描写我身边的大运河的作文【一】
那天，我和爸爸、妈妈终于去了我“朝思暮想”的通州地标——运河公园去玩。刚刚踏入公园，满地的许许多多浮雕一下子吸引了我，其中一块上刻着一首诗：河水初解水如天，万里南来第一船。彻夜好风吹晓霁，举头红日五云边。我好奇地问妈妈：“这首诗写得是什么呀？”妈妈说：“这首诗描写的是当年京杭大运河的景色。”“那大运河是从哪来的？”妈妈耐心地说：“传说是当年隋炀帝下江南游览，为方便官船驶进驶出而下令开挖的，耗费了无数的人力、物力。如果你想了解的更清楚，就自己去找找答案吧！”
回到家，我立刻打开电脑，找到了关于京杭大运河的资料，原来京杭大运河是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一。它北起北京，南到杭州，全长约1794公里，开凿到现在已有2500多年的历史。始凿于春秋战国时期，历经隋朝、元朝两个朝代而全线贯通。它与万里长城并称为中国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。
那古时候的人为什么要修这条运河呢？原来，古时候不像现在交通这么发达，南方有许多的粮食、茶叶、丝绸等要运到北方很困难。而大运河的贯通让这种运输变得很方便，也让沿岸老百姓的生活富裕起来。
一周之后，我又和妈妈来到运河边，河岸两旁的柳树随风摆动着绿色的枝条，小燕子唧唧喳喳地叫着，水中的小鱼欢快地游着。大运河在阳光的照射下，波光鳞鳞，水色宜人，好像一条丝带从天上飘落人间。远处的.游船在烟波浩渺的水面上若隐若现，三三两两的游客在岸边欣赏着美丽的景色，仿佛已经陶醉其中了。
遥想1000多年前，隋炀帝坐船下江南游览美景的情境，真是令人羡慕。我梦想有一天，京杭大运河恢复航运了，我也要坐船去杭州看看那美丽的西湖。
站在运河边，我心中不禁感叹古代劳动人民的聪明智慧。京杭大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是中国悠久历史文明的见证。
大运河，我为你骄傲！
描写我身边的大运河的作文【二】
隋文帝因病去世后，隋炀帝继位。他把都城从大兴（今西安）迁到了洛阳。
隋炀帝继位几个月后，发现了一个问题：国家南北的运输极为困难，该如何解决？他想
到修建一条贯穿国家南北的道路，可是有几条宽阔的河流拦着，修桥也是一项浩大的工程。转念一想：与其修路搭桥，问什么不干脆挖通河流，让水路畅通，运输不是也方便了许多。
想到这里，他拿出一张地图仔细研究了一番并制定了一套详细的计划。
他首先想到从洛阳开始，挖一条到山阳（今淮安）的运河（通济渠），再将一条战国时期吴国挖的名叫“邗沟”的运河加宽加深，再从洛阳挖一条运河到涿郡（今北京），并给它取名为“永济渠”。最后从邗沟南端江都（扬州）对面的京口（今镇江）挖一条叫“江南河”的'运河到余杭（今杭州）。这样四条河流纵横交错，相互贯通，将会在一定程度上解决现有的运输问题。
为了让人们能够积极的参与这项浩大的工程，隋炀帝下旨运河挖成后人们可以免税使用这条水上通道，并且自己身先士卒，带领人们开挖运河。由于有了皇帝的亲自带领，人们也都争先恐后的加入到开挖的大军中来，这样每天都能挖通十几里甚至几十里。这项规模庞大的工程，仅仅有了短短几年时间便完成了。
从此，运输便利了，有时甚至比陆路运输的时间大大缩短了，国家南北的贸易流通更加繁荣了，隋朝因此也逐渐强大了起来。
描写我身边的大运河的作文【三】
首先我们先来都了序厅，序厅里满是船舶，整个序厅都是关于古代船舶的.知识，
介绍了古代当时民工与船舶之间不可分离的故事。
接着我们来到了第一展厅，第一专厅充满我们眼帘的是民工的劳动形态与古代的帝王人。在这一展厅让我大涨见识，观后感《运河博物馆观后感》。让我认识到了从前前所未见闻所未闻的新事物。让我大开眼见。然后我们步入了第二展厅—“大运河的利用”。
从这一展厅我到了从前人名的辛劳。用那么简陋破旧的石器，创造出了那么多得奇迹与辉煌。人名在但是利用那么简陋的器械，做了许多我们现在也在做的事情，但是效率往往还比现代的机器快，从这点让我非常的佩服。
运河博物馆还有几个展厅，我无缘相见，由于时间与道路的种种原因使我无法继续这趟奇妙神秘之旅，是我很遗憾，但是是我欣慰的是也见识到了那么多我从未涉及的知识，是我又充实了好多知识。这点让我还是值得欣慰的。来过了这个运河博物馆使我体验到了不一样的感觉。体验到一种庄重又带点神秘的感觉。是我感觉很新颖。所以我以后继续会去不同的博物馆继续体验这种神秘的感觉。
