谈谈对父母教育的看法作文【一】
长时间以来，人们普遍认为：中国的传统教育是不善于表扬和鼓励孩子，这使很多孩子缺乏自信，有不少教育专家就呼吁，要学会鼓励孩子!
于是，不知何时起，“无批评教育”成了大家共同膜拜的教育方式。老师被要求尊重学生，不准批评或变相地批评孩子;家长更是将这一理论发挥到极致，孩子稍有成就便大加赞扬，甚至有了错误也不敢批评，唯恐打消掉孩子的自信心，因为“树大自然直”吗，小时有点错误算不得什么。
但是，现在又出现了另一种极端：孩子说不得了。
孩子说不得了
“现在的孩子越来越不敢批评了。”一位在教育第一线奋斗了十几年的老班主任感慨道，她向笔者介绍了这样两个案例：
一、上课时，老师发现有一位学生拿着喷水器对着另一位学生不停地喷洒，老师很生气，于是批评了这位学生，并要没收他的喷水器。然而，让老师意想不到的事情发生了，这位同学竟然一声不吭走到自己的座位，拿起自己的喷水器使劲地往地上一扔，然后头也不回地走出教室，居然比老师的脾气还大……
二、一名女生没有完成作业，她的班主任简单地批评了几句，没想到中午这名女生就从学校“出走”了，下午班主任和学校领导陪着家长四处找她。
“经受不起挫折，这是现在孩子普遍存在的一个问题，而且年龄越小这个问题越突出。”长期从事中学生心理咨询工作的济南一中张桂薇老师感慨道。
“缺少批评是造成这一问题的`主要原因”，张老师接着分析，“当前独生子女生活条件优越、个性强、任性、心理承受能力较差。很多父母对孩子百依百顺，喜欢包办代替，孩子如果想要什么，家长必须立刻做到，这种缺少批评的教育方式所造成的后果就是许多学生经不起挫折和失败。”
缺少批评的教育是不完整的
“没有批评的教育是不完整的教育。”山东师范大学教育学博士王美芳教授分析道，“赏识和批评，就像鸟的两翼，缺一不可。每个学生都有可以赏识的地方，自然也有可批评之处。正确的赏识，可以给学生以极大鼓舞;恰当的批评，也会促使学生进步。孩子没有经历挫折“会变得脆弱异常”，因此，要让孩子的生活中有禁区，他们犯了错误要受到惩罚，要让孩子懂得有些规则是无法动摇的，有些过失是要自己承担后果的。”
王教授接着举了几个例子，如毁坏公私财物必须赔偿，作业不能及时完成就不能跟别人一样参加课外活动，值日不认真就该再来一次，无故逃学、旷课、迟到必须反省改正等等。只有让学生为自己的一言一行负责，才能让他明辨是非。如果一味“赏识”而不敢批评、不敢惩罚，只会扭曲学生的认识，是对学生的不负责。
批评要注意方式
一般来说，孩子获得了成功或犯错误的时候，恰恰是教育的最佳时机，这是需要大智慧的，要善于捕捉教育时机。专家认为，孩子易于接受的批评方式应当具有以下两个特点。一要充满爱心。教育的艺术是爱的艺术，作为教育手段之一的惩戒，与体罚、心罚截然不同。如果说一个教师要惩罚考试成绩差的学生，是因为这个学生的考分大大地拖了全班平均分，影响了教师的个人业绩，那么，无论这个教师采用何种教育手段，都是错误的。
二要因人而异。能被孩子接受的惩戒教育方式，必然是能针对学生实际、走入学生心灵的方式。比如，同样是犯一种性质的错误，对缺乏耐心的孩子可以罚拼七巧板，对缺乏亲情的罚写一封家书，对不爱体育活动的罚跑步等等。
谈谈对父母教育的看法作文【二】
有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。
也有人说，这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”，原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则，共享单车遭城管扣留的`案例层出不穷。
更有人说，这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点，人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车“经常受伤”。
这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足，但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟，要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。
就每位用户来说，享受了“随骑随停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则，共享单车才能实现持续“共享”。
就管理部门来说，对共享单车“乱停乱放”等问题，应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”，制定共享单车管理规范，建立单车使用诚信系统，对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。
就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范，并通过媒体或APP等进行宣传引导，提醒用户觉将车停到合适的地方。此外，还可以提升技术手段，通过大数据等加强监管，创新运营方式，让用户更乐于遵守规则。
总之，要想方设法把这个新兴事物规范好，三方还需共同改进，力求还原共享单车“原貌”。
谈谈对父母教育的看法作文【三】
最近，在电视和报纸上看到关于高考成本的问题的说法，给我的感触太深了，也想发表一下自己的看法。22年高考成本的变迁，几许欢喜几许哀愁。下边我们来看一组数据：
70年代一本练习本，一碗绿豆汤，高考花5毛钱；90年代买复习资料，喝妈妈熬的鸡汤，花费350元；00年代请家教，租宾馆，高考花费5000元；10年代一对一补课、订营养餐、租学区房花费4万元……
高考已经沦为三拼游戏，首先是拼体力，看谁参加的特长班、培训班、兴趣班多、看那个学生做的题目多。其次是拼金钱，老师不会牺牲休息时间为学生奉献的，要收费的。要家长购买这样那样的资料，补脑液要花钱；再次是高考的关键时刻，父母要做好后勤保障。
不同的家庭造就不同的命运，富二代的命运呢，有较好的经济资源，参加的特长班、培训班、兴趣班、家长陪读、让孩子租住在学校的'附近，再一对一的家教补课，确实为他们赢得了更多的学习时间和得分机会。
在看我们的农二代、穷二代，为了改变自己的命运，教育也提供了改变他们命运的通道，他们很少拥有特殊的资源，根本就没有财力吃什么补品，上什么补习班，有的甚至连学费都交不上，还要靠社会的力量来资助，甚至靠贷款来交学费，只能通过寒窗苦读，靠自身的的顽强努力考出优异成绩，实现改变自己的命运。
以上的数据及看法来分析，从22年前花费280元，现在花费10万，高考成本涨了300多倍，相对应的是人们收入的普片上涨。高考成本的变迁，首先，反应两代人的高考成本之所以产生这么大的区别，原因在于两种东西，一种是服务还是利益的观点，以前讲的是服务，现在讲的是利益。其次，是反应了不同的家庭，富二代、穷二代的高考成本，一个是物质上的成本，高额的成本投资也不一定收到理想的回报；相反，一个是劳务成本，虽然没有高额的成本，也可能换来高额的回报。最主要的还是反应了我们国家的社会、经济、生活的多样变迁。
谈谈对父母教育的看法作文【四】
每一个跨时代产品的出现，都伴随着血泪和风雨声。任何一个创业者，看见自己的产品身首异处，被刮花腰斩，被上锁拆解，或是被肆意丢进河中，恐怕都会有一种身在凶***现场的错觉。有人说，共享单车的爆发式增长，恰好是一面“照妖镜”，照出了中国人丑陋的一面。这句话不完全对，却有现实摆在面前。
从全国范围看,自行车交通模式近几年有复兴之势,这对城市管理者来说堪称深刻教训。曾几何时,很多城市公开宣称,自行车作为城市交通工具已经过时,并将自行车道改为机动车道。当人们重新意识到自行车交通的必要性后,一些城市采取财政补贴的方式发展市政公共自行车,而共享单车的爆发大有使之成为“烂尾”项目之势。
有关部门的当务之急,是如何弥补、纠正过去城市规划短视造成的过错。没有规范的自行车停车处,租车人自然就“随遇而安”。现在共享单车爆发式普及,理应向这种出行模式提供必要的基础设施与服务。
共享单车被盗，被破坏，被恶意涂改的新闻，遍布全国各地，就连区域歧视的喷子们也喷无可喷，家门口就这样，再去说别地区的不好，不是打自己脸吗?所以在这件事上，聪明的网民选择高度沉默。但同时也一定会好奇，到底是哪些人在做这种丢分的事?
