介绍赵州桥的作文500字【一】
彩缤纷的鲜花，如同九天仙女一般在绿叶上舞蹈，令人心旷神怡。
然而，“佛要金装，人要衣装”，更何况是一朵花呢?倘若没有绿叶无私的衬托，哪有花儿明媚的欢笑?倘若没有绿叶各异的形态，哪有花儿脱俗的资质?相比绿叶，花儿恐怕要逊色几分吧!然而，绿叶却永远比不上那漫天纷纷扬扬飞舞的彩蝶——落叶!
城市的秋天是枯燥的，几乎每一棵树上的绿叶都冻黄了脸，几乎每一朵花都无法忍耐这刺骨的寒风和那冷寂的肃***。在谁都不愿站立在这寂静的天地间时，唯有那落叶愿意牺牲自己弱小的生命，给大地带来一份生机、一份活力、一份美好。也唯有那落叶至死不忘飘落到泥土的怀抱中——是泥土哺育了它们的母亲，是母亲给了它们短暂而美好的一生。它们满足地躺在母亲的脚下，恍若朵朵洒落的花，在展示完它们最后超凡的舞姿后，欣然安息!
落红不是无情物，化作春泥更护花。或许多少年后，它们将和泥土欢乐地交融。即使躯体已然腐烂，心却永远不会被氧化;即使命运曲折不堪，欢颜却从不离面颊;即使生命不再年轻，胸中却始终保留着孩童般的纯真和开朗。在那不十分美丽的泥土里，安葬着美丽的灵魂!我们依稀可以看到它们优美的舞姿，尽情感受那动人的气质。然而这一切再也不是那些凡夫俗子所可以领略到的了。
或许几百年后，经过几代人的“艰辛”，它们被深埋在石泥路下，日夜接受无数车辆和行人的践踏。它们的母亲也“光荣牺牲”，连树根都没能保住。它们在暗无天日中幽幽地啜泣，傻傻地为它们的母亲骄傲。
在遥远的地方，还有无数的落叶在尽情地欢舞。落叶的善良难道可以关闭人们心中那扇“阴暗之门”?落叶的美丽难道可以微微润湿人们眼中的一角?
在阳光灿烂日子里，“温室效应”在人们的帮助下猖狂，人类的世界却开始冰封，而那飞舞的落叶依然美丽
介绍赵州桥的作文500字【二】
赵州桥又称“安济桥”，在石家庄东南约四十多公里赵县城南2。5公里处，它横跨洨水南北两岸，建于隋朝大业元年至十一年(605-616，由匠师李春监造。距今已有1300多年的历史。因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。
赵州桥结构新奇，造型美观，全长50。82米，宽9。6米，跨度为37。37米，是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。在大桥洞顶左右两边拱肩里，各砌有两个圆形小拱，用以加速排洪，减少桥身重量，节省石料，这在建桥史上是个创举。桥面两边的栏板望柱，雕有各种精美图案，刀法苍劲，造型生动。在结构上，弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感。线条刚劲之中见柔和，隐重之中显轻灵，雄伟之中含隽永。在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块，八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧。这些雕像，寄寓着大桥不受水害，长存永安的愿望。赵州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位，对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响。
赵州桥最大的科学贡献，则在于它的“敞肩拱”的创造，为世界桥梁史上的首创。在大拱的两肩，砌了四个并列的小孔，既增大流水通道，节省石料，减轻桥身重量，又利于小拱对大拱的被动压力，增强了桥身的稳定性。这就有力地保证了安济桥在1400多年的历史中，经受住无数次洪水冲击，8次大地震摇撼，以及车辆重压，至今仍巍然挺立在河之上。
赵州桥“敞肩拱”的运用，实为世界桥梁史上的首创。1883年，法国在亚哥河上修建的安顿尼特铁路桥，揭开欧洲建造大跨度敞肩拱桥的序幕，但它比安济桥晚了1400年。西方学者承认，安济桥敞肩拱建筑，成了现代许多钢筋混凝土桥梁的祖先，开了一代桥风。
赵州桥以其非凡的特色，被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”。1961年3月4日，赵州桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。1991年9月4日，又被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑，遐迩闻名，甲于天下。
赵州桥又是一件建筑艺术的珍品。它横跨河，宛如一道长虹，气势雄伟。弧形平坦的主拱线上，对称地轻伏着四个小拱，仿佛四个巨型玉环，装饰在桥身两肩。巨身空灵，线条明快，在恢宏之中，透出矫健、轻盈的美感。大桥顶部，塑造出想象中的吸水兽，寄托了人们祝福大桥不受水害、长存无疆的良好愿望;栏板上和望柱上雕刻着各式蛟龙、兽面、花饰、竹节等，其中尤以蛟龙最为精美。蛟龙或盘踞游戏，或登陆入水，变幻多端，神态极为动人。雕作刀法遒劲有力，艺术风格新颖豪放。1991年，美国土木工程师学会选定中国赵州桥作为第十二个国际历史土木工程的里程碑，为中国石拱桥增添了新的光彩。
赵州桥建于隋大业(公元605～616年间，由著名匠师李春设计和修造。是当今世界上跨径最大、建造最早的古代敞肩型石拱桥。赵州桥主拱由28道拱券纵向并列砌成，桥长64.40米，跨径37.02米，在主拱背上加设了四个两两对称的小拱。这种建桥法，不但节省材料，减少桥身自重，而且能增加桥下河水的宣泄流量，削弱其对桥身的冲击，拱上加拱，使桥体显得玲珑剔透，更加美观，的确是世界建桥史上划时代的创举。
古代赵州桥(又名安济桥，“吞齐跨赵”，地处兵家必争之咽喉要道，肩摩击轱的行人车马日夜不息，加上地震水患，战争兵燹，屡有损伤，自唐至今已曾经8次修缮。我们现在看到的赵州桥，是新中国成立后于1953年—1958年全面、彻底整修后的，这也是建桥1300多年来最大的一次修复工程。
1000多年来，赵州桥以其奇特的建造艺术，赢得了世人的惊叹。唐中书令张嘉贞在大石桥《铭文》中惊呼赵州桥“制造奇特，人不知其所以为”。近代著名古建筑学家梁思成说赵州桥的结构“所取的方式，对于工程力学方面竟有非常的了解，及极经济极聪明的控制。……真可惊异地表现出一种极近代化的进步的工程精神”。1991年美国土木工程师学会将赵州桥遴选为“国际土木工程历史古迹”。
介绍赵州桥的作文500字【三】
经过了17个小时的漫长路程，我们终于来到了位于石家庄市的赵州桥。
赵州桥建在洨河上，建于隋代，是李春师傅设计的，建于公元581年至618年，距今已有1400多年的历史了!是当今世界上现存最早，保护最好，最完善的古代敞肩石拱桥。在赵州桥大拱两端各设两个小拱，靠近大拱脚的小拱净跨为3、8米，另一拱的净跨为2.8米。赵州桥又称安济桥，长足有15米，宽有9米呢!中间行车马，两边走行人。这么长这么大的桥可都是用石头砌成的，下面没有桥墩。只有一个拱形的大桥洞，横跨在37米的河上，是多么的壮观!桥上还雕刻着两条龙呢!那龙在嘻戏，嘴里还有一颗宝石呢!
赵州桥已经历了10次水灾，8次乱战，和多次地震。特别是1966年3月8日邢台发生7点6级的大地震，赵州桥距离震中只有4多公里，都没有被破坏。1963年的水灾。大水已淹到了桥梁的龙嘴处，赵州桥还是一个样。
传说赵州桥上的仙迹是张果老倒骑在毛驴上在桥上走留下的驴蹄子印，柴王推车过桥斩下的车道沟印和膝盖跪下的印子，鲁班为救石桥，跃身跳入河中，用手力顶石桥的手掌印。这些仙迹常被别人不停猜想。
赵州桥表现了劳动人民的智慧与才能，是我国的骄傲。
今天，我们学校组织社会实践活动，我们要去赵县看梨花、游赵州桥。
到了梨园，一株株梨花树就出现在我们眼前，我们一边看一边收集野菜，可真快乐。
到第二站了，我下了车，迫不及待地跟着导游邹走进了河北四宝之一的赵州桥。一进去，首先看见了关于石拱桥的资料，我看了一遍，便向前出发。在通往赵州桥的小路上，有着八仙的石像，八仙们形态各异，真是“八仙过海，各显神通”啊!到了赵州桥上，我一下子觉得赵州桥可真宽呀。我站在赵州桥上，扶着桥，被微风吹着，我不知不觉开始低声唱起来：“赵州桥来什么人修……。”过了桥，就看见一个寺庙，里面是各种神仙或历史人物的石像，我认真看着，却不出声，像生怕惊动了他们似的。然后我们看了赵州桥公园的未来设计图，还看了古代时遗留下来的石砖。
今天的旅行不得不让我对赵州桥赞叹一声，因为赵州桥经历了一千四百多年的风风雨雨，如今还出现在世人眼前。古时都有那么强的建造能力，他们的建造如今还在那里，我为此而感道自豪。今天我知道了一些关于赵州桥的资料，比如：赵州桥又称“安济桥”，在581至618年所建造，建造者李春。桥长50.82米，宽9.6米……。以后我要多唱唱“小放牛”，一是对赵州桥所敬佩，二是希望赵州桥能继续保持下去。
今天，让我了解了历史知识，今天，让我知道了古代能力。
介绍赵州桥的作文500字【四】
秋天，有的人喜欢在秋天硕果累累的果实，又好看，又好吃;有的人喜欢在秋天一幅大丰收的景象，到处飘满了浓浓的果香;让农民伯伯们想：“今天的生活质量有保证了。”还有人喜欢秋天的天气，秋高气爽，让人心情舒畅。我对于喜欢秋天，却情有独钟，最喜欢的确却是秋天纷纷的落叶。当然，它们是会跳舞的小精灵，它们也是可爱又俏皮的小蝴蝶。因为它们会俏皮的飞到你的头上，身上、脚边，有的树叶可能还会飞到你手里、怀里，好像在撒娇。
今天我来说说树叶，远的不说，就说我家院子里，我家的甬路两傍，有两排法桐树，又高又大，一阵微风吹来树叶哗哗作响，像在歌唱。它的叶子有三个大叉，每个大叉上面还有很多小叉，很不像中国的树叶。这也难怪，这种树的全称是法国梧桐树，这是我家院子里的`最高的树。
在院子里最矮的树是冬青，不过它们是一排一排的，叶子是椭圆形的，有的头上是尖的、深绿色的，有的有点发黄、很亮，我感觉很漂亮。
我家大院里还有很多树，我有机会再一一介绍。
介绍赵州桥的作文500字【五】
我读了赵州桥这篇课文，使我十分激动。为我国古代劳动人民的智慧和才干感到骄傲。忍不住要夸夸赵州桥。
赵州桥是隋朝的石匠李春设计和参加建造的，到现在已经有一千三百多年的历史，经历了这么多年的风吹雨打，它依然完好无损地横跨在河北赵县的？河上。多么了不起啊！它不但坚固，而且非常雄伟。桥长五十多米，有九米多宽，中间行马车，两旁走人。这么长的桥全部用石头砌成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。大桥的左右两旁，还个有两个拱形的小桥洞。这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，又减轻了桥身的重量，节省了石料，真是一举两得。
赵州桥不但坚固，而且美观。桥两侧的栏板上面雕着龙，栩栩如生，龙的神态似乎都在游动，真像活了一样，表示了中国人像龙一样强大有力量。也展示了中国古代雕刻艺术的魅力。
赵州桥是我国宝贵的历史遗产，我们要保护好它。
介绍赵州桥的作文500字【六】
“赵州桥来什么人修，玉石栏杆什么人留，什么人骑驴桥上走……”这首大家都熟悉的《小放牛》，唱的就是我家乡的名胜古迹——赵州桥。你们游览过赵州桥么?今天就由我来给大家当导游吧!
赵州桥又叫大石桥，安济桥。是位于河北省赵县洨河上的一座石拱桥，是世界上最古老、完好的大跨度石拱桥。赵州桥长50多米，中间一个大拱，左右各两个小拱，桥身倒映水中，非常优美，极像天上的长虹，桥栏杆精雕细刻，石像形态逼真。
受歌谣的影响，凡是来到赵州桥的人，都会不由自主的寻找桥上的“仙迹”。那就是张果老倒骑毛驴在桥上走，留下的蹄印;柴王爷推车过桥轧下的车辙印;鲁班力顶石桥的手掌印。《小放牛》里所唱的就是这段动人的传说，因此游客们来了都想找一找，摸一摸，拍拍照。
但是你可不要被传说所迷惑呀!真正修建这座桥的不是鲁班，而是隋朝的李春。李春是一位勇于创新的巧匠，他在设计石桥的时候，没用桥墩，而是一个大拱跨在河面上，竟有37米多长呢，太神奇了，这真是空前创举呀!李春和工匠们创造性采用了“敞肩拱”，大拱两边有小拱。你知道他为什么这样设计么?一是，减轻洪水的对桥的冲击力;二是，减轻桥身的重量;三是，使桥的造型更优美。真是一举三得呀!我们不得不赞叹古代劳动人民的勤劳与智慧呀!
赵州桥已有1400多年的历史，经历了多次灾难后，依然如“初月出云，长虹饮涧”。现在我家乡的政府和人民更加重视赵州桥的维护，经过多次治理，赵州桥又呈现出“水从碧玉环中过，人在苍龙背上行。”的优美景观。赵州桥已成为我们河北的“名片”，同时被誉为“国际土木工程历史古迹”，入选“世界最早敞肩石拱桥”，被誉为“华北四宝之一”，有“天下第一桥”的美称……
我为赵州桥而骄傲，为我的家乡而自豪。
