对轮流当班干部的看法作文

对轮流当班干部的看法作文

首页写人更新时间:2023-11-20 08:57:26
对轮流当班干部的看法作文

对轮流当班干部的看法作文【一】

时至今日,特别是闹出了这次风波以后,我们不得不重新思考一下“班干部”这个词语的内涵。“班干部”代表的是一种责任,是一种为大家谋福利,替大家着想的意识。但是,他们的这种付出绝不是单向的,也不能是单向的,他们必须要有所索取。当然,他们索取的不是什么名与利(就算是也无可厚非,有付出就有所得,而是我们大家对他们工作的支持与配合,仅此而已!

好像有点跑题了。不过,我之所以一直没有去假设如果我是班干部会怎样是因为我连假设的勇气都没有,因为我深深明白做一名班干部到底意味着什么,到底需要牺牲什么,付出什么。而我自己不愿当班干部,一个人过自己清闲生活的行为实际上就是一种逃避责任的行为,更是一种自私自利的行为!

不过话说回来,一个班级的主角毕竟是全体同学,而非某一两个班干部,所以我们的地位也相当重要。而要发挥我们主人翁的作用,首先就是不要把自己当“爷”看,只知一味地接受班干部的服务,而应当积极主动地参与到班级的各项活动中去,并为班级的建设贡献一份自己的力量,从而共同建设一个其乐融融而又奋发向上的班集体!

(补充:上次的心理咨询讲座我也没去参加,听说心理咨询委员凌阳哭了。我虽然未见其人,但我能感受到她内心的苦楚。我不敢想象如果我是班干部而没有人听我时的窘境。所以大家还是互相多体谅体谅吧!这年代,做什么都不容易呀!!!

对轮流当班干部的看法作文【二】

??《西游记》的看法作文

在学习、工作乃至生活中,许多人都有过写作文的经历,对作文都不陌生吧,作文是经过人的思想考虑和语言组织,通过文字来表达一个主题意义的记叙方法。还是对作文一筹莫展吗?以下是小编收集整理的对《西游记》的看法作文,仅供参考,欢迎大家阅读。

《西游记》由明朝作家吴承恩写作而成。这本书主要讲述了:从前有一块灵石,乃是女娲补天时剩下的一块。这时那块灵石碎了,里面出来一只猴子,这就是齐天大圣孙悟空孙行者。猴子想学长生不老术,让它的猴子猴孙们永远不死。所以,它去找菩提祖师,并拜他为师。祖师答应了,想传授它法术,但是它又不想学了,因为它发现祖师那里并没有长生不死的法术。后来,它大闹天宫,被如来佛祖压在五行山下。结果被唐僧救出。后来,唐僧与孙悟空又收了猪八戒、沙和尚,它们师徒四人踏上了取经之路。

《西游记》这本书内容庞杂,佛,道,儒三家的思想与内容融合其中。这本书以奇特丰富的艺术想象使故事情节生动曲折,人物形象惟妙惟肖,幽默搞笑的艺术语言构成了一座独具匠心的`城堡。从他们的全新故事中反映了现实社会的矛盾,通过种种人物关系表现了他们战胜困难的乐观精神与封建统治阶级的腐朽。在这本书中我最喜欢的人物是孙悟空,他天不怕地不怕,具有不屈不挠的反抗精神。他敢和至高无上的玉皇大帝争斗,为自己争来了齐天大圣的美名,他不惧怕任何妖魔鬼怪,绝不放过一个妖怪,面对困难不低头。

86版《西游记》改自明代小说家吴承恩同名文学古典名著。虽然这部电视剧中有许多情节与原著不一样,但整体还是表演得非常生动形象,特别是六小龄童饰演的孙悟空。从这部电视剧可以看出,剧组拍这部电视剧特别用心。在当时的条件下,能表演得如此生动形象,已经非常不错了。

事实上无论是原著,还是86版《西游记》,都是中国文化发展史上的瑰宝,两者同样精彩。

对轮流当班干部的看法作文【三】

有人说,这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车,有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服,出现在一些人的家中,变成她或他的独家坐骑。

也有人说,这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”,原本道路管理的问题还未完全解决,新老问题交织,挑战原有的监管和规则,共享单车遭城管扣留的`案例层出不穷。

更有人说,这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点,人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制,则让共享单车“经常受伤”。

这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足,但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟,要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。

就每位用户来说,享受了“随骑随停”的便捷,自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则,共享单车才能实现持续“共享”。

就管理部门来说,对共享单车“乱停乱放”等问题,应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”,制定共享单车管理规范,建立单车使用诚信系统,对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。

就共享单车平台来说,也应肩负起社会责任,不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范,并通过媒体或APP等进行宣传引导,提醒用户觉将车停到合适的地方。此外,还可以提升技术手段,通过大数据等加强监管,创新运营方式,让用户更乐于遵守规则。

总之,要想方设法把这个新兴事物规范好,三方还需共同改进,力求还原共享单车“原貌”。

对轮流当班干部的看法作文【四】

每一个跨时代产品的出现,都伴随着血泪和风雨声。任何一个创业者,看见自己的产品身首异处,被刮花腰斩,被上锁拆解,或是被肆意丢进河中,恐怕都会有一种身在凶***现场的错觉。有人说,共享单车的爆发式增长,恰好是一面“照妖镜”,照出了中国人丑陋的一面。这句话不完全对,却有现实摆在面前。

从全国范围看,自行车交通模式近几年有复兴之势,这对城市管理者来说堪称深刻教训。曾几何时,很多城市公开宣称,自行车作为城市交通工具已经过时,并将自行车道改为机动车道。当人们重新意识到自行车交通的必要性后,一些城市采取财政补贴的方式发展市政公共自行车,而共享单车的爆发大有使之成为“烂尾”项目之势。

有关部门的当务之急,是如何弥补、纠正过去城市规划短视造成的过错。没有规范的自行车停车处,租车人自然就“随遇而安”。现在共享单车爆发式普及,理应向这种出行模式提供必要的基础设施与服务。

共享单车被盗,被破坏,被恶意涂改的新闻,遍布全国各地,就连区域歧视的喷子们也喷无可喷,家门口就这样,再去说别地区的不好,不是打自己脸吗?所以在这件事上,聪明的网民选择高度沉默。但同时也一定会好奇,到底是哪些人在做这种丢分的事?

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