读了《桥》这篇文章,我的心里久久不能平静。
这篇课文讲的是洪水来临时一位党支部书记,用自己和儿子的生命,使全村人获救的.故事。
这篇课文中有一句话令我感动“老汉突然冲上前,从队伍里揪出一个小伙子,吼道:“你还算是个党员吗?排到后面去!”老汉凶得像只豹子。”
我开始不知道小伙子和老汉是什么关系,觉得老汉对人好冷淡啊!从文章结尾,我知道了老汉和小伙子是父子关系,就暗暗为小伙子抱不平。自己的父亲是老支书,还没有帮自己逃离死神,这父亲也太无情了吧!
又细细体会了几遍,我为小伙子有这样的父亲感到自豪。在生死关头,老汉在顾及别的家庭安危时,将自己和儿子的生命和家庭放到了最末位,多么可贵啊!
读了这篇文章,使我想到了《大禹治水》这个故事。这个故事讲的就是大禹多年都没回家,但是为了治水三过家门而不入。好多次大禹想进去,可是他想到了还有很多人等着他,所以他不能回家去。老汉和大禹一样,为了别人,而把自己和家庭放到了最末位,他们这种精神值得世人学习。
老支书的身上充满着崇高的人格魅力,闪耀着灿烂的人性光辉!
转眼到了2050年,人们设计出一种弯弯的彩虹观光桥。
这种桥是由一种特殊像透明橡胶的材料建造的,但是却更有韧性,因此非常牢固,而且不怕火烧。桥里面充满了特殊的气体,在太阳光的照射下,桥会发出各种颜色的光芒,远远看上去就像一条彩虹挂在空中,成为城市的另一道风景线,因此大家都称这种桥为“彩虹观光桥”。
来来往往的人在桥上走过,使小桥显得热闹非凡。因为桥里面有特殊的气体,因此它会根据游客的需要调整桥的高度。不过,即使桥飘浮起来,因为材料的特殊,它依然会非常平衡。桥慢慢地升到空中,小鸟、蝴蝶在游客的身边飞舞,给彩虹桥增添了许多美丽的色彩。
云朵在桥下流淌,在太阳光的照射下,云朵反射着红色的光芒,就像怕生人似的,看见了陌生了就羞红了脸。
站在桥下,向远处望,城高的全景展现在眼前,一幢幢高楼大厦,一片片绿化带……观光的游客随着视线的'转移情不自禁地发出一声声的赞叹声。
慢慢的,桥开始下降,最后终于落到了水面上。游览虽然结束,但游客仍意犹未尽。
在雅安的旅途中,廊桥是一抹浓重的风景。
远远地,它如一缕青烟,静立于溪涧之上,静立于旅人跋涉的期盼中,岁岁年年,不曾飘走。
桥的四周,也许是青山横亘,也许是一马平川,也许是炊烟袅袅,也许是芳草萋萋,因为必经之地有一道溪流滑过,廊桥便应运而生。廊桥是纵横交错道路中不可或缺的连接点,是岁月停靠的驿站,是古典江南留下的沧桑景致。廊桥,为旅人营造了一片荫凉,也为旅人提供了一个遮风挡雨的场所。因为廊桥,江南山水便更添了几分温柔和雅韵。
雅安廊桥都是一件艺术品,同时,也象征着儿女情长。昔时,廊桥多是男女相约的地方。黄梅戏中曾缠绵悱恻地承诺:“我在桥头盼归鸟,窗前守候暮鼓晨钟。”在江南,这样的桥就是廊桥。相约桥头,你知我知,桥上相会,别有一番情趣,更迎合相约者的美好愿望和心境,所以廊桥又有鹊桥的别称。一座座廊桥不仅仅完成了地理上的连接,还让许许多多陌生的心灵因此对接,撞出爱情的火花,从而在美妙的情感世界架起一座座看不见却能深刻感知的“桥梁”,期待花好月圆的那一天。回首廊桥,有情人的心中无不荡起阵阵涟漪。廊桥,成全了相识,也见证着爱情,称它为花桥,也就有了充足的理由。
这是中国古典意象的廊桥,然而,真正将廊桥文化推近于世界面前的,是二十世纪九十年代中期的《廊桥遗梦》。在这里,“廊桥”就不仅止于一个地名、一个遥远国度地图上的一隅之谓。几乎在一夜间它对人们深度的影响和人们对它深度的接受,已经被全人类不同肤色、不同信仰的情感滋养、浇灌、呵护了起来,它本身的词义赢得了延展,该书的一版再版,一印再印足以说明其受欢迎的程度。
从影片到作品,从“廊桥”到“廊桥”,隔着万水千山,隔着虚幻的飘渺:黄昏老树,夕阳西下,绿波旧桥,一幢木屋,一条尘道,一张餐桌,一跟烛台,一架相机,一条银链,一张纸条,一段恋情……男女主人公把一个古老而又时尚的故事,一段至情至爱的黄昏之恋演绎的平凡而又轰轰烈烈,让人难以释怀。
廊桥,成了人们心中一个最美的梦,它遥不可及,它如梦似幻,它代表着古老亘远的爱情;慢慢地、慢慢地,它残破不堪,任风雨飘摇,不知不觉滑向它生命的终结。
我的家乡永泰县是国家著名的4A级旅游城市,著名景点有迷人的青云山,莞如仙境的云顶,美丽的赤壁……但我最爱的还是县城中的那道彩虹—美丽的如意大桥。
如意大桥连接着南湖公园与吉祥小区,远远望去,如意大桥就像一个大大的秋千悬挂在西门河上。如意大桥又像一个巨大的三角架,横跨在西门河上。桥正中间上方,有四个鲜红的大字——如意大桥,在阳光的照耀下,显得格外醒目。
据老师介绍,如意大桥全长120米,宽6米,横亘在清凉溪上,连接着县城的南北区。如意大桥是由66根铁索牵引着两侧栏杆,每隔2米就有一个银光闪 闪的球,把脸往上一凑就会看见自己那扭曲的脸,你一定会不禁大笑起来。而桥栏杆的内侧每隔五、六米就有玉兰花灯柱,灯柱就像忠实的哨兵,日月守护着如意大 桥。爸爸说,在如意大桥施工期间,我刚出生,他抱着我到施工现场参观过,这样说来,如意大桥与我还是同龄,不由得,我心中产生一种莫名的情绪,如意大桥与 我有缘啊。(据资料反应,如意大桥是2002年8月开工,2003年完工的,仅仅一年就竣工,太快了!)
桥的两侧是人行道,夏天晚上,三五成群的人们在那里乘凉、谈心和聊天,而桥中间自然是机动车道,所有车都得从中间走,保证交通安全。
在桥上往桥下看,是清澈见底的河水,白云倒映在湖水中,显得更白了,蓝天倒映在水中,显得更蓝了,两岸边的绿树红花也全都倒映在水中,变得更美了。 几只小鸟贴着水面飞行,时而俯下身喝口水,渐起一层层涟漪,偶而响起一声清脆悦耳的鸟鸣,然后这边的鸟一眨眼便飞到河对岸了。偶尔河面上荡来一只皮划艇, 看着船浆在水面上划出的一道道波纹,真是舟行碧波上,人在画中游。
虽然如意大桥没有南京长江大桥那样宏伟,但对家乡人民意义却非凡。早晨,叔叔阿姨们上班得走过它,老人们从大桥走过,到防洪堤那里做早操、打太极, 小朋友走过它,去玩耍、上学。夜幕降临,小朋友在桥上嬉戏,挥中舞着荧光棒,老人在上面散步,阵阵晚风把人们一天的烦恼、疲劳全部吹散了。
我爱家乡,更爱家乡美丽的如意大桥。
我并不是一位桥的推崇者,因为同样要到达一个目的地,从桥上走过往往要比平坦的道路花上更多的精力和时间,对于经常以步代车的我来说,它的确算不上是什么实用之物。
最近,我因为附近在修路,每天不得不绕路走一座小桥。那是我家附近的一座小石桥,桥身并不长,但坡度很陡,侧面望去,像凌驾在河上的半个大车轮。时不时还闪烁着几道金色的光圈。
一天天周而复始地过桥,我开始喜欢走上桥的感觉,确切地说是喜欢站在桥顶那一刻的feeling。从跨上陡坡的第一步起,就已经是一个新的起点,因为在你脚下的已不再是一条平坦的道路了。在懒洋洋的夕阳的沐浴下,之后的每一步更可以说是举步艰难,越往上走我越需要用力,直到达到顶端。我曾经试过半途而废,结果是“一步退,步步皆退”。当然,我也多次站在桥顶,倚着栏杆,欣赏落日的黄昏,仿佛手中端着一杯甘甜的葡萄酒,惬意万分。
如果说上桥是一种顽强的刚毅之美的话,那么下桥体现的是一种柔和的谨慎之美。我原以为下桥是一件轻松快乐的事,但在朝阳热力四射的感染之下,我曾因为一时兴奋而放松脚步。没想到竟栽了个更大的跟头,从此便知道即使已不再需要用力,也要三思而行,不能放松懈怠。
从坎坷到平坦和一路平坦虽是殊途同归,但过程却截然不同,真正意义的人生应是历经坎坷的。
就这样,在每天的日升日落中,我已在这座小石桥上留下了串串脚印……
未来的桥是一座的宽阔的桥。
未来的桥可以停飞机,如果飞机场被摧毁后,他就可以停放在桥上,如果敌人来进攻,桥会自动反弹,将子弹射向敌人。
未来的桥还可以自动给汽车加油,如果汽车在行驶的过程中没油了,桥就会给汽车自动加油。
未来的桥还可以给旅游的人当免费旅馆,旅游的人们可以更舒适、放心的睡觉,因为是免费旅馆。
未来的桥还可以调换地方,不是固定的,他可以根据人们的需要变换地方,可以架在小河上,还可以架在楼上,还可以架在天上。
我想象中的桥是不是很好啊!
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