春节终于如愿了。今年我在六合区横梁镇的外婆家过年。大年初一,早上拜完年,我就让舅舅带我去游览长江四桥,,沿着宁通高速公路拐弯一直往前走,大约走了20分钟,经过龙袍镇,终于来到了长江四桥了。哇!长江四桥真是雄伟,壮观啊!它与 已建成的长江二桥,大桥不同,是南京第一座主跨1418米的双塔三跨悬索桥,外观类似著名的美国旧金山的金门大桥,但主跨比金门大桥还长130米,又叫“金门大桥”。据资料介绍,长江四桥在1995年国务批复的南京市城市总体规划中过江通道——“五桥一隧”布局中占有重要的地位,也是南京“线城高速环线”的重要部分组成。
虽然,春节车流量并不多,但来往四桥的\'车辆并不少,大部分是南京,南通,扬州等地的车。四桥开通,拉近了南京与苏北城市的距离,带动了苏北经济的发展,好处非常多。以后我从南京到六合,从四桥开车,比二桥少十公里,我开心极了!
暑假的第一天,爸爸也正好休息,他想让我感受一下长江有多宽,有多长,就对我说:“不如我们去江阴要塞看长江,顺便看一下长江上的江阴长江大桥有多雄伟。”爸爸开着他的汽车载着我和妈妈,经过一个多小时的车程,我们来到了江阴要塞。
首先,我们来到黄山湖公园。它是一个免费的开放式公园,有许多小朋友在人工湖的沙滩上戏水、玩沙。远处,茂密的树林、弯弯的`小桥。公园里游人如织。我们坐在湖堤边,双脚泡在湖水里,清凉的微风吹拂在身上。爸爸在一边查看着地图,决定带我们去长江边的鹅鼻嘴公园。一进门,就看见一座鹅鼻山,翻过这座山,山那边就是长江。听说鹅鼻嘴公园被称为;国家4啊级旅游景点。我们爬上弯曲的山路,随处可见战争时期用的地雷和炮弹。好大的地雷,上面还有一根导火线,我还以为它们是真的,原来是装饰灯。我们走在弯曲的山道上费力地翻过了这座山,影影绰绰地从树林中看见了长江,隐约听见远处一艘大轮船拉着汽笛声,正要向这里驶来。 我们来 到长江边的凉亭,看见了波涛汹涌的长江水。江面上航行着成百上千的大小轮船,轮船上载满了货物。雄伟壮观的江阴大桥横跨在江面上,连接着江南和江北。鹅鼻山的一边是陡峭的山崖,一边是波澜壮阔的长江,中间一条狭长的江边小道。汹涌的江水拍打在岸边的岩石上,不远处,几个勇敢的小伙子在江水里游泳。我们走走停停,停停看看,陶醉在长江边的无限风光中。
太阳傍西了,爸爸说:“时候不早了,还有一些景点没有玩,下次再来玩吧。”我们依依不舍地离开了江阴。
初夏时节,我前往江浙一带近海地区探望阔别已久的朋友,归途的路线恰巧经过江苏省会南京市,在长江堤岸小憩浏览美丽风景的那一瞬间,脑海里立刻浮现了举世闻名的南京长江大桥,拨通电话告知南京居住的朋友,一起去观看欣赏“一桥飞架南北,天堑变通途”南京长江大桥的雄壮英姿。
我对南京长江大桥的认识,起源于读小学时的课本,其中一段课文描述如下:清晨,我来到南京长江大桥。万里碧空飘着一朵朵的白云,在明媚的阳光下,大桥显得十分壮丽。
碧浪滚滚的江水中,9个巨大的桥墩稳稳地托着桥身,正桥连接着22孔引桥,仿佛一条钢铁巨龙横卧在大江上面,桥上有宽敞的公路和笔直的铁路。底层是火车道,铺着双轨;上层是公路,两侧是人行道,宽阔的公路上,行人车辆川流不息来来往往……
时至正午,我沿着南京长江大桥北侧引桥的人行道走近大桥的正桥,贯穿南北方向公路的两侧,两座雄伟的工农兵学商混凝土群像形的态逼真左右挺立,前行大约10米的距离,耸立着两个高大的桥头堡,钢制的三面红旗,映着阳光格外艳丽,大桥左右分别站立着纯洁的白玉兰花形的路灯,高雅气质清新可人。
据有关资料记载:1959年2月,南京长江大桥5号桥墩以南工程开始施工。6月,引桥工程开始打桩。9月,4号桥墩以北工程开始施工。1960年1月,大桥主体工程正桥桥墩开工,9号桥墩钢围笼浮运下水,宣布南京长江大桥的施工建设全面启动。1966年4月,正桥桥墩全部出水。
11月,开始从两岸相向架设正桥钢梁。12月,南北引桥分别架设完成。1967年8月,正桥合龙竣工。1968年9月,铁路桥通车。10月1日,从福州开往北京的46次快车成为铁路桥上通过的第一列客车。1968年12月29日,公路桥全线正式通车。1969年1月1日,南京长江大桥公路全线交付使用。
我悠闲地走在大桥右侧的人行道上,大桥栏杆上装饰着描绘祖国山河风貌和歌颂中国巨大成就的浮雕,我一边欣赏一边扶着栏杆,举目观望着奔流不息的长江,江面上一条条来往的客(货)船在大桥的下面随着起伏的波浪漂泊而过。就在这时,一列疾驰的火车鸣着汽笛从我的脚下呼啸穿过……
南京长江大桥由中国人民自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,上层为公路桥,长4589米,宽15米,可容4辆大型汽车并行,下层为双轨复线铁路,全长6772米,宽14米、连接津浦铁路与沪宁铁路干线。大桥桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米,可通过5000吨级海轮。南京长江大桥的成功通车,是中国桥梁建设史上一个伟大的里程碑。
我停留在南京长江大桥的中间位置,视野更加开阔,长江左右两岸美丽的\'风景尽收眼底。我想起了明代文学家杨慎的著名词句:滚滚长江东逝水,浪花淘尽英雄。是非成败转头空,青山依旧在,几度夕阳红。白发渔樵江渚上,惯看秋月春风。一壶浊酒喜相逢,古今多少事,都付笑谈中。
当年,在南京长江大桥的施工建设中,中国桥梁专家、工程技术人员发扬自力更生艰苦奋斗的精神,面对如此庞大的桥梁建设,一边组织研究设计,一边施工调研修改,全体建桥工人披星戴月风雨兼程,克服重重困难,冒着长江水流川急的洪流,奋不顾身地排除一个个险情,使大桥施工建设进度平缓地向前推进。
在酷暑难耐的夏季,建桥工人每天闷在严密的模型板和钢盘中间,连续工作七、八个小时,模板里面不通风,温度要比外面高出10余度,他们的衣服上就结了一层盐霜。在寒风凛冽的冬季,建桥工人在危险空旷的江面上,手摸钢铁支架能粘掉一层皮,经常手指被冻的都无法伸展……在这种十分恶劣的环境下,我们的建桥工人无私奉献勇往直前,不仅保证了施工质量,还创造了许多施工项目的第一。南京长江大桥的建设,充分体现了中国人的工匠精神,他们用自己的青春和汗水及生命建造这座举世闻名的钢铁大桥。
据长期居住在南京市的朋友讲:想当年,南京市区内到处都有大桥命名的百货、饭店、照相馆、电影院,南京长江大桥雄伟的形象被印上了书包、折扇、暖瓶、水杯、酒瓶、明信片、邮票……现今依然能够找到南京长江大桥形象的物品。
我站在南京长江大桥南侧的桥头堡上,放眼望去横跨长江的大桥美丽景象蔚然壮观,公路上过往的车辆有条不紊地穿行,人行道上人来人往连续不断,眺望世界上完全在国境内的最长河流--长江,浩浩荡荡,奔流汹涌浪逐涛追……
我乘坐电梯来到大桥下面的南堡公园,公园里设有南京长江大桥历史纪念馆,馆内有***主席的巨型雕塑及大桥通车背景和各个时期的珍贵影像和文字史料,是青少年学习和了解南京长江大桥历史的教育基地。
南堡公园大型花坛中心栽植雪松,周围布满花灌木,树下布置四季花卉,大型喷水池与花坛相称,盆景园摆放千余个品种的盆景,桂花园种植桂花树球,桂花绿篱,银杏林百余株大银杏树枝繁叶茂,沿江地带配植雪松、紫薇、木槿等花木。
南京长江大桥是新中国第一座依靠自己的力量设计施工建造的铁路、公路两用桥,它的建成开创了中国“自力更生”建设大型桥梁的新纪元,被看作是“自力更生的典范”和“社会主义建设的伟大成就”,称之“争气桥”。
如今,南京长江大桥被列为南京市著名景点之一,又被列为新金陵四十八景之一。
长江,是多么的壮观。像一条金鳞巨蟒,翻滚着,呼啸着,奔流而去。江面一艘艘轮船驶过,留下一朵朵翻滚的浪花。长江的水可真急啊,急得急流翻滚,惊涛拍岸,甚至可以看见冒着白泡、卷着枯枝败叶向下沉的旋涡,长江的水真浑啊,浑得可以看见在飘动的泥沙,远远望去,就仿佛是一条黄色的飘带,流淌在中华大地上。
妈妈给我说了黄山四绝:一绝奇松;二绝怪石;三绝云海;四绝温泉。我想先去看云海,可爸爸说先去温泉享受,再去爬山看云海。我还是只能跟着前去温泉。
到了温泉,那里的人非常的多,都在尽情地享受着。我坐在温泉边,刚把脚伸进水里,就情不自禁地发出了一声赞叹:“好舒服呀!”然后,温和的泉水泡着我的身体,一点也感觉不到疲惫了。
我们从温泉里出来,紧接着去爬山。我们到了山顶,看见了波涛汹涌的云海,云非常得白,白得像毫无杂质的雪,软得像一串串白棉花糖,我感觉自己像进了仙境一般。
之后,我们就去看怪石,我们看到了“仙人指路”、“猴子观海”、“飞来石”等多种怪石,真是栩栩如生,令人感到不可思议。假如你迷路了,你就看“仙人指路”,它就像是一位神仙在给你指路呢!
最后是奇松映入我的.眼帘。那些松树好像活了几百岁的样子,枝干苍劲有力,枝繁叶茂,根牢牢地扎在悬崖峭壁上。我问妈妈:“妈妈,这些松树是谁种植出来的?”妈妈说:“这松树是大自然创造的。”我忍不住赞叹大自然的伟大!
黄山真美啊,我深深地爱上了黄山,同时,我也感到了大自然是多么的神奇!
我们乘着火车来到有“火炉”之称的重庆。首先,我们参观了湖广会馆,它始建于清乾隆二十四年(1759年),是广东公所、齐安公所、禹王宫等建筑群的统称。紧接着,我们乘车来到革命传统教育基地——渣滓洞和白公馆,这里是******关押烈士的地方。然后,我们又参观了人民大礼堂,它是一座精美的仿古建筑。我们还参观了周君记火锅产业工业园,了解了重庆火锅的\'制作流程。最后,我们游览了磁器口古镇,品尝了重庆火锅,就上了蓝鲸号游船。游船停靠在朝天门码头。江水又浑又急,这是我第一次看到长江,第一次坐游船,兴奋极了!
第二天,我们正式地进入长江三峡的第一个景点——丰都鬼城。它是我国最有特色、最有名气的历史文化小镇。因丰富的鬼文化而蜚声古今中外,且有中国“神曲之乡”的美称。里面有许多佛像,和一些历史人物。我们祭拜了管理死和生、高八米的阎王爷。下午,我们到了具有“江上明珠”美称的石宝寨参观。石宝寨传说是女娲炼石补天遗留下来的五彩石,明末农民起义据此为寨而得名。山旁建立着一座红色的高大寨楼,这是一座用木头建的寨楼,专门用来让行人上高山的。寨楼飞檐展翼,气势雄伟,三峡蓄水将石宝寨变成了一座美丽的江中孤岛,它以“最美的小寨”、“最大的盆景”和“最奇的建筑”之美而名扬海内外。
第三天,我们到了白帝城。李白曾写过一首哙至人口的诗《早发白帝城》,就是描写当时白旁城的景象。“早辞白帝彩云间,千里江陵一日还。两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山。”城里有最佳观景平台,可以看到雄伟的夔门。这也是我国十元人民币后面的图案。游船继续下行,我们来到甲板上观看长江三峡第一峡——瞿塘峡。瞿塘峡两旁山峰陡立,雄伟险峻,它以“雄”著称。
下午,船靠巫山,我们换乘小船游览神女溪。溪中碧水奔流、奇峰耸立、云雾缭绕、河险滩绝------,构成了一条美妙的自然山水画廓。返回游船,我们在船上看到了神女峰,观赏了长江三峡第二峡——巫峡。巫峡幽深秀丽,以“秀”著称。
晚上,游船经过了目前世界上最大的五级永久船闸
最后一天,我们游览了举世瞩目的三峡大坝,然后,观赏了长江三峡第三峡——西陵峡的风光。西陵峡以“险”著称。
游船抵达了终点:宜昌港码头,我们结束了愉快的旅程!
星期五下午放学回来,爸爸说,要带我和姐姐去南滨路去玩。我和姐姐一听,高兴极了。
到了南滨路,已经是晚上了,那里的夜景十分美丽,我下了车,一看,就情不自禁的喊了一声:“哇!真没想到,这里的夜景是那么的美丽!”于是,我们到菜根香大酒店去吃饭,那里的饭菜很好吃。吃过饭,我和姐姐去玩耍,玩的很开心,不知怎么了,姐姐忽然不见了。我很着急,我到处去找,还没有找到。突然,我眼前一亮,想:对了,马路对面还没有找,说不定,姐姐就在那里。于是,我飞快地跑了过去,姐姐果然在那里。原来她跑到那里买东西。那里还有一条长江,风景特别美丽:长江对面五光十色的灯光倒映在长江面上,这时候的长江是更加的绚丽多彩!人们是那样安静地欣赏着长江,有的人还在江边岸上谈天、散步是那样的浪漫,江面上飘泊着几轮轮船,夜晚的长江多么象多彩多丽的一幅美丽的画!
正当我看的如神的时候,爸爸妈妈突然走过来,说:“我们该回家了。”于是,我恋恋不舍地走了,在上车之前,我最后望了一眼那美丽的长江。
爸爸选了一个风和日丽的天气,带我们去南京长江大桥看波涛汹涌的长江。
我们坐着车,来到长江。第一眼,我看到黄褐色的江面上架着一座雄伟的长江大桥,像彩虹,又像一条钢铁巨龙。大桥两端各有一座桥头堡,顶上的红旗,在阳光的照射下显得更加鲜艳夺目。
江边,停泊着飘有各色旗帜的轮船:灰色的炮艇,淡绿色的双体船,墨绿色的货轮,还有巨大的火车渡轮……一艘艘船只有如卫队,整齐的排列在码头两边,长江两岸,巨大的吊车犹如密林,数不尽的巨臂上下旋转着。
我登上了长江大桥,长江的一切就一览而尽了。江上的船只来来往往,真是船的世界。我还在大桥上看见有人在桥上钓鱼。向远处望去,只见天水相连,真是“唯见长江天际流”啊!耀眼的阳光照射在翻腾的波浪上,闪烁着点点银光吗,像是无数条小鱼在水里蹦来蹦去……
啊!长江真美。
第一天,我和妈妈登上了一艘银灰色的游艇,向远处望去,蔚蓝的天空中飘着几朵白云,像绽开的花朵。只见江面上有一座雄伟的长江大桥,像一条巨龙横卧在长江两岸。大桥的两端分别有一个桥头堡,桥头堡的顶端有一面红旗,在灿烂的阳光下,显得更加鲜艳。
江边停泊着挂着各色旗帜的轮船:有炮艇、货轮、双体船……一艘艘扰知整齐的队伍排列在码头两旁。长江两岸,有许多吊车,数不清的巨嘴在上下转动。
只听“鸣—”的一声长笛,真像把耳朵震聋了似的。正在这时,船尾的水忽然翻起朵朵浪花,好看极了!浪花向后快速地流去,就像烧开了的水似的。
“船开啦!船开啦!”不知是谁高兴地喊起来,我抬起头一看,船果然离开了码头,掉转方向,在水面迅速地向大桥驶去。
我站在船尾,向远处眺望,只见长江水天相接,真是无边无际呀!灿烂的阳光照耀在不断翻滚的波浪上,闪烁着点点金光,像密密麻麻的`星星洒在了无边无际的江水中。
我回过头,只见长江大桥迅速地向我们这儿移来。只听“呜—”的一声,船驶进了大桥的桥孔里。恰巧,一列火车从铁路上飞奔而来,只听“呜呜”的一声鸣叫,冒出一缕缕白烟,像一条白色的布,然后发出“轰隆”的响声,真是“一桥飞架南北,天堑变通途”。船过了大桥,向前方缓缓地驶去,在江面上留下了余波。
我和妈妈来到甲板上,向右岸望去,只见那些山上的树林,枝叶十分繁茂,还有一眼望不到边的田野、一幢幢房屋……
啊!长江真美,我爱美丽的长江。
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