关于共享单车我有一个想法的作文（谈共享单车优秀作文） - 学习作文网

关于共享单车我有一个想法的作文【一】

人们生活中的科技越来越发达，自从发明了汽车，再也不担心走路费时间。但是，购买汽车的人越多，学校旁的十字路口也越来越堵。那时，汽车的各种喇叭声震天响。科学家们正在努力研究万能汽车。

万能汽车的两边有一对可以伸缩的机翼。堵车时，按下绿色按钮，机翼就会自动弹出。万能汽车可不像飞机那样还要助跑才能起飞，机翼一弹出就能飞上天。到了海里，万能汽车就会把轮子收起，最后端弹出一架螺旋桨，像轮船一样利用螺旋桨前进。另外，万能汽车就像太阳能汽车一样依靠太阳光制造能源，也不会像其他汽车制造尾气。其实，在万能汽车的尾部也有一个管道，只是管里排出的不是尾气，而是供人们呼吸的氧气。而且，万能汽车还能供给驾驶员饮料、水果和食物。万能汽车的驾驶座上有三个按钮，分别写着：饮料、水果和食物。比如说按下饮料按钮，“嗞……”一杯橙汁马上被驾驶座下面的小机器人送了出来。

其实万能汽车还有很多种功能，正等着其他科学家去改进、去创造呢!长大后我也要当个科学家，满足人们生活的需要。

关于共享单车我有一个想法的作文【二】

自行车租赁也是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走“自己的车”而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理自行车租赁卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于“如何解决自行车损坏问题”中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的自行车租赁站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个自行车租赁加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了自行车租赁是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，我们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。

总之，自行车租赁必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的'努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城!!!

关于共享单车我有一个想法的作文【三】

国庆节放假期间，我和在看新闻。有一条新闻对我触动很深，新闻中说有一种职业越是放假他们越忙，这个职业就是高空清洁工。假期当中，很多人外出旅游。人们在游玩过程中有意或无意地随手扔掉垃圾，有的甚至还会扔到山下。这样既影响了景点的卫生，又破坏了生态平衡。道路上的垃圾还好清理，但是被扔到半山腰的垃圾就很难清理了，只能靠高空清洁工的危险。高空清洁工们需要用绳索绑住自己的，吊到半山腰去捡垃圾，有时为了捡一个被枝卡住的瓶子或纸片要花费好几个小时。不仅如此，hai非常危险，一不小心就会掉入悬崖，粉身碎骨。看到这里，我的心不由得紧绷了起来。高空清洁工的工作真是太危险啦！要是能有个别的方法来代替他们该多好啊！慢慢地，我的脑海中萌生出一个想法：假如我能做一个会飞的智能，它会代替清洁工把旅游景区危险的地方打扫得干干净净，哪里有垃圾机器人就会收到一个信号，准确快速地把垃圾处理掉，这样就再也不用高空清洁工去冒险了。另外，还要发明一个会说话的智能垃圾桶，当游客们把垃圾扔到桶里时，它会地对游客们说：谢谢合作！如果有人扔到外面，智能垃圾桶也会有所感应，及时提醒游客把垃圾扔到桶里，不要乱扔。要是能有这样的机器人，我们的生活环境也会更整洁、更了！

关于共享单车我有一个想法的作文【四】

多利是一只美丽的小绵羊，她一身洁白，真招人喜欢，怪不得她的名字和美国乡村音乐歌手多利·帕顿一样哩!

可是，小多利的妈妈长得和她可不一样，多利的妈妈脸黑黑的。小多利不明白:“我为什么长得和妈妈不一样呢?”她问妈妈，妈妈说:“山羊爷爷是个大博士，可以去问问他。”

于是，小多利来到山羊爷爷的家。山羊爷爷听了小多利的话，摸了摸胡子答道:“这可是个秘密，你要答应我一个条件，我才告诉你，行吗?”

“什么条件我都答应。”小多利飞快地伸出一个“脚趾”，对山羊爷爷说:“我可以跟您拉钩发誓。”

山羊爷爷也伸出一个“脚趾”说:“好，一言为定。”

小多利跟山羊爷爷钩完“脚趾”后着急地问:“是什么条件呢?”

“你必须永远爱你现在的妈妈!”山羊爷爷直截了当地对小多利说。

小多利心想，难道我还有“过去的”妈妈吗?山羊爷爷看出了小多利的疑虑，解释说:“如果我告诉你，你现在的妈妈不是你亲生的妈妈，你还会爱她吗?”

小多利听到这里.很是奇怪:“明明我是从妈妈的肚子里生下来的。为什么她不是我的亲生妈妈?”

山羊爷爷正要解释，想不到多利的黑脸妈妈进来了，原来她刚刚来到门外，正好听到他们的对话。

“孩子，”黑脸妈妈摸摸小多利的头说，“我的确不是你的亲生妈妈，是你亲生妈妈把受精卵寄放在我的子宫里，它在我的肚子里形成胚胎，发育成长，才生下了你哩!”

关于共享单车我有一个想法的作文【五】

很多人对“垃圾”的分类有疑惑，面对“垃圾”，常常有这么一句话出现在耳边：你是什么样的垃圾？

有一天，妈妈让我出门扔个垃圾。当我到了垃圾桶边，正好要进行分类的时候，就看见一位阿姨随手就把垃圾扔进一个垃圾桶，急匆匆地要走。我连忙跑过去叫住阿姨，对她说：“阿姨，您这样随手一放，是不对的。”可阿姨一副不屑的表情：“没事儿，我忙着呢，还要回家做菜。”说着，又打算离开。我连忙说：阿姨您想，如果我们每个人都这样做，那我们只能生活在一个垃圾场了。”

阿姨听了我的话，不好意思地说：“那小朋友，你能帮帮阿姨，教阿姨进行垃圾分类吗？”我爽快地答应了：“好的，阿姨。我们先把袋子打开，看看里面有什么？看，这种桃子皮属于湿垃圾，而桃核属于干垃圾，装垃圾的袋子也要放入装干垃圾的桶内。阿姨，垃圾分类可重要了呢！”阿姨说：“谢谢你，小朋友，我明白了。今天，你让我学会了怎样进行垃圾分类，下回，我一定好好的分类。

我想，原来大家对垃圾分类都有疑惑，也不知道怎么分，我想联系下小区的管理人员，给大家开设一个小课堂，教大家怎么进行垃圾分类，也可以在小区的宣传栏里贴些宣传海报等，这样大家学会了，不就不会再乱丢了吗？我们的环境才会更好！

关于共享单车我有一个想法的作文【六】

这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手一扔，管它占不占道，方便潇洒了……还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧!

一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。

事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的`另一片蓝海。有数据显示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来I卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部“微循环”中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到“薅羊毛”的漏洞。

对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放发展的阶段共享单车的议论文600字作文。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银“武装”好每一辆共享单车。

当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪

不爱护共享单车的，可以道德教化;将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出手了。共享单车“风吹雨打”的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地――这是放之四海而皆准的朴素道理。

在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境――比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交站点，按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗损毁共享单车行为的惩戒与责罚――起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。