仿写赵州桥课文的作文

仿写赵州桥课文的作文

首页写人更新时间:2023-12-11 05:06:13
仿写赵州桥课文的作文

仿写赵州桥课文的作文【一】

敬爱的老师:

您好!

当我提笔之际,我心里便升起了对母校,对同学,对老师深深的.依恋之情

教师是一个伟大而神圣的职业,是塑造人类灵魂的工程师,你们是培育鲜艳花朵的辛勤园丁。你们为一棵棵小树苗修枝,剪叶,施肥,培育出一代代的国家栋梁之才。有人说,老师像那为了给人们带来光明而不惜将自己化成灰烬的蜡烛。老师是知识的源泉,哺育我们快乐成长。谁能离开老师的帮助呢?

您把您的心血啊,毫不吝啬地倾注在我们身上,我们便慢慢长大,您的鬓发却被辛劳和岁月染白。老师啊,如果我摘到了花朵,我要送您最美的那一朵;如果我采得了硕果,我要把最大最甜的一颗给您。

让我摘取白云一朵,载着我每天的祝福寄给您;让我捉住清风一缕,捧送您敞开的窗中,送您一丝凉爽的慰籍。

祝您身体健康!

XXX

20xx年XX月XX日

仿写赵州桥课文的作文【二】

敬爱的龚老师:

您好!

转眼间,我们马上就要小学毕业了,就要离开生活六年的母校了,不舍之情,早已溢于言表。学校的一草一木都在我的眼前浮现,老师的谆谆教诲都在我的耳边响起。

记得在五年级的时候,有一段时间,我的心思一直不在学习上。而且作业很马虎,上课不认真听讲老是开小差,学习成绩一落千丈,名次一直在往后退。但老师您并不介意,而是主动找我谈话,跟我讲学习不是为别人学,而是为自己学。您的一语一句一直不停地在我的耳边回响。后来,我终于翻然悔悟,知道自己犯了错误,所以便乘胜追击,迎头赶上。老师,是您把我重新拉回到起跑线上,让我有机会继续努力。

龚老师,很感谢您为我所付出的一切;很感谢您,在人生的三岔路口,把我拉了回来,您放心,我一定不会辜负您的期望,我会用我的好成绩来回报您。

此致

敬礼!

XXX

20xx年XX月XX日

仿写赵州桥课文的作文【三】

读了《赵州桥》这篇文章,我认为古代劳动人民的智慧和才干是十分了不起的。俗话说:智慧是人们的结晶,古代劳动人民用自己的智慧和才干,造出了独特的赵州桥。我也认为石匠李春的设计美妙极了,他不用桥墩,巧妙地做了一个拱形的大桥洞撑住桥,既能节省材料,又能减轻桥身的重量,由李春的创举,我想到了一篇文章——《想做橡树的比尔·盖茨》,文中的比尔盖茨他能创新,与别人不同,就像李春一样,能把桥设计得与别的桥不同,做出创举。老师也常常跟我们说不要总是跟着别人,人云亦云。有时候,也要有自己的见解;一个人没有智慧也是不行的。

我要敢于创新,也要好好学习,拥有无穷的智慧。

仿写赵州桥课文的作文【四】

亲爱的老师:

老师,虽然您只教了我们语文,还告诉我们要怎样做人,我们喜欢您给我们上语文课,教我们知识,学习读书技巧,培养我们的阅读能力,我们很感激您!

这段时间,我从您那学到怎样能快速的背课文。以前我被课文总是背了一遍又一遍,总是记不记住。我脑子很笨,有时只是前边背过了,后边又忘了,有时前边不会背,但后边却背得非常熟。现在我背课文,是按您的方法用心 ,又有感情的读课文,很快就背过了。

我还学到做题怎样做的快,在做题前要看一遍课本上的内容,这样记忆会更加深刻,做题时会更加轻松,每当做试卷时或是做同步训练之前我都会看一遍,好让记忆更加深刻。

老师,谢谢您教会了我这么多知识,和对我的培养和教育。我如果还有那些缺点,我一定会改!如果我的成绩不行,我会努力加油的!我一定要做一名好学生,要不怕吃苦,要学会坚强,要对自己有信心,要孝敬父母,这些都是您教我的,我会永远记住的!

您的学生:xxx

20xx年7月13日

仿写赵州桥课文的作文【五】

赵州桥结构新奇,造型美观,全长50.82米,宽9.6米,跨度为37.37米,是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥.在大桥洞顶左 右两边拱肩里,各砌有两个圆形小拱,用以加速排洪,减少桥身重量,节省石料,这在建桥史上是个创举.桥面两边的栏板望柱,雕有各种精美图案,刀法苍劲,造型生动.在结构上,弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的'动感.线条刚劲之中见柔和,隐重之中显轻灵,雄伟之中含隽永.在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块,八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧.这些雕像,寄寓着大桥不受水害,长存永安的愿望.赵州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位,对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响.

赵州桥最大的科学贡献,则在于它的“敞肩拱”的创造,为世界桥梁史上的首创.在大拱的两肩,砌了四个并列的小孔,既增大流水通道,节省石料,减轻桥身重量,又利于小拱对大拱的被动压力,增强了桥身的稳定性.这就有力地保证了安济桥在1400多年的历史中,经受住无数次洪水冲击,8次大地震摇撼,以及车辆重压,至今仍巍然挺立在河之上.

赵州桥“敞肩拱”的运用,实为世界桥梁史上的首创.1883年,法国在亚哥河上修建的安顿尼特铁路桥,揭开欧洲建造大跨度敞肩拱桥的序幕,但它比安济桥晚了1400年.西方学者承认,安济桥敞肩拱建筑,成了现代许多钢筋混凝土桥梁的祖先,开了一代桥风.

赵州桥以其非凡的特色,被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”.1961年3月4日,赵州桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位.1991年9月4日,又被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”,并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑,遐迩闻名,甲于天下.

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