小学三年级关于游览长江的作文【一】
初夏时节，我前往江浙一带近海地区探望阔别已久的朋友，归途的路线恰巧经过江苏省会南京市，在长江堤岸小憩浏览美丽风景的那一瞬间，脑海里立刻浮现了举世闻名的南京长江大桥，拨通电话告知南京居住的朋友，一起去观看欣赏“一桥飞架南北，天堑变通途”南京长江大桥的雄壮英姿。
我对南京长江大桥的认识，起源于读小学时的课本，其中一段课文描述如下：清晨，我来到南京长江大桥。万里碧空飘着一朵朵的白云，在明媚的阳光下，大桥显得十分壮丽。
碧浪滚滚的江水中，9个巨大的桥墩稳稳地托着桥身，正桥连接着22孔引桥，仿佛一条钢铁巨龙横卧在大江上面，桥上有宽敞的公路和笔直的铁路。底层是火车道，铺着双轨；上层是公路，两侧是人行道，宽阔的公路上，行人车辆川流不息来来往往……
时至正午，我沿着南京长江大桥北侧引桥的人行道走近大桥的正桥，贯穿南北方向公路的两侧，两座雄伟的工农兵学商混凝土群像形的态逼真左右挺立，前行大约10米的距离，耸立着两个高大的桥头堡，钢制的三面红旗，映着阳光格外艳丽，大桥左右分别站立着纯洁的白玉兰花形的路灯，高雅气质清新可人。
据有关资料记载：1959年2月，南京长江大桥5号桥墩以南工程开始施工。6月，引桥工程开始打桩。9月，4号桥墩以北工程开始施工。1960年1月，大桥主体工程正桥桥墩开工，9号桥墩钢围笼浮运下水，宣布南京长江大桥的施工建设全面启动。1966年4月，正桥桥墩全部出水。
11月，开始从两岸相向架设正桥钢梁。12月，南北引桥分别架设完成。1967年8月，正桥合龙竣工。1968年9月，铁路桥通车。10月1日，从福州开往北京的46次快车成为铁路桥上通过的第一列客车。1968年12月29日，公路桥全线正式通车。1969年1月1日，南京长江大桥公路全线交付使用。
我悠闲地走在大桥右侧的人行道上，大桥栏杆上装饰着描绘祖国山河风貌和歌颂中国巨大成就的浮雕，我一边欣赏一边扶着栏杆，举目观望着奔流不息的长江，江面上一条条来往的客（货）船在大桥的下面随着起伏的波浪漂泊而过。就在这时，一列疾驰的火车鸣着汽笛从我的脚下呼啸穿过……
南京长江大桥由中国人民自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，上层为公路桥，长4589米，宽15米，可容4辆大型汽车并行，下层为双轨复线铁路，全长6772米，宽14米、连接津浦铁路与沪宁铁路干线。大桥桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮。南京长江大桥的成功通车，是中国桥梁建设史上一个伟大的里程碑。
我停留在南京长江大桥的中间位置，视野更加开阔，长江左右两岸美丽的\'风景尽收眼底。我想起了明代文学家杨慎的著名词句：滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。是非成败转头空，青山依旧在，几度夕阳红。白发渔樵江渚上，惯看秋月春风。一壶浊酒喜相逢，古今多少事，都付笑谈中。
当年，在南京长江大桥的施工建设中，中国桥梁专家、工程技术人员发扬自力更生艰苦奋斗的精神，面对如此庞大的桥梁建设，一边组织研究设计，一边施工调研修改，全体建桥工人披星戴月风雨兼程，克服重重困难，冒着长江水流川急的洪流，奋不顾身地排除一个个险情，使大桥施工建设进度平缓地向前推进。
在酷暑难耐的夏季，建桥工人每天闷在严密的模型板和钢盘中间，连续工作七、八个小时，模板里面不通风，温度要比外面高出10余度，他们的衣服上就结了一层盐霜。在寒风凛冽的冬季，建桥工人在危险空旷的江面上，手摸钢铁支架能粘掉一层皮，经常手指被冻的都无法伸展……在这种十分恶劣的环境下，我们的建桥工人无私奉献勇往直前，不仅保证了施工质量，还创造了许多施工项目的第一。南京长江大桥的建设，充分体现了中国人的工匠精神，他们用自己的青春和汗水及生命建造这座举世闻名的钢铁大桥。
据长期居住在南京市的朋友讲：想当年，南京市区内到处都有大桥命名的百货、饭店、照相馆、电影院，南京长江大桥雄伟的形象被印上了书包、折扇、暖瓶、水杯、酒瓶、明信片、邮票……现今依然能够找到南京长江大桥形象的物品。
我站在南京长江大桥南侧的桥头堡上，放眼望去横跨长江的大桥美丽景象蔚然壮观，公路上过往的车辆有条不紊地穿行，人行道上人来人往连续不断，眺望世界上完全在国境内的最长河流－－长江，浩浩荡荡，奔流汹涌浪逐涛追……
我乘坐电梯来到大桥下面的南堡公园，公园里设有南京长江大桥历史纪念馆，馆内有***主席的巨型雕塑及大桥通车背景和各个时期的珍贵影像和文字史料，是青少年学习和了解南京长江大桥历史的教育基地。
南堡公园大型花坛中心栽植雪松，周围布满花灌木，树下布置四季花卉，大型喷水池与花坛相称，盆景园摆放千余个品种的盆景，桂花园种植桂花树球，桂花绿篱，银杏林百余株大银杏树枝繁叶茂，沿江地带配植雪松、紫薇、木槿等花木。
南京长江大桥是新中国第一座依靠自己的力量设计施工建造的铁路、公路两用桥，它的建成开创了中国“自力更生”建设大型桥梁的新纪元，被看作是“自力更生的典范”和“社会主义建设的伟大成就”，称之“争气桥”。
如今，南京长江大桥被列为南京市著名景点之一，又被列为新金陵四十八景之一。
长江，是多么的壮观。像一条金鳞巨蟒，翻滚着，呼啸着，奔流而去。江面一艘艘轮船驶过，留下一朵朵翻滚的浪花。长江的水可真急啊，急得急流翻滚，惊涛拍岸，甚至可以看见冒着白泡、卷着枯枝败叶向下沉的旋涡，长江的水真浑啊，浑得可以看见在飘动的泥沙，远远望去，就仿佛是一条黄色的飘带，流淌在中华大地上。
小学三年级关于游览长江的作文【二】
我的家乡在安徽芜湖市，芜湖是长江边的一座美丽的城市。今天，我就来介绍一下家乡旁的长江吧！
早晨，鲜红的太阳冉冉升起，染红了天边的云霞。绚丽的朝霞映红在辽阔的江面上。，像仙女剪下的红绸，把江面装点得格外美丽。
中午，江水看着像棕色，但棕色里参杂着红色，灿烂的阳光洒在平静的江面上，仿佛点点碎金。江面偶尔波动几下，“碎金”在微波中闪烁，是那么亮，那么美！
下午，我带着捕捉鱼虾的\'工具来到江边捕鱼，我采用守株待兔的方法，可等了半天，什么也没等到。这时，我急得像热锅上的蚂蚁，看着别人高高兴兴地拿着捉到的小雨小虾回了家，我的心凉了半截。突然，转机来了，一只小螃蟹爬上了岸，我迅速地冲了过去把它放在了一个饲养小动物的盒子里，它还不甘心地挥舞着两只小钳子呢！
长江里有中华鲟、扬子鳄等珍稀动物，长江里丰富的水资源能发电，长江两岸的气候很适宜农作物生长。长江，你既是美丽的，又是一座天然的大宝库。
小学三年级关于游览长江的作文【三】
巴东县城一个小山城。在这里，有各种数不清的桥：木桥、石桥、石拱桥、水泥桥……其中，最引人注目的要数矗立在长江巫峡口的巴东长江大桥。
长江大桥横跨长江之上，像一位忠实的卫兵守卫在巫峡口。它是一座现代化的四行车的斜拉桥，桥长约两千多米，宽阔的桥面由七个巨大的桥墩稳稳托住，远看，就像一条巨龙横卧在江面之上，尤其雄伟。
傍晚，我又来到长江大桥。桥上的灯亮了，像一颗颗闪闪发亮的珍珠，整个桥身顿时通亮起来，好似天上银河落长江，好看极了。华灯之下，桥两边的草坪、绿树被蒙上一层柔和的黄色的光辉，比白天更加美丽。人们或坐在石凳上谈天说地，或行走在桥上散步聊天；来来往往的车辆还在继续奔驰……
多美的长江大桥啊！它不仅是南北两岸的交通要道，还给整个山城平添了一份浩然坦荡的现代化气息，成为一道最亮丽的风景线。
小学三年级关于游览长江的作文【四】
第一天，我和妈妈登上了一艘银灰色的游艇，向远处望去，蔚蓝的天空中飘着几朵白云，像绽开的花朵。只见江面上有一座雄伟的长江大桥，像一条巨龙横卧在长江两岸。大桥的两端分别有一个桥头堡，桥头堡的顶端有一面红旗，在灿烂的阳光下，显得更加鲜艳。
江边停泊着挂着各色旗帜的轮船：有炮艇、货轮、双体船……一艘艘扰知整齐的队伍排列在码头两旁。长江两岸，有许多吊车，数不清的巨嘴在上下转动。
只听“鸣—”的一声长笛，真像把耳朵震聋了似的。正在这时，船尾的水忽然翻起朵朵浪花，好看极了！浪花向后快速地流去，就像烧开了的水似的。
“船开啦！船开啦！”不知是谁高兴地喊起来，我抬起头一看，船果然离开了码头，掉转方向，在水面迅速地向大桥驶去。
我站在船尾，向远处眺望，只见长江水天相接，真是无边无际呀！灿烂的阳光照耀在不断翻滚的波浪上，闪烁着点点金光，像密密麻麻的`星星洒在了无边无际的江水中。
我回过头，只见长江大桥迅速地向我们这儿移来。只听“呜—”的一声，船驶进了大桥的桥孔里。恰巧，一列火车从铁路上飞奔而来，只听“呜呜”的一声鸣叫，冒出一缕缕白烟，像一条白色的布，然后发出“轰隆”的响声，真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。船过了大桥，向前方缓缓地驶去，在江面上留下了余波。
我和妈妈来到甲板上，向右岸望去，只见那些山上的树林，枝叶十分繁茂，还有一眼望不到边的田野、一幢幢房屋……
啊！长江真美，我爱美丽的长江。
小学三年级关于游览长江的作文【五】
晚上我和妈妈坐船去游览长江。
上了船，远处夕阳像个大火球慢慢往下坠落。晚霞出来了，好似一片桃花。夕阳在晚霞的衬托下显得格外漂亮。
船开了，美丽的电视塔被色彩鲜艳的灯光照得十分醒目。远处，五彩缤纷的阅江楼呈现在我的面前，金黄的屋顶，火红的墙壁，仿佛童话故事中的城堡。
“哇，好美呀！”不知谁喊了一声，把我的目光吸引到了长江大桥上。五颜六色的灯光把大桥照得灯火通明。听妈妈说，大桥是公路铁路桥，既可以通汽车也可以过火车。
过了一会儿，雄伟的壮观的二桥展现在我的眼前。那耀眼的灯光，犹如闪烁的星星眨巴着眼睛。那拉锁好像是两把倒着打开的折扇，又好像两片巨大的银杏树的树叶。听导游说，这桥叫拉锁桥，要知道，它可是排名亚洲第一，全世界第三呀！
船穿过二桥，慢慢地返回了码头。这次夜游长江给我留下了深刻的印象。
