赵州桥观后感三年级作文【一】
雷锋是我从小的偶像，一直都是我学习的榜样，今天，看过《雷锋》电影后，让我更加的喜欢雷锋了，电影里面讲了许许多多雷锋做好事的事例，让我感动深刻的是，在一次风雨交加的日子里，雷锋遇到一位大娘带着孙子，在坑坑洼洼的路上走着，孩子不停地在哭，雷锋二话不说帮助大娘背起孩子，把他们送到家，到家后，衣服湿透了，水也没喝一口，甚至名字没留下，就悄悄离开了。
我想起以前，有一次，放学回家，突然，下起了倾盆大雨，我没带伞，只好淋着雨回去，没走几步，雨一下子停了，原来是一把伞撑在我头上，我回头一看是一位比我高一点点的姐姐，她笑着说：“你没带伞啊？”我说：“没带”“我送你回家吧！”姐姐说，我不好意思的说：“谢谢你姐姐”。今后，我也要向雷锋叔叔学习，去帮助那些需要帮助的人。
赵州桥观后感三年级作文【二】
“一个人的作用就像机器上的螺丝钉，我愿做一个在革命上永不生锈的螺丝钉”。朴实的话语，却是那么有力量。他是谁？他就是一个曾被***、***等诸位名人题词的传奇人物—雷锋。
万恶的旧社会带走了他的家人，他不满7岁就成了孤儿，可他并没有轻生，而是努力地为共产主义事业而奋斗，他为工地干活不留名，雨中送大娘回家不喊累，人们问他叫什么名字，他总是微笑着说：“我是中国人民解放军。”他是多么自豪啊！我最钦佩的就是他做好事不留名的精神。他曾说过：“人的生命是有限的，为人民服务是无限的，我要把有限的生命投入到无限的为人民服务中去。”当雷锋为灾区捐出100元时，在场所有人都惊呆了，他一个月只有6元，攒够100元，想着就很困难。
看到他，我不免有点惭愧。我有一个幸福的家庭，但还不满足，和雷锋相比，我们真是一个天上，一个地上啊！我遇到一点点困难就悲观，雷锋失去了与他骨肉相连的亲人，可还是那么坚强，我自愧不如，我是多么渺小啊！
以后我们要好好学习，为祖国做出贡献，一定不能辜负祖国对我们的期望。雷锋虽然早已离开我们了，但是雷锋精神已在我们心中生根发芽，牢牢记在我们的`脑海中了！“向雷锋同志学习”不应该只是一句口号，而是应该贯穿于实际行动中去！
赵州桥观后感三年级作文【三】
〝如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地……〞每当我听到这句话，雷锋叔叔高大伟岸的形象便出现在我的脑海中。
雷锋叔叔一生中做过不少善事，甚至在死的那刻还在帮助别人。在这点滴的善事中，有几件最令我难忘。
那一夜，风雨交加，电闪雷鸣，似乎让地都震动起来。7200袋水泥就暴露在空气中。雨毫无停歇之意，一阵接着一阵下。雨打湿了水泥袋，眼看就要把水泥毁了……霎那间，雷锋冲了出来，把自己的衣服盖在水泥上，接着所有的工人都冲了出来。雷锋呼吁大家把衣服盖在水泥上，然后又跑回屋把棉被也拿出来盖了上去。终于7200袋水泥得救了，雷锋叔叔成功挽救了人民的财产。
雷锋叔叔抢救水泥时非常镇定和机智。居然能够在没有任何雨具的情况下，想出用衣服和棉被遮雨的办法。并且他在抢救水泥时弃自身不顾，自己淋着雨，甚至把棉被盖在了水泥上，可他晚上睡觉怎么办？如果感冒着凉了又怎么办？雷锋叔叔却早已把这一切抛之脑后不求回报地挽救国家的财产。
如果我们中国人个个都争当雷锋，党就会比英美更强大！这种为民服务的精神足以抵抗坦克和飞机大炮，所以我在这里呼吁大家多做好事多做善事，争当雷锋，为人民服务。
以前雷锋在我心里一直是一个模糊形象。只知道他是乐于助人的楷模，现在他在我心中生动形象了，也更激发了我向雷锋学习的斗志。
赵州桥观后感三年级作文【四】
赵州桥又称“安济桥”，在石家庄东南约四十多公里赵县城南2。5公里处，它横跨洨水南北两岸，建于隋朝大业元年至十一年(605-616，由匠师李春监造。距今已有1300多年的历史。因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。
赵州桥结构新奇，造型美观，全长50。82米，宽9。6米，跨度为37。37米，是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。在大桥洞顶左右两边拱肩里，各砌有两个圆形小拱，用以加速排洪，减少桥身重量，节省石料，这在建桥史上是个创举。桥面两边的栏板望柱，雕有各种精美图案，刀法苍劲，造型生动。在结构上，弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感。线条刚劲之中见柔和，隐重之中显轻灵，雄伟之中含隽永。在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块，八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧。这些雕像，寄寓着大桥不受水害，长存永安的愿望。赵州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位，对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响。
赵州桥最大的科学贡献，则在于它的“敞肩拱”的创造，为世界桥梁史上的首创。在大拱的两肩，砌了四个并列的小孔，既增大流水通道，节省石料，减轻桥身重量，又利于小拱对大拱的被动压力，增强了桥身的稳定性。这就有力地保证了安济桥在1400多年的历史中，经受住无数次洪水冲击，8次大地震摇撼，以及车辆重压，至今仍巍然挺立在河之上。
赵州桥“敞肩拱”的运用，实为世界桥梁史上的首创。1883年，法国在亚哥河上修建的安顿尼特铁路桥，揭开欧洲建造大跨度敞肩拱桥的序幕，但它比安济桥晚了1400年。西方学者承认，安济桥敞肩拱建筑，成了现代许多钢筋混凝土桥梁的祖先，开了一代桥风。
赵州桥以其非凡的特色，被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”。1961年3月4日，赵州桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。1991年9月4日，又被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑，遐迩闻名，甲于天下。
赵州桥又是一件建筑艺术的珍品。它横跨河，宛如一道长虹，气势雄伟。弧形平坦的主拱线上，对称地轻伏着四个小拱，仿佛四个巨型玉环，装饰在桥身两肩。巨身空灵，线条明快，在恢宏之中，透出矫健、轻盈的美感。大桥顶部，塑造出想象中的吸水兽，寄托了人们祝福大桥不受水害、长存无疆的良好愿望;栏板上和望柱上雕刻着各式蛟龙、兽面、花饰、竹节等，其中尤以蛟龙最为精美。蛟龙或盘踞游戏，或登陆入水，变幻多端，神态极为动人。雕作刀法遒劲有力，艺术风格新颖豪放。1991年，美国土木工程师学会选定中国赵州桥作为第十二个国际历史土木工程的里程碑，为中国石拱桥增添了新的光彩。
赵州桥建于隋大业(公元605～616年间，由著名匠师李春设计和修造。是当今世界上跨径最大、建造最早的古代敞肩型石拱桥。赵州桥主拱由28道拱券纵向并列砌成，桥长64.40米，跨径37.02米，在主拱背上加设了四个两两对称的小拱。这种建桥法，不但节省材料，减少桥身自重，而且能增加桥下河水的宣泄流量，削弱其对桥身的冲击，拱上加拱，使桥体显得玲珑剔透，更加美观，的确是世界建桥史上划时代的创举。
古代赵州桥(又名安济桥，“吞齐跨赵”，地处兵家必争之咽喉要道，肩摩击轱的行人车马日夜不息，加上地震水患，战争兵燹，屡有损伤，自唐至今已曾经8次修缮。我们现在看到的赵州桥，是新中国成立后于1953年—1958年全面、彻底整修后的，这也是建桥1300多年来最大的一次修复工程。
1000多年来，赵州桥以其奇特的建造艺术，赢得了世人的惊叹。唐中书令张嘉贞在大石桥《铭文》中惊呼赵州桥“制造奇特，人不知其所以为”。近代著名古建筑学家梁思成说赵州桥的结构“所取的方式，对于工程力学方面竟有非常的了解，及极经济极聪明的控制。……真可惊异地表现出一种极近代化的进步的工程精神”。1991年美国土木工程师学会将赵州桥遴选为“国际土木工程历史古迹”。
赵州桥观后感三年级作文【五】
经过了17个小时的漫长路程，我们终于来到了位于石家庄市的赵州桥。
赵州桥建在洨河上，建于隋代，是李春师傅设计的，建于公元581年至618年，距今已有1400多年的历史了!是当今世界上现存最早，保护最好，最完善的古代敞肩石拱桥。在赵州桥大拱两端各设两个小拱，靠近大拱脚的小拱净跨为3、8米，另一拱的净跨为2.8米。赵州桥又称安济桥，长足有15米，宽有9米呢!中间行车马，两边走行人。这么长这么大的桥可都是用石头砌成的，下面没有桥墩。只有一个拱形的大桥洞，横跨在37米的河上，是多么的壮观!桥上还雕刻着两条龙呢!那龙在嘻戏，嘴里还有一颗宝石呢!
赵州桥已经历了10次水灾，8次乱战，和多次地震。特别是1966年3月8日邢台发生7点6级的大地震，赵州桥距离震中只有4多公里，都没有被破坏。1963年的水灾。大水已淹到了桥梁的龙嘴处，赵州桥还是一个样。
传说赵州桥上的仙迹是张果老倒骑在毛驴上在桥上走留下的驴蹄子印，柴王推车过桥斩下的车道沟印和膝盖跪下的印子，鲁班为救石桥，跃身跳入河中，用手力顶石桥的手掌印。这些仙迹常被别人不停猜想。
赵州桥表现了劳动人民的智慧与才能，是我国的骄傲。
今天，我们学校组织社会实践活动，我们要去赵县看梨花、游赵州桥。
到了梨园，一株株梨花树就出现在我们眼前，我们一边看一边收集野菜，可真快乐。
到第二站了，我下了车，迫不及待地跟着导游邹走进了河北四宝之一的赵州桥。一进去，首先看见了关于石拱桥的资料，我看了一遍，便向前出发。在通往赵州桥的小路上，有着八仙的石像，八仙们形态各异，真是“八仙过海，各显神通”啊!到了赵州桥上，我一下子觉得赵州桥可真宽呀。我站在赵州桥上，扶着桥，被微风吹着，我不知不觉开始低声唱起来：“赵州桥来什么人修……。”过了桥，就看见一个寺庙，里面是各种神仙或历史人物的石像，我认真看着，却不出声，像生怕惊动了他们似的。然后我们看了赵州桥公园的未来设计图，还看了古代时遗留下来的石砖。
今天的旅行不得不让我对赵州桥赞叹一声，因为赵州桥经历了一千四百多年的风风雨雨，如今还出现在世人眼前。古时都有那么强的建造能力，他们的建造如今还在那里，我为此而感道自豪。今天我知道了一些关于赵州桥的资料，比如：赵州桥又称“安济桥”，在581至618年所建造，建造者李春。桥长50.82米，宽9.6米……。以后我要多唱唱“小放牛”，一是对赵州桥所敬佩，二是希望赵州桥能继续保持下去。
今天，让我了解了历史知识，今天，让我知道了古代能力。
赵州桥观后感三年级作文【六】
“赵州桥来什么人修，玉石栏杆什么人留，什么人骑驴桥上走……”这首大家都熟悉的《小放牛》，唱的就是我家乡的名胜古迹——赵州桥。你们游览过赵州桥么?今天就由我来给大家当导游吧!
赵州桥又叫大石桥，安济桥。是位于河北省赵县洨河上的一座石拱桥，是世界上最古老、完好的大跨度石拱桥。赵州桥长50多米，中间一个大拱，左右各两个小拱，桥身倒映水中，非常优美，极像天上的长虹，桥栏杆精雕细刻，石像形态逼真。
受歌谣的影响，凡是来到赵州桥的人，都会不由自主的寻找桥上的“仙迹”。那就是张果老倒骑毛驴在桥上走，留下的蹄印;柴王爷推车过桥轧下的车辙印;鲁班力顶石桥的手掌印。《小放牛》里所唱的就是这段动人的传说，因此游客们来了都想找一找，摸一摸，拍拍照。
但是你可不要被传说所迷惑呀!真正修建这座桥的不是鲁班，而是隋朝的李春。李春是一位勇于创新的巧匠，他在设计石桥的时候，没用桥墩，而是一个大拱跨在河面上，竟有37米多长呢，太神奇了，这真是空前创举呀!李春和工匠们创造性采用了“敞肩拱”，大拱两边有小拱。你知道他为什么这样设计么?一是，减轻洪水的对桥的冲击力;二是，减轻桥身的重量;三是，使桥的造型更优美。真是一举三得呀!我们不得不赞叹古代劳动人民的勤劳与智慧呀!
赵州桥已有1400多年的历史，经历了多次灾难后，依然如“初月出云，长虹饮涧”。现在我家乡的政府和人民更加重视赵州桥的维护，经过多次治理，赵州桥又呈现出“水从碧玉环中过，人在苍龙背上行。”的优美景观。赵州桥已成为我们河北的“名片”，同时被誉为“国际土木工程历史古迹”，入选“世界最早敞肩石拱桥”，被誉为“华北四宝之一”，有“天下第一桥”的美称……
我为赵州桥而骄傲，为我的家乡而自豪。
赵州桥观后感三年级作文【七】
众所周知，雷锋就是那个“坐火车好事做了一火车的”道德典范，他用他短暂的一生帮助了无数人，就连生命的最后一刻，他都是在为他人着想。
一次，雷锋外出在沈阳换车的时候，看见一群人围着一个背着小孩中年妇女，原来这位妇女从山东去吉林看丈夫，车票和钱丢了，雷锋立即用自己的津贴费买了一张车票塞到大婶手里，大婶含着眼泪说道：“大兄弟，你叫什么名字？是哪个单位的？”雷锋笑笑说：“我叫解放军，就住在中国。”
雷锋一生做了多少好事啊！他走到哪里，好事就做到哪里，像一股春风拂过人民的心膛。他见到哪里需要帮助，就走上前尽自己的力量去帮忙。正所谓“我为人人，人人为我”，雷锋服务于人民，人民也记着他，尊敬他，使***都向他致敬。我们作为新世纪的少年，更应该具有雷锋那样的热心肠，做好事，让更多的人懂得助人为乐这项中华传统美德，并把它传承下去：公交车上给老人孩子让座；在小区里帮助环卫工人清洁地面；扶老人过街……这些我们力所能及的事情，就应该去做，这样才能真正做到“乐于助人”。把他人的快乐当成自己的快乐，把他人的痛苦当成自己的痛苦。我想，这就是帮助他人在心中的一个信念：他人有困难，就当作自己的困难去解决；他人自己的困难解决了，开心了，便把他当做自己的快乐。
把人民的需要放在第一位，这是雷锋精神，也是我们需要学习的一种精神。
