作文赞美长江三峡【一】
长江三峡是一个山水书廊。它受到了许多游客的热爱。
长江是我国的第一大河，它从世界屋脊——青藏高原起步，纳百川千流，自西向东，横贯中国腹地。它满载四季浪歌，永不停息的奔向东海。在万里长江的上游，有一段是长江三峡。长江是中华之魂，是中华的母亲河。三峡，是长江的骄傲。
三峡，有“历史文化长廊”、“人文艺术宝库”之称。这人间奇绝的长江三峡，宛若一个巨大的磁场，吸引住了人们从天南地北纷至而来，一睹三峡的风采。于是，这风高浪急的滩头，有壮丽的歌吟；这峡畔荒凉的古寺，有隽永的碑刻；
这云雨巫山中，有清悠的“竹枝词”踏地而来‘这幽深的饿石洞之内，有唐宋诗词两代文豪酬唱流传于世……三峡的名胜古迹，记着多少动人的事迹，三峡的传说，似乎在人们面前展开一幅长卷。
从古至今，长江三峡曾唤起无数游客的共鸣，激励起对中华民族的无比热爱！
啊，我爱三峡！
作文赞美长江三峡【二】
长江三峡是我国最著名的`景点,“滚滚长江东逝水”正可看出其江之汹涌澎湃!
三峡众山中,无一处是断开的,船在江中行,看两岸青山,好似永远也涌不完的绿色波浪,而崇山峻岭能把日月全部遮住,人行山中,却是“暗无天日”,只有正午或晚上夜分才可以看到一丝光亮。
春水将至,江中是雪白的急流,似是要冲破了冬的冰封,爆发出自己春天旺盛的生机,碧绿的潭水,回旋的清波,倒映出了周围万物的影子。极高山峰上,长着形态怪异的柏树。飞流瀑布,在山间冲荡。若独在山间幽步,才更是一曲大自然的《高山流水》。
夏至,江水漫上稍低一些的丘陵。这时,上、下行的水路全被阻断,这时,若早晨从三峡白帝城出发,傍晚便能到一千二百多里的江陵,就是骑上快马驾着疾风也没有这一叶小船快呀!
秋水渐凉,树林山涧清冷,寂静只有攀在高树之上的猿猴在悲鸣,好像“自然物语”中一首《乡愁》钩出人们各种忧愁,如渔者曰:猿鸣三声泪沾裳。
冬景与春景一般,水清,树荣,山高,草盛。
三峡为天下奇观,如站在高山之巅,俯视三峡,如一条曲折的长龙,奔向海洋!
作文赞美长江三峡【三】
一个星期六的早上，天刚蒙蒙亮，我就被爸爸妈妈叫醒了，原来今天要去长江三峡旅游，我高兴地跳了起来。上了车，我便透过窗户欣赏着窗外的美景，看着看着有些累了，竟然睡着了。
傍晚时分，车终于在长江岸边停了下来。我们沿着一座小桥上了一艘有三层高的“环宇”号豪华客轮。刚进船舱，我等不及要欣赏这美丽的长江水了，于是一溜烟似地跑到了船头。看着清清的江水，美丽极了，没有一根水草，却有可爱的鱼儿在轻快地游动。白天的长江水被太阳公公一照，江面波光闪动，显得更美了！风一吹，水面上荡漾起绿色的波纹，就像美丽的少女，抖动着碧绿的绸缎……
中国长江三峡位于湖北省与重庆市交界处，是中国十大风景区之一。我游玩了三峡的白帝城、小三峡、小小三峡、张飞庙、黄陵庙、三峡大坝、长江截流纪念园等。
妈妈告诉我，长江三峡水力资源丰富，是我国电力的重要支柱。我们大家每天用到的电，都是来自三峡发电站呢。当我亲眼看到发电站的时候，它的雄伟令我不禁佩服起建造它的英雄们来。
我爱长江三峡的美，更爱它对我们所做出的巨大贡献。
作文赞美长江三峡【四】
三峡因三个美丽而庞大的峡谷因此得名。
三峡的美用什么词语也无法形容。碧绿的山，青翠的植物，绿的发亮的江水，都是美的“招牌”。
慢慢地，船驶入了峡谷。两旁茂盛的小草从石头缝里探出了脑袋。No！no！no！这些不是主角，是山顶上的爬山虎和松柏。顶上的松柏更为茂盛，像一把撑天巨伞，石壁上的爬山虎也是，每一片叶子的颜色各不相同：有深绿边上带着一点浅绿，浅绿上有画有微微的黄的老叶片；有由深到浅或由浅到深的叶片；也有早已直垂进绿悠悠的水里了。
船缓缓地移动着，不知不觉就来到了古代诗人----李白所驾着竹筏经过的景区。“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。”----白帝城。既然在诗句里都提到了猿猴，那峭壁的猿猴一定是数不胜数。若你有望远镜那就更好。因为猿猴在峭壁上，以一种居高临下的方式看着我们，人就会抬头，时间一久脖子就会发酸。架着望远镜，调整好角度以后，你就可以站在甲板上欣赏猿猴了，总是看见了那只，又错过了这只，盯住了这只，又跑了另一只。猿猴的生活更是千姿百态：有一只手挂在峭壁的石头上，一边看着游客，一边挠挠自己；有的手牵手，缓缓地攀登在各个石块上；有的则背着另一只较小的猿猴寻觅着食物……
……
下船后，坐上竹筏就可以将小三峡尽收眼底。“哗哗哗……”寂静的山谷，平静的水面，就被船夫摇船桨所打破。
三峡之秋，三峡的美，三峡的你是否也被这景象所迷惑呢？
作文赞美长江三峡【五】
第二天中午，游船行进到世界著名的三峡大坝前。远远望三峡大坝，那雄伟的.气势令人震惊。三峡大坝就像一条巨龙横卧在长江上，把滚滚长江水阻隔。三峡大坝是至今最大的提后式水电站，有一座梯形船闸和一架升船机。三峡大坝坝顶长3035米，坝高185米，一年可以发电847亿千瓦时。三峡大坝的船闸分为五级，现在水位只到四级高度，我们的游船与其他几艘船进入船闸，两扇巨型钢闸门徐徐关上后，往里注水，船因浮力随水往上升，等水位达到第二级船闸水位时，第二级船闸打开，船进去后关门注水。这样一直到第四级，一共花了四个多小时的时间。当第四级闸门打开，眼前不再是滚滚长江，而是宽广的湖面。
过了三峡大坝，我们继续前行，江两岸奇峰罗列，山峰连绵不断。但江水很浑，跟黄河差不多，我有些失望。船行至巫山脚下，我们换小船去大宁河小三峡游览，小三峡江水水流和缓，清幽碧绿，两岸群山郁郁葱葱，清翠玉滴。与长江三峡的宏伟壮观、雄奇险峻相比，小三峡则显得秀丽别致，精巧典雅。这时我看见一群猴子在岸边玩耍、啼叫，这让我又想起李白的诗句：“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。”
五天的行程匆匆而过，此次长江三峡之旅不仅让我感受到了现代科技的快速发展，而且领略了祖国的大好河山，让我受益匪浅。
作文赞美长江三峡【六】
您从雪山走来，……您向大海奔去……您用甘甜的乳汁哺育各族儿女，您用健美的臂膀挽起高山、大海……。”我很小就听过这首赞美长江的歌，我一直想去看看长江，看看那驰名中外的三峡。三峡大坝蓄水以后，我又盼望着去观看那从古至今人类历史上最大的水利工程。7月11日，我终于投入了长江的怀抱。
晚上７点，我和妈妈踏上了“三峡移民号”游轮，只听汽笛一声长鸣，“三峡移民号”游轮启程了。游轮离开了金洋码头，向西陵峡谷驶去。我和妈妈来到甲板上，宜昌城渐渐从我的视线中消失了，映入眼帘的是一座座连绵起伏的青山，一阵阵山野的气息扑鼻而来，令人心旷神怡。山峡大坝蓄水后，水深已从66米上升到了135米，大坝以西400里内，海拔135米以下的数千城镇被淹没在滔滔江水中，虽说不少古镇和景观已被淹没，却又有另外一番景象，傍晚的江面上飘着一层薄雾，山光水色俱是一片朦胧。
不知不觉，游轮已经驶到了有长江第三跨美誉的西陵长江大桥。西陵长江大桥总跨度400多米，却没有一坐桥墩，它是一座用现代最先进技术建造的斜拉桥，每个桥头堡有185米高。入夜的西陵长江大桥，灯火通明，就像银河落在江面，美丽而壮观。
刚从甲板回到船舱一会儿，就听到广播里通知要过船闸了。三峡大坝的船闸是一定要去看的，这是三峡蓄水后的`一大景观。我和妈妈再次来到甲板上，哇！所有要过闸的轮船的甲板上都站着等待观看过闸盛况的人们。三峡大坝的船闸是双线五级，它是将一坐山劈开建成的，通过五级船闸，下游的船就会被提升100多米高。我看着这些缓缓驶进船闸里的大轮船，怎么也弄不明白这些庞然大物是如何被提升起来的，于是，我去向导游阿姨请教，终于弄明白了船闸的原理。这时，进闸的门关闭了，开始向船闸里注水，短短十几分钟，船闸里的水位就提高了近二十米，船被提升到规定的高度后，出闸的门打开了，第一级船闸里的船便慢慢的驶入了第二级船闸。……经过两个半小时，我们终于过完了四级船闸，大轮船在被提升了近80米后，告别西陵峡，向长江上游驶去。
