“虽然我在铁路上班,但我也没有办法帮你买到车票。”我对电话那头的小A说,同时也是我这几天重复最多的话。
电话的那头传来一声长长的叹息,继而专为无尽的怨念和吐槽,“每年春节都那么难买票,年年都说要采取措施,年年买票难,现在预售期变成了60天,我一天抢不到票,一天就无法安心工作睡觉。
好不容易已经安慰好暴走的小A,这边又接到妈妈的电话:“今年我们准备去你外婆家过年,你大年三十那天有班吗?”我轻声、慢慢吞吞的回道:“那天我还在交路上,回不了家了。”隔了几秒钟电话那头传来:“行!没事儿…那我先跟你爸回去,你想吃什么就买…别不舍得啊!”
过年一件喜庆而又沉重的话题,一年365天的团聚,对于漂泊在外的游子来说,无论因为什么离家,也许因为学业,也许因为事业,又也许为了爱情,家永远是一个牵挂。家是剪不断的纽带,割不裂的根。家中也许有翘首以盼的父母,也许有留守在家的孩子,也许有多年未见的亲戚和老友。
因为各种各样的原因无法回家,铁路将承载着无数的希望,和团聚,据统计,201x年春运期间铁路客流人次高达3亿多。“铁人”将全程跟随你,从不离开。这就是我们的职责,当你们能平安到家,脸上洋溢出满意的笑容,我们何尝不觉得满足?虽然我们无法与家人团聚,但是我们在路上与你们团聚。依然在铁路的第一线维护线路的良好运营。
家,永远是过年的`主题。过年,过的是一种心情,一种感觉,一份团聚,一份幸福,一份甜蜜。愿每一个人都能在新的一年里幸福安康,愿你坐上高铁让我们启程回家!
当年美帝残无道,枉动干戈罪难逃。平壤城头狼烟起,鸭绿江畔起波涛。纸虎逞凶豺狼吼,遍野血腥鬼神嚎。千顷良田化焦土,锦绣河山受煎熬。
善良人民遭劫乱,尸横遍野血成川。哀哉父子皆遭难,母死婴儿实可怜。
美帝罪行令人恨,人民怎容敌横行,奋起保家卫祖国,妇幼老孺投军营,少壮男儿齐奋勇,星夜不停苦练兵,齐心协力败强敌,***得美帝胆心惊。
美帝失败不欢兴,天寒地冷把兵增,纠集喽罗百万整,偷在仁川把陆登。飞机大炮向北进,一心想把世界凌。
中朝两国一水天,唇齿相依紧相连,保家卫国男儿责,抗美援朝理当然。
十月廿五朔风旋,饿毛大雪数九天,长白山峰穿白铠,鸭绿江边摆战船,将军一声号令下,百万雄师入朝鲜。
初次入朝建奇功,云山歼敌往前冲,壮士百战犹奋勇,将军奇计逞英雄。
舍死忘生炸坦克,血染征袍成赤色,孤胆英雄无数计,旌旗展处乾坤赤。
大同江岸炮声隆,激烈鏖战火正熊,千军万马齐出动,敌军溃退乱蓬蓬,丢盔弃甲尸遍野,大同江水血染红。乘胜追击扫残敌,正义之师力无穷。
临津湖畔凯歌传,军民团结喜欢天,重建家园共携手,银锄落地花果鲜,中朝友谊象松柏,千秋万古永无边。
五乘山前红旗飘,战斗号角冲云霄,敌军几度来侵犯,抱头鼠窜往回漂。不惧狂轰与烂炸,英雄战士胆气骁,英雄阵地钢铁汉,钢铁阵地不动摇。
上甘岭上烟雾熊,革命战士怒丛丛,领袖教导永牢记,扫除一切害人虫,为民除害献肝胆,一颗红心似火红,为有牺牲多壮志,鲜血染就战旗雄。视死如归为正义,顶天立地贯长虹。
英雄战士斗敌顽,四面八方捷报环,革命征途不停步,定要红旗插釜山。
抗美援朝保和平,打得美帝胆心惊,中华男儿多壮志,世界处处显威名,美帝无奈白旗举,乞求谈判板门城。
板门谈判传凯歌,美帝失败终求和。英雄伟业留千古,壮士威名震山河,鲜血凝成中朝谊,千秋万代永高歌。
“旅客们,你们好!欢迎您乘坐'和谐号'动车组列车,本次列车由……”,随着广播里的欢迎词,便敲响了春运的警钟。这一天铁路迎来了201x年的春运。我还记得201x年9月,我踏上了人生的第一个工作,从一个懵懂无知的学生变成了一个铁路职工。还记得初次踏上动车时不知所措的样子,在车长、师傅、同事的帮助和关怀下,现在我已经成为一名乘务员。
201x年春运,这是我第一个春运,也是我职业生涯的第一个考验,它让我有了作为铁路人的责任和使命。当我还是一个普通的旅客时,和大众人一样,习惯了吐槽,对票价和有无座位的不满,对车厢旅客的超载和厕所一直被挤用的不满。把这些烦躁都会撒到那些工作者的身上。反而忘记了工作者对我们的关心和关怀,而今日,我参与其中,才知道工作者的不容易。春运来临,路局上上下下对春运展开了一个个措施和活动。
为了确保春运的安全:
一、设置了春运的目标。
二、向社会作出“三个严禁”的承诺。
三、对职工提出“八个不准”的规定。
四、201x年16条要求。
当然领导也是为了我们更加严记这些,也在很努力的上车检查。每个人都绷紧了弦,齐心协力,共同迎战这为期40天的春运。
在14号,我很荣幸的代表了所有实习生参加了“暖年——温暖春运路,平安回家行”主题活动。在这次活动里我感受到了xx客运段对春运的重视和对每一位来坐车的旅客送去的温馨祝福。感觉到了我们对旅客不仅仅只是服务关系,还有更加胜过家人的东西。我们会把每一位旅客当做新人一样,帮他们平平安安地送回家过年。在车上也是一样的,让旅客感受到坐车也可以像回家一样!
在这段日子里,让我了解到了作为一个铁路人的道德精神——不怕苦、不怕累,勇于奉献,对社会负责,对铁路负责。同时也让我知道了怎样成为一名合格的铁路人!人与人之家最远的距离是第一眼和最后一眼,我们的服务永远是最完美的第一眼,让所有人都会映像深刻的第一眼。
“您好,欢迎乘车,新年快乐!”我站在七号车厢门口立岗向进入车厢的每一位旅客送上了春运的祝福!在这条高沪线上,我们为每一位旅客做好了最完美的、最安全的、最负责的服务,直到“随着列车的飞驰…”广播里传到终到的声音,让我知道了春运的脚步已迈进!
我是上海工务大修段见习生xx,来自河南商丘,毕业于商丘职业技术学院,今年22岁。能够来到xx客运段阜甬车队临客五班参加春运真的让我感到特别的荣幸。虽然我是唯一的女生,但我下定决心一定要出色的完成我的第一趟春运任务。以前只是在电视上看到春运,今年我自己能亲身感受到春运真的让我很激动也很紧张。
上车的第一天,真的像电视里面看到的一样,人流量很大,他们都有着一颗迫切回家的心,每个人都迈着快速的步伐寻找着车厢,有的因为找不到而着急,这时候我就耐心礼貌的给他们指路,这是我们的职责之一。火车开了以后,因为我值乘的是卧铺,要开始换票啦!车长告诉我这是一个细心并且认真的环节,千万不能发错卧铺牌,所以换票的时候我都会再三的检查并巡视几遍,如果因为没搞清楚旅客的床铺位置,导致旅客下错站,那就麻烦了。因为人流量大,人很多,车厢里的垃圾也容易堆满,这时候一定要及时清理,以前在家时,我是爸爸妈妈的掌上明珠,从没打扫过卫生,刚来的时候不知道该从何下手,做事效率太慢,感觉不适应,在车长的耐心指导下,跟着跑了五天车以后,我慢慢的调整了自己的状态。原来啊,打扫卫生是要注意技巧的呢,吃饭高峰期的时候垃圾会很多,一定要养成随脏随扫的习惯。
列车员是一个服务行业,所以,你服务的到位,一定会获得旅客的笑容。在第一趟春运里,我看到旅客带着笑容下车,心里面很温暖也很感动。虽然我的列车员生涯只有40天,但是时间紧任务重,我一定会好好的完成我这次的工作,这对于我来说是种体验和成长。
浙江提出:对滞留的返乡农民工,要尽最大努力动员他们推迟返乡,挽留他们在第二故乡过春节;广州市劳动保障部门专门发出通知,劝导外来务工人员延期返乡,或在穗过年;南京市总工会也在媒体发出倡议,希望南京市民欢迎不回家的外地人到家里吃年夜饭,让他们留在南京,过一个温暖的`春节!
真情的挽留与邀请温暖人心。对外来工来说,远方的家之所以日思夜想,就是因为那里有亲人的盼与爱。
暴雪无情人有情。即使亲情无法替代,不相识的人带来的关怀同样是一种慰藉。天留人,用的是冰冷的雪,人留人,靠的是热乎乎的情。
众志成城。暴雪袭击,考验着政府的管理能力,也检验着城市的精神,检验着每一个人。面对这突发的灾害,人心凝聚起来,力量才能集聚起来;方便别人,才能方便自己。要把损失降到最小,每个人都有责任为抗击暴雪出力。雪灾,呼唤志愿者,呼唤志愿精神。
邀请外来工回家过年,这是志愿行动的一种。面对暴雪,需要志愿者去做的事情还有很多。 南京师范大学公共管理学院副院长金太军说,美国911后,志愿者队伍成为政府的得力助手,共同度过了危机。
观察我们遭遇的这场暴雪,扫雪除冰的队伍中,除了人民子弟兵、机关干部,会不会多出现一些志愿者的身影?火车站,除了公安、武警维持秩序,会不会多一些志愿者,帮助去做疏导与引导的工作?对那些滞留的困顿旅客,会不会多一些志愿者,或者爱心企业, 给他们一顿热饭、一个干净的房间,解他们一时之困……
风雨归途,艰辛与温暖相伴。多一个志愿者,多一次爱心行动,对身在异乡的人来说,就多一分温暖。
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