读了《赵州桥》这篇文章,我认为古代劳动人民的智慧和才干是十分了不起的。俗话说:智慧是人们的结晶,古代劳动人民用自己的智慧和才干,造出了独特的赵州桥。我也认为石匠李春的设计美妙极了,他不用桥墩,巧妙地做了一个拱形的大桥洞撑住桥,既能节省材料,又能减轻桥身的重量,由李春的创举,我想到了一篇文章——《想做橡树的比尔·盖茨》,文中的比尔盖茨他能创新,与别人不同,就像李春一样,能把桥设计得与别的桥不同,做出创举。老师也常常跟我们说不要总是跟着别人,人云亦云。有时候,也要有自己的见解;一个人没有智慧也是不行的。
我要敢于创新,也要好好学习,拥有无穷的智慧。
现在我来给各位当导游,一起去参观“千年彩虹”——赵州桥。
赵州桥在河北省赵县,建于公元605~618年,由著名匠师李春设计监造。赵州桥是一座单拱桥,全长37、02米,结构坚固,雄伟壮观,是当时世界上最厂的石拱桥。赵州桥最大的科学贡献是它的”敞肩拱“的创造,在大拱的两肩,砌有四个并列的小拱对大拱的压力,增强了桥身的稳定性。这一出色的设计使赵州桥在1400年的历史中,经受住了多次洪击p8次大地震以及车辆的重压,完好地保留到今天。
有关赵州桥的传说在河北已经广为流传,传说赵州桥是木匠祖师鲁班所建。一天傍晚,他赶着羊群来到这里,瞬间把羊群化成各种各样的石头,他借着月光挥锤动工,黎明时分,一座美丽的石桥立于河中。这一奇景引得张果老和柴王爷也来观看,至今桥面上还有张果老骑驴留下的驴蹄印p柴王爷留下的车辙沟和鲁班的手指印。
这次很荣幸为各位导游,再次感谢各位的支持与合作。
赵州桥结构新奇,造型美观,全长50.82米,宽9.6米,跨度为37.37米,是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥.在大桥洞顶左 右两边拱肩里,各砌有两个圆形小拱,用以加速排洪,减少桥身重量,节省石料,这在建桥史上是个创举.桥面两边的栏板望柱,雕有各种精美图案,刀法苍劲,造型生动.在结构上,弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的'动感.线条刚劲之中见柔和,隐重之中显轻灵,雄伟之中含隽永.在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块,八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧.这些雕像,寄寓着大桥不受水害,长存永安的愿望.赵州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位,对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响.
赵州桥最大的科学贡献,则在于它的“敞肩拱”的创造,为世界桥梁史上的首创.在大拱的两肩,砌了四个并列的小孔,既增大流水通道,节省石料,减轻桥身重量,又利于小拱对大拱的被动压力,增强了桥身的稳定性.这就有力地保证了安济桥在1400多年的历史中,经受住无数次洪水冲击,8次大地震摇撼,以及车辆重压,至今仍巍然挺立在河之上.
赵州桥“敞肩拱”的运用,实为世界桥梁史上的首创.1883年,法国在亚哥河上修建的安顿尼特铁路桥,揭开欧洲建造大跨度敞肩拱桥的序幕,但它比安济桥晚了1400年.西方学者承认,安济桥敞肩拱建筑,成了现代许多钢筋混凝土桥梁的祖先,开了一代桥风.
赵州桥以其非凡的特色,被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”.1961年3月4日,赵州桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位.1991年9月4日,又被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”,并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑,遐迩闻名,甲于天下.
自从我在课本上学习了关于赵州桥的历史以后,我的脑海中就经常浮现出赵州桥的轮廓,于是有了亲自到赵州桥参观游览的愿望。在我的一再请求下,爸爸同意在十一假期期间带我去那里游览。
盼望着、盼望着,十一假期终于到来了。早晨,我们早早地就出了门,坐上去赵县的公交车,向我期盼已久的目的地奔去。这一天风和日丽,阳光明媚,真让人心旷神怡。车上的人很多,路上的车也很多。大家抑制不住内心的喜悦,一边聊天一边尽情享受着这浓浓的秋色。
我们乘的车经过一个小时在人海和车海中的穿梭,终于来到赵州桥公园门口。门口已经停放了很多车辆,有很多人在等候入园。
到了大门口,首先映入眼帘的是“中国赵州桥”五个大字,穿过赵州桥公园古香古色的大门,我们来到园内。大门正对面是一面墙,上面写有我国著名桥梁学专家茅以升关于赵州桥的介绍,有许多人在那儿驻足观看。
在通往赵州桥的主路两旁,均匀分布着八仙的雕像:汉钟离、曹国舅、张果老、铁拐李、吕洞宾、蓝采和、韩湘子和何仙姑。我还在汉钟离旁边,拉着他那宽大的袍袖让爸爸给我照了一张像。前面远远地已经能看到赵州桥了,它那两边的栏杆和宽阔的桥面,真像要乘风飞去。我一溜小跑地来到了桥的.前面,为庆祝十一,桥的前面摆放了一个大花坛,里面有五颜六色的鲜花,非常漂亮。桥的旁边矗立着一块巨石,上面雕刻着赵州桥的建造者李春的名字以及桥梁建造的年代:公元595-605年,我不禁为我们国家光辉灿烂的文明而自豪。从桥的上面看,四周风景很美,有绿树碧水蓝天。桥墩上雕刻着桃子,护栏上雕刻着龙的图案,非常精美。在桥上照相的人很多。我还看见了一个很深的车辙印和马蹄印,爸爸告诉我:车辙印是海龙王推着太行王屋二山在桥上通过时留下,而马蹄印是张果老骑驴在桥上踩下的,我国古老的传说真有意思。
赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干,是我国宝贵的历史遗产。
首先,我们来到了嘉定孔庙,他建于南宋嘉定十二年,有793年的历史了。在古代江南地区孔庙中享有“吴中第一”的美誉。在林阴小道上走了一会儿,就看见了孔庙。在大堂内的正中央摆放着孔子的塑像的地方还摆放了祭祀圣人时所要用到的器具,很多是乐器,比如编磬,编钟,古琴等。
如今的嘉定孔庙已变成了科举博物馆。科举制度是从隋朝开始的,直到清末废止。经历了1300年的兴衰史。这让我们惊叹其发展是多么的'悠久。
进入其中,便看到这么一个蜡像:一位母亲正相送着将去赶考的孩子。他将要经过童试、乡试、会试、殿试,最后进行朝考,第一名朝元,便可授官任职。这样的科举,让人们感到烦琐与艰辛。
在陈列的物品中,我们看到了当时的考卷。在卷子的最右端写着考生的三代人名称,以及此人的外貌描写,这就是古时候的“照片”吧。在左边就都是考生写的八股文了。。我们还看到了当时做弊用的夹带。有的写在衣物上还有些写在了布上。写在其上的文字皆为蝇头小楷,现在用放大镜才能勉强看得清。接着,我们又参观了一个模拟的考场,它分许多小隔间每个都长1.5米,宽1米。考生们要在科举考试的十几天中呆在里面,不可出入。
就这样,我们结束了这次的行程,我认为这次旅行有许多收获也很快乐。让我了解了古代的考试制度。
文庙孔庙一般以祭祀孔子,文曲星君为主,主教育,所以一般周围都是书院学堂。南京的夫子庙,上海的文庙都属此类。上次偶然误入上海文庙境地,因为是晚上,所以没进去看,足足让我感叹了一个晚上,因为听说里面有专门进行旧书交易的市场,每逢周日必举行,下次一定要抽空逛逛这传闻中的书市。
呵呵,扯远了,还是回到嘉定孔庙上来。孔庙与汇龙潭公园毗邻,如今被开辟成两个景区,我想以前公园肯定是属于孔庙的。一到此地,便可寻得三块牌坊“育才”“兴贤”“仰高”,此乃县邑建学的初衷。想必全国各地的孔庙建筑特色上是有共通性的,门前三座拱桥,很像紫禁城内的拱桥,三座并排,大门两边是孔庙翻修或是他人捐献的碑文,很多是嘉定历任县令所刻。最近的碑石是1991年嘉定县长所立,这倒也是千古流名的好办法,呵呵。
嘉定孔庙现为中国科举博物馆,里面有五个展厅,分别介绍了科举制度产生的历史,以及科考的整个过程,以及很多状元进士的`试卷,看的我其实很羡慕,以前的人只要写满一张卷子就可以了,现在的学生考试一年不知道要考多少张卷子,呵呵。孔庙内介绍了很多经过科考,而后成名的士子,几乎隋唐以来的名人都提到了,里面有很多珍贵的历史资料,我看的好仔细,可惜后来实在站不住了,因为太多资料了,根本看不过来,不过对科举制度,以及古代选拔人才的机制多多少少有了些了解。里面介绍了许多秀才举人的故事,还有画卷,书籍试卷等,我只把一些书籍名称抄了下来,以后有机会再找来翻阅了。
孔庙大堂是摆放孔子塑像的地方,而且还摆放了祭祀圣人时所要用到的器具,很多是乐器,比如编磬,编钟,古琴,笙萧等。四周围墙接近房梁的地方贴的是孔子授学以及孔子与弟子之间发生的一些故事,有些之前有听说过,有些还真是没见过,不过画画的不错,就是太高了 有些字看不到。殿堂内画壁画,这似乎是所有宗教庙宇都会做的事情,很多文化也就因着这些壁画传承了下来。孔庙内让我印象最深刻是孔子与七十二弟子的塑像,七十二贤士神态迥异,个个气质非凡,举手投足都透出温文尔雅的气质,本想一一过目,可惜实在是太多了,而且那时侯脚也已经很酸了。不知道这些雕塑是谁做的,果然是行神皆聚。比起其他寺庙里的佛像,还是这个耐看些,呵呵,因为不少弟子很
帅哦,完了,不知道会不会亵渎圣人。
孔庙内有一书院,名山湖书院,并有仿制贡院考场的考场,里面有些蜡像,形象地表现当时应试的状态,这个要说起来又有很多要写的,还是不罗嗦了,呵呵。以前的书院应该相当于现在的大学,记得有年暑假去建阳玩,特地跑去看朱熹当时所主持的书院,即考亭书院。当时那是全国四大书院之一,与岳麓书院齐名。可惜我去的时候只剩下一座带着青苔的牌坊以及高高的台阶在,从台阶的高度以及级数就可窥得当时书院的规模,可惜事过境迁,当年鼎沸一时的书院,已成一片葡萄园,还有三间陋室供奉着朱先生的塑像,再有就是对岸的青山默守着这千年的沧桑。
四点半孔庙就关门逐客了,差点忘了一重点,孔庙内播放的古乐,缓缓流淌着,让人心境平和,有种浑然忘我的感觉,还有那时时响起的钟声,定是书院书生上课下课的铃声,真是别有一番韵味。很不舍地走出了孔庙,这是我到过最小的庙,却也是我停留时间最长的庙,到上海博物馆我都没有看的那么仔细,还记录了好多资料在笔记本上。
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