关于朝天门大桥的作文【一】
金秋十月，我们游览了江阴长江大桥。
汽车在新建成的锡澄高速公路上飞驰，快到江阴的时候，远远地就可看见两架“天梯”高入云表。这就是江阴长江大桥的桥塔，横梁上镌刻着书记题写的“江阴大桥”四个遒劲有力的金色大字。塔高193米，拔地而起，横空出世，傲然屹立江面，给人以耸入云霄，高不可攀的感觉。从桥塔两边牵引出无数斜拉的钢缆，合力曳拉着18万吨重的大桥主梁，使大桥像长龙似的平稳地躺卧在江面上。大桥全长3071米，桥面宽36。9米，分东西两个行车道。其长度、宽度和雄伟规模，居世界第四，中国第一。桥面与江面相距至少在150米以上。即使是在江水最高水位时，也能顺利通过5万吨巴拿马级的货轮。
汽车驶在大桥上，从车窗往下鸟瞰，会有一览众“船”小的感觉。江水浩瀚，来来往往的渔舟和轮船，都像少先队员们做的航海模型。汽车来到北引桥，一块块方方正正的田畴出现在眼前。它们如同绿色的地毯，拥抱南来的“长龙”。
后来返归时，我们弃车坐船南渡，仰望举世瞩目的江阴长江大桥时，再一次被它的雄伟的“身躯”震憾了。要看长江大桥的全景，鹅鼻嘴公园是个好地方。乘船观赏大桥后，我们又游览了这大桥脚下美丽的公园。它位于“江头海尾”，可欣赏滔滔滚滚的长江，也可远眺气势磅礴的具有现代气派的大桥。它犹如一道美丽的长虹，连接了苏南苏北，给南来北往的人们提供了方便。我为我们伟大的祖国能在这么宽的江面上造出先进的大桥而自豪。江风不时撩拨我们的秀发，波浪缓缓拍打我们脚下的土地，我被大桥深深地吸引住了，心情特别舒畅，精神特别振奋。
踏上归途后，雄伟的长江大桥一直浮现在我的眼前。我想，江阴真幸运，有这么一座大桥成为她的名片，知名度与日俱增，成为世界人民了解中国的一个窗口，能不自豪？
关于朝天门大桥的作文【二】
“一桥飞架南北，天堑变通涂。”***气势磅礴的诗句，描写的是屹立在武汉市龟蛇二山之间的、雄伟壮丽的武汉长江大桥！长江，自古以来就是人们难以逾越的天堑。三国时，曹操的百万大军被这道天堑阻隔而惨遭败绩。建国时，全国最主要的铁路大动脉平汉线和奥汉线，只能一端在汉口，一端在武昌，隔江可望而不可及，在长江上架设一座桥梁是我国人民多年的愿望。这愿望终于在1957年10月15日实现了，一道彩虹凌空飞跨大江——武汉长江大桥胜利竣工通车。
武汉长江大桥的建设，是建国初期国家在湖北省进行的一项伟大的工程，实际总投资1·38亿元。在大桥的建设中，曾得到前苏联技术专家的大力协助和支持，首创了新型的管柱基础结构，使水下的桥墩修建工作全部在水面上进行。这一创举止我国建桥史上的一个重要里程碑，在此后的大型桥梁建设中得到了广泛应用。整个大桥工程从1955年9月动工，到1957年10月建成通车，仅用了一年零三个月。
建成和的大桥，全长1670米，正桥长1156米，汉阳岸引桥长303米，武昌岸引桥在长128米，大桥梁为公路、铁路两用桥，上层为公路桥，面宽18米，设有4个车道，两侧各有2·25米宽的人行道，下层为双线铁路桥，整个大桥外观雄伟壮观。
关于朝天门大桥的作文【三】
有一天，“我”李白闲来无事，看天气如此的晴朗，干脆出去转转。
“我”去长江三峡那里租了一只小小的帆船。“我划着帆船，慢慢悠悠的转来转去。突然，“我”的眼睛一亮(要知道，“我”堂堂大诗人的眼睛除了见到美景以外就不会亮地!“我”可要比那些摄影师更会抓景物。只见我不知不觉的就来到了天门山的前面。天门山有宽有窄，江水到了窄的地方就会波涛汹涌，到了宽的地方就可以平静一些。“我”立马停下来，站在船头，仔仔细细的品位这迷人的景色，看着看着就忘了时间在走，流连忘返了。一时间，“我”摆出一副潇洒的样子，灵感又降临在“我”身上，“我”便马上诵起“我”刚刚作出的诗句：“天门中断楚江开，碧水东流至此回。两岸青山相对出，孤帆一片日边来。”哇哈哈……“我”就是“我”，又作了一首诗啦!!!!!!!
时间不早了，“我”就游到这。“船啊船，都是你的船租要付不起了，不然我就要在这美景边过夜啊!”
关于朝天门大桥的作文【四】
“去看南京长江大桥。”听到爸爸的话，我高兴地跳了起来。在学习了课文《南京长江大桥》后，我当时就有一个愿望：一定要到上面去看看那雄伟壮观、引国人自豪的大桥。坐在公共汽车上，上了引桥，一眼望去，大桥像一条银色的长龙，蜿蜒着伸向远方。
“吱——”终于到了南京长江大桥南桥头堡，下了公共汽车，眼前车辆川流不息，优雅的雁形路灯分列两边，桥头两边各有一座三面红旗标志和工农兵人物塑像。趴在桥边栏杆上向下望，宽阔的江面上，波动水涌，一江春水向东流，川流到海不复回。
货船一字排开，呜呜的汽笛声传出老远，两岸绿树葱葱，姹紫嫣红，南岸的大桥公园内，水池、喷泉、花草尽入眼底。放眼远望，南京全城风貌尽收眼底，高楼林立，绿色掩映，古色古香的寺庙显示出六朝古都的神韵，真是美不胜收啊！
忽然，脚下开始震动起来，“轰隆隆”的声音随即入耳。原来，桥下是京沪铁路，一列火车正在徐徐通过，它的建成结束了津浦铁路57年隔江相望的历史。来到桥头，新旧两块铭牌同时述说着长江大桥的历史：1960年春动工，1969年12月29日全面建成通车。它上层是公路桥，全长4589米，宽19、5米，下层是双轨铁路桥，全长6772米，宽14米，它曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。南京长江大桥完全是由我国劳动人民自行设计、制造、施工的，它是我们中华民族的骄傲！
关于朝天门大桥的作文【五】
一个风和日丽的下午，我和爸爸、妈妈一起兴高采烈地乘车来到了朝天门，我提议去两江游，爸爸、妈妈爽快地答应了。到了码头，一看票价：白天20元，晚上38元。我好奇地问爸爸为什么。爸爸告诉我晚上的风景比白天更漂亮，改天我们晚上再来一次。我听了高兴极了。我们买好票就登上了“清风号”。
过了一会儿，只听见“呜――”的一声汽笛长鸣，船开了。游船离开了朝天门，望着渐渐远去的两江会合处的一片烟波浩淼的景象，我的心情兴奋极了，我赶紧拿起照相机照相。我们先游嘉陵江，嘉陵江的水十分平静，“清风号”在江面上慢慢地划过，那波浪像一只海豚的尾巴。嘉陵江的水是绿色的，绿得像一块碧玉。
岸上耸立着许许多多的高楼大厦；到了洪崖洞，又看到了许多古色古香的建筑；黄花园大桥与滨江路形成的纵横交错的交通网络，就好象电影里看见的太空城一般，真是壮观啊！这时汽笛一声长鸣，船吊头了。过了一会儿，我们来到了长江，长江的水原来是黑的，现在已经变成和嘉陵江的颜色差不多了，那条分界线已经看不清了。长江的水流比嘉陵江显得急得多，时而可以看见江心的旋涡；靠近江边有个人驾着一只橡皮筏在那里垂钓。
在南岸隐约可见南山上的几座寺庙。游船来到了珊瑚坝，坝上有好多休闲的人群熙熙攘攘的；天空中有七八只五彩缤纷的风筝上下飞舞；迎面吹来的风已经不那么刺骨，显示出了春天的气息。这时汽笛一声长鸣，我们要返航了。西边的天空中，太阳仿佛一个红色的大气球。落日下科普中心的大转车依然慢慢地转着。那只垂钓的橡皮筏似乎也正准备收竿，不知他有多少收获。很快我们又回到了朝天门，朝天门在夕阳的余辉照耀下显得金碧辉煌，像一艘即将起航的巨轮。汽笛一声长鸣，游船要靠岸了。
我依依不舍地离开了清风号，下次我一定要晚上在来朝天门，好好地欣赏这瑰丽的`不夜城。
关于朝天门大桥的作文【六】
你见过天门山美丽的景色吗?今天风和日丽，我跟随旅游团乘船要到风景秀丽的天门山旅游区旅游。小船行驶在长江上，顺江水东去，远处的天门山逐渐扑入我的眼帘。
天门山是由两座山峰所组成的，即由江南面的东梁山和江北面的西梁山组成，在江流之中远望东西梁山，才更觉得左右两山像座天门，所以东西梁山合起来又叫做天门山。坐在激流中的小船上，遥望远处蓝蓝的天，白白的云，白云深处朦胧的山，再看近处两岸陡峭险峻的山峰，岸边林立的怪石，哗哗流淌的江水，听着岸边树林中鸟儿的歌唱，你会情不自禁地感觉到：这人、船、山、水，简直就是一幅美丽的山水画。
乘船顺江水继续东下，天门山的景色就会逐渐呈现在你的面前。当江水流经两山间的狭窄通道时，汹涌的江水拍打江岸，形成浪花，激起回旋，形成波涛汹涌的奇观。这时江水一个急转弯向东北方向流去。当你还在欣赏天门山这美好景色的时候，小船又会忽然把你带入一个新的景点，一道靓丽的风景又展现在你的眼前了：
江面豁然开朗，水流也平缓了许多，太阳正在东方冉冉升起，给江面涂上了一层朱红，江面上波光粼粼，金光闪闪。坐在小船上迎着阳光顺流而下，你会感觉到两岸青山迎面向你扑来，瞬间又会被你甩在身后。小船激起串串浪花，真是孤帆红日，绿水青山。这不又是一幅风景画吗?还犹像什么，我赶紧拿出照相机，让天门山这美好的景色永远保留在我的心中。
关于朝天门大桥的作文【七】
有一年春节，爸爸妈妈带着6岁的我回到湖北省天门市过年，我有幸看到了宏伟的武汉长江大桥。
到达武汉市的当天夜晚，我们就去参观武汉长江大桥。远远看去，大桥就像一条长长的明亮的巨龙，横卧在长江上；我漫步在桥上，看到桥两边路灯与五光十色的彩灯交相辉映，把整个桥面照得如同白昼；江面上的船只就像游动的灯笼，若隐若现；每隔几分钟，就能听见火车过桥时长长的`汽笛声，感受到大桥轻轻的颤动；虽是乍暖还寒的初春，但长江两岸，仍可见热闹繁华的夜市，霓虹灯下熙熙攘攘的人流。当爸爸妈妈为我拍照留念时，我仿佛看到，前方灯火通明的船只争着向我驶来，想挤进相机镜头里；脚下波涛汹涌的长江上，轻轻响起了阵阵鼓掌声。这时，我就像站在天空中的彩虹上一样，心中油然升起了一种飘飘欲仙的满足感。
啊！这是一个多么美丽、多么神奇的夜晚，它将永远铭刻在我童年的记忆里。美丽而骄傲的武汉长江大桥，我爱你！
