描写航空母舰用途的作文【一】
在素描绘画当中，最关键的当然是结构。
现实中很多画家，由于对人物或物体结构缺乏了解，最后只能走形式的路子，在创作中很难拿出具有深度的力作。虽然我们已经有了方便的照相机（现在都使用数码相机）和扫描仪，可以在电脑中处理图形，能够省却很多造型的麻烦，但是，形是形，结构是结构，并不是一个概念。对绘画的过程而言，形是附着在结构之上的表象，而结构才是对象的支撑；外在形的轮廓无法真正表现对象的内在美。
我们所观察到的对象的外形，那是一种表象，一种轮廓。当对象一旦变换位置，而我们又缺乏对结构的了解，就很难着手。在初学阶段，几乎每个人都经历了利用稳定的三角形来确定形体的大体位置和构图，然后再用小的虚拟的三角形、方形等分解被画对象局部的位置，这样的方法最后只能是比葫芦画瓢，照相般描绘对象。
就像我们已经走过了充饥的年代一样，我们已经走过了缺图的年代，正跨入一个读图的时代。各种图形、图像、图库层出不穷，再用照相的方法——抄照片去再现对象，倒不如干脆去搞摄影算了，那我们还不如照相机来得客观。对画家来说，最难以接受的便是被人夸奖为：看画得多好，像照片一样。也就是说，那些个作品没有强烈、强调和更深层次的东西，缺少画家对形体结构的理解和对对象的内涵表现的创意，这又怎么能算得上绘画的艺术作品呢？
艺术的真实，并不是纯客观的真实，而是画家通过自己的感官和手，表现画家内心的感受的一种艺术的真实——去粗取精、去伪存真、由此及彼、由表及里的刻画与刻划。
描写航空母舰用途的作文【二】
您好！
7月13日，我带女儿去韩国济州岛旅行。搭乘的是奥凯BK2717从天津飞往济州岛的航班。每年的暑假我都喜欢带孩子出去走一走、看一看。准时登机，可是广播说空中管制，晚点一小时，本来15：10的飞机，结果16:15才起飞。
坐在我们前排的小男孩吵的要命，没有休息好，在飞机上，女儿吃了一个面包和半根火腿肠，喝了一点饮料，估计是着凉了，下飞机时，就说肚子不舒服。我也没特别在意。在安检口准备安检时，我在填写出境单子，宝贝站在我的前面，我填完，拍拍她：“把你的给妈妈。”孩子没理我，我又拍了一下，还是没理我，她站的很直，我觉得有问题，但还没有反应过来，孩子就向左侧直直倒了下去。我吓坏了，跑过去抱起孩子，孩子双目紧闭，浑身出满了汗，这时一趟飞机上的乘客都围拢了过来，热心询问帮助我们，有给拿药的有给拿糖的，有给端水的，当我试着让孩子站起来时，她又第二次晕倒了，我当时就蒙了，大伙也着急了，这时韩国机场的人已经帮我叫了救护车，机场也有人过来帮助我们。很快，急救人员就赶到了，先给孩子量了血压50-80，血压太低了。然后，就要把孩子抬上担架，这时我女儿已经稍有好转，她拒绝被人抬上担架，自己躺上去的，大家都表扬孩子真坚强呢！
路上，医生耐心询问孩子的情况，奥凯航空还派了一名工作人员随行，兼当翻译。在车上，给孩子做了心电图，测了血糖，均无大碍。到了医院，医生马上过来，我也听不懂汉语，多亏了奥凯航空的这名工作人员，翻译给我们听，然后医生告诉我们，需要给孩子做一些常规检查，大概费用会在42000韩币左右，折合人民币2000多元，我当即表示同意。当时事发突然，我太紧张着急了，随身带的包就扔给了同事，到医院时，我们娘俩是身无分文，也没有电话，可是医院并没有让我们先交费再治疗，我真是感激不尽，也让我在异国感受到了温暖。因为没有电话联系不上亲人，所以奥凯的随行工作人员把他的电话借给我，让我及时与家人联系。他又与当地导游联系，导游和我的朋友到医院后，他又返回机场把我们的护照取回送到我们手上。这个年轻人和导游一直和我们忙到晚上10点多，饭没顾得吃，水也没喝一口。好在孩子有惊无险，只是营养不良，没休息好造成晕厥。
由于事发突然，我没有来得及问奥凯航空工作人员的姓名，经过多方查询，得知一直陪伴我们，给我们安慰、给我们充当翻译的年轻人叫许和龙（音译），真心感谢你，小许。你让我看到了希望，看到了80后、90后年轻人的朝气和工作态度；也衷心感谢奥凯航空培育出了这名优秀的`员工！
接下来的几天行程中，我们团韩国当地的导游姜健也给予了我们很多关照。每天都要询问我女儿怎么样，有没有不舒服的地方，可以说，一路走来，我们感受到了亲人般的温暖！同时，也感谢我们有幸成为一个团队旅游的伙伴们，感谢你们的关心和照顾！感谢一路有你、有你们！再次衷心感谢！！！感谢许和龙先生!感谢姜健导游！感谢奥凯航空！感谢所有关系爱护我们的人们！
乘客：王卫琴
2014年7月20日
描写航空母舰用途的作文【三】
风和雨总是结伴而来的。早春的，带点儿寒气的风，吹醒了万物，树梢绿了，大地绿了，连高耸的楼房的平台也绿了。宋朝的王安石有诗云：“春风又绿江南岸。”说的多么好啊！但又何止是“绿”？
在风的吹拂下，满山满坡的野花睁开了眼，一朵、两朵，一丛、两丛……连成片，汇成海。人们面对这蓝的、红的、黄的……气势磅礴的色彩的`海洋，烦恼没有了，萎靡没有了。感谢春天的色彩给我们带来向上的力量和信心。
再看看春天的天空吧。怎么天空也是五颜六色，使人眼花缭乱？啊，那是孩子们放的风筝。在蓝天白云映照下，千姿百态的风筝潇洒自如地飘舞着，飞升着，多么使人心旷神怡的景象啊！春天属于孩子们，天空属于孩子们，然而他们不是同时也在努力地打扮着春天，增添着春天的色彩吗？
描写航空母舰用途的作文【四】
今年寒假，我和范布宁等三个小朋友一起去报了一个“素描班”，除了画架等材料，学费全免，连“学生”也是“老师”组织起来的。哈哈，其实是我想学素描，妈妈帮我组织的，因为她就是老师。
第一节课是教画圆柱。在正式画之前，先需要整理用品：铅笔要削好，画架要搭好，纸要铺好……我高兴得不得了，恨不得直接动手画，还得先看示范吧。先打一个框架，再打线条，深深浅浅……转眼间，一个漂亮的圆柱就诞生了，好像是放在纸上的，超有立体感。因为素描有高光点、亮面、灰面、阴影、明暗交接线五调子，把这五调子表现出来就有立体感了。看着妈妈画，我想：“这简单，看我的！”于是开始学妈妈的样子打框架。但有句话说的好：看事容易做事难。
刚开始打圆柱上面的那个扁圆时就发现：原来这么难！笔好像故意在和我作对似的，怎么也打不圆。而妈妈要求用直线组成圆，我却直线画成了圆弧。这时我一开始的高兴劲全像天边的云被风吹走了一样，无影无踪了。我费了九牛二虎之力，终于勉强画好了我的框架，但“不幸”还是发生了：妈妈说我画得：1、太小；2、结构不对。两个原因就把我的这幅“佳作”PS掉了，并让我在反面重画。这真让我“欲哭无泪”啊！我只好老老实实地看妈妈是怎么画的，然后学着妈妈样用心去临摹，终于又一次勉强把框架画好了。看看范布宁：哇，她画得真快！但我告诫自己：不能急，画得太快会把好不容易搭起来的框架搞糟的。
接下来是在框架里用线条画出明暗，这样就有立体感了。打线条也是有讲究的，线条要打得两头一样粗细，做到“两头轻，中间略粗”为最高境界。但这种线条不是一天两天能够练出来的，这是一点；第二点更重要的是打线条千万不能乱，打出来要一组一组的，并要有在角度的交叉。如先打横着的一组，再打斜着的一组；第三点是线条的深浅关系，如果要浅，则既可以减少线条数量，也可以把线条加深或变浅，除了手上用力不一样，加深或变浅可以用不同软硬度的.铅笔。
最后，我完成了那张作品。看着有些模样的圆柱，我颇有些自豪：这可是我的第一张作品哦！当时自以为画得不错，等到“培训班”结束，看看真是实在比较糟糕的。我的素描旅程作文青春人物素描作文课间十分钟素描作文
