小寨大桥作文【一】
武汉大江大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米，下层为双线铁路桥，宽14·5米，两列火车可同时对开，上层为公路桥，宽22·5米，大桥肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载。在桥面两侧，是铸有各种飞禽走兽的齐胸栏杆；大桥的两侧是对称的花板，有“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等，极具民族气息。1957年，武汉长江大桥建成，***称之为“一桥飞架南北，天堑变通途”，形象地描述了大桥的雄伟气势及其在我国南北交通方面发挥的重要作用。
每当华灯初上，夜幕降临，大桥上灯火通明，车辆络绎不绝，桥下的江水波光粼粼，形成了一幅美丽的风景画。
武汉长江大桥真美！欢迎你们去参观。
小寨大桥作文【二】
上个星期天，爸爸带我到长江大桥去吹吹风，凉爽凉爽。
我骑上爸爸的摩托车，来到了长江大桥。首先映入眼帘的是桥面上那条宽宽的车道。车道上行驶着大大小小的车辆，爸爸把车子停到停车道旁，就和我朝桥的另一头走去。桥边有许多拉索，爸爸告诉我说它们的作用可大了，如果没有它，这座雄伟壮观的长江大桥将会垮塌。这桥还有两座桥塔，它们呈三角形。头顶有一个会发光的大圆球，它还有回音，在经过此处的时候，我和爸爸说话，由于爸爸和我距离有点远，所以我大声喊了一声，结果一声震耳欲聋的声音把我吓了一跳，开始我还以为有魔鬼呢，后来爸爸说是回音，我才恍然大悟。
我们继续向前走去，接着一辆大货车向我慢慢地驶来，我感到桥在震动，便吓着了，连忙跑到爸爸那儿。爸爸说：“不要紧，桥是用钢筋水泥造成的，它遇到载重车行驶会有点晃动，但是，绝对是不会塌的。”听了爸爸的话，我的心平静了许多。
我和爸爸仍向前方走去……
小寨大桥作文【三】
“北有卢沟，南有白沙。”浙江省建德市新安江畔上，有一座古老的桥，叫白沙桥。
白沙桥建造于1959年，已经有56年的历史了，看上去既美观又雄伟。桥下面有7个桥墩，上面支撑着6个大桥洞，每个大桥洞上面都有6个小桥洞，横跨在三百多米宽的.河面上。平时，清澈的江水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从“小窗户”流过。这种设计，既减轻了桥身的冲击力，又节省了石料，减轻了桥身的重量。这种设计，真让人佩服得五体投地。
白沙桥正桥长263米，宽7米，是一条公路桥。当年交付使用后，经八十吨以上重车行驶考验。公路上行人车辆穿梭来来往往，远远望去，白沙桥像一条巨龙，横卧在大江上面，又像一个巨人，站在大江上呚屹立不倒，守护美丽的新安江。
白沙大桥不但坚固，而且美观。桥面两端各又两只不同形象的大石狮子，好像在向我们招手。桥面的左右两边还有一只只形态各异，栩栩如生的小石狮子。有的在津津有味地玩着绣球；有的在昂首挺胸，仰望云天；还有的在嬉戏。这260只小石狮子当中，没有一只样子是相同的。
啊！白沙大桥真美丽啊！你们有没有来参观过呢，如果没有，赶紧来参观吧！
小寨大桥作文【四】
巴东县城一个小山城。在这里，有各种数不清的桥：木桥、石桥、石拱桥、水泥桥……其中，最引人注目的要数矗立在长江巫峡口的巴东长江大桥。
长江大桥横跨长江之上，像一位忠实的卫兵守卫在巫峡口。它是一座现代化的四行车的斜拉桥，桥长约两千多米，宽阔的桥面由七个巨大的桥墩稳稳托住，远看，就像一条巨龙横卧在江面之上，尤其雄伟。
每周日我都会上作文培训班，大桥是必经之路。清晨，雾还没散。我还没走近大桥时，远远只能看见它的轮廓，整个大桥就像升浮在云空里一样。当来到桥面上时，你就会发现，桥上已经有很多人了：有步行去上班的大人，有锻炼身体的老人，有背着菜篓、跳着担子赶往集市的农民……各种车也一辆接一辆……人们的谈笑声、车辆的鸣笛声混合在一起，真是热闹极了！等我走完大桥，雾散了，太阳也出来了，万里碧空飘着朵朵白云。这是再回头看，大桥在明媚的阳光下，显得更加壮丽。
傍晚，我又来到长江大桥。桥上的灯亮了，像一颗颗闪闪发亮的珍珠，整个桥身顿时通亮起来，好似天上银河落长江，好看极了。华灯之下，桥两边的草坪、绿树被蒙上一层柔和的黄色的光辉，比白天更加美丽。人们或坐在石凳上谈天说地，或行走在桥上散步聊天；来来往往的车辆还在继续奔驰……
多美的长江大桥啊！它不仅是南北两岸的交通要道，还给整个山城平添了一份浩然坦荡的现代化气息，成为一道最亮丽的风景线。
小寨大桥作文【五】
家乡的东江大桥是位于莞深高速公路北端的石碣段跨越东江南支流处的一座大桥。从远处望去，像个正在起伏的波澜；又像一个大大的“M”字形：又像两座缩小版的'小雄峰。东江大桥工程是在2006年8月8日开工，2009年9月28日才正式通车，历时三年建成的。最厉害的是她国内的第一座双层公路桥，采用国内首创的刚性悬索加劲连续钢桁梁结构形式，也就是打破钢丝悬索的传统，采用钢箱梁以直代弯代替钢丝悬索。是继武汉天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥之后的又一座三片主桁钢结构桥梁。全长432米，采用了首创的桥梁结构形式，上层的莞深高速为双向六车道，下层的北五环路为双向八车道，全桥共14个车道，而桥宽仅36米。这为发展交通与节约国土资源提供了新的思路。而且采用了有曲线加劲弦的的全新结构，兼有悬索桥的建筑景观，丰富了桥梁的结构形式。
大桥建成，不但东莞市拥有了一座与众不同的景观桥梁。而且对加强东莞对外联系，推进城市升级有着重要意义。使两岸居民方便了好多。让莞惠两地中心区本来来往一次也不易的。变成现在的交往密切了。也更为方便，石碣、东城、寮步等镇街的市民去广州市区或白云机场更便捷，比走广深高速还要省半个小时。可见东江大桥的作用重大啊！家乡的东江大桥，虽然没有威名远播、名垂千古。但我依然爱他。
小寨大桥作文【六】
距山顶还有一大截呢，这可怎么办呀，我们不知所措的`向对方看看，大家都是满头大汗，汗流浃背。妈妈不想走了，小姨也不想走了，只有我还兴致勃勃的想继续前行，为了能走完全程，我使劲拉着妈妈，无耐，妈吗和小姨只好也尾随其后，我一边登山一边向四周望望，只见远处到处都是山，还可隐约听见山间流水的声音。我们经过不懈的努力，终于登上了高高的山顶，山顶上有一座小亭子，我站在小亭里向天空大喊，心情舒畅极了！我再向下望去，只见人们象小蚂蚁似的在山底走来走去。这时，让我想起了“西阳无限好，只是近黄昏”的千古名。这次旅行使我懂得了坚持就是胜力的道理。俗话说“山不在高，有仙则灵，水不在深，有龙则灵”这就是小寨沟就是让无数游人满意的地方。时间过得很快，转眼我们就要下山了，我恋恋不舍的离开了小寨沟，此时，只想说的是：“我还会回来的”。
小寨大桥作文【七】
今天，我早早的起来了。天有些乌蒙蒙的，好像要下雪！可我兴致很高，吃过早饭，我就要姐姐带我去大桥。我们出了家门，顺着大路朝前走。一路上熙熙攘攘的人群，都是去大桥的。大桥在王家村的东南面，出了王家村，再拐个弯就到了。
以前，这里没有桥，只是一条河，河的对岸有一座庙，那里住着好几个和尚，那些和尚每天看着河两边村庄里的人来来往往很不方便，就决定在河上修一座桥。他们把化缘得来的钱买来木头，然后把木头一根一根的横铺在河两岸。就这样一天又一天，终于在河上修了一座木桥——七孔桥。人们走在大桥上，来来回回，觉得方便多了，对那些和尚非常地感激。而这一天正是正月十六，于是大家决定，每年的这一天走大桥，以感谢这些和尚的功德。每到这一天，十里八村的老老少少，便会一起来走大桥。
经过多少风风雨雨，当年的七孔桥已经变成了现在的石桥。桥有3米多宽，5米多长，桥的下面有三个孔，一年四季，水流不断，清澈见底。我和姐姐刚拐过弯，还没有走到大桥。就听到锣鼓声、鞭炮声、叫好声和孩子的`喊叫声，响成一片。
我一听，便急了。心想：是不是来晚了，我一下松开被姐姐牵着的手，便朝前跑，生怕去晚了，看不到热闹。急得姐姐在后面喊：慢点，慢点，小心摔倒了。姐姐的话还没有说完，我脚下一滑，一屁股坐在了地上，疼得我直咧嘴。这时候，姐姐走了过来，把我从地上拉起来，一边给我拍打身上的土，一边说：叫你慢点你不听，这下摔疼了吧！我冲着姐姐咧嘴一笑。我和姐姐走到大桥边上一看，啊！好热闹！只见大桥两边，有卖瓜子的、花生的、糖葫芦的、甘蔗的应有尽有。
每村的玩意儿也都到大桥上来了，有高跷、锣鼓等。那些和我差不多大的孩子，东跑西颠，到处乱窜。我还看到了我的同学王淦、王鹏成等在那边，我对姐姐喊了一句：我去那边找我的同学玩一会儿。也不知道姐姐听没听见，我一下子钻了过去。我们一会儿放鞭炮，一会儿走到大桥上捉迷藏，你追我赶，闹个不停，急得大人们直喊：慢点、慢点，不要跑了。这些孩子真是太调皮捣蛋了。
我们就这样笑着、跑着、闹着。也不知道过了多久，姐姐从大桥的西面找到东面，一把把我给抓住了。还跑，晌午了，跟我回家吃饭。我只好恋恋不舍地告别了大桥，心想明年这个时候我还要来走大桥。
