在我的生活中,我游览了许许多多的景色,祖国的大好河山,但有一次游览令我难以忘怀,至今记忆忧新。
晚饭过后,我哥哥沿着长江江畔散步。长江波涛澎湃,屹立在城市中的黄鹤楼格外引人注目,令人不又自主地驻足细细观赏。
江水一泻千里,仿佛一条披着金鳞的巨龙涛声震耳欲聋。一个个浪花像一个个淘气的小孩,在江中翻滚、奔涌、升腾。长江的水真猛啊,势力不可挡,像千军万马在沙场冲锋陷阵;长江的水真奇啊,仿佛一条金鳞巨龙。被夕阳照得金光闪闪的江水一个连一个朝前放涌去。长***像中华民族不屈,永垂不朽的民族魂万古长青。
天色渐渐暗了下来,江水平静下来,月亮正从水天相接的地方升起来,霎时间江面上洒遍了银光。月亮越升越高,穿过一缕一缕轻纱似的微云,悬挂在星空中。江水又凶猛起来,此时长江改头换面,身披银甲,威风凛凛。江水咆哮起来了。黑暗和长***像两军交战,渐渐的黑暗包围了长江,长江像一支身经白战的精锐之师,面不改色。众将齐心协力突破重围,长江无坚不摧一路上乘胜追击,把黑暗***的溃不成军。再次卷土重来再次笼罩江心,仿佛正在包围主将,长江再次反击,浴血成河,黑暗大军人仰马翻,血流成河,大败而归。长江又咆哮起来了。仿佛在庆祝胜利。
一艘艘大船被灯光照热敏电阻五颜六色,有远输船,观光船……一艘艘在江上有序行驶。把长江点缀的光彩夺目。
观赏长江的'人络绎不绝,江水仿佛一条龙在游动,陆上一条人龙,公路上一条车龙,三龙汇集在一起气势磅礴。
武汉大江大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间,是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米,下层为双线铁路桥,宽14·5米,两列火车可同时对开,上层为公路桥,宽22·5米,大桥肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载。在桥面两侧,是铸有各种飞禽走兽的齐胸栏杆;大桥的两侧是对称的花板,有“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等,极具民族气息。1957年,武汉长江大桥建成,***称之为“一桥飞架南北,天堑变通途”,形象地描述了大桥的雄伟气势及其在我国南北交通方面发挥的重要作用。
每当华灯初上,夜幕降临,大桥上灯火通明,车辆络绎不绝,桥下的江水波光粼粼,形成了一幅美丽的风景画。
武汉长江大桥真美!欢迎你们去参观。
长江,这颗璀璨的明珠,从古至今,赢得了多少文人的赞叹,留下了多少千古奇文。长江在我心中是那么伟大。
我喜爱长江,因为我生长在长江边,是喝长江水长大的,自然对长江有特殊的感情。长江一望无际,平静时,像一块无比巨大的布匹横卧着;偶尔一阵江风拂过,江面上会泛起点点银光,像一颗颗眨着眼睛的星星。一艘艘小渔船、大轮船平稳地在江面上行驶。起浪时,江水忽然间排山倒海般涌来,那“哗—哗—”的声音犹如千军万马一路呐喊,那磅礴的气势是其它江河无法比拟的。尽管风大浪急,但是站在长江边,仍能看到渔船、轮船劈波斩浪,一路驶去……
长江物产丰富,刀鱼、河豚等江鲜是我喜爱的美味佳肴。
有时,我回味着苏东坡“大江东去浪淘尽”这脍炙人口的佳句时,忽发奇想:长江水为什么要流入大海不复归呢?当我感到愤愤不平时,长江水似乎猜透了我的心思,“哗—哗—”地拍打着岩石,仿佛在说:“每个人都有自己的责任,我的责任便是义无反顾地汇入大海,以率直和真情回报大自然。”是呀,长江的胸怀就像它的波涛一样宽广、博大。
望着浩荡的长江,我也会想:江水横流的时候,泛滥的洪水会给人类造成很大的灾难,以至人类要耗巨资兴建一个个水利工程……于是,我陷入了沉思。长江“哗—哗—”地唱着,好像在说:“正是有了我,人们才能经受考验,才能使科技更加发达。”长江说得对,有了它,人们的意志才能更加坚强,更加勇于征服困难。
面对江阴长江大桥建成通车,葛州坝三峡水利工程顺利进展的现实,长江“哗—哗—”地笑了。它不是为自己身上又多了几道“风景线”而笑,而是因为人们又征服了困难,创造了奇迹。
“一桥飞架南北,天堑变通涂。”***气势磅礴的诗句,描写的是屹立在武汉市龟蛇二山之间的、雄伟壮丽的武汉长江大桥!长江,自古以来就是人们难以逾越的天堑。三国时,曹操的百万大军被这道天堑阻隔而惨遭败绩。建国时,全国最主要的铁路大动脉平汉线和奥汉线,只能一端在汉口,一端在武昌,隔江可望而不可及,在长江上架设一座桥梁是我国人民多年的愿望。这愿望终于在1957年10月15日实现了,一道彩虹凌空飞跨大江——武汉长江大桥胜利竣工通车。
武汉长江大桥的建设,是建国初期国家在湖北省进行的一项伟大的工程,实际总投资1·38亿元。在大桥的建设中,曾得到前苏联技术专家的大力协助和支持,首创了新型的管柱基础结构,使水下的桥墩修建工作全部在水面上进行。这一创举止我国建桥史上的一个重要里程碑,在此后的大型桥梁建设中得到了广泛应用。整个大桥工程从1955年9月动工,到1957年10月建成通车,仅用了一年零三个月。
建成和的大桥,全长1670米,正桥长1156米,汉阳岸引桥长303米,武昌岸引桥在长128米,大桥梁为公路、铁路两用桥,上层为公路桥,面宽18米,设有4个车道,两侧各有2·25米宽的人行道,下层为双线铁路桥,整个大桥外观雄伟壮观。
我们先来到了鄂黄长江大桥。我看见了高高的桥柱指向蓝天,像两把利剑,又像两个守桥的巨人,时刻提醒我们要爱护它。还有粗粗的'斜拉索,像巨人的手臂,多得数不清,还有“鄂黄长江大桥”六个字,在太阳下闪闪发光。我想到了建造大桥的叔叔们非常伟大。
我们来到桥头,冲向大堤,着实地“野了一野”,我们在地上打滚,学猴子翻跟头,粘了一些苍耳在身上,玩得满头大汗。在那里我们都留下了欢快的笑声。
最后,我们步行到了桔子园,看到了农民伯伯正在摘桔子,那一筐筐桔子,黄澄澄的,有大的、小的,非常诱人。农民伯伯热情地接待了我们,他们把桔子递到我们手中,让我们尽情地享受了酸甜可口的桔子。
这次秋游,我们开阔了眼界,享受了大自然的美景,品尝了劳动的果实。
今年暑假,我跟随爸爸一起去长江三峡游览。
我们首先坐飞机到重庆,游览白公馆后沿长江顺流而下,一路山清水秀,风景优美。导游阿姨介绍说由于长江上要建造世界上最大的三峡水库,一些优美的风景将要被水淹没,举世闻名的长江三峡也将没有了,但是出现了新的风景小三峡。
我们坐着小船沿着一条叫大宁河逆流而上,首先看见猴子山,那座山上有很多猴子,有的在跳跃、有的在吃东西、还有的爬在树上,可爱极了,我真想带一只回家。
过了一个峡谷后,我们下船去游览了一个叫长寿村的地方,你们知道为什么叫长寿村吗?导游阿姨告诉我们这个村每天在喝一种无名茶,被他们称为“神茶”,老人都能活到一百多岁。
游完长寿村登上游轮,我们看到两边悬崖峭壁上有很多孔,传说那是三国时刘备和孙权打仗时的栈道,现在只剩下小孔了,栈道上的木头早已经不见了。
游完后在回来的路上,我们看到一座桥,导游阿姨说:“这座桥马上要拆了”,原来三峡水库到20xx年水位要升到175米,而现在水位只有135米,这座桥也要被水淹没了。我们也看到两岸有许多房子,可是里面一个人也没有了,原来他们都迁移到其他地方去了。
长江小三峡到处是美丽的景色,到处都是故事,一点而也不比大三峡差,它的美景和故事说也说不尽,希望你们有机会去细细的游赏。
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