描写游览参观古迹的作文【一】
远远的便看见，长城犹如一条长龙，盘卧在山陵上。爬上长城，看着人群来来往往，我心中便产生一种好奇心，从高出往下看会是什么样呢？于是我便随着人群一起向上涌去。一路上我遇见了许多外国友人，想必他们也是久闻长城的大名，想来看看长城是怎样的壮观，宏伟。过了一会，我看见一个小房子似的堡垒，原来那就是烽火台，敌人来时，用来点狼烟的，这不仅使我想起"周幽王烽火戏诸侯'的故事。
抬头仰望天空，是如此的蔚蓝，再看看长城，仿佛还有很远很远，一直延伸到云端。由于下起了小雨，所以我不得不下去了，我仅仅爬到了835米处。哎！真是令人遗憾啊！不过看着下面的人群，我当然十分自豪。
望着人群，我想，这便是长城的吸引力。如果长城没有宏伟的气势，怎么会吸引那么多的游客?我又随着人群涌了下去。
此时我真的感受到了长城的宏伟壮观！
描写游览参观古迹的作文【二】
长城是我国古代一项极其雄伟的防御工程。它总长约有五万公里，所以我们叫它万里长城。它是我们中华民族的像征，也是中华民族奉献给人类最珍贵的历史文化遗产。北京地区的长城是明代长城中最雄伟，最险奇，最坚固的。
今年暑假我怀着无比激动的心情来到八达岭长城脚下，台头仰望，好雄伟壮丽啊，以前我只是在书上和电视里看过，但是今天看到这壮举，我觉得这次北京我没有白来，我迫不及待地沿着又高又窄的台阶往上走，火辣辣的太阳照在我身上也不觉得热，因为长城上的风好大好大，我和姐姐走在最前面，一会儿就看到了一个圆拱门，穿过门到了一个像城堡一样的平台，导游说是烽火台，我一边爬一边数，不知不觉就爬到了”好汉坡“，那是第八个烽火台，我站在平台上大声吼叫‘我登上长城了，我是好汉’。望着脚下弯弯曲曲的长城随着山的起伏，就像一条长巨龙，我望着望着不由得自言自语来：“太伟大了，中国的古代劳动人民用自己的勤劳和智慧筑成了这万里长城，简直就是奇迹”。我在平台上站了好久好久，拍下了许多照片留作纪念。
听导游说；八达岭长城是近年来才修复的，古长城因为许多原因已经被破坏了，听了导游的话，我认为保护国家文物是我们每个中国人应尽的职责。
描写游览参观古迹的作文【三】
今天，我们一家三口怀着激动的心情游览了北京的特色建筑群之一，也是北京的名胜古迹之一——故宫。
故宫也称紫禁城，位于北京市中心，面积72万平方米，外围是一条宽52米，深6米的护城河环绕；接着是周长3公里的城墙，墙高近10米，底宽8.62米。城墙上开有4门，南有午门，北有神武门，东有东华门，西有西华门，城墙四角，还耸立着4座角楼，角楼有3层屋檐，72个屋脊，玲珑剔透，造型别致，为中国古建筑中的杰作。它曾居住过24个皇帝，是明清两代的皇宫，现辟为故宫博物院。院内陈列我国各个朝代的艺术珍品，是中国最丰富的文化和艺术的宝库。故宫的整个建筑金碧辉煌，庄严绚丽，被誉为世界五大宫之一，并为联合国科教文组织列为“世界文化遗产”。故宫的宫殿建筑，是我国现存最大、最完整的古建筑群。宫殿是沿着一条南北向的中轴线排列，左右对称，南达永定门，北到鼓楼、钟楼，贯穿整个紫禁城。规划严整，气魄宏伟，极为壮观。无论在平面布局，立体效果以及形式上的雄伟、堂皇、庄严、和谐，都属无与伦比的杰作。它标志着我国悠久的文化传统。
走进故宫的大门，迎面就是太和门广场，宽阔的广场，两边对称着两头铜狮，金碧辉煌的大门让我们的眼睛顿时一亮，继续往里走，就是太和殿了，那造型独特，五彩缤纷的大殿让我们大开了眼界，太和殿是皇宫内建筑等级最高的宫殿，它高大约35米，是整个紫禁城中最高的宫殿，在宫殿的四周，分布着左青龙、右白虎、前朱雀、后玄武四个神兽的雕像，在宫殿中，是皇帝坐的龙椅，这个宫殿，是皇帝举行节日的时候使用的宫殿。
继续往里走，我们又到达了坤宁宫，这个地方是皇帝娶王妃时用的地方，再娶王妃时，这个宫殿当做皇帝的洞房，然后皇帝和王妃共住三天，再各自回到自己的房间，整个坤宁宫显得小巧、别致，虽然没有太和殿那种大气的气氛，但是到处都不失自己的特色，真不愧为中华宫殿的瑰宝。
再往里走，我们又到了御花园，御花园有奇花异草、亭台楼阁、嶙峋山石、石子画为路，这御花园中，有弯弯曲曲盘成一圈奇特的树木，也有供人休息的小巧凉亭，有奇形怪状的各种塑像，也有形状奇异的山石假山。
很快，我们就沿着中路走到了故宫的最北边，其中游览了到达了故宫的北门——神武门气魄雄伟的神武门作为皇宫的后门，是宫内日常出入的重要门禁，神武门面对是景山，一座座栩栩如生，形态各异的假山在郁郁葱葱的树木掩映下，格外让人目不暇接。
故宫一游使我流连忘返。故宫的建筑实在是无以伦比的杰作，它真是一个奇迹。我们赞叹我们祖先精心设计，巧夺天工，赞叹中国五千年的文化辉煌，赞叹我们中华儿女的聪慧，我们更应该为古人建造这么宏伟壮丽的宫殿感到骄傲和自豪。
描写游览参观古迹的作文【四】
兵马俑是世界八大奇迹之一，也是我国的镇国之宝。这次来西安必不可少的一站就是去看兵马俑。
兵马俑是秦王的陪葬品，共分三个坑，总面积在两万平米以上。最大的是一号坑，里面埋有各种各样的俑，它们形态各异，栩栩如生。
要是谁说他捏的泥人是世界上最好看的，那简直就是班门弄斧。因为在那个年代，用那么粗糙的工具能做出这么精细传神的东西来，简直就是神了！
这里的俑每一个都不一样，单单发型都各有各的特色，就别谈五官、面貌、表情和它们的穿着了。如果要想在他们中间找出两个一模一样的来，简直就是浪费时间，因为根本就没有两个一模一样的俑。他们并不是一个模子做出来的，而是工匠们精心设计打造而成的。更神的是，每个俑都跟真人一般大，石头的不说，要做陶俑，他们那时候哪有那么大的窑啊？
跪射俑、立射俑、将军俑、骑兵俑、战马俑……一列列一排排，如同浩浩荡荡的军队，气势相当宏大，那叫个气派！据说这才是秦始皇动用了七十二万人，修建了三十七年的陵墓一角！而且我还听说，因为秦始皇怕死后墓地被盗，就下令将那些最后留下的工匠全部活埋了。虽然妈妈说他统一了当时的国家，并统一了度量衡，统一了文字，是个了不起的皇帝，但我还是觉得他很残忍。
今天，我终于亲眼见证了这世界上的第八大奇迹。
描写游览参观古迹的作文【五】
初夏时节，我前往江浙一带近海地区探望阔别已久的朋友，归途的路线恰巧经过江苏省会南京市，在长江堤岸小憩浏览美丽风景的那一瞬间，脑海里立刻浮现了举世闻名的南京长江大桥，拨通电话告知南京居住的朋友，一起去观看欣赏“一桥飞架南北，天堑变通途”南京长江大桥的雄壮英姿。
我对南京长江大桥的认识，起源于读小学时的课本，其中一段课文描述如下：清晨，我来到南京长江大桥。万里碧空飘着一朵朵的白云，在明媚的阳光下，大桥显得十分壮丽。
碧浪滚滚的江水中，9个巨大的桥墩稳稳地托着桥身，正桥连接着22孔引桥，仿佛一条钢铁巨龙横卧在大江上面，桥上有宽敞的公路和笔直的铁路。底层是火车道，铺着双轨；上层是公路，两侧是人行道，宽阔的公路上，行人车辆川流不息来来往往……
时至正午，我沿着南京长江大桥北侧引桥的人行道走近大桥的正桥，贯穿南北方向公路的两侧，两座雄伟的工农兵学商混凝土群像形的态逼真左右挺立，前行大约10米的距离，耸立着两个高大的桥头堡，钢制的三面红旗，映着阳光格外艳丽，大桥左右分别站立着纯洁的白玉兰花形的路灯，高雅气质清新可人。
据有关资料记载：1959年2月，南京长江大桥5号桥墩以南工程开始施工。6月，引桥工程开始打桩。9月，4号桥墩以北工程开始施工。1960年1月，大桥主体工程正桥桥墩开工，9号桥墩钢围笼浮运下水，宣布南京长江大桥的施工建设全面启动。1966年4月，正桥桥墩全部出水。
11月，开始从两岸相向架设正桥钢梁。12月，南北引桥分别架设完成。1967年8月，正桥合龙竣工。1968年9月，铁路桥通车。10月1日，从福州开往北京的'46次快车成为铁路桥上通过的第一列客车。1968年12月29日，公路桥全线正式通车。1969年1月1日，南京长江大桥公路全线交付使用。
我悠闲地走在大桥右侧的人行道上，大桥栏杆上装饰着描绘祖国山河风貌和歌颂中国巨大成就的浮雕，我一边欣赏一边扶着栏杆，举目观望着奔流不息的长江，江面上一条条来往的客（货）船在大桥的下面随着起伏的波浪漂泊而过。就在这时，一列疾驰的火车鸣着汽笛从我的脚下呼啸穿过……
南京长江大桥由中国人民自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，上层为公路桥，长4589米，宽15米，可容4辆大型汽车并行，下层为双轨复线铁路，全长6772米，宽14米、连接津浦铁路与沪宁铁路干线。大桥桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮。南京长江大桥的成功通车，是中国桥梁建设史上一个伟大的里程碑。
我停留在南京长江大桥的中间位置，视野更加开阔，长江左右两岸美丽的风景尽收眼底。我想起了明代文学家杨慎的著名词句：滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。是非成败转头空，青山依旧在，几度夕阳红。白发渔樵江渚上，惯看秋月春风。一壶浊酒喜相逢，古今多少事，都付笑谈中。
当年，在南京长江大桥的施工建设中，中国桥梁专家、工程技术人员发扬自力更生艰苦奋斗的精神，面对如此庞大的桥梁建设，一边组织研究设计，一边施工调研修改，全体建桥工人披星戴月风雨兼程，克服重重困难，冒着长江水流川急的洪流，奋不顾身地排除一个个险情，使大桥施工建设进度平缓地向前推进。
在酷暑难耐的夏季，建桥工人每天闷在严密的模型板和钢盘中间，连续工作七、八个小时，模板里面不通风，温度要比外面高出10余度，他们的衣服上就结了一层盐霜。在寒风凛冽的冬季，建桥工人在危险空旷的江面上，手摸钢铁支架能粘掉一层皮，经常手指被冻的都无法伸展……在这种十分恶劣的环境下，我们的建桥工人无私奉献勇往直前，不仅保证了施工质量，还创造了许多施工项目的第一。南京长江大桥的建设，充分体现了中国人的工匠精神，他们用自己的青春和汗水及生命建造这座举世闻名的钢铁大桥。
据长期居住在南京市的朋友讲：想当年，南京市区内到处都有大桥命名的百货、饭店、照相馆、电影院，南京长江大桥雄伟的形象被印上了书包、折扇、暖瓶、水杯、酒瓶、明信片、邮票……现今依然能够找到南京长江大桥形象的物品。
我站在南京长江大桥南侧的桥头堡上，放眼望去横跨长江的大桥美丽景象蔚然壮观，公路上过往的车辆有条不紊地穿行，人行道上人来人往连续不断，眺望世界上完全在国境内的最长河流－－长江，浩浩荡荡，奔流汹涌浪逐涛追……
我乘坐电梯来到大桥下面的南堡公园，公园里设有南京长江大桥历史纪念馆，馆内有***主席的巨型雕塑及大桥通车背景和各个时期的珍贵影像和文字史料，是青少年学习和了解南京长江大桥历史的教育基地。
南堡公园大型花坛中心栽植雪松，周围布满花灌木，树下布置四季花卉，大型喷水池与花坛相称，盆景园摆放千余个品种的盆景，桂花园种植桂花树球，桂花绿篱，银杏林百余株大银杏树枝繁叶茂，沿江地带配植雪松、紫薇、木槿等花木。
南京长江大桥是新中国第一座依靠自己的力量设计施工建造的铁路、公路两用桥，它的建成开创了中国“自力更生”建设大型桥梁的新纪元，被看作是“自力更生的典范”和“社会主义建设的伟大成就”，称之“争气桥”。
如今，南京长江大桥被列为南京市著名景点之一，又被列为新金陵四十八景之一。
长江，是多么的壮观。像一条金鳞巨蟒，翻滚着，呼啸着，奔流而去。江面一艘艘轮船驶过，留下一朵朵翻滚的浪花。长江的水可真急啊，急得急流翻滚，惊涛拍岸，甚至可以看见冒着白泡、卷着枯枝败叶向下沉的旋涡，长江的水真浑啊，浑得可以看见在飘动的泥沙，远远望去，就仿佛是一条黄色的飘带，流淌在中华大地上。
