赵州桥遗产的作文【一】
南浔古镇地处江浙两省交界处，有江南蚕丝名镇的美誉。南浔古镇景区占地面积为34。27平方公里，古镇的旅游景点分为三大区块，第一块是南浔旅游景点富集区，其中内有张右铭故居、刘氏梯号，等景点分布其中。第二块是由小莲庄，嘉业堂，文园，等几点组成的中心景区。第三块是以东街以东的张静江故居，和百间楼为主的东北区块。
第二块景区——小莲庄面积为17399平方米。原为刘氏家庙，从光绪十一年（开始，在池周补植花柳，重栽菡萏，布置台榭，启建家庙，历时四十载，于1924年完成。因慕元代书画家赵孟頫湖州莲花庄，而自名“小莲庄”。我们可以从外面清晰地看到里面的荷花池中的荷花很多，如同天上的星空皓月一般，那蓝天衬托着荷花池，给我一种画一般的美感。
富集区中的张氏故居被简洁的白墙包围着，没有一丝夸张，宅院面临着小河。走进张石故居的大门，吸引人的是中西合璧的建筑物完美的融合了中西文化，这座建筑物不仅有西方的浪漫情调，还融入了很多中华的雕刻技艺，有栩栩如生的砖雕门楼，房梁上的小动物，门窗上的人物，山水雕刻都那么栩栩欲活，令人叹为观止，久久沉醉于古人的情趣品味中。庭院中，耸立的假山，清澈的人造湖，安静的凉亭构成了一副朴实又毫无夸张的画面。最简单的绿植，却看起来是碧玉那么纯洁无瑕。小桥流水与大宅园交相辉映，呈现了人间仙境一般的景色。
最吸引我的是夏季古镇的夜景。去年的暑假，古镇是我们一家人每天晚上打卡的地方，我们一家还没有进古镇的大门就看见里面被一层烟雾和绿光笼罩。走进去，浔溪两旁冒出白色的烟雾，加上绿色的灯光仿佛来到了传说中的瑶池，河岸两边挤满了人都在分分拍照留念。我被一种动听的音乐吸引了，拉着爸爸妈妈往有音乐的地方走去，一会我们来到了一座石桥旁，见桥上帘子一样的东西，帘子里隐约能看到人，我们走到桥正前方的河岸仔细地看着，原来那帘子是水，帘子上所看到的人是投影。这种景象我还是第一次看见，妙不可言。不一会我们就来到了小莲庄外的小公园，这里景色更是迷人一棵棵绿色的大树，冒出白色的浓烟还有绿色的灯光再加上河里的景色，让人叹为观止。这种景象我只正西游记里看到过，没有想到在南浔古镇也能看到，应该是“此景只应天上有，人间哪得几回闻。”
“山月不知心里事，水风空落眼前花，摇曳碧云斜。”南浔就像一幅画卷，只有慢慢地打开，才能感受到他独特的美。
赵州桥遗产的作文【二】
赵州桥又称“安济桥”，在石家庄东南约四十多公里赵县城南2。5公里处，它横跨洨水南北两岸，建于隋朝大业元年至十一年(605-616，由匠师李春监造。距今已有1300多年的历史。因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。
赵州桥结构新奇，造型美观，全长50。82米，宽9。6米，跨度为37。37米，是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。在大桥洞顶左右两边拱肩里，各砌有两个圆形小拱，用以加速排洪，减少桥身重量，节省石料，这在建桥史上是个创举。桥面两边的栏板望柱，雕有各种精美图案，刀法苍劲，造型生动。在结构上，弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感。线条刚劲之中见柔和，隐重之中显轻灵，雄伟之中含隽永。在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块，八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧。这些雕像，寄寓着大桥不受水害，长存永安的愿望。赵州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位，对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响。
赵州桥最大的科学贡献，则在于它的“敞肩拱”的创造，为世界桥梁史上的首创。在大拱的两肩，砌了四个并列的小孔，既增大流水通道，节省石料，减轻桥身重量，又利于小拱对大拱的被动压力，增强了桥身的稳定性。这就有力地保证了安济桥在1400多年的历史中，经受住无数次洪水冲击，8次大地震摇撼，以及车辆重压，至今仍巍然挺立在河之上。
赵州桥“敞肩拱”的运用，实为世界桥梁史上的首创。1883年，法国在亚哥河上修建的安顿尼特铁路桥，揭开欧洲建造大跨度敞肩拱桥的序幕，但它比安济桥晚了1400年。西方学者承认，安济桥敞肩拱建筑，成了现代许多钢筋混凝土桥梁的祖先，开了一代桥风。
赵州桥以其非凡的特色，被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”。1961年3月4日，赵州桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。1991年9月4日，又被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑，遐迩闻名，甲于天下。
赵州桥又是一件建筑艺术的珍品。它横跨河，宛如一道长虹，气势雄伟。弧形平坦的主拱线上，对称地轻伏着四个小拱，仿佛四个巨型玉环，装饰在桥身两肩。巨身空灵，线条明快，在恢宏之中，透出矫健、轻盈的美感。大桥顶部，塑造出想象中的吸水兽，寄托了人们祝福大桥不受水害、长存无疆的良好愿望;栏板上和望柱上雕刻着各式蛟龙、兽面、花饰、竹节等，其中尤以蛟龙最为精美。蛟龙或盘踞游戏，或登陆入水，变幻多端，神态极为动人。雕作刀法遒劲有力，艺术风格新颖豪放。1991年，美国土木工程师学会选定中国赵州桥作为第十二个国际历史土木工程的里程碑，为中国石拱桥增添了新的光彩。
赵州桥建于隋大业(公元605～616年间，由著名匠师李春设计和修造。是当今世界上跨径最大、建造最早的古代敞肩型石拱桥。赵州桥主拱由28道拱券纵向并列砌成，桥长64.40米，跨径37.02米，在主拱背上加设了四个两两对称的小拱。这种建桥法，不但节省材料，减少桥身自重，而且能增加桥下河水的宣泄流量，削弱其对桥身的冲击，拱上加拱，使桥体显得玲珑剔透，更加美观，的确是世界建桥史上划时代的创举。
古代赵州桥(又名安济桥，“吞齐跨赵”，地处兵家必争之咽喉要道，肩摩击轱的行人车马日夜不息，加上地震水患，战争兵燹，屡有损伤，自唐至今已曾经8次修缮。我们现在看到的赵州桥，是新中国成立后于1953年—1958年全面、彻底整修后的，这也是建桥1300多年来最大的一次修复工程。
1000多年来，赵州桥以其奇特的建造艺术，赢得了世人的惊叹。唐中书令张嘉贞在大石桥《铭文》中惊呼赵州桥“制造奇特，人不知其所以为”。近代著名古建筑学家梁思成说赵州桥的结构“所取的方式，对于工程力学方面竟有非常的了解，及极经济极聪明的控制。……真可惊异地表现出一种极近代化的进步的工程精神”。1991年美国土木工程师学会将赵州桥遴选为“国际土木工程历史古迹”。
赵州桥遗产的作文【三】
“赵州桥来什么人修，玉石栏杆什么人留，什么人骑驴桥上走……”这首大家都熟悉的《小放牛》，唱的就是我家乡的名胜古迹——赵州桥。你们游览过赵州桥么?今天就由我来给大家当导游吧!
赵州桥又叫大石桥，安济桥。是位于河北省赵县洨河上的一座石拱桥，是世界上最古老、完好的大跨度石拱桥。赵州桥长50多米，中间一个大拱，左右各两个小拱，桥身倒映水中，非常优美，极像天上的长虹，桥栏杆精雕细刻，石像形态逼真。
受歌谣的影响，凡是来到赵州桥的人，都会不由自主的寻找桥上的“仙迹”。那就是张果老倒骑毛驴在桥上走，留下的蹄印;柴王爷推车过桥轧下的车辙印;鲁班力顶石桥的手掌印。《小放牛》里所唱的就是这段动人的传说，因此游客们来了都想找一找，摸一摸，拍拍照。
但是你可不要被传说所迷惑呀!真正修建这座桥的不是鲁班，而是隋朝的李春。李春是一位勇于创新的巧匠，他在设计石桥的时候，没用桥墩，而是一个大拱跨在河面上，竟有37米多长呢，太神奇了，这真是空前创举呀!李春和工匠们创造性采用了“敞肩拱”，大拱两边有小拱。你知道他为什么这样设计么?一是，减轻洪水的对桥的冲击力;二是，减轻桥身的重量;三是，使桥的造型更优美。真是一举三得呀!我们不得不赞叹古代劳动人民的勤劳与智慧呀!
赵州桥已有1400多年的历史，经历了多次灾难后，依然如“初月出云，长虹饮涧”。现在我家乡的政府和人民更加重视赵州桥的维护，经过多次治理，赵州桥又呈现出“水从碧玉环中过，人在苍龙背上行。”的优美景观。赵州桥已成为我们河北的“名片”，同时被誉为“国际土木工程历史古迹”，入选“世界最早敞肩石拱桥”，被誉为“华北四宝之一”，有“天下第一桥”的美称……
我为赵州桥而骄傲，为我的家乡而自豪。
赵州桥遗产的作文【四】
经过了17个小时的漫长路程，我们终于来到了位于石家庄市的赵州桥。
赵州桥建在洨河上，建于隋代，是李春师傅设计的，建于公元581年至618年，距今已有1400多年的历史了!是当今世界上现存最早，保护最好，最完善的古代敞肩石拱桥。在赵州桥大拱两端各设两个小拱，靠近大拱脚的小拱净跨为3、8米，另一拱的净跨为2.8米。赵州桥又称安济桥，长足有15米，宽有9米呢!中间行车马，两边走行人。这么长这么大的桥可都是用石头砌成的，下面没有桥墩。只有一个拱形的大桥洞，横跨在37米的河上，是多么的壮观!桥上还雕刻着两条龙呢!那龙在嘻戏，嘴里还有一颗宝石呢!
赵州桥已经历了10次水灾，8次乱战，和多次地震。特别是1966年3月8日邢台发生7点6级的大地震，赵州桥距离震中只有4多公里，都没有被破坏。1963年的水灾。大水已淹到了桥梁的龙嘴处，赵州桥还是一个样。
传说赵州桥上的仙迹是张果老倒骑在毛驴上在桥上走留下的驴蹄子印，柴王推车过桥斩下的车道沟印和膝盖跪下的印子，鲁班为救石桥，跃身跳入河中，用手力顶石桥的手掌印。这些仙迹常被别人不停猜想。
赵州桥表现了劳动人民的智慧与才能，是我国的骄傲。
今天，我们学校组织社会实践活动，我们要去赵县看梨花、游赵州桥。
到了梨园，一株株梨花树就出现在我们眼前，我们一边看一边收集野菜，可真快乐。
到第二站了，我下了车，迫不及待地跟着导游邹走进了河北四宝之一的赵州桥。一进去，首先看见了关于石拱桥的资料，我看了一遍，便向前出发。在通往赵州桥的小路上，有着八仙的石像，八仙们形态各异，真是“八仙过海，各显神通”啊!到了赵州桥上，我一下子觉得赵州桥可真宽呀。我站在赵州桥上，扶着桥，被微风吹着，我不知不觉开始低声唱起来：“赵州桥来什么人修……。”过了桥，就看见一个寺庙，里面是各种神仙或历史人物的石像，我认真看着，却不出声，像生怕惊动了他们似的。然后我们看了赵州桥公园的未来设计图，还看了古代时遗留下来的石砖。
今天的旅行不得不让我对赵州桥赞叹一声，因为赵州桥经历了一千四百多年的风风雨雨，如今还出现在世人眼前。古时都有那么强的建造能力，他们的建造如今还在那里，我为此而感道自豪。今天我知道了一些关于赵州桥的资料，比如：赵州桥又称“安济桥”，在581至618年所建造，建造者李春。桥长50.82米，宽9.6米……。以后我要多唱唱“小放牛”，一是对赵州桥所敬佩，二是希望赵州桥能继续保持下去。
今天，让我了解了历史知识，今天，让我知道了古代能力。
赵州桥遗产的作文【五】
六次阿波罗行动带给人类的科学进步自然是不用多说，月球表面特性、物质化学成份、光学特性被逐一揭示，宇航员还利用仪器测量了月球重力、磁场、月震的数据，科学界对于月球是如何形成的达成了共识。然而它对技术的进步影响更大，十年间，太空行走、交会对接、多人多天太空生存、月面软着陆、地月往返月球车等技术难关被逐一攻克。在人类历史上从未有过如此多的技术难题在这么短的时间内得到解决，而耗资却如此之少，仅占美国联邦预算的百分之五。
而且，有谁知道民间气垫式运动鞋的“中空吹塑成型”制造技术、食品冻干技术、医院使用的计算断层扫描和核磁共振的图像处理技术等等都是来自于“遥远的”阿波罗计划？阿波罗计划对社会的影响更多还是潜移默化的。 然而，每一个传奇铸就的背后都凝结着无数人默默付出的汗水，如此庞大的工程必然离不开无数人默默的付出。实现奇迹的主要原因在于人而不在于技术。技术史学家认为，“阿波罗”的成功应归功于一场管理革命，它把政府、工业界和大学凝聚在一起。新的体制和方法指导着50万人在不同的时间地点为同一目标工作。我们难以想象，这是一种怎样的合作，实现这样的合作又需要怎样的凝聚力。孙武早以一言蔽之： “上下同欲者胜。”现代社会是个合作的社会，很多浩大的科学工程都是靠着无数不同国家，不同肤色，不同信仰的人共同的努力来完成，人类三大科学计划中的哪一个不是如此呢？“曼哈顿工程”的组织者奥本海默就“大技术”工程曾说：“我们知道，避免错误的唯一办法是找到错误，而找出错误的唯一办法是集思广益。” 时至今日，阿波罗已经变成全人类共同的精神财富，成为勇气、理性与探索精神的同义词。
美国总统肯尼迪说：“我们决定登月，我们决定在这个十年间登月。不是因为它们简单，而是因为它们困难。”当美国这架大机器刚刚启动时，必然会面对许许多多的难题，有前文提到的技术难题，也会有人力物力财力等等的问题。美国能如此快速而有效地解决如此多的难题，离不开社会各界的积极参与，献言献策。 对于我们学生来说，在家里，我们也许是被父母小心呵护的宝贝，也许习惯了家中以自己为中心的生活。然而走出家门，我们也就立刻被淹没在茫茫人海中，也就是地球六十亿大家庭中的普通一员，就像一滴水融入大海，立刻没了踪影。一比六十亿，数学上已经近似于零，但是五十万个一，就可以把十二个宇航员成功送上月球！我们要面对的，不仅仅是自己的三个人的小世界；怀着远大理想的.我们，总有一天要走出家门，走进社会，甚至走向世界，以自我为中心根本解决不了任何问题。50万人的努力，最后也只有一个阿姆斯特朗接受人们的敬意，更多的人在喜讯传来时只有自己到酒馆里碰碰杯。自然，每一个人都希望得到别人的赞美，都希望自己的名字能载入史册，尤其是在自己付出相当的努力之后。
虽然给人类带来光明的爱迪生被永远铭记，但是有谁记得无形中改变我们生活的电脑电视电冰箱的发明者呢？难道就可以因此否定他们的伟大贡献吗？当然不能。我想，人们在享受着冰箱带来的便捷，也许这就是对其发明者最好的肯定了。无数奉献者的汗水积成长河，人类社会也许也只能前进一小步；但正是因为有这一个又一个小步，才有了历史长河的源远流长，波涛滚滚永不停息。热爱科学固然是每一个科研人员必备的品质，是否甘于寂寞，愿意无私奉献，也决定了他能否取得不朽的成就。 阿姆斯特朗站在月球上，面对着用一个大拇指就可以遮住的地球时，并不觉得自己是巨人，而感叹“我感到非常，非常的渺小”，也许是因为看到宇宙面前人类的渺小，但是否也可以理解为感觉到自己个人力量的渺小？他清楚地知道，他只是站在明处的那个人，在他的背后，有无数默默无闻的人，他们一直为了这一伟大的目标而努力着，他们怀着对科学的无限热爱而努力着，他们甘于寂寞、勇于向未知领域进军。人们总是把对伟大事业的崇敬投射到看的见的那个人身上，殊不知默默在幕后付出的人才是最伟大的人！ “我感到非常，非常的渺小。”
阿姆斯特朗由衷感叹，我们又何尝不是如此呢？在世界地图上，我们连一个点也不是；在宇宙中，人类还不如尘埃。但没有我们每一个人的渺小，何来世界的强大？虽然“我”非常非常的渺小，但“我们”可以非常非常的伟大。正确认识自己的渺小，乐于为科学奉献自己微薄的力量，才有可能终有一天像阿姆斯特朗那样迈出一个人的一小步，人类的一大步！
赵州桥遗产的作文【六】
现在我来给各位当导游，一起去参观“千年彩虹”——赵州桥。
赵州桥在河北省赵县，建于公元605～618年，由著名匠师李春设计监造。赵州桥是一座单拱桥，全长37、02米，结构坚固，雄伟壮观，是当时世界上最厂的石拱桥。赵州桥最大的科学贡献是它的”敞肩拱“的创造，在大拱的两肩，砌有四个并列的小拱对大拱的压力，增强了桥身的稳定性。这一出色的设计使赵州桥在1400年的历史中，经受住了多次洪击p8次大地震以及车辆的重压，完好地保留到今天。
有关赵州桥的传说在河北已经广为流传，传说赵州桥是木匠祖师鲁班所建。一天傍晚，他赶着羊群来到这里，瞬间把羊群化成各种各样的石头，他借着月光挥锤动工，黎明时分，一座美丽的石桥立于河中。这一奇景引得张果老和柴王爷也来观看，至今桥面上还有张果老骑驴留下的驴蹄印p柴王爷留下的车辙沟和鲁班的手指印。
这次很荣幸为各位导游，再次感谢各位的支持与合作。
