你好!
我是戚航,小时候在连州长大。可能你还没有听说过连州吧,下面我就给你介绍介绍。
连州地处广东的西北部,与湖南、广西交界,历来有“三省通衢”之称。连州历史可悠久了,它也有着深厚的文化底蕴。
我就先讲讲古吧,在秦朝的时候,赵陀率兵由连州的骑田岭攻入岭南,后来建立南越国,他做了南越王,可威风啦。汉朝伏波将军路波德在连州汇聚十万水师由湟川南下广州,平定叛乱,从此一统天下,岭南成为汉朝版图的一部分。东汉章帝的时候派大臣郑弘拓宽骑田岭的古道,这条道路成了中原通向岭南最重要的通道,也是中原文化传入岭南的“咽喉”。隋朝的时候设立连州府,唐宋时期,连州的文化达到顶峰,特别是著名的唐朝诗人刘禹锡曾经在连州担任刺史四年十个月,在此留下了“剡溪若问连州事,惟有青山画不如”的著名诗句。如果要问历史上有谁对连州的文化影响最大,那就是刘禹锡,他在连州兴办教育,他的一位姓刘的弟子就考中了进士,这是连州历史上出的第一位进士,这位弟子的\'儿子刘瞻不但又考中进士,而且还做了丞相,成了著名的“岭南二相”之一。从此文运昌盛,宋朝时候,岭南进士三分之一都出自连州,可见当时连州文化是多么繁荣!
由于连州处在要道口上,南来北往的人在此汇聚,带来了各种各样的文化。你听说过吗?连州是岭南方言最多的地方,有几十种方言,称为“十里不同音”,你如果到连州来旅游,可一定要找个当地的翻译才行哦。对了,连州可是个旅游的好地方,接下来让我给你推荐一下几个最有名的景区吧!要说到最神秘的当数连州地下河,它是个国家五A级景区。这是个巨大的地下溶洞,洞内的钟乳石千奇百怪,最奇特的是洞的最下面有一条暗河,可以坐船游览,能带给人平视、仰视、俯视不同角度的视角盛宴。著名作家秦牧曾写下流传至今的文章《神秘、瑰丽的连州地下河》。连州的湟川三峡也是一个不可不去的景区,这里有十分罕见的岩壁上的钟乳石,特别是在雨后,两岸瀑布飞流,格外壮观,乘船驶行于宛转曲折的江峡中,如在画廊中穿行,令人流连忘返……
连州的风景很多,一时说也说不完。在连州不但能大饱眼福,而且能大饱口福。如果你夏天来,水晶梨成熟了。在烈日炎炎中吃一只水晶梨是最爽的事,水晶梨清甜爽口,入口无渣;如果你冬天来,就可以品尝到天下闻名的连州菜心。连州每年都会举办“菜心节”,一棵菜心最高曾经拍卖到十几万,你可别被吓着,这是用来做慈善的拍卖,市场价格通常也就五块钱一斤,打过霜的连州菜心特别好吃,有专家用“清甜爽脆”四个字准确概括了它的特点。
生活在连州的人是幸福的,这里有“道教第四十九福地”,这里是“中国长寿之乡”,这里每年都举办“国际摄影年展”,这是一个“看得见山望得见水记得住乡愁”的地方。
远方的朋友,欢迎你到连州来做客!
清远市博爱学校
初二(7)班戚航
宝带桥是江苏省苏州市的一个著名的景点。它又名长桥,与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。
它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的.玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年,是驰名中外的多孔石拱桥。
它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知,江、浙一带自古就是鱼米之乡,历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间,隋炀帝开凿江南大运河,将江浙粮食和珍宝通过船运往京都。唐代漕运已空前繁忙,但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船,秋冬季节要顶西北风行进,不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口,需填土作堤;但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路,且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道,建桥湖上,并捐自己的玉质宝带充桥资,宝带桥因此得名。
宝带桥桥面宽廓平坦,下由五十三孔联缀,孔长249.8米。全长317米,宽4.1米。桥堍成喇叭形,下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮,北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带,多孔联翩,倒映水中,虚实交映,有如苍龙浮水,又似鳌背连云;不仅为行人纤夫提供方便,还为江南水乡增添旖旎景色。工程技术上它使用的是柔性墩,可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”,这在古代建桥史上极罕见。
元代僧人善住对它描述道:“借得他山石,还摒石作梁。直从堤上去,横跨水中央。白鹭下秋色,苍龙浮夕阳。涛声当夜起,并入榜声长。”从中看出,远在元代,它不仅一是一座颇具规模的石拱桥,而且还肩负繁忙的运输任务。
宝带桥是江苏省苏州市的一个著名的景点。它又名长桥,与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。
它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年,是驰名中外的多孔石拱桥。
它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知,江、浙一带自古就是鱼米之乡,历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间,隋炀帝开凿江南大运河,将江浙粮食和珍宝通过船运往京都。唐代漕运已空前繁忙,但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船,秋冬季节要顶西北风行进,不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口,需填土作堤;但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路,且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道,建桥湖上,并捐自己的玉质宝带充桥资,宝带桥因此得名。
宝带桥桥面宽廓平坦,下由五十三孔联缀,孔长249.8米。全长317米,宽4.1米。桥堍成喇叭形,下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮,北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带,多孔联翩,倒映水中,虚实交映,有如苍龙浮水,又似鳌背连云;不仅为行人纤夫提供方便,还为江南水乡增添旖旎景色。工程技术上它使用的是柔性墩,可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”,这在古代建桥史上极罕见。
元代僧人善住对它描述道:“借得他山石,还摒石作梁。直从堤上去,横跨水中央。白鹭下秋色,苍龙浮夕阳。涛声当夜起,并入榜声长。”从中看出,远在元代,它不仅一是一座颇具规模的石拱桥,而且还肩负繁忙的运输任务。
北京,是历史悠久,充满着神秘色彩的古城,也是我梦寐以求的地方。
终于,在寒暑假期间和我父母开始了旅行。
我们在几天的旅程中,游览了天安门、故宫、天坛、颐和园、恭王府,其中,印象最深刻的`还数故宫。
故宫又称紫禁城,一四零六年建成,规模宏大,气势磅礴,是世界上现存最大、最完整的古代木结构建筑群。宫城周围环绕10米多高的城墙,墙外是52米宽的护城河,宫墙四隅还建有四座精巧玲珑的角楼,使故宫自成防御体系,是一座名副其实的“城中之城”。
故宫分为三大殿,第一殿是太各殿,第二殿是中和殿,第三殿是保和殿。
你人知道皇宫有多少间房子吗?现在由我来告诉大家吧,故宫有九千九百九十九间半房子。怎么会出现半间呢?原来天上万间房子,皇帝不敢冒犯呀,就少建了半间。这是导游阿姨告诉我们的。
我们就这样兴趣盎然的沿着故宫中轴线游览着,若大的故宫我们走出时已经是中午了。
故宫到处都是宫殿,数不胜数,里面的典故也很多,说也说不尽,希望大家有机会也去细细的游览。
北京几天游下来,我收获很多,使人流连忘返!
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