金沙湖,是个美丽的地方。那里,有水有沙滩;有路有树林,那里每天都有很多人在玩,每天都很热闹。
在那里,一走进去,入眼就是许多株杨柳,那些柳树都垂着长长的辫子,一阵风吹来,柳树姑娘就翩翩起舞,舞动着她那婀娜多姿的身体。
那里的路也比较光滑,在那路上骑自行车,简直就是件爽事,你可以在花花草草旁骑自行车,边骑边呼吸花儿们的芳香;也可以在茂密的大树旁骑自行车,边骑边听鸟儿们的歌唱,那种感觉真好。
金沙湖那里,还有几座小桥,那些小桥笔直笔直的,不是拱桥。站在桥上,你可以看到几只小鱼在水里若隐若现,它们在相互嬉戏,吹泡泡玩儿呢!
金沙湖的水,是千变万化的。安静的时候,水面没有一点波浪,平静得可以变成一面明亮的镜子,偶尔会有一点涟漪。风大的时候,它变得凶猛,湖面上的浪,一波接着一波,那些水拍打着石头,发出“哗啦、哗啦”的声音,那声音如雷鸣般,又像是一名母亲在训斥她那个不听话的孩子。
金沙湖那里的空气也是很清新的,空气中有花儿们的芳香、大树们的清香、鸟儿们的'淡香,这些气味又给金沙湖增添了一道亮丽的风景线。
在那里,我曾看见过飞鱼,不是一种鱼的名字,而是飞起来的鱼的意思。那条鱼先跳到空中,然后再跃入水中,过了一会儿,它又跳了起来,这条鱼一直以这个动作向前行进,很多人都去看那条鱼,但那条鱼似乎害羞了,不再跳了。
啊,金沙湖真美!她的样子将永远保留在我的脑海中!
武汉大江大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间,是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米,下层为双线铁路桥,宽14·5米,两列火车可同时对开,上层为公路桥,宽22·5米,大桥肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载。在桥面两侧,是铸有各种飞禽走兽的齐胸栏杆;大桥的两侧是对称的花板,有“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等,极具民族气息。1957年,武汉长江大桥建成,***称之为“一桥飞架南北,天堑变通途”,形象地描述了大桥的雄伟气势及其在我国南北交通方面发挥的重要作用。
每当华灯初上,夜幕降临,大桥上灯火通明,车辆络绎不绝,桥下的江水波光粼粼,形成了一幅美丽的风景画。
武汉长江大桥真美!欢迎你们去参观。
大桥分为三层,每层都有不一样的交通工具,都分别为汽车、火车、轻轨列车,最底下的一层是专门给汽车用的,最后一层是给轻轨列车用的,每一层都有不一样的功能但是每一层都有一个共同点,都特别环保,还可以吸收废弃。
第一层,它可以节省空间,第二层,它有一个免费的洗车机,可以不让细菌污染环境,第三层有一个省电机,可以让轻轨列车运行中不让电用的太多,特别环保。
满桥豪客满桥歌啊!蜕变的桥,传递家乡进步的消息,透露了家乡富裕的'声音。时代的春风,美好的追求,我蓦地记起了儿时唱给小桥的歌,哦,时艳艳的太阳照耀,芳香甜蜜的花果捧来了,五彩斑斓的月拉开了!
我心中涌动的河水,激荡起甜美的浪花,我仰望一碧蓝天,心底轻声呼喊:家乡的桥呀,我心中的桥!
终于,车子转了一个弯,来到了金沙湖的大门。车子还没停稳,我和姐姐就迫不及待的跳下了车。哇!好大的广场呀!广场的东面和西面各有一排漂亮的房子,广场的中央有一组可爱的小铜人,姿态各异,可爱极了!我和姐姐快步跑到铜人中间,突然,铜人的周围冒出一串串水珠,溅了我和姐姐一身的水,我和姐姐大笑起来。广场中央还有好多大树,她们都优雅的站在漂亮的花坛中间,伸出款款的绿枝,欢迎着我们的到来,转过奇异的浮雕,金沙湖迎面扑来。
金黄的沙滩上满满的.都是人,亮闪闪的湖面上沸腾着,我和姐姐被这壮观的景象震撼了,伴随着妈妈的催促,我和姐姐快步到游客中心换上泳装,踩着脚下软绵绵的沙子,我们奔进了金沙湖的怀抱。暖暖的水,蓝蓝的天,五彩的世界里,人们笑着、闹着、尽情的欢呼着,远处的汽艇不时溅起阵阵白雾,我和姐姐陶醉在这欢乐的海洋里。中途,妈妈带我们来到沙雕展区,这里的白雪公主、睡美人、城堡是那样的栩栩如生,我和姐姐拍了好多的照片。看完沙雕,我们还去玩了“滑沙”,那从天而降的感觉啊,让我如神似仙。时间一分一秒的过去了,天边的晚霞映红了湖的对岸,我和姐姐才依依不舍的离开了金沙湖。
美丽的金沙湖啊!你送走了夏日的炎热,你舒畅了人们的心怀,你似一颗明珠,镶嵌在这阜宁大地,你是如此迷人,你是阜宁百万人民的骄傲!
上个星期天,爸爸带我到长江大桥去吹吹风,凉爽凉爽。
我骑上爸爸的摩托车,来到了长江大桥。首先映入眼帘的是桥面上那条宽宽的车道。车道上行驶着大大小小的车辆,爸爸把车子停到停车道旁,就和我朝桥的另一头走去。桥边有许多拉索,爸爸告诉我说它们的作用可大了,如果没有它,这座雄伟壮观的长江大桥将会垮塌。这桥还有两座桥塔,它们呈三角形。头顶有一个会发光的大圆球,它还有回音,在经过此处的时候,我和爸爸说话,由于爸爸和我距离有点远,所以我大声喊了一声,结果一声震耳欲聋的声音把我吓了一跳,开始我还以为有魔鬼呢,后来爸爸说是回音,我才恍然大悟。
我们继续向前走去,接着一辆大货车向我慢慢地驶来,我感到桥在震动,便吓着了,连忙跑到爸爸那儿。爸爸说:“不要紧,桥是用钢筋水泥造成的,它遇到载重车行驶会有点晃动,但是,绝对是不会塌的。”听了爸爸的话,我的心平静了许多。
我和爸爸仍向前方走去……
“一桥飞架南北,天堑变通涂。”***气势磅礴的诗句,描写的是屹立在武汉市龟蛇二山之间的、雄伟壮丽的武汉长江大桥!长江,自古以来就是人们难以逾越的天堑。三国时,曹操的百万大军被这道天堑阻隔而惨遭败绩。建国时,全国最主要的铁路大动脉平汉线和奥汉线,只能一端在汉口,一端在武昌,隔江可望而不可及,在长江上架设一座桥梁是我国人民多年的愿望。这愿望终于在1957年10月15日实现了,一道彩虹凌空飞跨大江——武汉长江大桥胜利竣工通车。
武汉长江大桥的建设,是建国初期国家在湖北省进行的一项伟大的工程,实际总投资1·38亿元。在大桥的建设中,曾得到前苏联技术专家的大力协助和支持,首创了新型的管柱基础结构,使水下的桥墩修建工作全部在水面上进行。这一创举止我国建桥史上的一个重要里程碑,在此后的大型桥梁建设中得到了广泛应用。整个大桥工程从1955年9月动工,到1957年10月建成通车,仅用了一年零三个月。
建成和的大桥,全长1670米,正桥长1156米,汉阳岸引桥长303米,武昌岸引桥在长128米,大桥梁为公路、铁路两用桥,上层为公路桥,面宽18米,设有4个车道,两侧各有2·25米宽的人行道,下层为双线铁路桥,整个大桥外观雄伟壮观。
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