把笑脸印上车票
把思念放进行李
带着一年的收获启程
便踏上春运之旅
穿越千山万水
碾碎冰雪严寒
梦中的相聚即将变成现实
母亲的怀抱已敞开
家的温馨气息越来越近
陌生人的问候春意盎然
车轮的欢歌一路相伴
回家的人归心似箭
春运就是一把强有力的弓
春运,把思念搬运千里
春运,把亲情连成一线
每年的这一时刻
春运,是一个关键词
随着年节的脚步越来越近,201x年春运也进入节前高峰阶段,我们合肥供电段临客二班的同志们于x月xx日至x月xx日顺利完成了第一次值乘任务。第一次的种种不适应、磨合期各式各样的问题都使我们这些春运“菜鸟”们成长了不少。任务的完成固然有我们自身的努力,更离不开的是列车长、带队教员以及车上其他师傅的悉心指导。其中,最令我们印象深刻的是师傅们对于细节的注重与把控。
车厢的明亮整洁离不开车窗窗帘的整齐。窗帘的拉开与否也是有讲究的。白天时,将遮光布收向两边扎好,将白纱展开。这样做既能使阳光照进来,让整个车厢洋溢着温暖,又不至于让阳光直射到窗边旅客的眼睛。到了晚上,将遮光布放下来,把窗外光源遮挡住,保证旅客休息质量。这虽是一个小细节,但师傅要求我们每天按时标准化作业,在无形中给旅客创造一个舒适的乘车环境。
同样注重细节的还有两位列车长,由于我们是第一次上车,各方面都不足,两位车长就来来回回在各车厢巡视,事无巨细地提醒我们各方面事宜。比如常常被忽视的列车车门外扶手。有的行动不便的旅客需要借助扶手才能顺利上下车,而经过一路疾驰,暴露在外面的扶手必然落有灰尘。两位车长就常常提醒我们要擦拭扶手便于旅客使用。再比如盛满开水的水杯要记得提醒乘客盖上盖子以防烫伤。有一次我经过乘务室门口,看到车长在我乘务室中,顺手把我忘记盖盖的杯子盖上了。心里很是感动,想起车长在出乘会上的话:在保证乘客安全的同时,也要保护好自己。
列车一次又一次的安全到站,旅客们满意下车、平安到家的背后,正是这无数个小细节的积累。列车长和师傅们这种对工作全心全意、对乘客无微不至的精神将鼓舞我们完成接下来一次又一次的任务。点滴的细节,才能铸就温馨的春运!
面对春运,我们会有很多感想,春运的归程是艰辛、是漫长,同时也是温暖的、幸福的。一张小小的车票,融进了游子们归家的一年的辛劳,也融进了游子们团圆的幸福。无论寒风刺骨,无论冰雪路滑,也阻挡不了游子归家的心情。
亭午分
日分阳
离乡赤子归家忙
赤子远在千万里
无票无车心太急
乡人节前得音讯
大年三十将必回
归途尽是思乡客
思家情深不解急
翘首登门人不见
簌簌落雪掩愁肠
乡人呜呼赤子叹
人人尽叹春运乱
夜深候车望海空
海空尽是思乡星
家乡之星隐不见
广寒嫦娥抚桂叹
惠恩偶经火车站
急虑情愁思归汉
离乡务工有一年
年末归愿不得显
俶尔太恶铁道局
春运不力人皆聚
虽聚归人肩接踵
却束乡人盼子情
前呜呼
后哀哉
尔等高堂岂感知
却道人多运输难
何不分期某省先
平时鱼肉人不言
用时需才却无能
不如谢罪离职去
更换新人显其才
寒风呼
夜雪急
却是亲人思念急
子时眠
敛角花
梦中相梦游子归
热气腾腾年夜饭
父子母子叙情欠
此夜唯望早日成
乡人赤子不再愁
赤子虽与我无情
却是天涯归乡人
归乡人
情最真
但愿世人勿伤诚
早日相聚家乡共食享
身在异乡为异客,每逢佳节倍思亲。没有远行的人,永远无法游子的心声,尤其是每临年关,对亲人的思念,故土的深情,恨不能双臂化翼,飞回故里,回到生我养我思我念我宠我爱我的港湾,用亲情的温暖来融化那颗冰封已久的心,然而想到春运的可怕,那即将沸腾的心再次沉寂下来。
那年,我十八岁,第一次离家在外,虽然半年已经使我适应了校园的生活,逐渐了解了这个陌生的城市,但对第一次寒假过年内心的期盼、兴奋,如此强烈。辗转未眠数夜,终于盼到了归期。当与同乡手持着站票来到车站时,我惊呆了,一条条人龙排到了广场之外,来来往往的人堵塞了几乎所有的通道。凌晨三点,在拥挤的候车区徘徊了六七个小时后,盼来了那个车。潮水般的人流向着列车涌去,夹杂在人群中,完全不能自已,而等待我们却是车门紧闭。此刻,站台上的人群开始寻找打开的窗口,通过窗口爬进去,而车内的人则争相恐后的关窗,争吵声,叫骂声,哭泣声,声声入耳。日思夜想的家,第一次觉得竟然如此遥远。
看着列车渐行渐远,带走了归家的期待和希望。凌晨三点钟的站台,随着滞留人群的卓渐离开,慢慢恢复清冷,寒风吹拂着残云,圆月在残云中穿梭,若隐若现,也失去了昔日的皎洁,惨淡的月光照在站台厚厚的积雪上,隐射出淡淡的哀愁。“我们别出去了,在这随便坐个车,回去吧”一位资深同乡这样建议。
风餐露宿,饥寒交迫,三日的苦等,耗尽了我全部的心力,泯灭了我最后一丝的希望,也深深镌刻了春节回家的恐惧。家如此温馨的字眼,可此刻的心……。
曾记得有次节后回归,侥幸通过窗口爬了进去,虽然脚无立足之地,在噪杂和烟雾缭绕的车厢内“悬浮”了七个小时,正为自己渡过地狱般煎熬庆幸时,却得知不开车门,乘警的问答:“你们怎么上来的,怎么下去”,一颗欲近天堂的心深深坠入地狱,时至今日,这句话犹能在耳畔回响。
韶光如梭,光阴似箭。弹指间,七年悄然而过,然时光带走的仅仅是流年,而春运的悲歌依旧荡气回肠。曾几何时,月明星稀,排队购票于十日之前,得票而沾沾自喜,窃以为可以安然而无忧。十日后,持票进站而被告知列车取消,此情何以堪?
看春节一天天临近,心也渐渐的迷茫,我欲急回故里,奈何一票难求,春运回家的人儿啊,伤不起!
愿,今生此后春运不再,愿,流年岁月欢乐开怀。
要过年了,雪后的太阳露出它久违的笑脸,那么大方、热情地把自己的温暖洒向大地,大地暖暖和和的,我们的心也暖洋洋的。为了体验那些常年离家在外的人们想回家的那种急切的思乡情,我特意来到了春运时热闹的火车站。
到了火车站,只见那宽阔的广场上临时搭建了3个大棚子,里面挤满了人,走进售票大厅,里面人山人海:有的人拎着大包小包的行李在焦急等待着;有的人买到票后 脸上露出喜悦的笑容后转身迅速地向候车厅走去;还有的人拿着电话滔滔不绝地说着什么……火车站里热热闹闹的,充满着一股快活的气氛。
我看到了一位戴着白色的帽子,穿着纯蓝色棉袄的叔叔在长龙般的队伍里等待着。我忙走向前问道:“您好!我是株洲日报社的小记者,我可以采访您吗?”
“当然可以啊!”叔叔爽快地答应了。
“网上说今年春运买票跟往常一样‘一票难求’,您觉得今年买票容易吗?”
叔叔想了一下,说:“今年买票还是很难,但比去年容易了一些。”
“谢谢”我说完,便退了回去。
我又来到了出站口,从出站口出来的人络绎不绝,归乡的人们从站外看到了告别已久的故乡,出了站,情不自禁停下来,脚踏着故乡的土地,呼吸着故乡的空气,他们的脸上流露出喜悦的神情,又高兴地拎着大包小包的行李,向回家的方向走去。在站外,有的人在焦急的等待着家人的归来;有的人见到了离别已久的家人,连忙帮忙背着家人的行李,欢声笑语的向家里走去;还有的人一边走一边打着电话,询问着家人已经到了哪里……
车站内外到处都洋溢着浓浓的思乡之情啊!
春节回家的路是漫长,却又是温暖的,愿归途中的你,一路顺风。以上是小编整理的3篇春运回家作文,希望你喜欢!
每年春节前后,我国都会出现一种特有的现象——春运。以前,“春运”二字的概念对我来说甚是模糊,我仅仅是从广播、电视或报纸中略知,而今年春节我却亲身经历了春运大潮。
腊月二十七这天下午,我与妈妈一同前往火车站准备回老家过年。我们打的来到了羊坊店过街天桥下,还未出车门便看到了人们排着长长的队,慢慢地挪动着前往北京 西客站候车厅的方向。我迫不及待地拉开车门与妈妈汇入这庞大的人流之中。小小的我随着人流艰难地挪动着步子,但是仍旧是时不时地被这个撞一下被那个碰一 下。在这碰撞之中,我仍要像蜗牛一样,一步一步地向前挪啊挪。唉!我幻想此时要有武林高手的飞檐走壁之功该多好哇!哈哈!我就不用在这里忍受这般折磨,一 步就可以跨过天桥飞入候车室啊!
大约半个小时后,我们终于随着人流流到候车厅。当我与妈妈拉着大箱子背着大包,气喘嘘嘘赶到候车室时,我们被眼前的场景惊呆了:候车室里已经是人山人海,人头攒动。椅子上坐的是人,地上坐的卧的都是人,整个候车室里都是人。我与妈妈小心翼翼地跨过堆放的一件件行李,挤过一条条人逢,终于找到一块可以下脚之地,噢!原来这块可以下脚之地竟有一滩浑浊的污水啊!并且水面上还撒落漂浮着五颜六色的包装纸食物残杂什么 的,怪不得没人站在这里呢?置身于这样的嘈杂的环境中,扑鼻而来的是一股股香辣方便面与面包的香味,其中还夹杂着小食品与人们身上散发出的怪异气味。这样的气味使人烦躁,使人压抑,使人窒息……我的情绪也开始变得烦操不安起来,妈妈就引导我有意识地观察候车室的场景。
提起“春运”这两个字,相信很多人都会感到头疼,每年到了春节这个时候,按中国的传统应该是家人团聚的时刻,无论离家多远都期望回到自己的故乡,回到父母身边过一个团圆年,正因如此,才使得每年的春运成了中国乃至世界上最大的人口迁移工程,才使得无数在外的务工人员为了一张回家的车票通宵达旦的排队,才使得大家想起在春运输途中的受罪不寒而栗。
我其实真正的感觉到春运的苦、春运的累是在上大学的时候,那个时候自己一个人在外地读书,每年到了春节放假之前,学校都会组织安排特定的学生窗口让学生排队买票,那是离家不远,票相对好买,对于回家的车票从来没有发过愁。节后返校的时候,春运的高峰期已快过去,车票也自然不难买到,但那个时候最痛苦的事情还是回家时在火车上的十几个小时,平时觉得宽敞的绿皮车厢里过道座位早已是行李箱、编制袋和人挤成了一团,即便是我们买上了有座位的车票,也不能舒舒服服的坐着一路到家。至于只有站票的春运“站”士那就更别提了。
参加工作后,这样的春运情节依然延续着,每每此时我都会想,世界上哪个国家还会有这种一年一度上亿人风风火火赶着回家过年的景象? 也许在外国人眼里,他们只把春运当做一种客运交通的非常时期,并认为这是中国社会发展到现阶段千千万万农民进城打工带来的特殊的交通狂潮。春运的任务只是想方设法完成这种举世罕见的客运重负。可是,如果我们从中国传统习俗的角度看,就会发现,春运真正所做的不仅仅是把千千万万在外工作的人千里迢迢送回他们各自的家乡,而是在完成中国人要一直延续的数千年来的传统:“过团圆年”。
这次碰巧在春运途中看到一部春运题材的喜剧电影《人在囧途》。故事围绕“春运难”展开:主角的春运回家之旅从飞机到火车再到长途汽车;从到渡轮到自驾到手扶拖拉机再到徒步行走,这哪是回家过年,简直是长征啊!再历数他一路上的奇遇,飞机航班因天气取消,拿着下属从黄牛党手中弄来山寨般车票却在火车前行途中路段塌方,转坐长途小巴却又是半路出“撞人事件”,以及遭遇“女骗子”,长途汽车抛锚,睡觉走错房间被人暴打,钱包失而复得,渡轮靠岸后追赶“女骗子”,抽中一等奖的小车,自驾途中出现翻车事件,以至年三十夜只能野外篝火煮泡面喝小酒,浑身沾满鸡毛去shopping,最后安排人给牛耿未能讨回的工钱,以及和小三分开回归自己家庭……一路的情节真可谓是笑中带泪,囧并真实着。其中回家的艰辛没有相似经历的人可能很难到,但其中饰演老板的徐铮在回家途中因半路塌方而怕难以赶回家,便给老婆打电话,老婆在电话那头只说了一句:“路上一定要注意安全,年三十能回来就行。”就这么简单的一句嘱咐,却足以牵动千万游子的心。也正因这样一个个近乎真实的场景,便在有着类似经历的观众的心中产生了春运情感的共鸣。一路给我们带来欢声笑语的同时,最主要的是它展现着在外工作的人们一个共同的情怀——“有钱没钱,回家过年。”
为此,即便电影也好,自己经历也罢,每每再看到春运期间人满为患的机场、车站和排成长龙的购票队伍,我都会想,从人们情感的另一角度,春运的人潮所洋溢的应该正是中国当代进城务工者的精神核心——合家团聚。若干年后人们再提起“春运”,也许已是烙印着“中国年文化”的一段刻骨铭心的历史记忆。也正式是春运这样的当代“年文化”把我们的家乡、把我们在此打拼的城市一并变成了一个巨大的情感磁场,是春运让我们感受到这情感磁场的无比强劲的力量。也正因一路载着这份“有钱没钱,回家过年”的情怀,春节只要能回家团聚,春运中那万里长征般的疲惫艰辛又算的了什么呢?
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