《超级工程》选取了当下中国最具代表性的5个重大工程项目,客观的纪录了它们从无到有的的建设过程。纪录片每集讲一个工程,分别是《港珠澳大桥》、《上海中心大厦》、《北京地铁网络》、《海上巨型风机》和《超级LNG船》。这些工程渉及能源、交通、建筑各个方面,关系到国计民生。不论是科技含量还是建造水平,都体现了国内乃至世界最高标准。
刘文说:“这5大工程正如中国的长城、埃及的金字塔一样,这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。今天我们用纪录片呈现的中国超级工程,也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造和智慧。”这5大工程项目的发展,让我们看到了我们国家不懈奋斗的成果。港珠澳大桥世界上最长的跨海大桥,兼具世界上最长的沉管海底遂道。港珠澳大桥将香港、澳门、珠海三地连为一体。
工程师们用他们的科技、智慧和勇气来完成这个奇迹工程,他们要启用世界最大的巨型震锤来完成人工岛的建设,沟通起跨海大桥与海底遂道,这也是一项史无前例的工程。它的成功将会给祖国的同胞们乃至世界的观众们带来心灵的震撼。
上海中心大厦,一个关于上海的梦想,一个二十年前便开始的计划。它是世界最高绿色超级摩天大楼,这是工程师们关于垂直城市的大胆想象,第一次在超高层建筑中使用双层玻璃慕强,打造东方的“空中花园”。这是一个城市的梦想和一个城市的标志,它也符合我国绿色环保的城市发展。
北京地铁网络在北京高速发展中运应而生,十年时间,要完成包括31条线路,560坐车站,1000公里在内的世界上最大的地铁交通网络。一个立体的轨道交通网络将辐射于这座城市的地上地下。这将是怎样的壮观辉煌呢?
超级LNG船,世界上造价最昂贵的货运轮船、也是世界上建造难度最大的民用船只。它在海上航行可以让其他船只退避三舍,它就是LNG船,液化天燃气的运输专用船,它承担起了上海市一半的天燃气供应。
海上巨型风机,它是在人类开发利用清洁能源中,最大的风电装机。中国风电装机容量超越美国成为世界第一风电大国。
这5大工程项目的发展,展现了我国科学技术质的飞跃。也证明了我国的综合实力和经济的发展。
在这伟大的工程后面,有着一帮普通的建筑工人,他们用他们的技术和智慧为这些奇迹工程添了一抹阳光。在他们不懈努力中一个个奇迹工程在中国孕运而生,让这些诞生了的工程成为中国的标志时代的象征。看到一个个伟大项目工程我感到很自豪,我们国家从零奋斗努力探索,经历了多少风霜才取得了今天的成功,今天的中国让我看到了一个大国的崛起,一个大国的辉煌,我深感自豪。在这部纪录片中,我看到了每一位工程师的努力和奉献,感受到了他们对祖国深沉的爱。也让感受到了他们浓厚的爱国情怀。
中国一步步走来,从一个闭塞的国走到了一个四通八达的国,从一切为零的国走到了一个强大富足的国,历害了我的国。
2016年春节长假一如既往地宅在家,就在“甄痔濉焙汀凹人曾”轮番轰炸的间隙,不经意换到了央视记录频道,时代感十足的华丽片头瞬时就抓住了我的眼球,正在播出的是《超级工程之珠港澳大桥》,这是一部关于港珠澳大桥设计建造的工程记录。
珠港澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域,建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘内容细腻,将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中,追随摄像师的镜头,观众能一览打造世界最长沉管海底隧道的壮举,体验震沉离岸人工岛巨型钢筒的惊心动魄,领略设计及施工中极其严苛的环保要求,对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。纪录片淋漓尽致地展现了当代中国制造的强大,也让电视机前的我油然而生一种敬服,对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。
纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程,真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全,工程师们运用智慧做出的各种创举,以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验等本以为枯燥的内容,在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来,鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程。片中没有重重悬念,但当提及为了给大桥寿命提供验证数据,工程师们早在20年前就已经准备了氯盐试验,在这些付出和坚持中工程师们所展现出的信仰,更是给我带来视觉的冲击和心灵的感动。这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录,更是中国力量的体现,这部鸿篇巨制展现了当代中国的风采,最后让我们向这些挑战宏大自然,造就了一个个不可能完成的工程,脚踏实地,用双手推动着社会进步的工程师们致敬!
超市蔬菜的生鲜供应,高时长的地铁运营,全新的物流配送体系。看似生活细节的背后,体现的却是不同时间里城市居民的生活服务保障,以及这些日益改善和优化的生活细节背后蕴含的巨大而不失精细的超级工程。《超级工程3》立足于一个经济高速发展背景下的中国,日新月异的时代下,城市的各个角落无不体现出人与自然的终极关怀,而本片所运用的生动叙事结构和丰富多彩的表现手法,展示出一个民族发展的伟大成就。
在社会不断进步的今天,举世成果不单单是市场经济的发展,居民生活水平的提高和日益紧张的人与自然关系也是重中之重。《超级工程3》更加着眼于整体上的谋篇布局,相比前两季,其并非以单个工程的复杂难度来表达我国实力的增强,而是在多个方面进行选材和组合,体现出一副优势互补,互相协助,动态平衡的超级系统,从而更加清晰地从整体上来展现这些工程给国家和个人生活带来的意义。
本片采用以时间为发展主线,将两座城市以交叉串联的方式来达到良好的叙事效果。城市是人类建造出地球上最复杂的人造物,在一天不同的时间段中,背后的生活服务和保障都是一个巨大的超级工程。在时间线索的推动下,人类生活的各个方面的细节,一个个复杂庞大的子系统昼夜不休的运转,展现出的是中国人在对更高生活质量和生态关系上的不懈追求。
除此之外,该片以多种表现形式展现出在时代的发展下的今天中国城市24小时的运转情况。和同类型纪录片相似,本片采用了较多的动画模拟,以展示复杂工程背后的奥秘,而纪录片在各种不同的工程表现上采用了大量纪实镜头和人物述说,来体现各个工程领域的建设者们的不懈努力与奋斗。
今天的中国,在时代的推进下,社会面貌发生了巨大的改变。在《超级工程3》中,体现的是人类最基本的生活需求。而这些最基本的生活需求背后,一个个生动的细节展示,表现出的是中国对未来的无限展望。城市一天的不停运作,不同时间的人类活动,也正如这个国家在各个方面的包容万象,吐故纳新。
央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片,片中详细介绍了中国铁路的发展,超级工程Ⅱ观后感。
从一望无际的平原到连绵不断的大山,从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁,大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分,由于受天气影响较小,承载力大,成本低,铁路货运为公路货运分担了不少重任,已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机,在环境问题突出的今天,相对于公路与空运而言,铁路运输占据着独特的优势。
在中国,铁路网络全程达到12万公里,占世界铁路7%的营业里程。其中,高速铁路网络达到2万公里,2016年7月,发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》,勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图,预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。如今,高速铁路时速可达300公里,在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。
无论是山路亦是水路,凿山铺路,架河建桥,铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目,青海关角隧道属世界高海拔最长隧道,是中国最长隧道,全场32。645公里,青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑,不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称,全长164。851公里,横穿阳澄湖,跨越公路、铁路、水路180余条,出于地质原因与节省土地的考虑,全部采用高架桥梁,并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝,暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城(重庆)到江陵(荆州)的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广,频率高,承载量大,速度快,高铁已成为大多数中国人出行的首选。
现如今,我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国,尤其是高速铁路——建设速度最快,运营里程最长,运行时速最高,已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的前端,但这并不是终点,我们还有很长的道路要走,不断的发展,不断的创新,盘踞着世界铁路的最高端,做世界铁路的永远的领头羊。
看完《超级工程.中国车》,我的内心澎湃,久久不能平静。我看到了铁路人的努力,我感受到了国家正在日渐强大的实力,我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人,赶在时代发展的潮流中,我是幸运的,相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展,也会为高速铁路事业做出自己的贡献。
纪录片从小到大,既给我们见识了工程背后一线职工的努力,又展现了那些伟大工程的建造。春节,这个传统的节日,不仅是对我们每家每户,还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内,将会发生30多亿人次的人口流动,这个星球每年最大的人口迁徙,相当于要把这个星球近一半的人口都运输一次,这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车,由于更快的速度,更高的效率和更大规模的运营,已经成为了客运的绝对主力,以占铁路总量六分之一的里程,承担了超过百分之六十的运量。所以,高铁的飞速发展可以预见,这是便民之路,也是强国之路。
但是,高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行,高铁就相当 于一个地面飞行的机舱,但它所面对的环境,比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须平整,当列车高速行驶时,如果轨道上有两根头发丝直径的凸起,轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨,这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难,观后感《超级工程Ⅱ观后感》。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音,那是钢轨的连接处有缝隙造成的,而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题,我们中国工程师靠自己的努力,拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有,铁路需要跨过我国水网,路网,跨越既有的京沪铁路······。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直,又要保证地基的稳固,我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成,特别是架在桥上的线路,通过这个片子是涨知识了,也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大,看的我也想成为一个技术师,去为祖国添砖加瓦。
两万公里的高铁线路,每天4200多列高铁列车,同时要面对复杂的地质和气候变化,中国高铁面对的挑战史无前例。然而,正是因为这些挑战的出现,让中国积累了海量的运营管理,这是世界上任何一个国家都无法比拟的。中国的高铁运营管理已然走在世界的前列,站在世界的舞台上发光发亮。设计师丁叁叁研究的新款高速列车,在正徐高铁开通时,跑出了420公里的中国速度。作为连接两大动脉的郑徐高铁,在接入既有铁路网时,只有30分钟的时间来更换设备,更新软件数据。郑州东站的工作人员,在下面进行了上千次的模拟接线,只为这一次不能有差错的连接。这些工作背后的辛苦我想只有经历过才懂得。
镜头的不断切换,使我作为一个铁路人,一次次感到无比的'自豪与骄傲。从工程师的自主研发,到掌握核心技术,再变成服务大众的便利出行。 所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变,所有取得这些成就的背后,正是几代铁路人,数十年如一日的默默付出,才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这,就是祖国。作为铁路的青年职工,我们更应该去努力追赶时代的脚步,有理由相信,日后的丰功伟绩,将由我们大家一起创造。
这部片子记录的是科技的突破,是中国制造的突破,也算是中国纪录片本身的突破。科技让国家自信,让国民自豪,更让全人类骄傲。
第三集《北京地铁网络》中,参与一号线工程设计的老设计师说到“为了中国地铁的建设,中国地铁的第一代人是自豪的”时,热泪盈眶,叫人动容。而当他登上1号线地铁远去时,镜头切到他脚下正在施工的九号线,这是一个更为庞大更加艰巨的工程,而所有的技术难题正等待着新一代建设者们去一一攻克,就像当年老一辈的地铁人成功建成第一座地下宫殿一样。作为这些超级工程的万千受益者之一,我们享受着它们给我们的生活带来的极大便利,这部片子让我们看到了这些工程身后的缔造者,这些本身冰冷的建筑也因此有了温度。借用第五集的解说词:“它们让人们的生活变得简单,但是它们的建造却是一段不平凡的故事”。致敬国家和城市的建设者!
从纪录片制作本身来看,第一二集故事最为饱满,第三集情怀卖的也的确不错,到第四五集就有拖时长之嫌了,故事相较单薄,节奏拖沓,镜头量较前面几集也大大减少,不过这依旧不影响这套片子成为良心之作。
如果说,20xx年国庆期间什么最火?莫过于CCTV-9记录频道重磅推出的大型原创纪录片《超级工程II》。有二必有一。超级工程I早在20xx年问世,或许,20xx年,你还在关注《舌尖上的中国》。作为高考升学规划专家,老梁是《超级工程》的粉,从I到II,老梁从这一系列纪录片中看到的是升学规划,甚至职业生涯规划,想到的是高考志愿填报。今天,老梁就以一个资深《超级工程》粉丝的身份,来为各位考生家长深度揭示超级工程背后的升学规划理念!
《超级工程I》重点关注我国各大领域重大工程建设。聚焦国内五大重点尖端科技的工程:港珠澳大桥、上海中心大厦、北京地铁网、海上巨型风机、超级LNG船,将那些建筑过程中鲜为人知、惊心动魄的场景展示给公众,也让很多走心的高三家长悟到了其中所蕴含的志愿填报理念和诀窍。
《超级工程II》,则是聚焦中国交通领域,以路、桥、车、港为代表的重大工程节点,全面讲述了支撑中国经济高速发展的超级交通网络。
无论是I还是II,在展示高科技的同时,也让我们看到了,这些行业对于专业性人才的巨大需求,了解了这些行业工作内容,清晰了这些行业的巨大的发展潜力。其实,这也就回归到老梁一直倡导的"根据行业选择专业"的升学规划理念中了。
在此文中,老梁将以超级工程中集中展现的建筑行业、交通运输行业、新能源行业为例,详细加以阐述,并以更加独特的视角告诉孩子们,其实在高考志愿填报过程中,还有许多另辟蹊径可以进入优势多金行业的机会!
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