关于息县淮河大桥作文【一】
今天，我早早的起来了。天有些乌蒙蒙的，好像要下雪！可我兴致很高，吃过早饭，我就要姐姐带我去大桥。我们出了家门，顺着大路朝前走。一路上熙熙攘攘的人群，都是去大桥的。大桥在王家村的东南面，出了王家村，再拐个弯就到了。
以前，这里没有桥，只是一条河，河的对岸有一座庙，那里住着好几个和尚，那些和尚每天看着河两边村庄里的人来来往往很不方便，就决定在河上修一座桥。他们把化缘得来的钱买来木头，然后把木头一根一根的横铺在河两岸。就这样一天又一天，终于在河上修了一座木桥——七孔桥。人们走在大桥上，来来回回，觉得方便多了，对那些和尚非常地感激。而这一天正是正月十六，于是大家决定，每年的这一天走大桥，以感谢这些和尚的功德。每到这一天，十里八村的老老少少，便会一起来走大桥。
经过多少风风雨雨，当年的七孔桥已经变成了现在的石桥。桥有3米多宽，5米多长，桥的下面有三个孔，一年四季，水流不断，清澈见底。我和姐姐刚拐过弯，还没有走到大桥。就听到锣鼓声、鞭炮声、叫好声和孩子的`喊叫声，响成一片。
我一听，便急了。心想：是不是来晚了，我一下松开被姐姐牵着的手，便朝前跑，生怕去晚了，看不到热闹。急得姐姐在后面喊：慢点，慢点，小心摔倒了。姐姐的话还没有说完，我脚下一滑，一屁股坐在了地上，疼得我直咧嘴。这时候，姐姐走了过来，把我从地上拉起来，一边给我拍打身上的土，一边说：叫你慢点你不听，这下摔疼了吧！我冲着姐姐咧嘴一笑。我和姐姐走到大桥边上一看，啊！好热闹！只见大桥两边，有卖瓜子的、花生的、糖葫芦的、甘蔗的应有尽有。
每村的玩意儿也都到大桥上来了，有高跷、锣鼓等。那些和我差不多大的孩子，东跑西颠，到处乱窜。我还看到了我的同学王淦、王鹏成等在那边，我对姐姐喊了一句：我去那边找我的同学玩一会儿。也不知道姐姐听没听见，我一下子钻了过去。我们一会儿放鞭炮，一会儿走到大桥上捉迷藏，你追我赶，闹个不停，急得大人们直喊：慢点、慢点，不要跑了。这些孩子真是太调皮捣蛋了。
我们就这样笑着、跑着、闹着。也不知道过了多久，姐姐从大桥的西面找到东面，一把把我给抓住了。还跑，晌午了，跟我回家吃饭。我只好恋恋不舍地告别了大桥，心想明年这个时候我还要来走大桥。
关于息县淮河大桥作文【二】
上个星期天，爸爸带我到长江大桥去吹吹风，凉爽凉爽。
我骑上爸爸的摩托车，来到了长江大桥。首先映入眼帘的是桥面上那条宽宽的车道。车道上行驶着大大小小的车辆，爸爸把车子停到停车道旁，就和我朝桥的另一头走去。桥边有许多拉索，爸爸告诉我说它们的作用可大了，如果没有它，这座雄伟壮观的长江大桥将会垮塌。这桥还有两座桥塔，它们呈三角形。头顶有一个会发光的大圆球，它还有回音，在经过此处的时候，我和爸爸说话，由于爸爸和我距离有点远，所以我大声喊了一声，结果一声震耳欲聋的声音把我吓了一跳，开始我还以为有魔鬼呢，后来爸爸说是回音，我才恍然大悟。
我们继续向前走去，接着一辆大货车向我慢慢地驶来，我感到桥在震动，便吓着了，连忙跑到爸爸那儿。爸爸说：“不要紧，桥是用钢筋水泥造成的，它遇到载重车行驶会有点晃动，但是，绝对是不会塌的。”听了爸爸的话，我的心平静了许多。
我和爸爸仍向前方走去……
关于息县淮河大桥作文【三】
国庆长假的第二天，我们初次到秦淮河夜游。夕阳西下，月亮缓缓升起，嵌在那深不可测的黑夜里。我们上了一只画舫，在灯光的陪伴下开始体味那漾着白墙灰瓦的秦淮河的面貌了。
秦淮河的船精美独特，比其它任何地方的船都能勾起来自五湖四海的游客的情韵。其它地方的船无非就是笨重的石头画舫、简陋轻飘的小竹船，无法将游客引入其中意境。唯有秦淮河的船，才能叫人赞不绝口。秦淮河的船大概可分为两种，一种是大的'画舫，另一种是小船，俗称“七板子”。画舫舫口阔大，船上设有两只精美的金色龙头。船身是用红色为底漆，顶棚和四周画有五彩缤纷的江南风景画。船内设有许多红木做的椅子，大概可坐下二十来个人。其中横着面朝窗户的两把椅子旁边摆着一只漆成红色的四角圆桌子。栏杆是金色的，坐在船上仿佛是古代贵族般的享受；小船虽不及画舫大，但那空敞的船舱、原木色的栏杆是不是更能引起人们的情思呢？不光是这些，最出色的还是栏杆上面的顶棚悬着的彩灯。灯笼的红光映着水面，朦朦胧胧，好像一层永远揭不开的红纱巾。栏杆很矮，伸手便能抚摸到秦淮河那绵长悠久的历史。我们就如载入史梦的船，但可惜古人的'愁梦太多，小小的一只船儿，如何能承载这么多的忧愁呀？
船开了，我渐渐看清楚了秦淮河河面，是这么的阴沉，绿的凝厚而不腻，难道是六朝公主的绿凝粉凝固成了秦淮河？在我左面的红墙雕有两条欲待腾飞的大金龙，两双红红的大龙眼盯着我们，张牙舞爪的，正要向我们扑来。昏暗的灯光照在河面上，忽见几条鱼匆匆游过，留下缕缕波纹。空中薄雾为黑沉的夜空掩上了一层神秘莫测的面纱。月亮躲在树丛中嬉笑着，颇有少女的羞涩之情。是在欢迎我们这些游客的到来吗？朦胧的月光和灯笼的红光相映着，显得格外和谐。月光不再冷清，灯光不再孤独，因为有我们这些游客荡漾在其中。
树暗绿的可怕，犹如一道屏风挡住了我们的视线。粗壮的枝干和茂密的枝叶足以让水鸟在里面放心安家。河道两旁的亭台楼阁流动着。亭子的栏杆中间安着一种叫“斜靠”的古代座椅。相传是西施有心口病，吴王夫差特意为她修建的可以减缓心口疼痛的坐廊，民间俗称“斜靠”。现在亭子里早已变成各种小咖啡厅了，人人都可以去靠一靠，女人们更是可以享有当年西施的美貌了。
忽地，一只水鸟从水面掠过，身材是那么娇小，动作又是那么伶俐、轻巧。眼看就要从二水桥下过去了，月光从稀稀疏疏的缝隙中透出来，照在桥上，才让我看见这三个字。抬头仰望，一座青石做成的白桥上留下了文人墨客风吹雨淋的痕迹。假若我现在就是苏轼，此时一定会站在桥上，高举酒杯，仰望天际，唱一首《水调歌头》，向月亮倾诉我此时的孤独心情。
水汩汩地流着，船缓缓地开着，眼看我又回到了雕着两条金龙的红墙了。船停了，我慢慢地下了船。梦醒了，所有事物都是平静的，唯有那秦淮河的水，还依旧淌在我心里。
关于息县淮河大桥作文【四】
“一桥飞架南北，天堑变通涂。”***气势磅礴的诗句，描写的是屹立在武汉市龟蛇二山之间的、雄伟壮丽的武汉长江大桥！长江，自古以来就是人们难以逾越的天堑。三国时，曹操的百万大军被这道天堑阻隔而惨遭败绩。建国时，全国最主要的铁路大动脉平汉线和奥汉线，只能一端在汉口，一端在武昌，隔江可望而不可及，在长江上架设一座桥梁是我国人民多年的愿望。这愿望终于在1957年10月15日实现了，一道彩虹凌空飞跨大江——武汉长江大桥胜利竣工通车。
武汉长江大桥的建设，是建国初期国家在湖北省进行的一项伟大的工程，实际总投资1·38亿元。在大桥的建设中，曾得到前苏联技术专家的大力协助和支持，首创了新型的管柱基础结构，使水下的桥墩修建工作全部在水面上进行。这一创举止我国建桥史上的一个重要里程碑，在此后的大型桥梁建设中得到了广泛应用。整个大桥工程从1955年9月动工，到1957年10月建成通车，仅用了一年零三个月。
建成和的大桥，全长1670米，正桥长1156米，汉阳岸引桥长303米，武昌岸引桥在长128米，大桥梁为公路、铁路两用桥，上层为公路桥，面宽18米，设有4个车道，两侧各有2·25米宽的人行道，下层为双线铁路桥，整个大桥外观雄伟壮观。
关于息县淮河大桥作文【五】
金秋十月，我们游览了江阴长江大桥。
汽车在新建成的锡澄高速公路上飞驰，快到江阴的时候，远远地就可看见两架“天梯”高入云表。这就是江阴长江大桥的桥塔，横梁上镌刻着书记题写的“江阴大桥”四个遒劲有力的金色大字。塔高193米，拔地而起，横空出世，傲然屹立江面，给人以耸入云霄，高不可攀的感觉。从桥塔两边牵引出无数斜拉的钢缆，合力曳拉着18万吨重的大桥主梁，使大桥像长龙似的平稳地躺卧在江面上。大桥全长3071米，桥面宽36。9米，分东西两个行车道。其长度、宽度和雄伟规模，居世界第四，中国第一。桥面与江面相距至少在150米以上。即使是在江水最高水位时，也能顺利通过5万吨巴拿马级的货轮。
汽车驶在大桥上，从车窗往下鸟瞰，会有一览众“船”小的感觉。江水浩瀚，来来往往的渔舟和轮船，都像少先队员们做的航海模型。汽车来到北引桥，一块块方方正正的田畴出现在眼前。它们如同绿色的地毯，拥抱南来的“长龙”。
后来返归时，我们弃车坐船南渡，仰望举世瞩目的江阴长江大桥时，再一次被它的雄伟的“身躯”震憾了。要看长江大桥的全景，鹅鼻嘴公园是个好地方。乘船观赏大桥后，我们又游览了这大桥脚下美丽的公园。它位于“江头海尾”，可欣赏滔滔滚滚的长江，也可远眺气势磅礴的具有现代气派的大桥。它犹如一道美丽的长虹，连接了苏南苏北，给南来北往的人们提供了方便。我为我们伟大的祖国能在这么宽的江面上造出先进的大桥而自豪。江风不时撩拨我们的秀发，波浪缓缓拍打我们脚下的土地，我被大桥深深地吸引住了，心情特别舒畅，精神特别振奋。
踏上归途后，雄伟的长江大桥一直浮现在我的眼前。我想，江阴真幸运，有这么一座大桥成为她的名片，知名度与日俱增，成为世界人民了解中国的一个窗口，能不自豪？
关于息县淮河大桥作文【六】
暑假，我来到南京。
一个清晨，我来到南京长江大桥。今天的天气格外好，万里碧空飘着朵朵白云。大桥在明媚的阳光下，显得十分壮丽。波滔滚滚的江水中，九个巨大的桥墩稳稳地托住桥身。正桥连接着二十二孔引桥，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。大桥分两层。底下一层是火车道，铺着双轴；上面一层是公路；公路两旁是人行道，宽阔的马路上，行人车辆穿梭似的来来往往。
桥上的灯亮了，像一棵棵闪闪发光的珍珠，把大桥的蹲给画了下来。远看大桥就像升浮在云空里一样，南来北往的列车飞驰而过，那车灯，那笛声，都仿佛在半空中。
近看，你还会发现，这里的灯有绿色的；蓝色的；紫色的……好看极了，好似天上银河落长江。
啊！真美啊，南京长江大桥！
