安全的交通有色彩吗?有!它是绿色的。
随着经济的日益发展,马路上车辆川流不息的景象随处可见。但因为人们对交通意识的淡薄,一个个鲜活的生命消失于车轮之下;当你发现一阵阵欢笑声湮没在尖锐的汽笛声中;当你面对拿些触目惊心的场景时,你能不感到痛心疾首吗?就是因为不遵守交通规则,才会有这么伤人的事情发生,因此——珍爱生命!
动荡年代最可怕的是战争,二和平年代最可怕的是车祸,这不是危言耸听。在全球每年死于交通事故的人相当于一此中型战争的阵亡人数。
违了落实交通安全教育活动,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,应大力宣传和加强师生的\'安全教育,提高师生的安全意识和自我防范能力,积极营造良好的氛围,杜绝各种安全隐患,防止安全事故发生。
关爱生命,安全出行。
我当时看到那样的回复,我真的不想再聊下去,甚至对方一开始提出这个问题的时候我就不想回答。他们凭什么呢?自己对这个行业都不了解,有什么资格对我说三道四?虽然我不会听信他们的想法,但实际上我自己也会收到一些负面的影响,普通人想要当演员的确很困难。随着网络上关于娱乐圈的负面新闻越来越多,大众对娱乐圈的看法也是越来越贬义。如果是没有背景的新人,多半都会被潜规则和揩油侵害。大家有这个想法也是情有可原的,我不会强硬地改变他们心中的印象,只求他们尊重我、不要否定我。
我再次说明,我不是爱慕虚荣,也不是自以为是,更不是想让别人崇拜我,或得到其他一些物质的东西。因为我本身就很喜欢戏剧,我就想从事一些影视类的工作,所以我就挺想当演员。可是慢慢地我开始有一些变化,我想或许我可以从事其他工作,做一些既是影视行业,又不是被潜规则揩油的明星,我不当明星,但我想从事其他影视类工作。
在这个行业选择的道路还是挺多的,除了演员,还有导演、编剧、投资人、制片人、监制、剪辑等等。之所以会改变这个理想,是因为现在我有刷微博的习惯,我总是会看到一些娱乐圈的的大头条,我就觉得他们说得没错,这个圈子确实是勾心斗角,也许它最真实的样子和我们在荧屏上看到的.是不一样的。就像吴京说的那句:“女孩子最好不要进娱乐圈。”但是有哪一个行业不是有风险的呢?成人的职场世界不就是这样吗?我为什么要退缩?
这个暑假我开始学习一些影视基础知识,好帮助我写出更好的影评,发表在这个网站上。选择的道路有很多条,干嘛一定要吊在同一棵树上呢?你买彩票只买一张就一定会中奖吗?我是不会那么死板的,就跟大学选专业是一样的,只要符合自己的特质和爱好,就可以选择很多职业,不一定非要对天发誓自己一定要当某个职业什么的。那样是很难坚持的,我觉得爱好是最重要的吧。
首先要做到的不是坚持理想,而是坚持爱好。因为只有你热爱它,你才不会觉得厌烦。我比较完美主义,我一旦想从事这个行业,我就会去研究这个行业。去做一些大概的了解和调查,我会去抖音和B站上了解,我还会去百度和公众号上看看相关的院校如何报考。就我的梦想来说,一般只要在大学的时候取得成就,别的公司就会来挖你,然后自己的职业道路就比别人领先得早,别人还在投简历,而我已经有生意了。多了解一点,做一些把握,或者提前了解行情,对于我个人来说还是很有帮助的,心理上的帮助,至少我有底了。
以上就是我关于我的理想以及我的见解,欢迎大家在评论区留言,让我看看大家想法。也请大家不要质疑想当演员的同学,世界上是真的有一群热爱戏剧的人在奋斗哦!
周五上午第三节,我们到多媒体教室,听了一场由肖警官带来的“交通安全知识”讲座,也使我们加深了对生活中“安全交通”的认识。
首先,肖警官为我们讲解了一些上下学、过马路的注意事项:单独步行回家的同学要走人行道,家长用机动车接送的同学,要戴好安全帽,或系好安全带,夏天时女同学不要侧坐在摩托车上……接着,肖警官为我们播放了一段视频,吸引了同学们的目光——
这是一段发生在我们身边、发生在晋江的交通事故总集,从监控里面截取的视频!视频里的画面令人心寒:两个孩子趴在地板上玩耍,玩玩具,欢声笑语。谁知,忽然,一辆橘黄色的校车驶来,司机因为车头的视线盲区,看不到脚下的、地上的孩子,车辆直接驶过。两条朝气蓬勃的小生命,直接被无情的车轮碾碎;一个大人为了“省时”,不愿绕远路走人行道,不顾马路上来来往往的车辆,横穿马路上的中央护栏,却被一辆正在向前行驶的小轿车撞了……
其实,对于马路交通,我们可以多一份耐心等待,多留心一些。“红灯停,绿灯行,黄灯停一停。”这句话人人都会念,更要严格遵守这条交通法则。司机多留心,行人多耐心,交通就会顺畅、安全。还要多了解了解交通安全标识、交通安全知识:不超速、不闯红灯、不酒驾、不疲劳驾驶、远离大型货车等等,这何尝不好呢?
请大家要遵守交通规则,注意交通安全。珍惜生命,安全出行!
今天下午,第一节下课,我们排队去了阶梯教室,听交通讲座。这次交通讲座使我受益匪浅,让我学习到了许多。
一开始,有两位警官来到了阶梯教室,为我们介绍了他们自己,并让我们观看2019年珠海交通事故发生视频。不仅是过斑马线被车撞,骑着自行车都会被撞,人都飞出去好几米远,让人胆战心惊。
视频播放完后,我既害怕,又知道了不遵守交通规则的严重后果。警官又告诉我们了步行交通规则的注意事项,最主要就是一停,二看,三通过,走斑马线,看红绿灯,就算绿灯亮起,也要看看有没有车辆突然冲来。不能横穿马路,过马路不能追逐,这都是遵守交通规则的一部分。
接着警官又为我们播放了一些视频,全都是发生在珠海的真实案例,还有一些路,甚至连我都认识,走过。生命在死神面前显得那么微小,所以我们要保护好自己,好好遵守交通规则。
看了一些视频,我也了解了不少,但令我最深刻的一个案例,便是一家四口的那个案例。一家四口坐在一辆车上,男子开着车,系着安全带,但坐在副驾驶的女子抱着一个孩子,并没有系安全带,后座上还有一个12岁的男孩。那名男子一走神,车子便侧翻到了一片菜地里,翻滚了好几圈,副驾驶的女子和她抱的孩子都飞了出去,女子摔在了栅栏上,孩子掉在了菜地里。霎时,传来了孩子的哭声,男子立马从车中爬出来,去查看那女子,不一会儿,又传来了悲痛的哭声……
那名女子走了,留下了丈夫和孩子,是谁造成这样的?是那名男子吗?不,是因为他们没遵守交通规则,这件事情令人惋惜,同时也警告了我们,生命不是儿戏,务必保护好自己。
最后,警官又给我们讲述了在停车场玩耍的危险性,还为我们讲述了骑单车上路的注意事项,这些令我增加了更多知识,让我知道了遵守交通规则有多重要。
交通知识讲座,不仅让我增长了知识,还让我知道了交通安全的重要性,不管如何,生命是第一位,大家也要遵守交通规则呀!
2017年8月9日至11日,第九届中国国际道路交通安全产品博览会与公安交警警用装备展在南京国际博览中心举行。
该博览会是交通安全行业唯一由国家相关主管部门批准,交通管理部门支持,交通安全行业协会主办,各地交通管理主管部门组织终端用户(交警支、大队参观洽谈的博览会,在行业内具有很强的权威性和专业性。该届博览会展览面积2.4万平方米,展位1132个,参展厂商230余家,是博览会创办以来规模最大的一届。
笔者亲身参加展会现场也体会到了本届展会的规模,本次展会的产品主要集中在4号和5号展厅,笔者基本参观了80%的展位,本着寻找亮点,立旧纳新的思路,将本次展会的产品按照交通警用设施和系统分为三类:
一、传统的交通警用设施和装备
如交通护栏、交通标志、警用摩托车和汽车、警用服饰和警用爆闪灯等。作为基层交通执法人员的必要保障,该类基础设施装备是必须的,也是单兵执勤执法业务的标准配置。
不难发现,出现在此次展会上的该类设备设施,在设计上突出了美感兼具交通执法的功能,例如警用制服采用的颜色鲜亮,反光效果突出,制服整体效果在保留交通警察职业特点的同时又增加时代感,颇有流行服饰的美感。
交通护栏的`设计采取了柔性化元素,材料更多地采用高强度塑料合金,其外观线条更加柔和,喷涂也采用了亮珠白的磨砂工艺。当然,除了静态交通标志设施,融合电子信息技术的动态交通标志设施也依旧出现在该届展会,可变限速标志、移动式可变信息标志、行人过街动态显示屏、停车场车位提示信息屏等依旧占据着本届展会的一方舞台。
二、交通管理指挥系统和设备
如交通控制系统、交通执法系统、交通诱导系统、交通信息采集系统、交通仿真系统、驾驶员安全教育培训系统等。一如既往,交通控制系统依旧是在信号机和系统功能上增强完善。
信号机在内部设计上更注重模块化和即插即用的创新,在信号机本身的功能定位上也并不单一的只为信号控制,而逐渐向具有信息采集、处理和传输多功能的智能终端设备过渡,例如可以接入第三方设备,预留多种扩展接口,监测外部环境以及多源数据传输等扩展功能。
在信号控制系统功能上偏向于向算法精细化和控制范围广域化发展。大部分控制系统更侧重于强调自身系统的多适应性,能够适应更多的交通场景和复杂多变的交通流变化情况,能够适用于更多的路口协同联动或大区域的协同控制。
交通执法系统由于今年公安部加大对行人闯红灯和机动车不礼让行人的执法力度,此次展会出现了不少针对行人闯红灯和机动车与行人冲突时的视频抓拍设备和系统,其中不乏高清4K的前端摄像设备和视频采集抓拍技术。
三、智慧交通系统雏形和设备
如物联网及车辆网系统、智能驾校教练机器人、云存储和大数据平台以及互联网+系列平台和APP等。
这里提到智慧交通系统雏形,笔者本人认为目前展示的各类自家命名的智慧交通系统或产品都是处于智能交通产品向智慧交通产品的过渡阶段,可以称之为智慧交通系统1.0。
不少系统或产品厂家还在消化或思考自身产品的未来定位和发展规划,因此本次展会展现的智慧交通产品呈现模块零散化、定位模糊化、功能独立化和系统割裂化的特点。
例如本届展会出现了诸如“数据池”、“数据湖”、“数据云”、“数据中心”等说辞,但均没有有效地展示出其作为智慧交通系统数据大量、多源、异构、内容丰富、关联复杂、自我重生、潜力巨大的优势;展示的“智慧大脑”、“交通大脑”、“警务大脑”、“城市大脑”等尚处于概念孵化期,其明显带有智能交通的功能和模块的痕迹,简言之,是在已有的智能交通产品上披了一件所谓智慧交通的外衣。
四、思考
从本届展会的定位出发,是为了展示为公安交警执法和管理工作而服务的先进技术产品和理念的,展会重点展出公安交警执勤执法与安全防护装备、警械、特种警用车辆等,以及各地公安交通管理部门和相关企业近年来在挖潜科技系统效能、构建信息化应用体系、提升路面交通管理水平等方面所取得的成就。
因此有科技含量的产品越来越多,例如交通出行APP、互联网+驾考驾培、智慧护栏、物联网及车联网等提升交警管理和执法服务的产品会逐步普及。
从长远来看,以服务交通出行的人性化产品以及具有人工智能的交通管理服务系统或产品或许会越来越受到青睐。
例如为“低头族”行人服务的智能信号灯,能够在手机终端指挥的智慧信号机、停车诱导屏,具备准人类思维的能够主动思考的交通诱控一体化平台,能够直接钉入地面的微型地磁检测器、主动预警车辆事故的视频检测器等等。
总之,大势将至,未来已来,围绕公安交警的科技创新和智慧驱动势不可挡,更多的厂家将会出现在科技强企、智慧驱动的道路上。
看看现在的道路,开着汽车行驶在郑州拥堵的道路上,停车排队等上半个小时红绿灯都是常事。出去办事时只要一堵车,大大小小的汽车都堵在大路上,消防通道上也有一排排乱七八糟的车辆
说到未来的道路,我想应该是千姿百态,龙飞凤舞并且不会发生交通事故和堵车这现现象的。
未来的道路啊,应该是人工智能的。假如哪一天你有急事外出再也不用像现在一样有堵车什么的情况,只要你在车上按着一个红色的按钮说一下准确的目的地,例如:郑州市惠济区王砦村人工智能收到指令后,立刻就用最先进的定位系统帮你找到方向,找到方向之后,又用一种特殊的材料架起一座大大高高的立交桥,而且建桥的速度异常的快,实现代人工建桥的千倍或万倍。无论你在哪,然后要去的目的地,(如:你身在美国,想到中国来,他就在美国开始建,一直建到中国整个过程不到3秒。)若你担心美国总统不同意的话,那这些根本就不用担心,只要你上了桥,走过的部分就会自动消失。如果你开着车行驶在桥上,那真的是行驶在悬空的大桥上呀!
如果你担心正行驶在桥上是下了大雨轮胎打滑怎么办,那你也不必担心,如果大雨滴在桥上,那么大桥就会立刻烘干雨水,且不伤害轮胎。
如果你担心会出车祸怎么办,那你也不必担心,你所建的大桥只供你一人使用,别的车辆根本上不去,而且是人工自动帮你开车,你还可以在车上睡觉。哈哈,这样的话即使是新手上路也有了安全的保障。
虽然想着现在就会有这种人工智能大桥即使是异想天开,但我相信,在神秘莫测的未来,一定会出现这种大桥。
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