武汉大江大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间,是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米,下层为双线铁路桥,宽14·5米,两列火车可同时对开,上层为公路桥,宽22·5米,大桥肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载。在桥面两侧,是铸有各种飞禽走兽的齐胸栏杆;大桥的两侧是对称的花板,有“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等,极具民族气息。1957年,武汉长江大桥建成,***称之为“一桥飞架南北,天堑变通途”,形象地描述了大桥的雄伟气势及其在我国南北交通方面发挥的重要作用。
每当华灯初上,夜幕降临,大桥上灯火通明,车辆络绎不绝,桥下的江水波光粼粼,形成了一幅美丽的风景画。
武汉长江大桥真美!欢迎你们去参观。
暑假,我来到南京。
一个清晨,我来到南京长江大桥。今天的天气格外好,万里碧空飘着朵朵白云。大桥在明媚的阳光下,显得十分壮丽。波滔滚滚的江水中,九个巨大的桥墩稳稳地托住桥身。正桥连接着二十二孔引桥,仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。大桥分两层。底下一层是火车道,铺着双轴;上面一层是公路;公路两旁是人行道,宽阔的马路上,行人车辆穿梭似的来来往往。
桥上的灯亮了,像一棵棵闪闪发光的珍珠,把大桥的蹲给画了下来。远看大桥就像升浮在云空里一样,南来北往的列车飞驰而过,那车灯,那笛声,都仿佛在半空中。
近看,你还会发现,这里的灯有绿色的;蓝色的;紫色的……好看极了,好似天上银河落长江。
啊!真美啊,南京长江大桥!
大桥分为三层,每层都有不一样的交通工具,都分别为汽车、火车、轻轨列车,最底下的一层是专门给汽车用的,最后一层是给轻轨列车用的,每一层都有不一样的功能但是每一层都有一个共同点,都特别环保,还可以吸收废弃。
第一层,它可以节省空间,第二层,它有一个免费的洗车机,可以不让细菌污染环境,第三层有一个省电机,可以让轻轨列车运行中不让电用的太多,特别环保。
满桥豪客满桥歌啊!蜕变的桥,传递家乡进步的消息,透露了家乡富裕的'声音。时代的春风,美好的追求,我蓦地记起了儿时唱给小桥的歌,哦,时艳艳的太阳照耀,芳香甜蜜的花果捧来了,五彩斑斓的月拉开了!
我心中涌动的河水,激荡起甜美的浪花,我仰望一碧蓝天,心底轻声呼喊:家乡的桥呀,我心中的桥!
泉州,是个山明水秀的好地方,这里的居民都非常忠厚老实、认真自得,从不会矫揉造作,因此也养成了我乐天知命、不拘小节的奔放性格。依山傍海的美丽景致,每当心情不好时,眺望着巍峨的高山和蔚蓝的大海,躺在绿油油的草地,卧看天上的蓝天白云悠悠荡荡的自由来去,转瞬间就可将烦闷抛到九霄云外。所以,不少来自大都市的`观光客,来到泉州,不外乎就是想远离城市的喧嚣、放松心情、享受沉浸在大自然中的美好!
除了有怡人的风景,泉州还有其它令人赞叹的特色,如鬼斧神工、浑然天成的峡谷,具有民族风味的民居,远近驰名的石山,和浩瀚太平洋里竞相追如的鲸豚……等;另外,令人垂涎三尺的美食,如香喷喷的炸弹葱油饼、泉州扁食、曾记麻糬……等,当然,三不五时来个天摇地动的地震也让我印象深刻。
两年前,因爸爸、妈妈的工作关系,我们全家从泉州搬到了福州,这里的一切和泉州是那么的不同,多了车水马龙、多了喧嚣拥挤,少了眼前俯拾即是的天然景致、少了纯朴民情,在这里,每个人都战战兢兢、忙忙碌碌,生活总是在匆匆忙忙的节奏脚步中,囫囵吞枣的日复一日,年过一年。以前在泉州我总能名列前茅,而现在感受到强烈的竞争,我才了解“人外有人,天外有天。”所以每天都要卯足了劲来学习,勤奋不懈的努力。但汲汲营营中,我也失去了对生活的几分品味,这才真正体会到“月是故乡圆,水是故乡甜。”的乡愁啊!
“君自故乡来,应知故乡事。”从泉州到福州,才让我深深了解到泉州有多么令我怀念和回味,聆听师长们的金玉良言和同学互相砥砺课业的情景,也让我刻骨铭心,犹如热铁烙肤,刻印在我的脑海里,即便是物换星移,也永远记得家乡带给我的美好印象。
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