我们先来到了鄂黄长江大桥。我看见了高高的桥柱指向蓝天,像两把利剑,又像两个守桥的巨人,时刻提醒我们要爱护它。还有粗粗的'斜拉索,像巨人的手臂,多得数不清,还有“鄂黄长江大桥”六个字,在太阳下闪闪发光。我想到了建造大桥的叔叔们非常伟大。
我们来到桥头,冲向大堤,着实地“野了一野”,我们在地上打滚,学猴子翻跟头,粘了一些苍耳在身上,玩得满头大汗。在那里我们都留下了欢快的笑声。
最后,我们步行到了桔子园,看到了农民伯伯正在摘桔子,那一筐筐桔子,黄澄澄的,有大的、小的,非常诱人。农民伯伯热情地接待了我们,他们把桔子递到我们手中,让我们尽情地享受了酸甜可口的桔子。
这次秋游,我们开阔了眼界,享受了大自然的美景,品尝了劳动的果实。
长江,他就像中华大地的主动脉,源源不断地为祖国大地输送着活力和生机。他一直奔流不息,从原始的大地到现在的中国、从万里雪山,经过九曲十八弯进入,在中华的五千年历史中,他就象征着我问中华民族的伟大发展。他也渐渐的成为中华民族的代言词。
长江全长6397千米,他是中国第一大河,也是欧洲第一长河,他经历11各省级行政区。穿越了巴蜀大地,他像一条巨龙,卧在中华大地。
在我心中他就像雄狮,站在中华大地上,他不仅是中华民族的母亲河也是中华民族最美丽的一处风景:诗仙李白在诗中写到“孤帆远影碧空尽,唯见长江天际流。”还有诗圣杜甫写到“无边落木萧萧下,不尽长江衮衮来。”在这些赞美长江的诗句中我们可以深深的到长江有多美。
长江不仅美丽他还隐藏着许多历史文物,在长江边缘的巫山发现了许多历史文物如:石斧、石镜、箭链、渔网、鱼钩、碗。可以想到长江以前有多少人住在这里。长江还有黄金水道,他都可以与黄河媲美。
听了我的在介绍你们应该很了解长江了吧。
在春光明媚的时候,从空中鸟瞰江汉平原,映入你眼帘的是大片大片绿油油的稻田,星星点点点缀其间的是大大小小的.湖泊。奔腾的长江滚滚而下,像给平原围上了一条腰带。在长江中游的荆江河段,荆州古城依江而居。在这里,有诸葛亮、周瑜“羽扇纶巾,谈笑间,樯橹灰飞烟灭”的豪壮
在这里,207国道、318国道纵横相通,还有宜黄、襄荆、荆常三条高速公路交叉相连,可谓交通重地。可谁曾想到,若干年前,这里还是靠轮渡过江,有多少次,长江两岸等待过江的车队如一字长龙,司机们苦不堪言,乘客们怨声载道。更难忘,19xx年正月十六,一辆满载返校大学生和外出打工者的大客车一头冲进长江,冰冷的江水吞噬了数十条鲜活的生命。
终于,20xx年的国庆节,“一桥飞架南北,天堑变通途”,投资14亿、历时四年半建设的荆州长江大桥正式通车了!那一天,数以万计的荆州人民走上桥头,载歌载舞,尽情欢庆。
这是一座多么雄伟的大桥啊。桥长4397米,由北岸引桥、荆州大堤桥、北岸滩桥、北汊通航孔桥、三八洲桥、南汊通航孔桥、南岸滩桥、荆南干堤桥和南岸引桥等9个部分组成。桥宽24米,双向四车道,日通车能力可达2万辆以上。桥面铺设墨绿色进口沥青,夏不粘冬不脆,汽车驶过上面,舒坦平稳,就像人走在地毯上一样。
这是一座多么奇妙的大桥啊。北汊通航引桥是主跨500米的PC斜拉桥,在亚洲堪称老大,全世界也是第二;三八洲连续梁桥,主跨150米,连续长度1100米,创国内之最。大桥结构包揽了国际国内大跨度桥梁多种形式,简直就是“
这是一座多么美丽的大桥啊。大桥主塔与南汊姊妹塔并肩而立,不锈钢拉索似凤凰展翅,要和荆州的经济一起腾飞。阳光下,***亲笔题写的桥名熠熠生光,折射出一派祥和。墨绿色的路面爽心悦目,令人心旷神怡。
我们相信,今后会有更多更好的桥横跨长江,为当地的经济建设做
武汉大江大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间,是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米,下层为双线铁路桥,宽14·5米,两列火车可同时对开,上层为公路桥,宽22·5米,大桥肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载。在桥面两侧,是铸有各种飞禽走兽的齐胸栏杆;大桥的两侧是对称的花板,有“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等,极具民族气息。1957年,武汉长江大桥建成,***称之为“一桥飞架南北,天堑变通途”,形象地描述了大桥的雄伟气势及其在我国南北交通方面发挥的重要作用。
每当华灯初上,夜幕降临,大桥上灯火通明,车辆络绎不绝,桥下的江水波光粼粼,形成了一幅美丽的风景画。
武汉长江大桥真美!欢迎你们去参观。
暑假,我来到南京。
一个清晨,我来到南京长江大桥。今天的天气格外好,万里碧空飘着朵朵白云。大桥在明媚的阳光下,显得十分壮丽。波滔滚滚的江水中,九个巨大的桥墩稳稳地托住桥身。正桥连接着二十二孔引桥,仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。大桥分两层。底下一层是火车道,铺着双轴;上面一层是公路;公路两旁是人行道,宽阔的马路上,行人车辆穿梭似的来来往往。
桥上的灯亮了,像一棵棵闪闪发光的珍珠,把大桥的蹲给画了下来。远看大桥就像升浮在云空里一样,南来北往的列车飞驰而过,那车灯,那笛声,都仿佛在半空中。
近看,你还会发现,这里的灯有绿色的;蓝色的;紫色的……好看极了,好似天上银河落长江。
啊!真美啊,南京长江大桥!
巴东县城一个小山城。在这里,有各种数不清的桥:木桥、石桥、石拱桥、水泥桥……其中,最引人注目的要数矗立在长江巫峡口的巴东长江大桥。
长江大桥横跨长江之上,像一位忠实的卫兵守卫在巫峡口。它是一座现代化的四行车的斜拉桥,桥长约两千多米,宽阔的桥面由七个巨大的桥墩稳稳托住,远看,就像一条巨龙横卧在江面之上,尤其雄伟。
每周日我都会上作文培训班,大桥是必经之路。清晨,雾还没散。我还没走近大桥时,远远只能看见它的轮廓,整个大桥就像升浮在云空里一样。当来到桥面上时,你就会发现,桥上已经有很多人了:有步行去上班的大人,有锻炼身体的老人,有背着菜篓、跳着担子赶往集市的农民……各种车也一辆接一辆……人们的谈笑声、车辆的鸣笛声混合在一起,真是热闹极了!等我走完大桥,雾散了,太阳也出来了,万里碧空飘着朵朵白云。这是再回头看,大桥在明媚的阳光下,显得更加壮丽。
傍晚,我又来到长江大桥。桥上的灯亮了,像一颗颗闪闪发亮的珍珠,整个桥身顿时通亮起来,好似天上银河落长江,好看极了。华灯之下,桥两边的草坪、绿树被蒙上一层柔和的黄色的光辉,比白天更加美丽。人们或坐在石凳上谈天说地,或行走在桥上散步聊天;来来往往的车辆还在继续奔驰……
多美的长江大桥啊!它不仅是南北两岸的交通要道,还给整个山城平添了一份浩然坦荡的现代化气息,成为一道最亮丽的风景线。
“去看南京长江大桥。”听到爸爸的话,我高兴地跳了起来。在学习了课文《南京长江大桥》后,我当时就有一个愿望:一定要到上面去看看那雄伟壮观、引国人自豪的大桥。坐在公共汽车上,上了引桥,一眼望去,大桥像一条银色的长龙,蜿蜒着伸向远方。
“吱——”终于到了南京长江大桥南桥头堡,下了公共汽车,眼前车辆川流不息,优雅的雁形路灯分列两边,桥头两边各有一座三面红旗标志和工农兵人物塑像。趴在桥边栏杆上向下望,宽阔的江面上,波动水涌,一江春水向东流,川流到海不复回。
货船一字排开,呜呜的汽笛声传出老远,两岸绿树葱葱,姹紫嫣红,南岸的大桥公园内,水池、喷泉、花草尽入眼底。放眼远望,南京全城风貌尽收眼底,高楼林立,绿色掩映,古色古香的寺庙显示出六朝古都的神韵,真是美不胜收啊!
忽然,脚下开始震动起来,“轰隆隆”的声音随即入耳。原来,桥下是京沪铁路,一列火车正在徐徐通过,它的建成结束了津浦铁路57年隔江相望的历史。来到桥头,新旧两块铭牌同时述说着长江大桥的历史:1960年春动工,1969年12月29日全面建成通车。它上层是公路桥,全长4589米,宽19、5米,下层是双轨铁路桥,全长6772米,宽14米,它曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。南京长江大桥完全是由我国劳动人民自行设计、制造、施工的,它是我们中华民族的骄傲!
长江,这颗璀璨的明珠,从古至今,赢得了多少文人的赞叹,留下了多少千古奇文。长江在我心中是那么伟大。
我喜爱长江,因为我生长在长江边,是喝长江水长大的,自然对长江有特殊的感情。长江一望无际,平静时,像一块无比巨大的布匹横卧着;偶尔一阵江风拂过,江面上会泛起点点银光,像一颗颗眨着眼睛的星星。一艘艘小渔船、大轮船平稳地在江面上行驶。起浪时,江水忽然间排山倒海般涌来,那“哗—哗—”的声音犹如千军万马一路呐喊,那磅礴的气势是其它江河无法比拟的。尽管风大浪急,但是站在长江边,仍能看到渔船、轮船劈波斩浪,一路驶去……
长江物产丰富,刀鱼、河豚等江鲜是我喜爱的美味佳肴。
有时,我回味着苏东坡“大江东去浪淘尽”这脍炙人口的佳句时,忽发奇想:长江水为什么要流入大海不复归呢?当我感到愤愤不平时,长江水似乎猜透了我的心思,“哗—哗—”地拍打着岩石,仿佛在说:“每个人都有自己的责任,我的责任便是义无反顾地汇入大海,以率直和真情回报大自然。”是呀,长江的胸怀就像它的波涛一样宽广、博大。
望着浩荡的长江,我也会想:江水横流的时候,泛滥的洪水会给人类造成很大的灾难,以至人类要耗巨资兴建一个个水利工程……于是,我陷入了沉思。长江“哗—哗—”地唱着,好像在说:“正是有了我,人们才能经受考验,才能使科技更加发达。”长江说得对,有了它,人们的意志才能更加坚强,更加勇于征服困难。
面对江阴长江大桥建成通车,葛州坝三峡水利工程顺利进展的现实,长江“哗—哗—”地笑了。它不是为自己身上又多了几道“风景线”而笑,而是因为人们又征服了困难,创造了奇迹。
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