今年寒假,我和范布宁等三个小朋友一起去报了一个“素描班”,除了画架等材料,学费全免,连“学生”也是“老师”组织起来的。哈哈,其实是我想学素描,妈妈帮我组织的,因为她就是老师。
第一节课是教画圆柱。在正式画之前,先需要整理用品:铅笔要削好,画架要搭好,纸要铺好……我高兴得不得了,恨不得直接动手画,还得先看示范吧。先打一个框架,再打线条,深深浅浅……转眼间,一个漂亮的圆柱就诞生了,好像是放在纸上的,超有立体感。因为素描有高光点、亮面、灰面、阴影、明暗交接线五调子,把这五调子表现出来就有立体感了。看着妈妈画,我想:“这简单,看我的!”于是开始学妈妈的样子打框架。但有句话说的好:看事容易做事难。
刚开始打圆柱上面的那个扁圆时就发现:原来这么难!笔好像故意在和我作对似的,怎么也打不圆。而妈妈要求用直线组成圆,我却直线画成了圆弧。这时我一开始的高兴劲全像天边的云被风吹走了一样,无影无踪了。我费了九牛二虎之力,终于勉强画好了我的框架,但“不幸”还是发生了:妈妈说我画得:1、太小;2、结构不对。两个原因就把我的这幅“佳作”PS掉了,并让我在反面重画。这真让我“欲哭无泪”啊!我只好老老实实地看妈妈是怎么画的,然后学着妈妈样用心去临摹,终于又一次勉强把框架画好了。看看范布宁:哇,她画得真快!但我告诫自己:不能急,画得太快会把好不容易搭起来的框架搞糟的。
接下来是在框架里用线条画出明暗,这样就有立体感了。打线条也是有讲究的,线条要打得两头一样粗细,做到“两头轻,中间略粗”为最高境界。但这种线条不是一天两天能够练出来的,这是一点;第二点更重要的是打线条千万不能乱,打出来要一组一组的,并要有在角度的交叉。如先打横着的一组,再打斜着的一组;第三点是线条的深浅关系,如果要浅,则既可以减少线条数量,也可以把线条加深或变浅,除了手上用力不一样,加深或变浅可以用不同软硬度的.铅笔。
最后,我完成了那张作品。看着有些模样的圆柱,我颇有些自豪:这可是我的第一张作品哦!当时自以为画得不错,等到“培训班”结束,看看真是实在比较糟糕的。我的素描旅程作文青春人物素描作文课间十分钟素描作文
落叶无声的你
悄悄地从枝头落下秋雨为你哭泣夕阳把你挽留可你毅然地飘落
没有怨恨没有悲伤不惜一切地深入土壤
孕育来年的生机
啊,落叶我敬佩你我赞美你你虽已逝去可你不灭的灵魂却永远
印在我的心里
在素描绘画当中,最关键的当然是结构。
现实中很多画家,由于对人物或物体结构缺乏了解,最后只能走形式的路子,在创作中很难拿出具有深度的力作。虽然我们已经有了方便的照相机(现在都使用数码相机)和扫描仪,可以在电脑中处理图形,能够省却很多造型的麻烦,但是,形是形,结构是结构,并不是一个概念。对绘画的过程而言,形是附着在结构之上的表象,而结构才是对象的支撑;外在形的轮廓无法真正表现对象的内在美。
我们所观察到的对象的外形,那是一种表象,一种轮廓。当对象一旦变换位置,而我们又缺乏对结构的了解,就很难着手。在初学阶段,几乎每个人都经历了利用稳定的三角形来确定形体的大体位置和构图,然后再用小的虚拟的三角形、方形等分解被画对象局部的位置,这样的方法最后只能是比葫芦画瓢,照相般描绘对象。
就像我们已经走过了充饥的年代一样,我们已经走过了缺图的年代,正跨入一个读图的时代。各种图形、图像、图库层出不穷,再用照相的方法——抄照片去再现对象,倒不如干脆去搞摄影算了,那我们还不如照相机来得客观。对画家来说,最难以接受的便是被人夸奖为:看画得多好,像照片一样。也就是说,那些个作品没有强烈、强调和更深层次的东西,缺少画家对形体结构的理解和对对象的内涵表现的创意,这又怎么能算得上绘画的艺术作品呢?
艺术的真实,并不是纯客观的真实,而是画家通过自己的感官和手,表现画家内心的感受的一种艺术的真实——去粗取精、去伪存真、由此及彼、由表及里的刻画与刻划。
生活不止是苟且,还有诗和远方。那么远方到底有什么,能让那么多乐忠骑行或者爱好旅游的人,都不惜放弃在城市相对安逸享乐的生活选择去遭罪、跋涉远行呢?
其实我也不列外。对于乐忠骑行又到处浪的人来说,远方只是一个目的地,不管选择什么方式去远方,那是每个人都可以到达的,而骑车远行所享受的却是从起点到终点的这段路途的所有见闻和沿途经过的景都尽收眼底。
也许这就是那所谓的去遭罪换来的内心的满足,但是我认为,这一路的旅行,内心得到的满足远远不止这些,因为没有经历过的人是不会懂的,即使你已经去过那所谓的远方。
有人说:“骑车没有贵贱之分,也不分年龄和性别”这话小编很赞成的,毕竟每个人都有自己的生活。
没骑车有一段时间了,时常会回想起曾经一起并肩走过的路,然后就不由自主的去翻看过往的留念,内心难免会热血沸腾,巴不得放下手中的事,即刻说走就走的冲动。
我骑行过的地方并不多,就只是喜欢而已,所以就走上了骑行路。这骑行路还真不好走,一开始网购了一辆永久的自行车,这是我走上骑行路的\'开始,以为有了自行车其他事就不是事儿。我喜欢与伴同行,然而结伴骑行并没有那么简单,要么目的地不一致,要么体力不支……唉,太气人了。后来为了骑行能约伴同行就自己建了骑行群,偶尔上贴吧约骑。如果没人同行就只能自己一个人,到现在已经习惯了。
每一段旅途即使再苦再累,都是心甘情愿的在用心去走出来的足迹。当你累得时候,停下脚步,静止车轮,细细体味匆匆路过的风景都是那么轻松可得,那么的美好。
骑行在旅途的路上,那里人少,车也很少,感觉好像进入了大自然的怀抱,放眼望去,整个眼界里的一切都属于自己的。还有更让人遐想的是每当到了饭点时间,能看到沿途的村庄炊烟四起,融入到空气中,此时闻到的乡村气息味道与家乡的是一样一样的,仿佛这一段旅途是去往家的方向,然后再过不久就到家了。
沿途,我们都收获着相同的所见,所闻,美好的风景,即使看不完的美景也会轻易的放弃,拿出手机来拍照,留影,收藏。不同的是旅途所见和所闻产生的所感。一路上的艰辛,偶尔也会有欢声笑语,一起奔着那所谓的诗和远方,就这样好像没有了尽头的前行着。
人生是一场旅行,在乎的不是目的地,而是沿途的风景和沿途看风景的心情。
趁着我还自由,不想有一天,背起流浪的行囊,却有了事业与家庭的牵绊。趁着我还年轻,不想有一天,规划好了一切才发现,自己已是白发苍苍。
青春,是用行动去走心里想走的路。车轮不息。
落叶
七一班耿港宁秋来了落叶了
落叶是一只黄色的蝴蝶啊翩翩的在空中潇洒
秋来了落叶了
落叶是一个顽皮的孩子啊欢快的在草地上玩耍
落叶看似悲哀却是为了明年的再
来
肩负责任,思黎园,忧天下。
在国家十八大大力宣传的“实现中华民族伟大复兴”的“中国梦、我的梦”的思想活动中,无数的青少年深深受到了其中的感染,青少年们开始用自己的青涩幻想的简小稚嫩的梦来拼凑中华民族伟大复兴的梦想,而“少年智则国智,少年强则国强”的观念也逐渐深入人心。作为中学生,同时也作为国家的公民,我们应该积极奉献自己,用青春燃烧起对自己、对国家、对社会的责任。
梁启超曾说,人生最苦的莫过于应尽的责任没有尽;而人生最乐的莫过于尽了自己应尽的责任。因此,为了让自己的青春不留有遗憾,我们应该担起对自己的责任,勇于对自己负责。也只有这样,我们才会有资格、有信心、有能力承担起对他人、对社会的责任。
勇于对自己负责,即使是在一个人独处的情况下,也能自觉地承担起对自己,对他人的\'责任,做到问心无愧、一丝不苟——这便是春秋战国时期儒家学派流芳百世的慎独思想。春秋时期鲁国柳下惠正是对“慎独”思想的诠释者:寒冷的冬夜里,有一个美人投宿与柳下惠屋下,柳下惠恐其着凉,与之坐拥而睡。柳下惠对美色毫不动摇,自觉地承担起了对自己、对他人的责任,而正是他这种自觉承担责任的精神使他获得了千秋万代的赞誉。
无论面对多大的诱惑,我们都必须矢志不移地承担起对自己的责任,只有这样,我们的青春才能释放出美丽的火花,才能走向崇高的思想境界。
作为一个个体,我们需要对自己负责,而作为集体中的一名成员,我们任何人都不能脱离集体与社会单独存在,更不可能会取得任何的成就。因此,我们在日常生活中需要热爱集体,把集体当成我们自己的家来关心和爱护,例如认真打扫教室,使我们的家变得更加干净和整洁;我们还要增强自己的集体荣誉感,积极维护集体的荣誉和利益,为集体的建设贡献聪明才智。
与此同时,作为社会的成员、国家的公民,我们还应该勇于对社会与国家负责。向鲁迅先生学习,为社会与国家的发展与建设贡献自己微薄的力量,“横眉冷对千夫指,俯首甘为孺子牛”,坚决维护祖国的利益,为社会服务;我们还应胸怀杜甫“甫这少年日,早充观国宾”的远大抱负,以最直接的方式对国家负责。
肩挑责任,为国负责,非独贤者有是心也,人皆有之,贤者能勿丧尔。
如今的这个时代,社会的高速发展,国家快速前行,作为新时代进步青年的我们,肩负着民族的希望、国家的未来与个人宏伟的前途。我们需要奉献自己的那一颗赤子之心,用我们的青春证明新生代的正能量!
让我们用坚强的意志承担起对自己的责任,表现自尊自信,诠释自立自强,在对自己负责的过程中逐步走向成熟;让我们用坚定的信念承担起对社会、对国家的责任,用我们微薄的力量使我们的生活更加安全,更加多彩,更加温暖,更加充满希望!
让我们用炙热的青春燃起炙热的责任!
© 2022 xuexicn.net,All Rights Reserved.