武汉长江江滩游览作文【一】
星期五下午放学回来，爸爸说，要带我和姐姐去南滨路去玩。我和姐姐一听，高兴极了。
到了南滨路，已经是晚上了，那里的夜景十分美丽，我下了车，一看，就情不自禁的喊了一声：“哇！真没想到，这里的夜景是那么的美丽！”于是，我们到菜根香大酒店去吃饭，那里的饭菜很好吃。吃过饭，我和姐姐去玩耍，玩的很开心，不知怎么了，姐姐忽然不见了。我很着急，我到处去找，还没有找到。突然，我眼前一亮，想：对了，马路对面还没有找，说不定，姐姐就在那里。于是，我飞快地跑了过去，姐姐果然在那里。原来她跑到那里买东西。那里还有一条长江，风景特别美丽：长江对面五光十色的灯光倒映在长江面上，这时候的长江是更加的绚丽多彩！人们是那样安静地欣赏着长江，有的人还在江边岸上谈天、散步是那样的浪漫，江面上飘泊着几轮轮船，夜晚的长江多么象多彩多丽的一幅美丽的画！
正当我看的如神的时候，爸爸妈妈突然走过来，说：“我们该回家了。”于是，我恋恋不舍地走了，在上车之前，我最后望了一眼那美丽的长江。
武汉长江江滩游览作文【二】
初夏时节，我前往江浙一带近海地区探望阔别已久的朋友，归途的路线恰巧经过江苏省会南京市，在长江堤岸小憩浏览美丽风景的那一瞬间，脑海里立刻浮现了举世闻名的南京长江大桥，拨通电话告知南京居住的朋友，一起去观看欣赏“一桥飞架南北，天堑变通途”南京长江大桥的雄壮英姿。
我对南京长江大桥的认识，起源于读小学时的课本，其中一段课文描述如下：清晨，我来到南京长江大桥。万里碧空飘着一朵朵的白云，在明媚的阳光下，大桥显得十分壮丽。
碧浪滚滚的江水中，9个巨大的桥墩稳稳地托着桥身，正桥连接着22孔引桥，仿佛一条钢铁巨龙横卧在大江上面，桥上有宽敞的公路和笔直的铁路。底层是火车道，铺着双轨；上层是公路，两侧是人行道，宽阔的公路上，行人车辆川流不息来来往往……
时至正午，我沿着南京长江大桥北侧引桥的人行道走近大桥的正桥，贯穿南北方向公路的两侧，两座雄伟的工农兵学商混凝土群像形的态逼真左右挺立，前行大约10米的距离，耸立着两个高大的桥头堡，钢制的三面红旗，映着阳光格外艳丽，大桥左右分别站立着纯洁的白玉兰花形的路灯，高雅气质清新可人。
据有关资料记载：1959年2月，南京长江大桥5号桥墩以南工程开始施工。6月，引桥工程开始打桩。9月，4号桥墩以北工程开始施工。1960年1月，大桥主体工程正桥桥墩开工，9号桥墩钢围笼浮运下水，宣布南京长江大桥的施工建设全面启动。1966年4月，正桥桥墩全部出水。
11月，开始从两岸相向架设正桥钢梁。12月，南北引桥分别架设完成。1967年8月，正桥合龙竣工。1968年9月，铁路桥通车。10月1日，从福州开往北京的'46次快车成为铁路桥上通过的第一列客车。1968年12月29日，公路桥全线正式通车。1969年1月1日，南京长江大桥公路全线交付使用。
我悠闲地走在大桥右侧的人行道上，大桥栏杆上装饰着描绘祖国山河风貌和歌颂中国巨大成就的浮雕，我一边欣赏一边扶着栏杆，举目观望着奔流不息的长江，江面上一条条来往的客（货）船在大桥的下面随着起伏的波浪漂泊而过。就在这时，一列疾驰的火车鸣着汽笛从我的脚下呼啸穿过……
南京长江大桥由中国人民自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，上层为公路桥，长4589米，宽15米，可容4辆大型汽车并行，下层为双轨复线铁路，全长6772米，宽14米、连接津浦铁路与沪宁铁路干线。大桥桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮。南京长江大桥的成功通车，是中国桥梁建设史上一个伟大的里程碑。
我停留在南京长江大桥的中间位置，视野更加开阔，长江左右两岸美丽的风景尽收眼底。我想起了明代文学家杨慎的著名词句：滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。是非成败转头空，青山依旧在，几度夕阳红。白发渔樵江渚上，惯看秋月春风。一壶浊酒喜相逢，古今多少事，都付笑谈中。
当年，在南京长江大桥的施工建设中，中国桥梁专家、工程技术人员发扬自力更生艰苦奋斗的精神，面对如此庞大的桥梁建设，一边组织研究设计，一边施工调研修改，全体建桥工人披星戴月风雨兼程，克服重重困难，冒着长江水流川急的洪流，奋不顾身地排除一个个险情，使大桥施工建设进度平缓地向前推进。
在酷暑难耐的夏季，建桥工人每天闷在严密的模型板和钢盘中间，连续工作七、八个小时，模板里面不通风，温度要比外面高出10余度，他们的衣服上就结了一层盐霜。在寒风凛冽的冬季，建桥工人在危险空旷的江面上，手摸钢铁支架能粘掉一层皮，经常手指被冻的都无法伸展……在这种十分恶劣的环境下，我们的建桥工人无私奉献勇往直前，不仅保证了施工质量，还创造了许多施工项目的第一。南京长江大桥的建设，充分体现了中国人的工匠精神，他们用自己的青春和汗水及生命建造这座举世闻名的钢铁大桥。
据长期居住在南京市的朋友讲：想当年，南京市区内到处都有大桥命名的百货、饭店、照相馆、电影院，南京长江大桥雄伟的形象被印上了书包、折扇、暖瓶、水杯、酒瓶、明信片、邮票……现今依然能够找到南京长江大桥形象的物品。
我站在南京长江大桥南侧的桥头堡上，放眼望去横跨长江的大桥美丽景象蔚然壮观，公路上过往的车辆有条不紊地穿行，人行道上人来人往连续不断，眺望世界上完全在国境内的最长河流－－长江，浩浩荡荡，奔流汹涌浪逐涛追……
我乘坐电梯来到大桥下面的南堡公园，公园里设有南京长江大桥历史纪念馆，馆内有***主席的巨型雕塑及大桥通车背景和各个时期的珍贵影像和文字史料，是青少年学习和了解南京长江大桥历史的教育基地。
南堡公园大型花坛中心栽植雪松，周围布满花灌木，树下布置四季花卉，大型喷水池与花坛相称，盆景园摆放千余个品种的盆景，桂花园种植桂花树球，桂花绿篱，银杏林百余株大银杏树枝繁叶茂，沿江地带配植雪松、紫薇、木槿等花木。
南京长江大桥是新中国第一座依靠自己的力量设计施工建造的铁路、公路两用桥，它的建成开创了中国“自力更生”建设大型桥梁的新纪元，被看作是“自力更生的典范”和“社会主义建设的伟大成就”，称之“争气桥”。
如今，南京长江大桥被列为南京市著名景点之一，又被列为新金陵四十八景之一。
长江，是多么的壮观。像一条金鳞巨蟒，翻滚着，呼啸着，奔流而去。江面一艘艘轮船驶过，留下一朵朵翻滚的浪花。长江的水可真急啊，急得急流翻滚，惊涛拍岸，甚至可以看见冒着白泡、卷着枯枝败叶向下沉的旋涡，长江的水真浑啊，浑得可以看见在飘动的泥沙，远远望去，就仿佛是一条黄色的飘带，流淌在中华大地上。
武汉长江江滩游览作文【三】
春节终于如愿了。今年我在六合区横梁镇的外婆家过年。大年初一，早上拜完年，我就让舅舅带我去游览长江四桥，，沿着宁通高速公路拐弯一直往前走，大约走了20分钟，经过龙袍镇，终于来到了长江四桥了。哇！长江四桥真是雄伟，壮观啊！它与 已建成的长江二桥，大桥不同，是南京第一座主跨1418米的双塔三跨悬索桥，外观类似著名的美国旧金山的金门大桥，但主跨比金门大桥还长130米，又叫“金门大桥”。据资料介绍，长江四桥在1995年国务批复的南京市城市总体规划中过江通道——“五桥一隧”布局中占有重要的地位，也是南京“线城高速环线”的重要部分组成。
虽然，春节车流量并不多，但来往四桥的'车辆并不少，大部分是南京,南通，扬州等地的车。四桥开通，拉近了南京与苏北城市的距离，带动了苏北经济的发展，好处非常多。以后我从南京到六合，从四桥开车，比二桥少十公里，我开心极了！
武汉长江江滩游览作文【四】
爸爸选了一个风和日丽的天气，带我们去南京长江大桥看波涛汹涌的长江。
我们坐着车，来到长江。第一眼，我看到黄褐色的江面上架着一座雄伟的长江大桥，像彩虹，又像一条钢铁巨龙。大桥两端各有一座桥头堡，顶上的红旗，在阳光的照射下显得更加鲜艳夺目。
江边，停泊着飘有各色旗帜的轮船:灰色的炮艇，淡绿色的双体船，墨绿色的货轮，还有巨大的火车渡轮……一艘艘船只有如卫队，整齐的排列在码头两边，长江两岸，巨大的吊车犹如密林，数不尽的巨臂上下旋转着。
我登上了长江大桥，长江的一切就一览而尽了。江上的船只来来往往，真是船的世界。我还在大桥上看见有人在桥上钓鱼。向远处望去，只见天水相连，真是“唯见长江天际流”啊!耀眼的阳光照射在翻腾的波浪上，闪烁着点点银光吗，像是无数条小鱼在水里蹦来蹦去……
啊!长江真美。
武汉长江江滩游览作文【五】
五月三日晚上，我们一大家人来到武汉江滩公园。一进大门，首先印入我眼帘的是七朵玫瑰花——武汉江滩欢迎您！大门边花团锦簇，百花齐放，游人们欢笑着在花丛中合影留恋。进入大门，只见这里环境幽静，风光优美。迷人的夕阳抚摸着江滩，给它镀上了一层华丽的金黄。江滩是那么的'温暖，就像是母亲的怀抱。公园里游人如织，小孩在这里欢笑、追逐、嬉戏。我和妹妹、弟弟一起来到健身器材旁高兴地玩了起来，可爱的小弟第一看到滑梯，就大声欢呼起来：“溜溜板呀！溜溜板呀！”并迅速爬上去，像一条长了翅膀的飞鱼滑了下来……走过健身器材，就是音乐喷泉，随着音乐的节奏，喷泉时而高，时而低，时而左，时而右。就像一位仙女跳着美妙多姿的舞蹈。漫步在音乐喷泉旁，令人仿佛感觉在人间仙境中。
穿过一条铺满方砖的小径，我们来到一块宽阔的草坪上，在这儿我们尽情嬉戏，大人们在路旁的长椅上休息，谈心……走着走着，只见前边有一片竹林，竹子翠绿翠绿的。一根根又细又长，挺拔，而又窈窕俊美。清风扫过，竹子轻轻的摇曳，发出有节奏的声响，就像美妙的音乐盈盈飘来。竹林边是一大片昂首怒放的月季花，红艳艳的，颜色是那么浓，那么纯，没有一点杂色，简直就像一团团燃烧的火焰。伴着绿荫荫的草地，真是一幅迷人的景色。
江岸边，垂柳依依，微风吹来，它们就像一位位少女，扭着细软的腰肢，摆动着翠绿的衣裙，跳起优美的舞蹈。江面上游动着许多“龙船”，让人一见就忍不住想到船上去玩儿。江水在闪烁的霓虹灯照耀下，波光粼粼，就像五颜六色的丝带一样……鸟穿红柳，唧唧的叫着，好像在唱歌。江风习习，让人感觉神清气爽。江滩公园真是景色优美，更是一个休闲娱乐的好地方。
武汉长江江滩游览作文【六】
初夏时节，我前往江浙一带近海地区探望阔别已久的朋友，归途的路线恰巧经过江苏省会南京市，在长江堤岸小憩浏览美丽风景的那一瞬间，脑海里立刻浮现了举世闻名的南京长江大桥，拨通电话告知南京居住的朋友，一起去观看欣赏“一桥飞架南北，天堑变通途”南京长江大桥的雄壮英姿。
我对南京长江大桥的认识，起源于读小学时的课本，其中一段课文描述如下：清晨，我来到南京长江大桥。万里碧空飘着一朵朵的白云，在明媚的阳光下，大桥显得十分壮丽。
碧浪滚滚的江水中，9个巨大的桥墩稳稳地托着桥身，正桥连接着22孔引桥，仿佛一条钢铁巨龙横卧在大江上面，桥上有宽敞的公路和笔直的铁路。底层是火车道，铺着双轨；上层是公路，两侧是人行道，宽阔的公路上，行人车辆川流不息来来往往……
时至正午，我沿着南京长江大桥北侧引桥的人行道走近大桥的正桥，贯穿南北方向公路的两侧，两座雄伟的工农兵学商混凝土群像形的态逼真左右挺立，前行大约10米的距离，耸立着两个高大的桥头堡，钢制的三面红旗，映着阳光格外艳丽，大桥左右分别站立着纯洁的白玉兰花形的路灯，高雅气质清新可人。
据有关资料记载：1959年2月，南京长江大桥5号桥墩以南工程开始施工。6月，引桥工程开始打桩。9月，4号桥墩以北工程开始施工。1960年1月，大桥主体工程正桥桥墩开工，9号桥墩钢围笼浮运下水，宣布南京长江大桥的施工建设全面启动。1966年4月，正桥桥墩全部出水。
11月，开始从两岸相向架设正桥钢梁。12月，南北引桥分别架设完成。1967年8月，正桥合龙竣工。1968年9月，铁路桥通车。10月1日，从福州开往北京的46次快车成为铁路桥上通过的第一列客车。1968年12月29日，公路桥全线正式通车。1969年1月1日，南京长江大桥公路全线交付使用。
我悠闲地走在大桥右侧的人行道上，大桥栏杆上装饰着描绘祖国山河风貌和歌颂中国巨大成就的浮雕，我一边欣赏一边扶着栏杆，举目观望着奔流不息的长江，江面上一条条来往的客（货）船在大桥的下面随着起伏的波浪漂泊而过。就在这时，一列疾驰的火车鸣着汽笛从我的脚下呼啸穿过……
南京长江大桥由中国人民自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，上层为公路桥，长4589米，宽15米，可容4辆大型汽车并行，下层为双轨复线铁路，全长6772米，宽14米、连接津浦铁路与沪宁铁路干线。大桥桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮。南京长江大桥的成功通车，是中国桥梁建设史上一个伟大的里程碑。
我停留在南京长江大桥的中间位置，视野更加开阔，长江左右两岸美丽的'风景尽收眼底。我想起了明代文学家杨慎的著名词句：滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。是非成败转头空，青山依旧在，几度夕阳红。白发渔樵江渚上，惯看秋月春风。一壶浊酒喜相逢，古今多少事，都付笑谈中。
当年，在南京长江大桥的施工建设中，中国桥梁专家、工程技术人员发扬自力更生艰苦奋斗的精神，面对如此庞大的桥梁建设，一边组织研究设计，一边施工调研修改，全体建桥工人披星戴月风雨兼程，克服重重困难，冒着长江水流川急的洪流，奋不顾身地排除一个个险情，使大桥施工建设进度平缓地向前推进。
在酷暑难耐的夏季，建桥工人每天闷在严密的模型板和钢盘中间，连续工作七、八个小时，模板里面不通风，温度要比外面高出10余度，他们的衣服上就结了一层盐霜。在寒风凛冽的冬季，建桥工人在危险空旷的江面上，手摸钢铁支架能粘掉一层皮，经常手指被冻的都无法伸展……在这种十分恶劣的环境下，我们的建桥工人无私奉献勇往直前，不仅保证了施工质量，还创造了许多施工项目的第一。南京长江大桥的建设，充分体现了中国人的工匠精神，他们用自己的青春和汗水及生命建造这座举世闻名的钢铁大桥。
据长期居住在南京市的朋友讲：想当年，南京市区内到处都有大桥命名的百货、饭店、照相馆、电影院，南京长江大桥雄伟的形象被印上了书包、折扇、暖瓶、水杯、酒瓶、明信片、邮票……现今依然能够找到南京长江大桥形象的物品。
我站在南京长江大桥南侧的桥头堡上，放眼望去横跨长江的大桥美丽景象蔚然壮观，公路上过往的车辆有条不紊地穿行，人行道上人来人往连续不断，眺望世界上完全在国境内的最长河流－－长江，浩浩荡荡，奔流汹涌浪逐涛追……
我乘坐电梯来到大桥下面的南堡公园，公园里设有南京长江大桥历史纪念馆，馆内有***主席的巨型雕塑及大桥通车背景和各个时期的珍贵影像和文字史料，是青少年学习和了解南京长江大桥历史的教育基地。
南堡公园大型花坛中心栽植雪松，周围布满花灌木，树下布置四季花卉，大型喷水池与花坛相称，盆景园摆放千余个品种的盆景，桂花园种植桂花树球，桂花绿篱，银杏林百余株大银杏树枝繁叶茂，沿江地带配植雪松、紫薇、木槿等花木。
南京长江大桥是新中国第一座依靠自己的力量设计施工建造的铁路、公路两用桥，它的建成开创了中国“自力更生”建设大型桥梁的新纪元，被看作是“自力更生的典范”和“社会主义建设的伟大成就”，称之“争气桥”。
如今，南京长江大桥被列为南京市著名景点之一，又被列为新金陵四十八景之一。
长江，是多么的壮观。像一条金鳞巨蟒，翻滚着，呼啸着，奔流而去。江面一艘艘轮船驶过，留下一朵朵翻滚的浪花。长江的水可真急啊，急得急流翻滚，惊涛拍岸，甚至可以看见冒着白泡、卷着枯枝败叶向下沉的旋涡，长江的水真浑啊，浑得可以看见在飘动的泥沙，远远望去，就仿佛是一条黄色的飘带，流淌在中华大地上。
