今天,我和爸爸妈妈一起去参观举世闻名的钱塘江大桥。我们一路欢歌笑语,沿江大道周围绿树成荫,郁郁葱葱,一副春意盎然的景象。
我们的车子缓缓开到钱塘江大桥的值班岗亭旁,我看见武警叔叔威严地站在岗亭上,他的神情严肃而有认真。只见江面宽阔,让人顿时有一种心旷神怡的感觉。经过武警叔叔的同意,我们将车停在岗亭旁,来到了钱塘江大桥纪念馆。在纪念馆旁,我们看到了钱塘江大桥的简介。钱塘江大桥由桥梁专家茅以升爷爷主持设计,它是我国自行设计建造的第一座双层铁路、公路两用桥。大桥横贯钱塘江南北,是连接沪杭杭甬铁路、浙赣铁路的交通要道。每天有100多列火车通过钱塘江大桥驶向全国各地。
钱塘江大桥十分独特,桥上面是让汽车通行的,桥中间有密密匝匝的铁轨,是用来给火车行驶的,桥下就是波涛汹涌的钱塘江大潮。桥的两侧是铁杆和铁架组成的,桥有23个孔,每个孔下面都有一个桥墩,桥墩是用水泥砌成的,非常结实。当时天空飘着蒙蒙细雨,一条条货船连在一起,组成船队,从钱塘江大桥下经过,犹如一条长龙穿过大桥,非常壮观。
参观了钱塘江大桥,我的心里无比感慨,我心想:这座桥真是我们中国科技力量强大的标志啊!经过80年的风雨,钱塘江大桥还坚定地“站”在钱塘江上,现在我们杭州又建造了“钱江二桥”,“钱江三桥”……我们的.钱塘江大桥又多了许多伙伴,这座钱塘江大桥将与它的伙伴一起,创造更多的奇迹!
农历八月十六日到十八日,当潮水远远地从浙江入海口涌起的时候,两岸总是人山人海的,全都争着看这天下之伟观。远处的潮水如一条横着的银白色的长线。潮水渐渐涌近,以汹涌澎湃之势铺天盖地地扑来,如银子堆砌的城郭,又如给浙江系上了一条白玉的腰带。那吞天沃日的浪水把沧海蓝天连成一片。
四面八方传来的鼓声应和着大如雷霆的潮水声,把浪水推向高潮。
弄潮的健儿站在汹涌的波涛上,傲视着那张牙舞爪的潮水,手持红旗向猛烈的巨浪挑战。待潮水近身,弄潮健儿们大吼一声,争先恐后地逆流迎上澎湃的激流,万仞高的巨浪顿时吞没了他们,只留红旗仍在水面。健儿们的身影在鲸波中忽隐忽现,犹如一条条勇猛的鲨鱼在与激流搏斗,不时翻腾着身子变换尽各种姿态。巨浪怒吼着,试图吞噬他们,但健儿们不为其所难倒,依旧高举着红旗,在波涛中游仞有余,那红旗竟没溅上半点水珠!
那惊心动魄的表演如梦似真,令人瞩目,心随健儿们的起伏而起落。“轰,轰,轰!”响起一阵震天的鼓声,健儿们吆喝一声,随着鼓声跃上浪头,乘风破浪,如履平地,两岸人声人声鼎沸,同为健儿们助威。
忽然鼓声嘎然而止,健儿们也如游鱼般消失于巨浪中,顿时两岸惊叫声彼此起伏。突然,数十名健儿从水中冲天而起,两岸刹时又响起了赞叹之声。
钱塘江那壮观的涨潮令我久久不能忘却。
中秋节夜晚,我和妈妈一起去武林码头,急匆匆赶到售票处买船票。可谁知,上舱的票已经全部卖完了,只有下舱票,妈妈只好买了下舱票。
拿好票,我早已在码头等候。六点半到了,一辆白色的双层船向我缓缓驶过来,我兴奋地叫起来。可看了看票,又看了看船,心想:“切,船的上下有啥不同,都是封闭式的,还不如坐下面呢!”
船靠岸了,我走进船里,不久船慢慢地荡起波浪行驶着。大概开了40分钟来到了三堡船闸,这里感受水涨船高和江河互流。
出了三堡船闸,船开到钱塘江。大厦上的灯光一闪一闪,我仿佛来到一个不夜城。灯光在波光粼粼的江面上倒映着,就像个五彩斑斓的彩虹。旁边还有一个大金球,本来坐游船赏月的,可天空布满了乌云,月亮好像是羞答答地被云后躲起来,看不见了。可是看着这大金球,仿佛看到一个金色的月亮从地面升到空中一样金光灿烂。
船继续往前开,开过了三桥和四桥。四桥上的霓虹灯一闪闪发光,给整个四桥带来生机勃勃。
三个小时的夜游马上就要结束了,我依依不舍钱塘江的美景,脑海里出现“海上明月,天涯共此时。”这首诗。
钱塘江大桥在浙江省杭州市钱塘江之上,全长1453米,宽9.1米,高71米。它分上下两层,上层走汽车,下层走火车。它横跨钱塘江,连接两岸。在桥上,可以看到波涛汹涌的钱塘江。江上有航行的船只。站在江边,钱塘江大桥像一条长龙在江上穿行。它七十年横跨在钱塘江上,任凭风吹雨打,巍然不动,让波涛汹涌的钱塘江两岸建立了联系。
1937年11月16日,上海被攻破,杭州危在旦夕,政府命令设计者茅以升在桥上布满炸药。1937年12月23日下午5点,日军在桥头隐约可见,茅以升将所有引线一起点燃,钱塘江大桥的两个桥墩被毁。1948年5月,钱塘江大桥被修复,兑现了茅以升“抗日必胜,此桥必复”的誓言。
钱塘江大桥是第一个由中国人建造的现代化大桥,在历史上有着不可代替的地位。从抗日战争到现在,钱塘江大桥好像在看着上面行使的车辆,在凝视着波涛汹涌的钱塘江,也在关注不断发展的杭州市。
观看钱塘江大潮 中午,我打开电视,急切地等待钱塘江大潮直播节目的开始。
啊!节目开始了,电视主持人为我们介绍这次观潮地点以及是怎样的大潮……看到了!看到了!在杭州湾口出现大潮。
两条大潮慢慢交叉……交叉了!潮水有四米多高,犹如万马奔腾。那种景色奇妙极了!过了不久,又一次大交叉!比前一次更明显了!那水有五米多高,比较宽,看得清清楚楚。交叉潮以每秒五六米的速度,飞速向大缺口逼近。潮水到了大缺口可挡,向钱塘江奔去。潮水快到盐官,变成S形,慢慢地、渐渐地变成一条线,那是盐官一线潮。潮水逆流而去,奔向老盐仓。快到了老盐仓,经过半小时的长途奔波的大潮威力减小了,但大小和速度仍势如破竹。潮水到了老盐仓,打到海塘,回了个头,那是回头潮。大潮又向美女坝奔去。快到了美女坝,大潮形成一线潮,又向海塘打去,回了一个头,后来的潮水又一次打去,那水又回来,那就是“美女二回头”。大潮经两次打到海塘,威力大减,但看上去还势不可挡,飞快地向杭州奔去。
虽然我是在电视上看到的,但好像我身临其境,亲自感受了钱塘江大潮势如破竹的滋味。
每天上学,我都要经过六和塔、经过钱塘江大桥,就是钱江一桥。听爸爸说,钱塘江大桥已经有77岁了,它是一位叫茅以升的爷爷在1937年建成通车的,而且还是公铁一体的双层钢结构桁梁桥。整桥长1453米,分引桥和正桥两部分,正桥十六孔,架设在十五座桥墩之上。桥梁下层通火车,上层通汽车及行人。它的建成,连接了钱塘江南北两岸,方便了人民群众的生活、出行,也促进了南北两岸的经济交流。是我国第一座自行设计、自行施工的现代化大桥,也是中国铁路桥梁史上的一个里程碑。
建成后第89天,由于日寇的侵略,为阻止日军南下,茅以升爷爷亲手炸毁了钱塘江大桥并写下了“抗战必胜,此桥必复”8个字,直到抗战胜利才得以修复,1953年,大桥重新恢复使用。
经历80年的风风雨雨,钱塘江大桥桥名不改,巍然屹立在月轮山前。它见证了日寇的铁蹄、见证了杭州的解放、见证了经济的增长,见证了杭州这座美丽的城市正生机勃勃地大步迈进!
© 2022 xuexicn.net,All Rights Reserved.