一进游轮,我就惊呆了:这艘游轮叫枭龙号,总共有三层,里面有长长的红桌子和食物售卖处,豪华的红格子地毯和高雅的白桌子还有迷人的风景是它的主旋律。还有美味的爆米花和热狗。简直就是一个移动的五星级的酒店!我边吃东西边欣赏风景,感觉美极了!
船,开动了。我看到了大海。一片蔚蓝色的大海,使我想起了我在沙滩上的美好时光。回想起来,还真开心!我这样想着,妈妈叫我:“刘国鸿,上甲板看看吧!”
哇!甲板上的景色更美:这第二层也是类似于第一层的,只不过多了一层走廊,上面还有驾驶室。我们在那里坐了一会儿,便起身往第三层走去。
第三层是露天的.,上边有很多座位,我想是给游客拍照和更好的欣赏风景的座位。还真是这样!这里,你可以更清楚的看到远处被群树包围的青山、还有来来回回的船只。你还可以吹到凉凉的海风,海风吹在脸上清凉清凉的,还有点粘,但不要紧,因为这就是自然,我们今天坐轮船可谓是“一举多得”!
过了一会儿,我们便下去看表演了,听妈妈说,那里有很多好看的。
节目开始了,首先是表演肚皮舞,看着她们的肚皮有型地上下抖,我心里好敬佩这些大姐姐。接着是小飞哥表演踩钢刀和金刚不坏之身,让我心里好紧张啊!最后是可以请观众上来的。我很“不幸”地被选上去做了游戏,还送给我一条带有牛头挂饰的项链作为纪念品,还挺漂亮的。
船带着有点恋恋不舍的心情靠岸了,我看着那远去的轮船,心想:下次,我们会在什么地方见面呢,枭龙号?
――题记
我们生活的时代是高速发展的时代,身边的事物日新月异,我们享受着科技带来的便捷。如今的社会也是越发展越快。正是中国共产党成立90周年的美好日子,望着身边快速闪过的滚滚车龙,向上崛起的高楼大厦,不由感叹时代发展的速度是如此的飞速。此刻,中国就像那高铁一般,正以高铁的速度前进,迈向前方,迈向辉煌!
你看,经过三年的奋战,京沪高速铁路终于投入了运营。“千里京沪一日还”,1314千米的京沪线,流线型的新一代列车在广袤的平原上飞速疾驰。朝发夕至,时代的快速发展让外出旅行的人们提供了无比的方便和便捷。放眼世界,中国高铁数第一,安全质量有保障,那巨龙从北京出发,奔驰在我们的国土之上。沿海前进,跨过长江黄河,造福沿线人民,令人无比感叹。朋友们,当你坐在京沪高铁的列车之中,望着车窗外飞速闪过的乡村美景,你可否体验到无比轻松愉快的心情?就如同当年的李白一样,以轻快无比的脚步,像乘上了高铁,大步迈向未来更加光明的`道路。哪怕有一万公里的路程,哪怕有一吨行李的重量,我们也不会畏惧,依然坚持向前,毫不放松,冲锋向前!
你看,那北京、上海的高楼大厦,还有广州、深圳的一片片璀璨的灯光,不正是如今美好生活的写照么?沿海的一座座新型城市,一座座繁忙的港口,那城市中彻夜的灯光,正是我们的对外窗口,将中国美好的一面、飞速发展的成果和勇敢向前的事实展现给世界。在工厂轰鸣的机械旁,在三峡大坝喷泻壮观的大浪旁,在高楼林立、繁华无比的大都市中,我们能够到我们中国,正像前进的高速列车,勇往直前,永不退缩!
你看,那蜿蜒进藏的青藏铁路,那西气东输的一条条巨龙,那南水北调的滔滔巨浪,那不夜城中的彻夜灯光,那奥运开幕时的一片欢腾,那连获丰收的鱼米之乡,正是展现了我们的国富民强,蒸蒸日上。每当我们看到这一切,都会无比自豪,为祖国,为人民,为中国共产党。此刻,正是建党90周年之际,好好读书天天向上自然是祖国交给我们的重任。让我们努力学习知识,为自己打拼一片天地,为祖国增添一片光芒。建设祖国,义不容辞。祖国正需要我们努力学习,为祖国的发展增光添彩。我们要以高速列车的速度前进,走向更加光明的未来,祝我们的祖国越来越火,祝我们中国人民万事安康。来吧,让我们以高铁的速度前进,冲破重重阻碍,让我们的天空更加明亮!
今天,天空中飘洒着淅淅沥沥的小雨,但这丝毫没有影响到我的心情,因为,我将坐一次成都刚刚建成的高铁,那盼望的感觉真是……
要坐一回高铁也不是一件容易的事,因为要排那老长老长的队伍。刚到高铁站外面,看到那长长的队伍,我的心都凉了一半,但坚持不懈的'我,一直排着。经过漫长的等待,我们走下了楼梯,来到了高铁站,通过自动售票机买了票,我们来到楼下侯车,那真是焦急而又漫长。忽然,“呜、呜、呜”的声音从远处传来,转眼间,高铁已经来到我们的面前,渐渐地减速、然后缓缓地停在了我们的右侧。刚踏进车厢,一丝凉风吹来,让人很舒适,车上人越来越多,我们赶紧找了三个位置坐下。随着车门的合上,高铁“呼、呼、呼”地奔驰了起来。我激动的不得了,看到车窗外那五颜六色,精美而又富有时代气息的广告板一闪而过,我不禁想,那得要多少人的智慧啊!高科技就是高科技,不一会儿,终点站“升仙湖”到了。出了站,我一看表,居然才用了30分钟,但走了17个站啊!太牛了!接着,我们转了转“升仙湖”,又乘高铁原路返回,回来的路上,人少了许多。我便可以尽情地享受乘高铁的快乐。 因为有了高铁,所以改变了人的生活方式。原来要用很多时间,现在却快了许多,比如原来要用10分钟,现在才要2、3分钟!
高铁真是一个好发明呀!
鹰是天生就有这种本领的,只要想,就可以飞到铁塔顶端,享受着万人的仰望。而蜗牛呢?爬上去,跌落下来,再爬上去,再跌落下来……需要一次又一次的不懈努力。
在夏天总能注意到蜗牛在墙壁上爬过的痕迹,一行行,一道道,但总会有一道笔直地向上,直上墙顶儿。有人感到疑惑:蜗牛那么小,蠕动得那么慢,怎么会想往高处爬呢?可是,我想小小的蜗牛肯定有它的想法吧,要不然它怎么能抱定一个目标不畏艰辛地前进呢?
有时,我感觉我就是那只缓慢的.蜗牛,我明白,只有努力,才能不断地前行。
有时,我感觉前方的路充满了艰辛,布满了荆棘,变得异常难行。不错,艰难的境地有时让我畏缩,甚至产生退却的念头。但一想到小小的蜗牛,我又有了前进的动力。蜗牛小,不错,但有大志气;蜗牛慢,不错,但有恒心;蜗牛没有鹰那么敏捷,不错,但,那又何妨?
我努力地向高塔爬着,不断有雄鹰从我的下方飞窜上来,掀起一股强风差点把我打落下去,我只好死抱着高塔,以免自己摔下去。曾想过放弃,毕竟做一只高塔上的蜗牛太难了,我这样安慰着自己。但向下瞅瞅,有许多和我一样的蜗牛正以我十倍的努力向上爬着。不能再等了,即使我做不了第一个到达塔顶的动物,也要做第一个爬到塔顶的蜗牛!
雄鹰一只只向上飞着,向我投来轻蔑的眼神。“等着吧!我会超越你的!”我恨恨地而又坚定地想。因一时的嫉妒,我滑下来好长的一段距离,几只蜗牛爬到了我的前面。
我很累了,但想到当我站在塔顶,看着千变万化的云彩和蔚蓝的天空,被众人仰望;想到连鸟儿都不敢来的塔尖上,站着一只不起眼的蜗牛;想象着它们惊讶的眼神,那是多么的快活……我要向上!
在高塔中间,有一只奋力攀爬的蜗牛。
沪杭高铁开通已经很长时间了,今天和爸爸妈妈一起去上海,顺便体验一下高铁的感觉。
到了嘉兴铁路南站,崭新的候车楼有点像大都市的地铁枢纽站,虽然是春节期间,但是这里候车的人们井然而有序,一点也不挤。站内设施的自动化率很高,也很人性化,既节约了资源、又提高了效率。
在站台上,看着飞驰而来的列车,第一感觉就是这列车的外形酷,流线性的车身,银白的装饰,处处透着现代的气息,站台上划着线,标着车厢号,列车停靠时位置一点不差。
列车启动,短时间内速度就上来了,行驶很平稳,噪声也很小,看着车窗外飞驰的景物,确实有一种贴地飞行的感觉。
通过高铁体验,总的来说高铁给我的感觉很现代化,我也因此而为祖国的科技发展感到自豪,等我长大了,我一定要当个科学家,为祖国的科技发展作贡献。
岷县通闾井镇的那条公路,是建国初、一九五五年修通的。通车剪彩时,我们戴着红领巾,唱着歌,敲着锣,打着鼓,在街头儿下迎接,当看见几辆解放牌汽车远远隆隆开来时,我们那时的心情,如同现在人看到了飞碟般地兴奋。半个世纪过去了,通车剪彩场面就像是昨天般地明晰。但是,使我万万没有想到的是,我们闾井人,从改革开放前的那几十年一直坐的是拉货的那种“敞篷班车”,受了几十年的“洋罪”,不知别人的的记忆如何,我的记忆是八辈子也忘不了!只要我一坐上班车,我就想起来我所坐过的那种班车,先写两篇你读读:
有一次,腊月里我回岷县闾井探亲,在岷县城卖上车票却一连等了三天。第四天终于坐上了岷县发往马坞乡的敞篷班车。还算运气不错,我抢到了前边靠右角位置。
没坐过的网友或许不知道,那时各地所放的名曰敞篷班车,其实是普通拉货的老牌解放车,不过在墨绿的车箱中间拉着根铁链子罢了;坐车的旅客,无论大小老幼,不是坐着,而是人挨人站在车箱里的。因此,班车稍微一晃动,各个角落就会出现不同程度地挤圧。尤其是车在转弯、减速时,相互挤压就更厉害了。因之,车箱前边两角相对稍微轻松些。在我认为也相对安全些。
坐上这种班车,只要车一走动,车箱就象蜂窝,笑闹声,叫唤声,说话声不绝于耳,这种混合交响声和着往来的挤压力,时起时伏,忽高忽低,实属正常,天王老子也没法,禁止不了。车快到石家台儿了,突然传来几声撕心裂肺的小孩的哭叫声,和几个女人同时叫喊声。听到叫声,全车旅客好象没反应,只是,驾驶室后站着的两个探亲的现役军人,用拳头使劲砸了几下驾驶室顶,大喊:
“开慢些,师傅——挤死人了!”
车猛地刹住,开车的司机打开车箱门,伸出头,气凶凶地问:“嫌挤是吧?嫌挤我开回去给你们换辆轿车来!”随即,使劲“啪!”地关上车门,极利索地调过车头,油门踩到底,往县城方向就开。
我有点急了,弯腰朝驾驶室大喊:“张师,你将就好些者!”我见车减速,接着说:“张师傅……你有折回到县上的(路程)不就早到申都了嘛……带孩子的到申都就下去了!”
过后我细细地想,他未必真敢折回到县上去,只是我到现在不明白,一车老小,那样折腾一下,又何必呢?人啊,才是永远读不懂的.一本书!
他又慢慢地、不情愿地刹住车,从驾驶室钻出来,站到地上,转过身,以商量的口吻说:“怎么办?你们大家说……”
是我引火烧身,我当然不能缩头,我尽量放低声说:“张师傅,要不这样,带孩子的几个都是在申都下的,也不远了,把车票线退给她们,叫她们慢慢地走回去,好吗?”
他想了半天,说:“也行,那就这样吧。”
可是那几个女人说啥也不下去。僵持了半天,司机又说:“那就将就点,不要死声哇气地叫唤,我们还是走吧——谁让你们是东山区人呢……”
司机倒过车头,重新将油门踩到底,车哼哧哼哧地只是喘气,老牌解放的车还是跑不起来,但车箱的摇晃程度并没有减弱。只是在我和那两个军人的带头下,七八个青年挽着胳膊,将带小孩子的几个女人围在了中间,以减少对他们的挤圧。
“大大吆——差(cá)点儿闯下祸了……”
“哎,挤死还不让人叫唤!”
“……”
“悄悄儿地,师傅不是可有生气了。”
一小时多,终于到了申都。到了申都就好些了,下去了几个旅客、尤其是带小孩的旅客下去了,车上的旅客松了口气。
“谢天谢地,我终于到家了……”每次到了闾井街上下车时,我都是这样想。
说实在的那时坐一天敞车,比干一天活还要累,那时人虽然年轻,每次到家,我想的不是先吃饭,而是美美地睡上一大觉。
中国高铁是中国发展的见证者,记录者。高铁穿过名山大山,飞架大河。《坐着高铁看中国》展现了高铁沿线的美丽风景和沿线城市风土人情。
第一期节目从三个高铁路线说起,从北上广三个城市出发集聚武汉,让我感受到疫情好转后的中国依旧壮美,山河无恙,从中更深切地体会到祖国强大。
坐着高铁看中国,见证中国速度。中国高铁的发展向世界展现中国速度,华北地区京张铁路的建设打破了中国不能自主建成铁路的定言,展现自强中国,世界高铁看中国,中国高铁看京沪,我国铁路时速从35公里到350公里,领先中国,超越中国,体现了我国现代综合国力的飞跃。杂交水稻之父袁隆平说,“我第一次做高铁是在日本,那时候叫新干线,我就觉得好快好快,但是我国高铁达到了时速350公里,超越了日本。“千里江陵一日还”“一日看尽江南景”成为现实,中国铁路飞驰,从南到北,在祖国大地上,纵横交错,是中国高铁大动脉。随着高铁建设技术的不断提高,建成了海拔最高的青藏铁路,在诗人李白写下“蜀道难,行路难”“猿猴欲度愁攀援”的诗句的四川,建起了成都铁路。中国铁路遍布30多个省市,便利了人们的交通与交流,让“说走就走”成为常态。中国速度,就体现在中国铁路,中国高铁的成绩令国人感到自豪。
坐着高铁看中国,感受城市文化。坐上高铁。望向窗外,祖国的美丽风景在眼前摇晃。从北京出发到达武汉的干线车厢上,正逢国庆与中秋相拥,车厢里也布置了国旗,灯笼让旅客感受亲切又和谐的节日气氛。车内是流动的世界,而车外是多彩的风景?高铁沿线有很多千年文化古城让我们去欣赏,去拜访。正定古城就是一座高铁直达的千年古城建筑博物馆,古城墙,古楼,古塔,古树全都散发着古代文明的气息。安阳一座以甲骨文为名片的'城市,富有深厚的文化底蕴,而高铁就从此经过。京广铁路从黄鹤楼旁边经过,登上黄鹤楼,望江瞰武汉,火车从旁边,高铁与美景,文化交织在一起。武夷山抢生春茶,铁路也让山村茶业得到了新的发展,小小的茶叶文化,经过高铁又迎来了新的活力点。坐着高铁看中国,中国文化尽收眼底,何尝不是一种享受?坐着高铁看中国,让我感受到中国文化的魅力。
坐着高铁看中国,尽观中国之美。沿铁路线你可以感受青藏沁人心脾的美丽风光。巍然耸立的布达拉宫,江南景色。桂林山水,红色风光…中国景色之美令我震撼,但另一种美,更让我惊叹。坐着高铁看中国,听车厢百姓故事。疫情好转,坐上列车,在车厢也许是普通人,但在医院,在社区,他们却是舍小我为大我的英雄。王春潇,逆行武汉记者,在武汉坚守80多天,从未退缩,虽然她不是护士,不是医生,但她依旧坚守前线。有很多事迹显现中国之美,英雄之美。从磨难中奋起,今日山河无恙。
坐着高铁看中国,见证中国速度,感受城市文化,尽观中国之美。十四亿人心手相牵,守护祖国,微祖国兴旺发达作出贡献。坐着高铁看中国,让我们感受到祖国的美好与强大。要做祖国一片瓦。
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