在今年的5月3日,“向阳红09”船在江阴起航奔赴太平洋马里亚海沟开始了祖国进步的历程,路程是坎坷的,可在难也阻挡不了中国前进的脚步。虽然中国比其它国家在深潜研究方面落后了50年,但是真可谓“不鸣则已一鸣惊人”啊!“蛟龙”出征以来,已经连续写下了5个“中国深度”新纪录。蛟龙就是拥有强大的力量。这个名字赋予这个潜艇“灵性、”“力量”和“勇气。”多么傲气的名字。同时也表明了中国的自信。在其3次下潜都超越了7000米。相信在今后的.发展也会更一鸣惊人。超过美国50年前的“的里雅斯特号。”不要气馁、美国以建国200多年了、我们只建国60多年。这个成绩是惊人的,是欣慰的。
下潜至7000米,标志着我国具备了载人到达全球99%以上海洋深处进行作业的能力,标志着“蛟龙”载人潜水器集成技术的成熟,标志着我国深海潜水器成为海洋科学考察的前沿与制高点之一,标志着中国海底载人科学研究和资源勘探能力达到国际领先水平。我国以达到了目前世界第二。
虽然现在蛟龙号在下潜深度上已经取得比较好的成绩,但也只是在用现在的技术与三四十年前的别国技术相比,而且优势也不明显;与美国50年前的“的里雅斯特号”深海潜水器相比,更是差距悬殊。我国深潜器取得一点进步,绝不能沾沾自喜。更没有什么可骄傲的。蛟龙号只是深潜实验、并不是具有稳定性的。还有的考验等着我们。进步的步伐要不断,就像梁启超说的:“少年智则国智,少年富则国富,少年强则国强,少年独立则国独立,少年自由则国自由,少年进步则国进步,少年胜于欧洲则国胜于欧洲,少年雄于地球则国雄于地球。”我们又不断进步。去发展我们国家、强大我们的国家。让这颗闪烁的东方明珠越来越亮,越来越有光泽。还有的挑战,创新和谜题需要我们去解答。
无论如何,《深海浩劫》是一部检验观众对美国主流价值观认同度的主旋律电影。
马克·沃尔伯格是一个,很接地气,的演员——这个地气自然是美国地气。《深海浩劫》中的马克·沃尔伯格无疑是一个典型的美式个人英雄,兼具智慧、力量和冷静,是天生的领导者。片中与其搭档的库尔特·拉塞尔和约翰·马尔科维奇表现也在意料之中,除了凯特·哈德森显得有些鸡肋——毕竟美国甜妞不可能仅靠甜去甜一辈子。但简言之,主要演员们基本上很好地捕捉和还原了美国南方民众的那种精气神——即使在大部分时间里,他们都在充当人肉背景或者躲避钻井台的惊天大火。
说到火焰,《深海浩劫》的CGI视觉效果着实出众。精心制作的场景涉及到整个钻井平台日常运转的各个方面,从开采石油到泥浆流动再到板块破裂——听起来很无聊,但却提供了足够的代入感,足以引起观众在情感上的共鸣。而大量的爆炸场面令人冷汗直冒,细节更是鲜血淋淋。
但《深海浩劫》最大的问题在于其过于套路的情节设计。既然是真实事件,故事的结局必然是缺少悬念的,只能在情节上下猛料。然而,过于戏剧化的剧情令人感到疲倦,不停呼唤美利坚人民心中的爱国主义精神并不值得鼓励。情节在某些时刻显得太假——用国旗灭火实在是令人无比惆怅。从某个角度来看,这种在创作上的保守是在变相地掩盖事实真相,利用交响乐和特写镜头交织的老掉牙的英雄时刻来传递好莱坞的流水线情感表达,将整个事件的重心从监查和处置失当转移成了人与自然的勇敢斗争,而将漏油事故对整个墨西哥湾生态造成的巨大影响一笔带过。
作为一部商业化的主旋律电影来说,这种处置方法没有什么。但终归并不是什么值得骄傲的事情。
影片取材于真实事件:
2010年4月20日晚,美国南部路易斯安那州沿海一个石油钻井平台起火爆炸,造成7人重伤、11人死亡,以当时油价81美金一桶来计算,一共烧损了3亿9770万美金,是美国历史上最严重的一次漏油事故,堪称“惊世之难”。
把真实的灾难事件改编成电影,如果过分戏剧化,会引发诸如“不尊重事实”、“消费苦难”等争议。
导演彼得·博格为影片设定的写实基调显得非常严谨。
全片采用了手持式摄影,带来强烈的不安定感,身临其境。
他的意图不是要让观众去享受灾难,而是要大家去反思为什么会发生灾难,以及在发生灾难的时候人们能够做些什么。
在登上钻井平台之前,爆涨的可乐瓶、坏掉的汽车、调侃英国石油公司领导的紫色领带会带来厄运,突然撞上直升机的小鸟...这几组镜头对灾难即将发生做了足够的心理暗示。
登上钻井平台之后,影片开始突出美国的石油雇佣工人与资方英国BP石油公司之间的矛盾。
英国石油公司为了利益最大化,决定尽快撤离这口已超期43天的油井,在撤离过程中急于求成,没有按专业的规范流程来操作,结果导致了灾难的发生。
这段内容非常具有批判性,是影片核心主题之一,强调了灾难是人为的,最根本的原因是利益的驱使。
石油作为地球上最重要的能源之一,它就像一头被困在地底的巨兽一般,在被人类利用的同时,也带来了战争、环境污染等严重恶果。
那些利用石油来榨取金钱的利益集团充满着原罪。
《深海浩劫》以最本真的方式还原了石油业的工作现场。
特别是大量的专业术语,一时间有些让人摸不着头脑,会无形中增加了观众的距离感,但同时也将真实性做到了极致。
前半段的叙事铺陈为这部灾难片增加了较强的情节感与批判色彩。
这就是为什么《深海浩劫》的评分会远高于《世界末日》、《2012》、《末日崩塌》等传统好莱坞灾难大片的原因。
当然,影片也绝不缺乏震撼的灾难场景,其场面布景和爆破调度堪称完美,近30分钟里高强度完成了各种超级大破坏。
高速膨胀、倾巢而出的泥浆流十分骇人,瞬间喷涌、连环爆裂的油气团非常壮观。
威力巨大的气浪,随时可以将人冲翻天。
大面积火海也是以前灾难片少有亮相的,一片片倾盆火雨燃烧不停,让观众为主角揪心。
本片的临场感不仅体现在影画上,精心调制的音效使得身临其境成为现实。
在油井爆炸时,低音震颤感环绕其中,如同置身于现场;
当爆炸引起物体到处飞转时,那种微震感和方向性,有种你想躲闪的感觉;
全方位、高密集的狂轰乱炸,令其迅速进入到这场事件中。
这也得益于剧组一比一建造了个水箱式的钻井平台:耗时近1年打造,设施设备非常齐全,还聘请了10几位专家和事件经历者做了相当科学的素材考证,这一切都让影片显得无比真实。
影片在批判反思之外的另一个主题是在逃难过程中传递了强烈的人道主义精神。
不再是传统好莱坞灾难片的个人英雄主义,而是强调团结互助。
其中一幕,起重机工人勇敢爬上吊车用吊臂挡住即将垮塌的井架,最后不幸牺牲的场景,令人肃然起敬,人性中伟大的力量被唤醒。
片尾大高潮,男女主角“You Jump,I Jump”的场面有种穿越到《泰坦尼克号》的即视感。
这种美式主旋律来得真切又感人,确实值得国内影人好好学习下。
导演彼得·博格,拍过一批商业大片,国内影迷十分熟悉的当属《全民超人汉考克》和《超级战舰》,由于过分强调视觉冲击而饱受北美影评人的诟病。
但近年来,博格似乎从《孤独的幸存者》开始找到了自己拍电影的风格和方向,相对克制的纪实性,在商业与艺术价值之间找到一个平衡点。
博格在突显出其作者化的同时,也找到了自己的御用主演—马克·沃尔伯格。
之后的《爱国者日》和2020年的《美国亡命徒》均是两人的合作,也同样取自于真实事件。
《深海浩劫》除了我们熟悉的马克外,还有一干好莱坞大牌。
出演过《成为约翰·马尔科维奇》、《空中监狱》、《赤焰战场》的演技大神约翰·马尔科维奇,此番出演利益熏心的石油公司高管,其唯利是图的本性,事件发生后惊慌失措的状态都是奥斯卡级的表演。
好莱坞黄金硬汉库尔特·拉塞尔和昔日甜姐凯特·哈德森,看见他们都倍感亲切。
《深海浩劫》有一个小遗憾便是没有提及墨西哥湾漏油事故所造成的巨大的生态环境破坏。
该事故一共导致了6104只鸟类,609只海龟,100只海豚的死亡,给生态带来的恶劣影响至今都没有消散。
总的来说,这是一部非常值得一看的灾难电影,北美9月底上映,内地11月15上映,还算及时,没有网络盗版,推荐观看!
有时候,我的心里有万千思绪,都是胡思乱想而来的;有时候,万千思绪在我心里凝结成一句句连贯的言语,我却没有地方可以开口诉说。
这两天一直在看《深海里的星星》,今天总算看完了。我也不免感叹,以前那些小说,无非都是说男女主角之间复杂的感情,摆动不定的心绪,接踵摩肩的误会,真相解开后的冰弃前嫌……
可独木舟的《深海里的星星》把我震憾了。我看到独木舟在用她的心和她全身心的情在写,也许还伴随着她许许多多难以忘怀的过去。
我在想,独木舟到底有怎样的经历,让她能写出那么现实的人生,那么残酷的`命运。
我知道《星星》里有很多情节是她亲身经历的,有很多内容她都深有感悟的。比如16个耳洞,比如青春中无形的伤痕。
但我不懂青春是一个怎样的词,该如何去诠释。
很多大人摇着头对我们说,你们这群年轻人,不懂得抓住青春的大好时机,这样挥霍着过去了。
我不知道他们说得是不是对,我们是不是挥霍着青春的时光走过,还是青春以一道无声无形的气息摧残着我们的身心,让我们抱着头手足无措,连眼泪都是多余的…
《星星》让我看到,真的是什么都只要忍一忍就会过去的。
就算我们带着不甘。
就算我们带着不屈。
就算我们带着伤口。
一切都不重要,重要的是我们都活着。
即使不是很好的活着。
我们都活着,意味着我们还要活着承受很多青春带来的伤口,承受命运给我们戴上的枷锁,承受除去一切我们还是一个人在黑暗中的孤单。
我明白自己还太年轻,没有独木舟那么那么多的阅历能让她有那么那么多的感悟,也没有独木舟那么才华横溢地把故事努力写出来来感动那么多人。
但我知道我得活着。
即使是以伤痕累累的姿态爬出青春的洞口,随即步入另一个无底黑洞,也得活着。就像《星星》里所言:就算这个世界没有人爱你,起码你还可以自己爱自己。
是啊,就算我们挥霍青春如何?就算青春伤害我们又如何?我们依然可以张开双臂,给自己一个大大的温暖拥抱!
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