宝带桥是江苏省苏州市的一个著名的景点。它又名长桥,与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。
它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年,是驰名中外的多孔石拱桥。
它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知,江、浙一带自古就是鱼米之乡,历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间,隋炀帝开凿江南大运河,将江浙粮食和珍宝通过船运往京都。唐代漕运已空前繁忙,但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船,秋冬季节要顶西北风行进,不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口,需填土作堤;但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路,且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道,建桥湖上,并捐自己的玉质宝带充桥资,宝带桥因此得名。
宝带桥桥面宽廓平坦,下由五十三孔联缀,孔长249.8米。全长317米,宽4.1米。桥堍成喇叭形,下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮,北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带,多孔联翩,倒映水中,虚实交映,有如苍龙浮水,又似鳌背连云;不仅为行人纤夫提供方便,还为江南水乡增添旖旎景色。工程技术上它使用的是柔性墩,可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”,这在古代建桥史上极罕见。
元代僧人善住对它描述道:“借得他山石,还摒石作梁。直从堤上去,横跨水中央。白鹭下秋色,苍龙浮夕阳。涛声当夜起,并入榜声长。”从中看出,远在元代,它不仅一是一座颇具规模的石拱桥,而且还肩负繁忙的运输任务。
北京,是历史悠久,充满着神秘色彩的古城,也是我梦寐以求的地方。
终于,在寒暑假期间和我父母开始了旅行。
我们在几天的旅程中,游览了天安门、故宫、天坛、颐和园、恭王府,其中,印象最深刻的还数故宫。
故宫又称紫禁城,一四零六年建成,规模宏大,气势磅礴,是世界上现存最大、最完整的古代木结构建筑群。宫城周围环绕10米多高的城墙,墙外是52米宽的护城河,宫墙四隅还建有四座精巧玲珑的角楼,使故宫自成防御体系,是一座名副其实的“城中之城”。
故宫分为三大殿,第一殿是太各殿,第二殿是中和殿,第三殿是保和殿。
你人知道皇宫有多少间房子吗?现在由我来告诉大家吧,故宫有九千九百九十九间半房子。怎么会出现半间呢?原来天上万间房子,皇帝不敢冒犯呀,就少建了半间。这是导游阿姨告诉我们的。
我们就这样兴趣盎然的沿着故宫中轴线游览着,若大的故宫我们走出时已经是中午了。
故宫到处都是宫殿,数不胜数,里面的典故也很多,说也说不尽,希望大家有机会也去细细的游览。
北京几天游下来,我收获很多,使人流连忘返!
进了门看见一个大牌子上面有说明,里面大多是曹操族人的坟墓,也不知是谁,未立墓碑,只见几个很大的土堆,里面安息的是哪位王候我也不大关心。里面也有石人、石羊、石龟什么的,规格挺高的。
东转西看,见里面也空空洞洞的,好大的草坪,小草枯黄,只有一点点绿色。
在这开阔的草坪上,偏有一棵大柳树,有五个粗大的树干,不知是五棵树还是一棵树,好像地里有一把巨手伸开五指似的。还有说明呢,一个大牌子,上写“来莺柳的由来”,原来此树名叫“来莺柳”。
牌子上文字大意是说曹操的的`一个乐伎叫作来莺儿的喜欢上了他的侍卫王图,王图办事不力当斩,来莺儿求情愿代其一死,曹操说你一个月内若能训练成一个女子歌舞班就可免死,来莺儿领命竟完成任务。可是曹操问王图时,王图说和来莺儿只是逢场作戏------曹操未对来莺儿说这个事,只说王图已被释放了,问她作何打算,来莺儿说愿死,最后来莺儿死了,说本来就没想活着,这不是结束,只是开始,愿与王图天堂相见等等------来莺儿走了,曹操流泪了,说来莺儿的血流此处,加上曹操感伤的眼泪,此处长了一棵柳树,取名“来莺柳”。
不知来莺儿是不是被曹操斩了,还是走了,这个故事我未看明白,不知是不是文人胡编的。
北京,是历史悠久,充满着神秘色彩的古城,也是我梦寐以求的地方。
终于,在寒暑假期间和我父母开始了旅行。
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故宫又称紫禁城,一四零六年建成,规模宏大,气势磅礴,是世界上现存最大、最完整的古代木结构建筑群。宫城周围环绕10米多高的城墙,墙外是52米宽的护城河,宫墙四隅还建有四座精巧玲珑的角楼,使故宫自成防御体系,是一座名副其实的“城中之城”。
故宫分为三大殿,第一殿是太各殿,第二殿是中和殿,第三殿是保和殿。
你人知道皇宫有多少间房子吗?现在由我来告诉大家吧,故宫有九千九百九十九间半房子。怎么会出现半间呢?原来天上万间房子,皇帝不敢冒犯呀,就少建了半间。这是导游阿姨告诉我们的。
我们就这样兴趣盎然的沿着故宫中轴线游览着,若大的故宫我们走出时已经是中午了。
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今天,是一个阳光明媚的星期日。我十分高兴,因为我游览了故乡亳州的名胜景点——曹操运兵道。
运兵道始建于东汉末年,是由魏武帝曹操因军事需要所建,主要用于运送士兵和潜伏作战,是曹操的心血,所以故称“曹操运兵道”。
曹操运兵道位于亳州市谯城区老城区地下,以大隅首为中心向四面八方延伸。整个地道纵横交错,布局奇妙;立体分布,结构复杂;规模宏伟,工程浩大,是迄今发现历史最早的地下军事战道。运兵道最为常见的是用砖砌筑,非常狭窄,仅能容下一人通过,甚至还要弯腰。运兵道内有障碍墙、绊脚板、陷阱、猫耳洞、传话孔、通气孔等设施,以此迷惑敌人,出奇制胜。曹操地下运兵道在地下蜿蜒盘旋、纵横交错,是历史上最为壮观的地下战道,体现了古代劳动人民智慧的结晶和古代地道战术的总汇,被誉为“地下长城”真是当之无愧。
当我从曹操运兵道的大门出来时,不禁在心中感叹:“曹操,我真佩服你,你用自己的智慧,铸就了地道战术的传奇”。
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