在钱钟书先生的眼里,素交才算是最真正的友谊,那才是一辈子值得拥有的朋友。我认为,素交就是在交往的过程中,不带功名利禄,不为凡尘琐事而累,彼此能够用心去交流,高于爱情,类似于亲情。素交是最高尚的友谊,提升的不仅是个人的品味,更是整个社会的风气。
不知大家是否有此感受:当我们翻看手机通讯录时,有些名字特别的陌生,一直就没有联系过,就连怎么保存起来的都会记不起来。平日里,最爱玩微信,可是,细数里面的好友,真正能聊得过来的,也就那几个,很多都是在添加时寒暄了几句,之后便再无下文。
信息时代,便利了很多人,也淡化了很多友谊,素交就越发显得难能可贵了。不知道还有多少素交友谊,更不知道还有多少能够坚持素交?有时,素交并没有想象中那么触不可及,只要我们愿意,相信会有另一个人愿意与你素交,让自己的世界少些污染,多些纯净。
今年5月8日,白鸟湖新区大学城5201路正式开通运营,加上之前线路的公交车,马师傅说,和他一样开车的人都不干了,而他也正在考虑。“毕竟干这行当,不符合规定。”马师傅说。
白鸟湖新区、火车西站片区、西缘产业中心相连,当地居民达到5万余人,起初,这里公交线路匮乏,当地便出现了大量的以二手面包车、桑塔纳等组成的“黑车团”,马师傅便是其中一员。
正是考虑到像马师傅一样的司机,开发区(头屯河区)建设局、交通局、人防办等部门在5201路公交线路通车后,便写了一封信给片区的“黑车”司机。
“考虑到广大司机朋友的生活和经济问题,我局已与公交公司联系,协调司机朋友们的再就业问题,凡取得A1、A3驾照的司机,均可到公交公司从事公交驾驶……”这封信,让马师傅考虑了很久,他说:“我虽说没A级驾照,但我可以考啊。”
开发区(头屯河区)建设局一位负责人对记者说,此次公交线路开通也是在党的群众路线教育实践活动中走访后,顺民意而为,而写信给“黑车”司机,为其找工作,也是开通公交线路的综合考评内容之一。
“开通公交车是便民服务,打击‘黑车’,变堵为疏,人性化服务效果也许会更佳。”开发区(头屯河区)建设局这位负责人说。
你们好!
我是一位在xx农信社工作的新员工,初次来到xx,发觉这个xx南重镇居然不通公交,随后就开始关注这个问题,目前xx阳南出城方向较远的两条线路一个是xx,一个是xx。但据我观察,2条线路80%的线路都重合,以至于在网上有热心市民质疑这2条高度重合的线路是否惠民指数大大降低!再说到xx,目前xx阳南方向是xx阳东,南,西,北四个方向唯一不通公交的!在与当地居民的攀谈中,大家都热切希望xx或者xx能够延伸到xx,我认为xx或者xx公交延伸到xx有以下几个理由:
第一:结束xx阳南多年不通公交的历史,方便老百姓的出行,目前xx居民出行主要靠小巴士。小巴士问题很多,比如:管理不到位,收班较早不便于村民们出行,而且费用较高,脏乱差问题始终存在等等!
第二:解决xx,xx线路高度重合显得开2条线路意义不大的问题,从xx,xx终点站到xx镇上还有10多公里的路程,如果将其中一条延伸到xx镇上,必将大大提高其线路的利用率!
个人建议将xx路延伸到xx镇上比较合适,从xx的终点站火电厂可以看出,这条线路实际上很大程度上是因为火电厂而存在,但火电厂每天4至5辆公司大巴接送内部员工,事实上没多少人会去坐xx去火电厂上班,而且延伸后对当地居民影响也不会太大,从现在的xx终点站到xx国道也只有1公里的距离,走路10分钟足矣,所以改线后对当地居民影响因该不会太大。
如果贵公司能将xx路或者xx路延生到xx,我觉得一个要保证车的.数量够,如果就那么稀稀拉拉7,8辆车去运营这么一条长线路势必会造成等待时间过长和车内拥挤的情况。二是运营时间要把握好,我觉得目前xx早上5点50发车都还可以,但7点30就收班有点过早,农村不比市区,车多,一个线路收班还有别的线路,但有时农民确实会在晚些时候出行,所以建议xx最后一班到市区能不能推迟到晚上8点。第三一定要将线路延伸到xx镇中心,xx镇中心离xx国道还有3公里,这比火电厂到xx国道的一公里可要长的多!所以建议将线路延伸到xx镇中心。
当然我也听xx司机说贵公司一直有将公交线路延伸到xx镇,惠及xx南人民的想法,但一直没有实现。我想这里面最难的问题是与小巴士车主的协商问题,但我想公交公司是为百姓服务的,面对着数十万群众方便出行的呼声,贵公司还是应该努力去解决延伸线路所带来的问题!
最后,如果贵公司真能将xx路或者xx路延生到xx,方便十几万群众的出行,我们真是感谢贵公司的惠民行动,最后祝贵公司发展更上一层楼!
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