车站等人的作文指导【一】
人总是生活在一定的'社会环境中的，人物个性的形成与他所处的环境有关，写好环境对表现人物的性格极为有用。
马克思认为：“人创造环境，同样地，环境也创造人。”茅盾也认为，“人物不得不在一定的环境中活动，因此，作品中就必须写到环境。作品中的环境描写，不论是社会环境或自然环境，都不是可有可无的装饰品，而是密切地联系着人物的思想行动”。 因此写人的记叙文常常需要对环境进行描写。
同学们都知道环境描写分为两类：
（一）自然环境描写，又称景物描写，是对人物活动的自然景物进行的描写。
景物描写的作用主要有：(l写景衬托人物心情；(2写景点明时令、地点；(3写景表现人物关系；(4写景表现人物性格。但进行景物描写，应该注意以下几点：
l、抓住景物特征描写。
2、要选好写景的角度。
3、写景应渗透人物的感情。应该有意识地把作者或人物的思想感情融入到周围的自物景物中去，或者在所写的景物上直接渗透作者的感情。
4、可以采用对比方法写景。如《祝福》的开头与结尾写祝福时的景色气氛，以乐景反衬祥林嫂的悲剧，更增强了作品对旧社会的批判力量。
5、自然景色可以暗喻某种社会环境，如高尔基的《海燕》，茅盾的《雷雨前》。
（二）社会环境描写。从狭义上说，社会环境是指人物活动的处所、背景、氛围等；而从广义上说，是指一定的历史时期的社会生活、人际关系的总和。
社会环境描写应该注意两点：
1、必须具有鲜明的时代色彩。我们所处的时代常常塑造出不同的人物形象，比如很多典型的世纪新人、新新人类，都是在特定的时代背景中产生的。
2、必须具有鲜明的地方特点。以鲁迅的《祝福》为例，文中用了大量的笔墨来描写鲁镇的风情，就给人留下了极为深刻的印象。
车站等人的作文指导【二】
让学生掌握借物喻人的写法，特别是让学生写好借物喻人的文章，光靠写作理论空头说教不行，只靠《落花生》一例也不行。因此，建议老师们选几篇“借物喻人”的例文，好像歌颂蜡烛、粉笔、让学生从较多的感性材料即案例中，去无声地感受能更好地体悟借物喻人的写法。通过让学生“读——悟——练”,体会写法，掌握技巧。
可以选择如下的例文：
蜡烛，他有长长的身躯，有白色，红色，彩色的颜色。白色的犹如一根根晶莹的透明的柱子;红色像一颗颗红玛瑙;彩色的犹如一个个从天而降的少女身穿彩色的衣裳。燃烧时，蜡烛的一点点火苗随着风的吹动摇曳，好看极了。烛泪也顺着蜡烛长长的身躯顺流而下，像一颗颗晶莹的宝石，凝结后，又像饱经沧桑的松柏。而且，现在人们有了电灯，他就一直被人们遗忘在某一个角落里，只有在停电时，人们才会知道还有蜡烛这个东西，这才去把他找出来。可是，蜡烛没有一点怨言，还是像以前一样，把自己的光和热奉献了出去。他不求回报，无私奉献的精神难道不值的我们赞扬吗?
如果说无私奉献的蜡烛可以被我们赞扬的话，那么像蜡烛一样的园丁——老师，不该值得赞扬吗?老师哺育了一批又一批的祖国的花朵。老师每天都起早贪黑，在学校总是“吃”着粉笔灰，直到自己交教的学生考上了好的学校的时候，老师才松了一口气。接着，又教另一批祖国的花朵，看着自己的学生走向成功的时候，老师退休了，只靠一点微薄的退休工资生活着。这时，人们早已把他忘记了，可是他们无怨无悔。“春蚕到死丝方尽，蜡炬成泣泪始干。”这难道不是老师的写照吗?老师真是伟大啊!
我喜欢无私奉献的蜡烛，更喜欢和蜡烛一样可亲可敬的人民教师!
车站等人的作文指导【三】
我没走几步，就被赶了出来。在我张望的瞬间，我再次走出火车站的出口。第二次走出出口。
我又从我曾经走过的网吧面前走过，在积水低洼的地洞口走过。我想从火车站的出口走进去，然后跨过并排伸向远方的铁轨，回到地洞口的那一边，但是我被站务管理员赶了出来。我只好再次从地洞口走过。
地洞口在灰暗的钠灯照射下显得有些恍惚，我似乎看不清彼方。呼入一口新鲜的空气之后，我明白我已经走出地洞口，走出灰暗，走到铁轨的另一方。
我就在这儿轻轻地回望。回望我曾经跨过、曾经魂牵梦萦的铁轨。之前，我就是从这儿上去，然后看到远方驶来的列车在这里徐徐停下。远方带来的旅客，使口音的地域性差异在这儿分外鲜明。
我就是从这儿上去的。之后看见了石子，铁轨下面烙着的石子。我并没有那样轻盈地走过去。我感受到了铁沧桑的沉重，感受到了彼方的沉重。恣意增长的灰色在停靠的车厢上蹒跚，粗犷却又在明亮与灰暗之间的铁轨伸向未知的远方。我没有踟躇，我就那样完成了一次铁轨的跨越。
不同的轨道上停靠的不同的车厢在缄默，我无法透彻地领悟它们的表达。是坚于沉默还是安于安宁？不得而知。穿着黄色衣服的工作人员在旁边一一查看，没有了牵引力，它们在此处恬然地陶醉于他人他物的抚摸。
突然间想起老狼的《关于现在，关于未来》。
“关于未来，你总有周密的安排，然而剧情总是被现实篡改。
关于现在，你总是彷徨又无奈，任凭岁月黯然又憔悴地离开。“
也许老狼略带沙哑的低声吟唱是对的。谁知道，列车会带给我们什么样的远方？
这儿完全没有了烟雨江南的痕迹，尽管此处并非江南。倘若不是江南，那么我觉得它能算得上半个江南。因为它有江南的特质。呼啸而过的列车带着旋风从海岸驶向内陆，从现代走向远古，从灵动趋向沉稳。“江南”里横穿梅雨季节的使者，逾越了时空的界限，把现代带去远古，把远古带来现代，把现代还原，让远古氧化。
我看到了从远方到来的列车。车上沉睡的旅客使列车更见沉默，站上稀少旅人让火车站愈显凄清。偌大的空间回旋着小贩叫卖的吆喝声，我望了望脚下的铁轨，开始往出口走。
之后我想再次跨越铁道，却被赶了出来。是否，每个真实的背后，总有坚守的人？
往回走，到了铁轨的另一边。
回望，发现列车正在启动，蹦溅出来的笛声，穿破高空。
