今天我们全家去了重庆,听说重庆地铁开通了,所以就去坐地铁尝尝鲜。
到了地铁站,我感觉晕头转向,转了好久,才转到了地铁一号线自动售票机。分别有投币孔、补零、出卡
口,以及收纸张的那个口。我把硬币塞进投币孔后,没过多久,两张地铁卡下口子落到槽中。
经过地铁那剪刀似入口,再坐电梯就到了地铁站候车大厅。刚进大厅,我顿傻眼了:候车大厅里人山人海。我们艰难地挤到了列车入口,随着“轰隆”一声,地铁列车就到了。刚开始,我发现列车门是先打开玻璃门后打开列车门,我想是因为不想让门前的人摔倒在铁道上吧。刚进门口,哇,好多人啦,但是很安静,似乎都在享受地铁带给人们的快乐吧!挤到里面时,我就觉得自己像一条小小的沙丁鱼,被塞进这个罐头一般的车厢里。我顿时感觉云里雾里,像进入了时空穿梭机。
地铁的快可不是吹的。我刚缓慢地抓住栏杆,就听广播说到了鹅岭站。这时,车厢里的人犹如潮水一般涌入鹅岭站。不一会儿,这节车厢里空荡荡的,只有几个人了,我就静静地趴在椅了上看地铁隧道。我看见列车像箭一样在轨道上穿梭。十分钟过去了,妈妈轻轻拍了我一下,说沙坪坝站到了。这时我听电视里的介绍地铁每小时最高可以超过120公里。
我的天,这么快。我惊叹到。出地铁就轻松多了,没多久到了回收卡片处,把卡片塞到回收口中,剪刀口自动打开,我们顺利出去了。
很快,我们就到了地面,这时我才恍悟过来,原来刚到地下转了一会,领悟到了现代交通工具带给人们的方便。
茫茫然的,走过了一日又一日,一年又一年,或许我已经学会了沉默,学会背对阳光生活,学会在自己的小圈子里拼命拼命的生活,但是到头来,我仍然学不会快乐。
不想说太多话,不想因此泄露出太多悲伤,或许有些东西本来就是说不清楚的,只能埋在心底,慢慢失语。听过一个关于寂寞的说法,寂寞就是你说话的时候没人在听,有人在听的时候你又没话可说了。想想现在的自己又何尝不是这样呢?
当我爱上你的时候,你对我说:“亲爱的,我累了”。然后我拖着疲惫的身体在街上游荡。蹲在街角哭泣,谁都看不见。
终究是没有办法给自己完整的意念去结束,所以注定要走这么一遭。用一段旅途来结束这一段念念不忘,然后重新开始。遗忘就是该丢弃所有的回忆,然后重新拥有,只是,不管我怎么解释都不能让自己释怀吧。我并不是在走死胡同,这样我才能找到路得出口,这样我才能给自己救赎,我决定用一段完整的旅途来换取自己内心里的安宁。于是我走上了开往心灵深处的地铁。
我坐在那个你或许会经过的`门口,数着每一个过往的人,然后蜷缩起身体,疼到掉眼泪,背景空荡,午夜的寂寞空荡让我的心疼的抽泣。就这样竭斯底里的,起身离开。沿着空旷的道路一直前行,问自己下一个路口究竟是往左还是向右,我要寻找的是你的踪迹还是忘记的证明。
知道吗?感觉一个人害怕或者难过的时候,就打电话吵醒我,我会告诉你,爱你。
于是终于知道,这一段念念不忘,我是终究该放弃的,只是用来祭奠的时间太久,以至于我还一直以为没有离开,仅此而已。因为自己是这样的人,所以便逐渐习惯了这样的方式来成长,遇到一些人,彼此取暖,彼此依赖,在下一个路口做不同的选择往相反的方向。也曾经害怕到偷偷躲起来悲伤,只是我不说,我以为我不说,你们都知道。在一起的时候,总是重复着相同的话语,看彼此用不确定的眼神做确定的承诺,我们都过于单纯。
我们的生活,缺失掉的是什么?
其实一直都想知道这个问题的答案,可能早就有答案了。
这几天,天阴沉沉的,不晴不雨,云层低低的压在头顶,抬头望去,有些许压抑,放佛世界末日就要到来了。心情就如天气一般,古井无波,很平淡。
又寂寞又美丽。
夏天的叶子,飘落,一地秋凉,凌晨或许黄昏的寂寞,眯着眼睛哼着歌,“谁能告诉我要有多坚强,才敢念念不忘”,吱吱呀呀的年轮,碾碎月光,满心期待的橱窗,在路边张望,谁,是你期待的驻留,而我,不曾多想,就这样,其实我就是想说给你听,不懂,又何妨。
今天我们全家去了重庆,听说重庆地铁开通了,所以就去坐地铁尝尝鲜。
到了地铁站,我感觉晕头转向,转了好久,才转到了地铁一号线自动售票机。分别有投币孔、补零、出卡
口,以及收纸张的那个口。我把硬币塞进投币孔后,没过多久,两张地铁卡下口子落到槽中。
经过地铁那剪刀似入口,再坐电梯就到了地铁站候车大厅。刚进大厅,我顿傻眼了:候车大厅里人山人海。我们艰难地挤到了列车入口,随着“轰隆”一声,地铁列车就到了。刚开始,我发现列车门是先打开玻璃门后打开列车门,我想是因为不想让门前的人摔倒在铁道上吧。刚进门口,哇,好多人啦,但是很安静,似乎都在享受地铁带给人们的快乐吧!挤到里面时,我就觉得自己像一条小小的沙丁鱼,被塞进这个罐头一般的`车厢里。我顿时感觉云里雾里,像进入了时空穿梭机。
地铁的快可不是吹的。我刚缓慢地抓住栏杆,就听广播说到了鹅岭站。这时,车厢里的人犹如潮水一般涌入鹅岭站。不一会儿,这节车厢里空荡荡的,只有几个人了,我就静静地趴在椅了上看地铁隧道。我看见列车像箭一样在轨道上穿梭。十分钟过去了,妈妈轻轻拍了我一下,说沙坪坝站到了。这时我听电视里的介绍地铁每小时最高可以超过120公里。
我的天,这么快。我惊叹到。出地铁就轻松多了,没多久到了回收卡片处,把卡片塞到回收口中,剪刀口自动打开,我们顺利出去了。
很快,我们就到了地面,这时我才恍悟过来,原来刚到地下转了一会,领悟到了现代交通工具带给人们的方便。
在焦裕禄同志逝世xx周年的今天,重温《焦裕禄》,重读《县委书记的榜样》,重新认识党的群众路线,感慨万千,泪水从脸庞滑过。
从解救“小偷”,看焦裕禄的群众路线
焦裕禄上任伊始,下乡途中,遇到村干部对一个五花大绑的壮汉棍棒相加,他立即上前制止,并了解情况。“同志,娃娃饿呀,队里秋粮只分了老秤12两高粱,全家揭不开锅了呀”。“揭不开锅就偷呀?”
凭心而论,村干部做的没有错,在那个集体利益至上的年代,将“小偷”绳之以法,本无可厚非。但是,焦裕禄能够看到是因为“一年只分了老秤12两高粱”的现实,逼迫人民群众不得不铤而走险,责任不在群众,在干部。
联想到我们日常工作中,有多少人不是抱着村干部的观点在工作呢,僵化地执行制度、流程,因为一点点小问题,让基层的员工一次次无功而返,不愿多承担一丁点责任,甚至将制度、流程当作挡箭牌。看似忠于职守,实则明哲保身。
从挽留大学生,看焦裕禄的\'群众路线
听说林场研究泡桐的大学生要走,他二话不说,一路小跑追到火车站。“小魏呀,你走的急,我来不及准备,刚才我在那泡桐苗圃里抓了一把沙土,一呢,就算是我送你的小小的礼物,二呢,还希望你今后帮助我们研究研究这个土质。不管到了哪里,都不要忘了地图上还有兰考这么一个地方啊!”
知道小魏要离开兰考,焦裕禄心头在滴血。但是,面对小魏,他没有一句责备,而是充满了关切,句句实在,暖人心窝。在他的感动下,小魏打消了回老家的念头。
相反,在我们身边,个别领导干部在人员流失问题上,就显得心胸不够豁达,处理问题的方式也容易将矛盾激化。不能像焦裕禄一样,首先反思自己,查找人员流失的真正原因,只会一味地埋怨,设置障碍,结果往往事与愿违。
从深入基层,看焦裕禄的群众路线
焦裕禄下乡,骑个破自行车,背一卷旧棉絮,径直走到了牲口棚。“哎呀,老大爷,你这个牲口喂的好呀,我转了这么多地方,您的牲口棚算是头一份呀,您得给咱大伙介绍介绍经验呀”。焦裕禄和人民群众总是有说不完的话,唠不完的家常。
人民日报3月31日刊登文章《官员下基层 问了家里几口人后不知如何继续交流》。报道称:某省一位厅长下基层,问了群众“家里几口人”“收入怎么样”“有没有什么困难”等几个简单问题后,就不知如何继续交流下去。
几年前,有一次我到项目部找青年干部谈心,曾经亲耳听到基层员工描绘有些领导下基层,颇为生动。“公司领导坐个车来了,项目经理、书记陪着转一圈,中午喝喝酒、吃吃饭,下午就走了,我们哪能见上面。今天如果不是你组织我们开座谈会,我能开门进来说:x部长,我能找你谈谈吗?”尽管这可能只是个案,也无须放大,但至少说明一种现象的存在,值得我们深思。
观罢影片,我一直在沉思,焦裕禄的群众路线究竟是什么?正如影片中焦裕禄说:群众满意,才是衡量工作的唯一标准。对,这就是焦裕禄的群众路线,一切为了群众,一切依靠群众,从群众中来,到群众中去。
我们南京也有地铁啦!星期六,妈妈就带着我坐地铁去姥姥家,感受一下地铁生活。一路上我们有说有笑,不一会便到了新街口地铁站。
沿着地下通道,我和妈妈就到了宽敞明亮的售票大厅,妈妈买了两张票,票是深蓝色的圆卡,有一圆硬币那么大,多奇特啊!更神奇的,只要将圆卡往刷卡机上轻轻一碰,“嘀”,门就自动打开了,我飞快地跑了出去,因为几秒钟后,门又会自动关上。
我随妈妈下了楼梯,站在轨道旁,忽然,我感觉有阵阵凉风习过,远处有一点微微的灯光,我高兴地对妈妈说:“ 妈妈,地铁来了!”
夹着冷风,一辆蓝白两色身子的地铁稳稳地停在了我面前。我蹦进车厢,车门上方的黄灯“嘟嘟”闪了两下,门就自动关上了。地铁可真快,一眨眼就到了新模范马路,我恋恋不舍地离开了车厢,“真是不过瘾,真是不过瘾。”我不住地对妈妈说。
走出地铁站,阳光灿烂,阵阵热风向我们涌来,看来还是地铁凉快,有地铁的生活真好!
我迫不及待地闹着要爸爸妈妈带我去坐地铁。
一个阳光明媚的星期天下午,爸爸妈妈终于答应带我去坐地铁。我们先走到离家不远处的地铁站,然后我仔细地看了指示图,问妈妈要了两枚一元硬币,在触摸屏上按照提示选好终点站、票的张数,把硬币投入自动售票机内,“哐当”一声,一枚似一元硬币大小的塑料车牌掉了下来,我仔细一看,上面还有南京市花——梅花的图案呢!
到了检票口,爸爸妈妈刷月票,我把塑料车牌投了进去。匝道门打开了,我迅速地走了过去。
我们来到了地下候车室。候车的人们有的在读书看报;有的在交头接耳;还有的在若无其事地漫步……
不一会儿,一阵风吹来,地铁呼啸而来,准确地停靠在站台边。啊,真漂亮!流线形的车头,蓝白相间的车身,八节车箱连成一条长龙……
我跟着爸爸妈妈登上了地铁。地铁车厢内宽敞、明亮,乳白色的墙面、黄色的把杆、蓝色的坐位、暗灰色的地面,显得庄重而淡雅。
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