写沙洲湖大桥作文【一】
昨天又登阅江楼，沿着古城墙往上走，看着两边的风景，突然感到物是人非，以前那个快乐的无忧无虑的我已不在了！高中时经常学那些古诗，那时我还嘲笑那些作诗的老头是那样的酸腐！现在觉的他们是对的，那只是他们感情的寄托方式！而我不会作诗，只能把感情留在这古城墙上，也许下次站到这里的时候还能找到它！我们沿着石台阶一步步的往上爬，一步步的接近楼顶，站到了楼顶上时终于可以俯视那一江春水了！那江水还是那样流着，只不过更加浑浊罢了！
那一幢幢的大楼变得如此渺小，它们虽小了，可我还是那样，一点都没变！望着长江大桥上川流不息的车辆，看着忙碌的人们，也许人生就是匆匆的！看完阅江楼之后，我们又徒步走向长江大桥，看着GPS上小点的`一点点移动，我们离长江大桥越来越近，室友第一次去长江大桥，他有点兴奋，而我心中却有点乱，我和室友一步步的在大桥上挪着，不时的向两边张扬，生怕错过了两旁的风景，我们时而拍照留念，时而捡起一块石子从桥上扔下江，然后心里数着时间，哈哈，经过多次测量，从长江大桥落到水里需要6秒多一点，我们在想如果一个人在桥上自***，在跳下去第三秒的时候突然不想死了，那咋办呢？
呵呵，然后我们继续在大桥上走着，谁都不去理会已经快到晚上了！因为我们沉浸在大桥的夕阳下！吹着江风，看着过往的船只，这时候觉的神马都是浮云！也许好久好久找不到这种感觉了！大概过了很久很久我们走过了长江大桥！这是我第二次走了，但这一次走的那么的仔细，那么的惬意！也许是江水带走了我的愁思！也许是我明白了什么！！！
写沙洲湖大桥作文【二】
离开沙洲畔已经数月了。
沿畔的径流像北方的桦树纹一样，向山际四面流开。湖水不是很急，却很清澈，滑过湖底那凹陷的大理石板，印下了浅浅的水痕；在岁月的反复侵蚀下，粗糙的大理石板被打磨的尤为润滑，像仲夏夜悬在空中的镜月，明亮皎洁。盛夏，沙洲畔的风不是很大，却恰好能撩起沿畔那成排的沙树，沙树枝叶，伴和着夏风，在空中飘逸。时常，年轻的沙树叶会垂到河岸，点在明镜般的湖面上，又被树干轻轻的拂起，反反复复，像是与鱼儿嬉戏。点开的湖面溢出回环的曲纹，慢慢展开，渐渐消失在两山夹隔的水源。
沙洲畔原本是一处荒漠，地处第三阶梯较为陡峻的谷地上。两面环山，铁青的山壑在烈日的曝晒下，显露出苍白的表情。两山接连待发，从很小的缝隙中挤出许多翠绿的植物，奇形怪状，这些植物很快蔓延，在两山之间形成了一道狭窄的山沟。沟底屹立着大小不等的岩石，在长久的风化下，被侵蚀的很光滑。有些岩石由于质地不均匀，形成了山穴。这些植物从山腰溢到山顶，又从背坡蔓延到荒漠。由于这种植物生长在沙土之中，所以当地人就称之为沙树。沙树在岁月的辗转下覆盖了荒漠，也就形成了如今的沙洲畔。
从很小开始，就在书中看到过沙洲畔的故事。也许，就如书中所说的那样，沙洲畔的成长，是鉴证一个生命的奇迹。我敬畏生命也就一如既往的敬畏着沙洲畔。我时常在心中对自己允诺，总有一天，会亲自去那个令我魂牵梦绕的地方。
身处沙洲畔，犹如醉死在美酒中一样，黯然销魂；沉醉不知归路，兴尽晚回舟。迷途雅客，即使孤苦伶仃，没有依靠；能够一人流浪在在沙湖之中，泼墨挥舞，作一回山水诗人，抑或是尘家隐士，又未尝不痛快？那不息的河流，奔腾在干涸的土地上用自己的身体撞击着不朽的山岩，只为注入浩瀚的海洋，而卷起一帘又一帘惊涛骇浪。能饮恨沙洲，又何尝不淋漓尽致？
我行走在沿湖的一条小道上，沙洲畔湖的水声在我耳旁清晰可见。澄澈的流水涌向山际，我时常向远处张望，这些不息的水，何时是一个尽头？河堤并不是很高，水离岸上也不过几公分，但很少溢出来。在湖中稍浅的地方，从泥土中钻出了许许多多缠连在一起的水草，水草在流水的累月作用下，被扯成了一条线，远远看去，犹是镌刻在的一道绿化带。我沿着顺流方向一直走到山前，原来，这些流水冲击在山岩上，有的从山沟中溢出，有的.则涌向山坡，从背部回环而下，形成了瀑布。瀑布是沙洲湖精神的化身，源源不断的泉水从山顶哗然而下，打在顽固的大理石上，便折身而回，重新开始生命的新一轮征程。
我曾想，水远远而来，也是始自涓涓细流；从沙洲的那头，不远千里的涌向这头，只为能够给这瀑布注入一份力量，便会摔得支离破碎，曾今风雨兼程，值得吗？后来在无数次思考过后，我发现，在溪水奔腾的一路上，滋润了干涸的土地，让沙树长出了绿叶，让荒漠变成了绿洲；在弯弯曲曲的河道上，义无反顾的流淌，像生命的进行曲，他给了土地生命，给了整个鱼儿生命，给了整个沙洲的人民生命。
当我撑着一叶孤舟，将要离开的时候，我撩了撩生机勃勃的沙洲湖水，清凉而又那么温暖。我划过那柔软的水草，低头凝视，再一回眸，已漂过那醉人的瀑布。
我记念沙洲畔湖，犹如记念一个生命的奇迹。
写沙洲湖大桥作文【三】
“去看南京长江大桥。”听到爸爸的话，我高兴地跳了起来。在学习了课文《南京长江大桥》后，我当时就有一个愿望：一定要到上面去看看那雄伟壮观、引国人自豪的大桥。坐在公共汽车上，上了引桥，一眼望去，大桥像一条银色的长龙，蜿蜒着伸向远方。
“吱——”终于到了南京长江大桥南桥头堡，下了公共汽车，眼前车辆川流不息，优雅的雁形路灯分列两边，桥头两边各有一座三面红旗标志和工农兵人物塑像。趴在桥边栏杆上向下望，宽阔的江面上，波动水涌，一江春水向东流，川流到海不复回。
货船一字排开，呜呜的汽笛声传出老远，两岸绿树葱葱，姹紫嫣红，南岸的大桥公园内，水池、喷泉、花草尽入眼底。放眼远望，南京全城风貌尽收眼底，高楼林立，绿色掩映，古色古香的寺庙显示出六朝古都的神韵，真是美不胜收啊！
忽然，脚下开始震动起来，“轰隆隆”的声音随即入耳。原来，桥下是京沪铁路，一列火车正在徐徐通过，它的建成结束了津浦铁路57年隔江相望的历史。来到桥头，新旧两块铭牌同时述说着长江大桥的历史：1960年春动工，1969年12月29日全面建成通车。它上层是公路桥，全长4589米，宽19、5米，下层是双轨铁路桥，全长6772米，宽14米，它曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。南京长江大桥完全是由我国劳动人民自行设计、制造、施工的，它是我们中华民族的骄傲！
写沙洲湖大桥作文【四】
金秋十月，我们游览了江阴长江大桥。
汽车在新建成的锡澄高速公路上飞驰，快到江阴的时候，远远地就可看见两架“天梯”高入云表。这就是江阴长江大桥的桥塔，横梁上镌刻着书记题写的“江阴大桥”四个遒劲有力的金色大字。塔高193米，拔地而起，横空出世，傲然屹立江面，给人以耸入云霄，高不可攀的感觉。从桥塔两边牵引出无数斜拉的钢缆，合力曳拉着18万吨重的大桥主梁，使大桥像长龙似的平稳地躺卧在江面上。大桥全长3071米，桥面宽36。9米，分东西两个行车道。其长度、宽度和雄伟规模，居世界第四，中国第一。桥面与江面相距至少在150米以上。即使是在江水最高水位时，也能顺利通过5万吨巴拿马级的货轮。
汽车驶在大桥上，从车窗往下鸟瞰，会有一览众“船”小的感觉。江水浩瀚，来来往往的渔舟和轮船，都像少先队员们做的航海模型。汽车来到北引桥，一块块方方正正的田畴出现在眼前。它们如同绿色的地毯，拥抱南来的“长龙”。
后来返归时，我们弃车坐船南渡，仰望举世瞩目的江阴长江大桥时，再一次被它的雄伟的“身躯”震憾了。要看长江大桥的全景，鹅鼻嘴公园是个好地方。乘船观赏大桥后，我们又游览了这大桥脚下美丽的公园。它位于“江头海尾”，可欣赏滔滔滚滚的长江，也可远眺气势磅礴的具有现代气派的大桥。它犹如一道美丽的长虹，连接了苏南苏北，给南来北往的人们提供了方便。我为我们伟大的祖国能在这么宽的江面上造出先进的大桥而自豪。江风不时撩拨我们的秀发，波浪缓缓拍打我们脚下的土地，我被大桥深深地吸引住了，心情特别舒畅，精神特别振奋。
踏上归途后，雄伟的长江大桥一直浮现在我的眼前。我想，江阴真幸运，有这么一座大桥成为她的名片，知名度与日俱增，成为世界人民了解中国的一个窗口，能不自豪？
