如今是二十一世纪,大家已进入到网络的世界。电脑也融入了大家的生活。
电脑与网络是一把双刃剑,美丽而富有毒性。
网络可以开拓我们的视野,充实我们的生活。上网使我们多了一席“用武”之地。让繁索无味的知识变成了趣味横生的知识,吸引我们更加投入的探究问题。
在网上学习不但快乐且可以毫无顾忌地发问,直到懂了为止,可以让我们打破沙锅问到底。
腾讯qq则帮助我们交更多的朋友,更好地了解了他人。新闻网可使我们更快地浏览到了近期的重要大事。
任何事物都是双面性的,有利必有弊,有弊必有利。别看上网“利”挺多的,其实啊“弊”也不少!
在现实生活中,我们的自制力是有限的,但网络的吸引力却是无穷的。因此,有不少学生沉迷于网络中的虚拟世界,不能自拔。从而造成了精神的空虚,甚至歪曲了人生观、世界观与价值观。有的竟走上了犯罪的道路,荒废了自己的学业。
网络可以使一些自制力差的人走向无底深渊,成了一只成天爬在网上的大蜘蛛。
不过网络究竟是利大于弊还是弊大于利这就要看你观点方面以及想法了。
网络是一个神奇的“电脑魔术师”,它将世界连成一家。有人说网络是一个“残忍的***手”,可是我觉得上网“利大于弊。只要你好好利用它,它就会给你以回报。
我以前不知道网络是什么?更别说网络对我又什么帮助了。自从上了小学二年级,宋老师向我们介绍“校讯通”网络,我才迷迷糊糊地明白:“网络”原来可以是一个交友学习的平台!在妈妈的帮助下我开通了校讯通博客,来到了这个多姿多彩的美丽世界。我发现,这个校讯通就像齐天大圣一样神通广大,可以交友、写博文、上传照片……从此我爱上了这片广泛的小天地。在这里,我交上了很多的朋友:作诗的雨、碧水云天、快乐靖辉、心有百合、大爱无言……在这里,我写了200多篇博文;在这里,我有了自己的个人空间。在这里我还可以挣快乐币,购买图书……
在校信通博客这个大家庭里,秋日呢喃、小城说雨、月亮花籽等老师和博友们,对我的每篇博文都精心点评和鼓励,使我越来越喜欢这个“网络家庭”,在大家的鼓励和帮助下,我当上了阅读天使,并且还荣获了“校讯通”学生博腕,这是多么令人激动、多么令人兴奋啊!我想,如果没有校讯通这个网络平台,我的生活是多么的无趣呀!如果没有校讯通,我的“忠实观众”那就只有妈妈和宋老师了;如果没有校讯通,那我就结交不了这么多的良师益友……上网,利大于弊。
上网,还可以让你学到你所不知道的知识。有一次,老师让我们查询关于《七律·长征》这首诗的意思,我上网一搜,啊!不看不知道,一看吓一跳!网页上一共有几十万条信息!我认真查找资料,充分准备,第二天得到老师的表扬。网络,真是利大于弊!
网络就像一把双刃剑,有利的一面,也有害的一面。我们要把握自己,正确利用网络为我们服务!
小黄车、小橙车、小蓝车……短短几个月,共享单车如雨后春笋般涌现在城市的街道上。共享单车以其低价、便捷、简单的使用优势,迅速赢得广大消费者的青睐。然而,共享单车给消费者带来全新消费体验的同时,也逐步暴露出其由于共享意识缺乏而导致的管理、停放、服务、配套等方面的问题,出现一些侵害消费者合法权益的现象,给城市管理及消费者权益保护带来不少难题。
以杭州为例,这座有着全国最发达公共自行车系统的城市已迎来ofo、骑呗、哈罗、小鸣等企业,投放总量近15万辆。除骑呗外,其他企业无不将投放加码作为选择。小鸣单车市场总监张恒公开表示,其在杭投放量每天以几百辆速度增加。
放眼全国,今年投放量"井喷"也是大概率事件。曾有估算,仅摩拜和ofo两家企业,投放总量极有可能接近2000万辆。这场竞争不免让许多人心生疑问,"我们究竟需要多少共享单车?"
有行业人士透露,业内对于市场容量有一个粗略算法,即每20到30人就需要一辆共享单车。吕城江说:"中国大概到3000万辆车的量就足够了。现在只算摩拜和ofo的日产量,加上前面已投的百万辆,差不多再过半年市场就要饱和。"
该问题背后,反映的是外界对其可能造成的资源浪费的关注。对此有人乐观,有人担忧。
当一座城市猛然冒出10余万辆共享单车,的确考验着这座城市的承载能力。它们的出现被称为城市里的一面镜子,既照出了骑车人的个人素养、文明程度,照出了各家单车公司技术上的漏洞、管理上的缺陷,还照出了一座城市各个管理部门对于公共资源的协调能力,既要保证机动车有位可停,又要保证非机动车有路可走,协调起来的确考验着政府相关部门以及每一名交通参与者。
广东消委会认为,虽然共享单车的出现解决了居民出行“最后一公里”的问题,同时也因绿色环保、高效便捷、低价健康受到了消费者的欢迎,但仍存在法律法规规制不足、经营者应尽责任履行不到位、消费者自律不够、市政配套缺失、社会各界共享意识不强等“五大症结问题”,形成行业发展的阻力。特别在经营方面,存在涉嫌侵害消费者财产安全权、人身安全权、公平交易权、知情权、信息安全权等情况和隐患,直接影响消费者权益的保护。
对于管理,共享单车企业也表达了其期望。"为新生事物一定是让它发展起来,才能看到它是不是是真的对社会有益。我们也希望跟政府去沟通,大家一起协商起来。我们企业会做好自我管理,严格执行,希望政府能够鼓励支持。"云骑天下CEO唐杰说。
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