故宫,又称紫禁城,是明、清两代皇宫,是我国现存最大最完整的古代建筑群。你特别想了解它吗?它很宏伟、高大。故宫占地72万多平方米,共有宫殿9000多间,全部木质结构,而且所有的木质构架没有一个钉子。宫殿为青白石底座,高大的屋脊,黄色的琉璃瓦,到处是龙的图案,并饰以金壁辉煌的色彩。
所有的宫殿都是沿着南北向中轴线排列,并向两旁展开,南北取直,左右对称。这条中轴线不仅贯穿在紫禁城内,而且南达永定门,北到鼓楼,几乎贯穿了整个市区。它的气势宏伟,规划严整,极为壮观。
人们从御花园一直游览到太和殿。在故宫里,最引人注目的要算是“三大殿”了:太和殿、中和殿、保和殿。它们都建在汉白玉砌成的8米高的台基上,远远望去犹如神话中的琼楼玉宇。
第一座太和殿是最富丽堂皇的`建筑,人们称它为“金銮殿”,这是皇帝举行大典的地方。殿高28米,东西63米,南北35米,还有直径达1米的大柱子撑着楼顶。其中,围绕在御座的6根直径为1米的大柱子是沥粉金漆的蟠龙柱。御座设在殿内高2米的台基上,前有造型优美的仙鹤、炉鼎,后面是精雕细刻的围屏,整个大殿装饰得金碧辉煌,既庄严又富丽堂皇;中和殿是皇帝去太和殿举行大典时,稍事休息和演习礼仪的地方;保和殿是每年除夕皇帝赐宴外藩王公的场所。这仅仅是故宫的建筑,而殿中所摆设的稀世珍宝又是数不胜数,这些珍宝仅仅是一部分,蒋介石逃到台湾时掠走了宫中的许多珍宝,还有一些流失在国外。
故宫的建筑实在是无以伦比的杰作,它是一个奇迹啊!我们中国五千年的文化博大精深,我们应该为古人建造这么宏伟壮丽的宫殿感到骄傲和自豪。
我最喜欢的是北京的故宫,因为它很威严,很气派,历史悠久,景点繁多。
故宫又叫紫禁城,是明清两朝皇帝居住的地方,有五百年历史了。外面是一条又长又宽又深的河将故宫团团围住,这条河叫护城河,它可以防止敌人进来,同时还可以用做消防。里面到处是红墙黄瓦,有数不清的宫殿,奇怪的是里面竟然没什么树,听导游说是防止刺客躲在树上行刺皇帝。很多宫殿前都有大缸,有些缸还是黄金做的呢,金光闪闪的,看起来真霸气,我看只有皇帝才能享受到这待遇。
最显眼的是一条长长宽宽带白颜色的道路,这条道路处在故宫的正中央,将故宫分成两半,从远处望去就像一条白色的巨龙横卧在故宫。它可不是一般的道路,它是用汉白玉做成的,很珍贵,是皇帝专用道,与两旁灰色大理石道路形成了鲜明的对比。
所有宫殿里最豪华最气派就是太和殿,那里是皇帝上班的地方。每天早晨皇帝召集文武大臣来商量国家大事。“正大光明”四个字高高悬挂在上面,下面是皇帝的宝座——龙椅,由九条金龙组成,象征着九五至尊,象征着皇权,象征着唯一。
皇宫里最恐怖的地方我认为是午门,我们常常在电视剧里听到“拉出午门斩首”,这是通往地狱之门,通往死亡之门,通往另一个世界的门,是不是感觉很恐怖很绝望?
故宫的景点还有很多很多,像“乾清宫”、“保和殿”、“中和殿”……还有一些我叫不出名字的宫殿正等着你们去玩呢!
文化需要人们传承,更需要人们的保护。据我所知,福州市乌龙江畔胪雷村祠堂共有730年的历史。可想而知,那里,有多少我们不知道的东西,有多少文化知识还未表达。
陈氏祠堂正面临危机,不就就要被拆迁。那里的人们有多么不情愿,多么不舍,我想我们应该感同深受,因为那是我们的文化啊!写到这里,我想起了中国还未解放时,日本人进攻,中国人民用生命在捍卫自己的土地,守住了一片蓝天。现在,陈氏祠堂有着同样的危险,难道也一定要撞得头破血流吗?值得吗?如果文化流传下来,让晚辈们看到,学习到,品味道,让文化侵入到脑海中,让文化体现中国的文采,表现出中国的内涵!
杭州古城是中国七大古都之一,可因为现代脚步的加快,一片的古建筑将要不复存在。中国一大片的古建筑就要这样被毁灭,我们要为国家付出微博的力量,从我们开始保护吧。
欧美文化传入中国,那我们就要放弃本属中国的东西吗?这样做,好吗?他们的流传可以让外国友人加深中国的印象,还可以与别的国家展示不同的光彩,再肆意的毁坏,不止有古建筑,文化,还有你们污浊的心灵,祖国的传统被破坏,你们不心痛吗?
留下来吧,古建筑的传统文化展现了我们的优雅,展现了我们的品德,更反应我们的素质,让我们来一起守护,一起呼吁,从我们开始保护古建筑,不要让它失!
我的家乡是一个漂亮的小村庄。这里有一座漂亮、雄伟的桥,正因为这座桥在我们这里很出名,所以我家乡的地名叫作“普安桥”。
这次暑假,妈妈还特地带着我和弟弟去参观了这座桥。
听妈妈讲,这座桥在1975年建起的,这一天也刚好是妈妈的出生年月,所以,妈妈格外喜欢这座桥。也因为这样,我也把这座桥叫做“母亲桥”。
一个阳光明媚的一天,妈妈带着我和弟弟来到了桥的附近,终于见到了这座雄伟的桥。放眼望去,一条宽阔的大江进入我们的眼帘,蔚蓝的江水缓缓东去;阳光洒满大地,波光粼粼;凉爽的江风徐徐吹来,令人心旷神怡。这儿的江水可不象长江的水那么浊,它碧清透绿,清澈见底,色象翡翠。江边的水草摇摇摆摆,好象在显示它们那优美的舞姿;江中正游着一群嬉戏的鸭子,瞧它们那滑稽的样子,可真逗!岸上有几头黄牛正在津津有味地吃着草;在桥的两旁有许多民房,勤劳的人们在幸福地生活着……啊!多么美的景象啊,我完全陶醉在这幅漂亮得到风景画当中。
远看普安桥,给人的感觉是雄伟,气势不凡。它有3个大墩在江中矗立着,墩子上各有4个大拱门。桥有4层楼高。墩子和拱门倒映在水中,非常美观。
近看普安桥,更是令人赞叹不已。桥长100多米,宽有10多米。是连接东西两岸的重要桥梁。桥上来来往往的车辆,人流穿梭而过,十分繁忙,十分热闹。桥上也有着正方形的小墩子,我数了一下,共有96个。每两个墩子之间有两米的围栏,图案是棱形的,很精致。
时间过得飞快,我们已经停留了一下午。我向远处眺望,一轮红日渐渐地坠落下来,漂亮的晚霞映照在江面,也给雄伟的桥涂上了一层炫耀的光彩……
家乡的桥经历了三十多年的岁月磨砺,现在也有些破旧,但不管风吹雨打,它依然矗立江中,为了两岸的人们默默无闻地奉献着。
家乡的普安桥真美呀,我爱家乡的桥,我爱家乡的“母亲桥”。
在中国北宋时期,有这样一幅长画,记载着古代普通百姓的生活。它至今仍留在北京的故宫,作为国宝级画作收藏着,供人观赏。这幅画就是著名的《清明上河图》。而在这幅传世名作中,有一座虹桥,飞跨两岸。整座桥熙熙攘攘,恢弘大气。今天的主题,泰顺廊桥,完整再现了当年的虹桥结构,受到了国内外专家的一致认可。位于温州泰顺的一座座廊桥,在时光的变迁里,保存至今。
廊桥,泛指有廊屋的桥。而泰顺廊桥则是位于泰顺境内保存完好的唐,宋,明,清时代的木拱廊桥。其种类又大致可分为编梁木拱廊桥、八字撑木拱廊桥、木平廊桥、石拱廊桥等几类。以其数量之多,工艺之巧,造型之美以及与周围环境的浑然一体,和谐自然,在世界桥梁史上,堪称一绝。
以北涧桥为例。北涧桥位于泗溪镇下桥村,因跨北溪之上,故此得名,被誉为“世上最美丽的廊桥”。该桥运用宫殿式重檐,属于廊桥结构中的叠梁式木拱廊桥。结构精巧,造型古朴。始建于清康熙十三年,也就是公元1675年,后经6次重修,至今容颜不改。桥长51。07米,宽5。39米,高11。22米,桥屋20间,桥柱84根,桥面地板全部由一寸厚木板两层加固。桥的东首被当地人称为“桥头”。地势较高,有石阶16阶;西首称“桥尾”地势较低,有石阶26步。桥上有像伸展开来的亭子一般的廊屋,不仅能遮风挡雨,还能供人们歇息,娱乐,交易,用途广泛——这也是廊桥区别于其他种类的桥梁的原因。它不止作为交通道路,更作为人们的生活部分而存在,它与百姓的生活息息相关,不可分离。
廊桥的基本组合单元是六根杆件,纵向四根,横向两根。整个平面呈“井”字型。利用受压产生的摩擦力,使构件之间愈压愈紧。但更令人震惊的是,全桥根本不用一根柳钉,却能使整座桥坚若磐石,延续千年之久——我们实在要折服于古代工匠的智慧。这种简单而奇妙的结构构成了一个拱形整体,是受力转移到两边的岸上,拆卸也极为方便,不会损伤构件。
但是桥梁的延续至今,亦离不开这里的人们世世代代的守护。每当山洪暴发,居民们都会把家中最重的物品搬到桥上,以增强桥的稳定性。久而久之,保护古桥似乎已经成为这里居民们的下意识的习惯。廊桥已经成为他们生活的一部分,不可或缺。
廊桥不止是一座桥,是先祖智慧的结晶,是温州的一部分,更成为一种地理文化概念,是泰顺乡民富有的特定的生命意味的文化符号。这是中国的一份传承,先祖留下的一份使命,承载着无数年的匠心。
从小我就非常喜欢搭积木,在幼儿园里,我搭的积木很漂亮,经常受到老师表扬。随着年龄的增长,我搭积木的水平越来越高,成为一名建筑工程师也逐渐成为了我的梦想。
有一天,我搭了一座很漂亮的大桥,妈妈看了连声赞叹,我感到非常自豪,问妈妈:“我们中国有什么雄伟的大桥吗?我想去看看。”妈妈说:“新闻上报道,港珠澳大桥刚刚完工,这个寒假我就带你去参观参观吧。”
今年的1月31日,我和爸爸妈妈来到了珠海,准备乘坐穿梭巴士去香港。经过过关通道,我们来到了候车站里,惊讶地发现候车站里人山人海,人们都想看一看伟大的港珠澳大桥。我们的车辆驶上了大桥,桥两边的大海一望无际,不时驶过一艘艘轮船。车上的乘客有的不停地拍照,有的专注地录像,还有的兴奋地聊着天。突然,前方出现了一大块陆地,车子驶上了一座人工岛,岛上有树林,有公路,还有高楼,简直和一座城市一样大。
欣赏完岛上的景色,我们又驶入了一条灯火通明的海底隧道,隧道好长好长,像一条闪着光的长龙,一眼望不到尽头。驶出了隧道,香港的大屿山耸立在我们的右侧,港珠澳大桥拐了个大弯。渐渐的,我们能模糊地看到香港的地平线了。“到了!到了!”我兴奋地大喊起来。
我看着辽阔的大海以及渐渐靠近的香港,心想:建造港珠澳大桥的工程师是多么伟大啊!这座大桥把中国大陆与香港紧紧地连接在了一起。我长大了也要做一名建筑工程师,建成壮观的桥梁,让老百姓的生活更加便捷。
真武阁曾有一个传说......古时候,人们还处于迷信当中,他们住的地方也非常的干燥, 稍微不留神,就会引起火灾,造成严重的损失.由于起火多次,他们就开始怀疑是上天的火神与他们过不去.于是就修筑了真武阁赈灾.......真武阁就这样建成了,至今保留容县. 真武阁始建于明万历元年,(也就是1573年).阁楼下有一座石台,它被人们称为”古经略台”.阁楼平面为矩行,一共高三层.真武阁既是周围区域观赏对象,也是人们旅游最佳选择的风水宝地. 如果你登上阁楼极目远眺,整个城市便尽收眼底,还可以望见东南远处的都桥山和绣江景色,真不愧是有一种”上天入地”般的感觉.真武阁的第二,第三层比最底层(第一层)收小了很多,三重屋檐出挑深远而楼层特别低,比一般的阁楼的出檐节奏更快,会有一种强烈的韵律感以及动势,使得它在人们眼中不像是一做三层的建筑物,为而更像一座雄伟的单层建筑有的三重屋檐特色.但是它又与一般重叠屋檐建筑物更为较小,更为从容了,而且层次特别鲜明.
它的屋坡舒缓流畅,角翘简洁,增加了真武阁舒展大度的气概,非常清新飘逸,而且充分表现了中国建筑的屋顶美丽的佳作.真武阁不以浓丽华贵而取胜,而是以轻灵素雅的见长;灰黑色的铁黎木不加任何油漆的典雅装饰;屋面为小青瓦镶上的绿脊,色调极清雅柔和而取胜的. 在二楼的四根内柱,柱脚空悬空,离开楼面二到三厘米,更为奇特的是全阁柱脚不落地,而是搁在一个方形的沙盘上,这充分表现了我国古代劳动人民在建筑技术上有着卓越的才能! 400多年来真武阁经理了多次地震与暴风雨的袭击,仍然岿然不动,安然无恙.真武阁在木头结构中,主要依靠一种杠杆来维持一座像建筑的平衡,是从来没有见过的.真武阁还表现了中国人民的知识,科学,精神上的完美结合.
怎么样?听了我的介绍之后,是不是也想去看一下”久经风雨不知寒”的真武阁?
一般的空间钢结构是整体垂直,安装节点的座标相对好控制。但是,‘广州塔’钢结构外框筒要控制横梁上下位置和斜撑管口中心点的座标。每个构件安装定位要很精确,才能确保454米处的误差小于5毫米,这就要求钢结构件从落料、放样、成形、焊接、预拼等都要达到十分精确的要求。由于‘广州塔’造型的特殊性,外框筒钢结构件每一个截面不一样。”易总对记者算了一笔帐,他说:“仅钢结构外框筒‘广州塔’有1104根钢柱不一样,1104根环梁不一样,1104根斜撑不一样,这么多不一样的钢结构件的加工、制作其难度可想而知。江苏沪宁钢机作为‘广州塔’外框筒A标段及天线桅杆钢结构的制造商,不仅要掌握钢立柱在向上延伸变坡高达454米时,误差小于5毫米,而且还要控制钢立柱自下而上的逆时针扭转变化系数。第二,‘广州塔’中间混凝土核心筒与钢结构外框筒材料上的差异,形成楼层梁和外框筒的沉降不一致。为了调整钢构件与主体结构的相对位置的正确性,在联接处大胆采用双向铰来调整上下、左右的变形因素,但是这样一来对钢结构的加工、制造、安装提出新的要求,有许多节点必需通过三维座标来控制钢柱本体相对位置的精确度。”
为了满足“广州塔”造型艺术的需要,镂空的钢结构外框筒与塔身中的核心筒有一段距离,其结构很特殊。广州市设计院副总工程师、广东省土木建筑学会建筑结构学术委员会副主任委员周定对记者说:“受世人瞩目的‘广州塔’是目前世界上最高的电视塔。由于‘广州塔’特殊的结构形式,严格地讲它不属于建筑物而是构筑物,一般地来讲建筑物梁和柱外面是包外皮的。而‘广州塔’核心筒的边线和外筒还有距离,有了这个距离楼板就不延伸到外筒。那么就靠24根梁来跟它连接,整体的刚度就弱化,因为外筒在温度、风荷载、地震的影响下都会有水平的扭转。为了解决这个问题,我们作了不少的课题研究、试验和专家论证,比如外筒的稳定性是在清华做的,通过稳定试验和理论分析,使我们创新技术转化为现实。”一个好的建筑设计必定要有一个与其相匹配的结构设计,而“广州塔”在外型设计上独树一帜,在结构上大胆创新,应用许多新技术,尤其是钢结构。
广州市设计院钢结构设计部总工程师杨汉伦对记者说:“可以这么说,‘广州塔’设计有设计的难度,施工有施工的难度。钢结构加工、制作确实很不容易,钢构件的接点都有空间座标,因为管体是扭曲的,所以在工厂加工需要十分精确。一般一个稳定设计是下大上小,而‘广州塔’是中间细上下两部分大,大部分的荷载都从上面往下传。加上塔体自身在风洞作用下产生的摆动,和风本身的速度,其震动频率会产生共鸣,在一定程度上加大了塔体的摆动。‘广州塔’钢结构设计在许多方面超出常规,挑战了钢结构规范。所以我们通过许多试验,对塔身的水平分量垂直分量等变形因素进行精密计算,确保塔身的稳定性。‘广州塔’还有一个是打破常规的设计,就是环梁与斜撑不是在一个平面上,从结构上讲它没有形成一个稳定结构的几何体,这样一来对构件节点的刚性约束不利,我们在同济大学做了试验解决了问题。在‘广州塔’的建造过程中我们做了很多的试验、分析,比如:风洞试验、钢结构节点试验、整体稳定试验、振动台试验;稳定性分析、承载力分析、变形控制分析等,为‘广州塔’的成形倾注了大量科技工作者的心血和智慧,大胆创新勇于挑战。”
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