今天我们就要折纸飞机,我以前折的飞机一会儿盘旋几圈,一会儿青云直上,最后再来个倒栽葱,把我气得直跺脚,而站在我身边的小朋友则哈哈大笑,滚来滚去。马上就要和老师一起折纸飞机了,不知道我的飞机会不会飞的很远,很好。
老师开始教我们折飞机了,她告诉我们先把长方形对折,再把纸展开,两侧对折,把大三角踒回去,第二步完成了,第三步两边对折,再留一条“小尾巴”机头就做好了。开始做机翼了,把做好的机头往里折,再往外翻,一架飞机就大功告成了。
盼星星盼月亮,我终于能自己学着老师的模样做个飞机了,我听老师的`一声开始,我便做起飞机来,我快速用手做起来做到第三步的时候我有点急了,原来我忘了,刚好同桌也做到这步,我看见她像看到救星一样盯着她,希望她能启发我想起第三步。我看完后又立马折起来。我给我的飞机起了个名字叫“蝴蝶”,因为我希望它飞得很好。
第一轮比赛是个人比赛,老师挑了果幸凯的“幸福鸟”和同桌杨佳玉的“毛毛虫一号”,一上场两位选项手都不甘示弱,尤其是杨佳玉一手插着腰,神气十足,满脸笑容。杨佳玉自告奋勇的说让她先来,不过还真像她说的那样,飞到第二排就倒栽葱了,真是不幸呀!果新凯更是不幸,才飞到了第一排。
这次比赛真好玩,可惜没有叫我,不然我一定会拿第一名的。
在素描绘画当中,最关键的当然是结构。
现实中很多画家,由于对人物或物体结构缺乏了解,最后只能走形式的路子,在创作中很难拿出具有深度的力作。虽然我们已经有了方便的照相机(现在都使用数码相机)和扫描仪,可以在电脑中处理图形,能够省却很多造型的麻烦,但是,形是形,结构是结构,并不是一个概念。对绘画的过程而言,形是附着在结构之上的表象,而结构才是对象的支撑;外在形的轮廓无法真正表现对象的内在美。
我们所观察到的对象的外形,那是一种表象,一种轮廓。当对象一旦变换位置,而我们又缺乏对结构的了解,就很难着手。在初学阶段,几乎每个人都经历了利用稳定的三角形来确定形体的大体位置和构图,然后再用小的虚拟的三角形、方形等分解被画对象局部的位置,这样的方法最后只能是比葫芦画瓢,照相般描绘对象。
就像我们已经走过了充饥的年代一样,我们已经走过了缺图的年代,正跨入一个读图的时代。各种图形、图像、图库层出不穷,再用照相的方法——抄照片去再现对象,倒不如干脆去搞摄影算了,那我们还不如照相机来得客观。对画家来说,最难以接受的便是被人夸奖为:看画得多好,像照片一样。也就是说,那些个作品没有强烈、强调和更深层次的东西,缺少画家对形体结构的理解和对对象的内涵表现的创意,这又怎么能算得上绘画的艺术作品呢?
艺术的真实,并不是纯客观的真实,而是画家通过自己的感官和手,表现画家内心的感受的一种艺术的真实——去粗取精、去伪存真、由此及彼、由表及里的刻画与刻划。
老师给我们每人发了一张纸,说:“开始!”同学们开始飞快地折起来。我不知道折什么,我先看一看别人折得是什么。原来我的死对头万一鸣也不知道折什么。突然,我想起来了,就折气球吧。我上折折,下折折,终于折好了。
我看别人折得有小钱包、衣服、青蛙、飞机和照相机,可好看了,非常精致。我看我的`气球一点也不好看,我就索性把它拆了,然后就折了一个照相机,可还是不满意,我又把照相机给拆了。眼见时间要到了,我飞快地折了一件衣服。功夫不负有心人,最后我成功了。
比赛结束了,我们组做了八个折纸,他们组做了十六个,我们组输了,他们队获得了“折纸小能手”称号。但是我不会灰心的,我相信下次活动我们组一定会赢的,我也一定会很努力的。
“我来!我来!”听到这样的声音,你一定会奇怪吧!那是因为我们在玩有趣的折纸游戏。
首先,老师先给每人发了一张纸,并说:“折纸只能折一次,每次一位教练,教练只能说,不能做,不能说对错,不能点头,全班都做对的人一人三张奖卷,教练五张。”听到如此巨大的诱惑,许多同学都准备当教练,我也跃跃欲试。
游戏开始了,老师先请了一位同学当教练,就在一切顺利进行时,他竟然对着一位同学说:“你做对了!”于是老师就把他请下台了。见此情景,跃跃欲试当教练的`同学顷刻间退去了一大半,当然,也包括我在内。
第二位教练上场了,他一会儿说这样折,一会儿又说那样折,把我搞得晕头转向,终于,全班只有几位同学做对了。第三位教练的运气好,做得比较简单。最后全班都做对了。
最后的两位教练也分别以失败告终。
通过这次游戏,我懂得了只有团结友爱就能取得成功!
今天我真开心!
制作开始。首先,要制作的是机身,它是连接其它部件的主 干部分。先找来一块3毫米厚的桐木板,再用铅笔在上面勾勒出大致轮廓,然后就可以下刀了。可是在切割的'时候一定注意手法,千万不要大意。在外形确定之后,还要用木锉和砂纸将表面磨光。严格地说,是应该磨成流线型的。但我们的飞机要求不高,因此,磨光就可以了。
接下来,我们将要制作的是飞机上最重要的部件--机翼。飞机之所以能在蓝天飞翔,靠的是升力。而升力的大小关键取决于机翼的形状与角度。所以,制作的时候更要细心。开始步骤和做机身相同,将外形轮廓确定好。接下来,就要精雕细刻了。要用锉和砂纸将两片机翼细细地打磨成流线形。
下一步就是制作垂直尾翼和水平尾翼了。它们是掌握飞机飞行方向的重要部件,所以在制作的时候要特别注意刻度准确。至于制作方法大体和机身相似。
制作之前,一定要准备好必需的工具和用料。如:刻刀、木锉 、胶水、刻度尺等。最重要的是选好木料。可以做航模的木料很多,但最好用的是桐木。
在最困难的一道工序完成之后,组装就显得微不足道了。当然,还应认真对待。因为在成功的同时往往潜藏失败的可能,一 旦不小心失了手,该有多么痛心呢!组装时,先将尾翼固定在机 尾,然后把机翼固定在机身前1/3的位置上。特别要注意的是,机翼应与水平方向成45度角。至此,组装完毕,一架小巧的飞机便在手中诞生了!
也许,初次制作会遇到一些困难,但不要灰心,因为熟能生巧,只要多加练习,就一定会得心应手的。
待到放飞的日子,看着那轻盈的飞机迎风升起,在碧蓝色的天空里自由翱翔,该是多么令人愉快啊!
小时候我就很喜欢折纸飞机玩,所以我一定要抓住这么好的'一次机会。中午,我们先在班级中进行了预赛。按照老爸嘱咐的,飞机飞出去的时候,手的力量要用得不轻不重,太轻的话,飞机会飞不远;太重的话,飞机会因速度过快而很快落地。在预赛中我发挥得很好,飞机稳稳地飞了上去 ,快要飞到了二楼阳台的高度,然后在空中盘旋了几下,落地了。
我顺利地进入了决赛 ,下午第一节课后,决赛开始了。每个班级的前五名选手聚集在一起开始比赛。我有点紧张了,心怦怦地跳个不停,握着纸飞机的手也开始冒汗了。每个选手有两次飞的机会,但是我因为紧张,两次都发挥得没有在预赛中的好。
回到家里,我跟爸爸说了比赛的经过,爸爸说:“参加任何比赛,都需要有良好的心理素质,只有不紧张才能发挥出自己的水平。”爸爸接着鼓励我说:“以后成长的道路上还会有各种各样的比赛,相信你一定能慢慢地做到最好!”我听了爸爸的话,坚定地点了点头。
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