昨天又登阅江楼,沿着古城墙往上走,看着两边的风景,突然感到物是人非,以前那个快乐的无忧无虑的我已不在了!高中时经常学那些古诗,那时我还嘲笑那些作诗的老头是那样的酸腐!现在觉的他们是对的,那只是他们感情的寄托方式!而我不会作诗,只能把感情留在这古城墙上,也许下次站到这里的时候还能找到它!我们沿着石台阶一步步的往上爬,一步步的接近楼顶,站到了楼顶上时终于可以俯视那一江春水了!那江水还是那样流着,只不过更加浑浊罢了!
那一幢幢的大楼变得如此渺小,它们虽小了,可我还是那样,一点都没变!望着长江大桥上川流不息的车辆,看着忙碌的人们,也许人生就是匆匆的!看完阅江楼之后,我们又徒步走向长江大桥,看着GPS上小点的`一点点移动,我们离长江大桥越来越近,室友第一次去长江大桥,他有点兴奋,而我心中却有点乱,我和室友一步步的在大桥上挪着,不时的向两边张扬,生怕错过了两旁的风景,我们时而拍照留念,时而捡起一块石子从桥上扔下江,然后心里数着时间,哈哈,经过多次测量,从长江大桥落到水里需要6秒多一点,我们在想如果一个人在桥上自***,在跳下去第三秒的时候突然不想死了,那咋办呢?
呵呵,然后我们继续在大桥上走着,谁都不去理会已经快到晚上了!因为我们沉浸在大桥的夕阳下!吹着江风,看着过往的船只,这时候觉的神马都是浮云!也许好久好久找不到这种感觉了!大概过了很久很久我们走过了长江大桥!这是我第二次走了,但这一次走的那么的仔细,那么的惬意!也许是江水带走了我的愁思!也许是我明白了什么!!!
“一桥飞架南北,天堑变通涂。”***气势磅礴的诗句,描写的是屹立在武汉市龟蛇二山之间的、雄伟壮丽的武汉长江大桥!长江,自古以来就是人们难以逾越的天堑。三国时,曹操的百万大军被这道天堑阻隔而惨遭败绩。建国时,全国最主要的铁路大动脉平汉线和奥汉线,只能一端在汉口,一端在武昌,隔江可望而不可及,在长江上架设一座桥梁是我国人民多年的愿望。这愿望终于在1957年10月15日实现了,一道彩虹凌空飞跨大江——武汉长江大桥胜利竣工通车。
武汉长江大桥的建设,是建国初期国家在湖北省进行的一项伟大的工程,实际总投资1·38亿元。在大桥的建设中,曾得到前苏联技术专家的大力协助和支持,首创了新型的管柱基础结构,使水下的桥墩修建工作全部在水面上进行。这一创举止我国建桥史上的一个重要里程碑,在此后的大型桥梁建设中得到了广泛应用。整个大桥工程从1955年9月动工,到1957年10月建成通车,仅用了一年零三个月。
建成和的大桥,全长1670米,正桥长1156米,汉阳岸引桥长303米,武昌岸引桥在长128米,大桥梁为公路、铁路两用桥,上层为公路桥,面宽18米,设有4个车道,两侧各有2·25米宽的人行道,下层为双线铁路桥,整个大桥外观雄伟壮观。
暑假,我来到南京。
一个清晨,我来到南京长江大桥。今天的天气格外好,万里碧空飘着朵朵白云。大桥在明媚的阳光下,显得十分壮丽。波滔滚滚的江水中,九个巨大的桥墩稳稳地托住桥身。正桥连接着二十二孔引桥,仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。大桥分两层。底下一层是火车道,铺着双轴;上面一层是公路;公路两旁是人行道,宽阔的马路上,行人车辆穿梭似的来来往往。
桥上的灯亮了,像一棵棵闪闪发光的珍珠,把大桥的蹲给画了下来。远看大桥就像升浮在云空里一样,南来北往的列车飞驰而过,那车灯,那笛声,都仿佛在半空中。
近看,你还会发现,这里的灯有绿色的;蓝色的;紫色的……好看极了,好似天上银河落长江。
啊!真美啊,南京长江大桥!
上个星期天,爸爸带我到长江大桥去吹吹风,凉爽凉爽。
我骑上爸爸的摩托车,来到了长江大桥。首先映入眼帘的是桥面上那条宽宽的车道。车道上行驶着大大小小的车辆,爸爸把车子停到停车道旁,就和我朝桥的另一头走去。桥边有许多拉索,爸爸告诉我说它们的作用可大了,如果没有它,这座雄伟壮观的长江大桥将会垮塌。这桥还有两座桥塔,它们呈三角形。头顶有一个会发光的大圆球,它还有回音,在经过此处的时候,我和爸爸说话,由于爸爸和我距离有点远,所以我大声喊了一声,结果一声震耳欲聋的声音把我吓了一跳,开始我还以为有魔鬼呢,后来爸爸说是回音,我才恍然大悟。
我们继续向前走去,接着一辆大货车向我慢慢地驶来,我感到桥在震动,便吓着了,连忙跑到爸爸那儿。爸爸说:“不要紧,桥是用钢筋水泥造成的,它遇到载重车行驶会有点晃动,但是,绝对是不会塌的。”听了爸爸的话,我的心平静了许多。
我和爸爸仍向前方走去……
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