街道作文350字【一】
“匡啷！”，在晨雾之中，我带着矇眬的睡意步出了家门。脑海中不断地浮现出待会儿要考的英文单词，除此之外，是一片的空白。
我向着街道走去，四周的景物在浓雾中忽隐忽现，高耸入云的摩天大楼在云雾缭绕之下，就像是一道通往天国的道路，带着几分神祕的气息。这时的街道一片静谧，还在熟睡之中。
转个弯，走进小巷里，清风拂过我的脸颊，沁凉的感觉如闪电般射入我的心房，这是多么的清爽啊！我低头一看，路边那艳红的小花随风摇曳，彷如一位舞者般翩翩起舞，在绿叶的衬托下显得美丽动人；路边行道树的枝桠上冒出了新绿，流露出生命的气息。吸一口晨间的空气，里面交杂着大自然清新的香味，让我的精神焕然一新。
这时，冷清清的街道渐渐出现了生机，人们三三两两地出现了。小贩的叫卖声、行人的问好声、鸟儿悦耳动听的歌声传入了我的耳中，大家都起床了。
清晨的街道已经由寂静转为热闹，城市从睡梦中醒了。而这也代表着这一天忙碌的生活又要开始进行了。
街道作文350字【二】
角度是街道美学的重要学术性来源，作者芦原义信在《街道的美学》中提到，美国的亨利？德莱弗斯以1400名空军后补军官为对象，调查了驾驶舱视野的上限、下限、适宜角度等。根据他的研究，站立者的视线一般为俯角10度，端坐者的视线为15度，视野的上限是50-55度，下限为70-80度。作者同时还运用了登上东京塔的案例，以大量观光者为对象进行了调查，结果发现不论是在150米高的瞭望台还是在250米高的瞭望台上，感觉舒适的角度都是8-10度。另外也分析了保罗横滨的所谓"望港山"的案例，发现10度左右的俯角是最有价值的观望点。那我们以后在做街道的规划的时候，是不是应该注意到这些点的存在，去寻找街道真正的价值。
另外，作者芦原义信通过对自己的母国日本的街道的研究，发现当道路宽约6.5米（此处应该有掌声，精确到了小数点，日本人的严谨态度真的令人折服！），平均檐高5米时，这一外面的空间是亲切的适于人的尺度，而且如果这一"外面"空间是连续的，没有弯路的，长度约90米时，其路上发生的一切事情均可看到，那我们的街道是不是应该以90米为界限做文章呢？而不是在70米或120米的地方。
广场也是街道美学的一部分，中世纪以前，广场只是街道的扩展，其真正成为艺术品是从文艺复兴时期阿尔伯第和达芬奇时代的开始。尤其是表现在街道中，建筑退后形成的"阴角"创造出一种把人拥抱在里面的温暖感觉，这也是在欧洲，保持转角的"阴角"空间，为城市增添魅力，吸引人们，可以说广场是积极地向市民提供街道广场的'精神作为前提的。
下沉式庭院（下沉式广场）是创造封闭式外部空间的一种方法，其先驱-纽约的洛克菲勒中心不仅是纽约居民熟悉的地方，也是来访世界各国游客的必往之地，作者经过研究发现，在沿着步行街前行时，有两栋大楼直接清晰的脱开，突然看到下面的下沉式广场，这个广场赋予该处街道以往的功能，给街道带来了生气，它冬天是溜冰场，其他时间可以进行室外参观，大量逛街的人在这里停驻下来，凭栏眺望广场的活动，也就是说，这条街道除了交通之外，还兼具了休憩、交流、观赏、进餐、体育活动等功能，整个街道充满了生机。洛克菲勒这个低庭院手法的运用，塑造侧墙围合的"阴角"空间，保证了空间的充实性。
街道作文350字【三】
天刚破晓，丝丝曙光渗透薄纱般的窗帘，悄悄而温和地照射入我房内；而睡眼朦胧的我，正享受着晨光的洗礼，沐浴于大自然中……带着几分睡意，我推开沉重的家门，独自踏上门外的街道。
空气中多了几分清新，城市也还未苏醒，望向雾茫茫的道路，缺少了平时的喧嚣热闹，呈现着一股静谧气氛，恬淡而安详。而在细长枝桠上的嫩叶，衬托于晶莹剔透的朝露，似乎也享受着恬静的清晨，彷彿昭告着新春的到来，让我心不禁燃烧一股焕然一新之感；在花草的点缀下，清晨显得更加清幽且朝气蓬勃，竟是如此地美丽。
漫步于清晨的街道上，偶而，会有着那么一辆呼啸而过的车子；然而，在一阵喧闹后，却又是宁静。路上的行人少之又少，有时，便会看到一群年长者正舒展着身体，使身心清醒。我竖耳倾听，传来了阵虫鸣鸟叫，清脆嘹亮的声音，似乎正诉说着清晨的到来，也提醒着我新生的到来。
渐渐地，街道上的人群慢慢汹涌，公交车行驶之隆隆声也随之而来，似乎，早晨已逼近了。行走于街道上的人们，步伐有些快、有些慢，凌乱不堪，然而，却乱中有序；大地，也快完完全全地苏醒了……赫然发现，清晨的街道竟是如此美好，以幽静的气息抚慰着混沌人心，在这宁静中，竟是如此安逸轻松而自在！
只需一次晨之旅，便会发现，清晨的街道上，有着在喧嚣中无法看见的美。再次抬头仰望着蔚蓝苍穹，在晨曦之下，心中的不悦被释放，清晨街道上，新生的声息悄悄蔓延……
