骑单车作文素材【一】
我至今还依稀的记得，八岁时，小区里的大哥哥大姐姐，甚至是和我同龄的小伙伴都骑着自行车闪电般地在路上飞驰，所以我十分羡慕，便嚷嚷着要爸爸教我骑自行车。
一开始，我坐在车坐上，装模作样地学着那些大哥哥大姐家骑自行车的样子，双脚死命的蹬，爸爸在后面扶着自行车，一开始我骑的很顺利，于是就觉得自己骑得好，让爸爸松开让我自己骑，谁知爸爸刚松开，自行车就不受控制，左摇右摆，忽然车身又变正了。我回头一望，看见了爸爸。爸爸说，“你放心，我一直在后面跟着你呢！”
在爸爸的帮助和教导下，我逐渐能大胆的往前骑了。于是乎爸爸松开了手让我自己去骑。一开始车子晃晃悠悠，像一个喝醉了酒的醉汉。我稳住车吧，猛瞪几下，车子便稳稳当当的向前行去。我回过头去向爸爸说：“爸爸，我可以自己骑啦！”却发觉爸爸早已经到广场里了。忽然车身向一边倾倒我被重重地压在了单车下面。“爸爸，救命。”可是什么回应都没有，我才想起爸爸早已到广场去等我了。我爬出自行车下，刚刚爬出来，右脚便有一阵火辣辣的疼，我撩开裤腿，呀！一排齿状型的血印触目惊心。大概是刚刚被自行车压的吧。我勉强的站起来，抓住车把和车座，往上一拉，车子就被我扶正来了，我踩上踏板，坐上车座。听着风在耳边轻轻的吹，鸟在头顶叽叽喳喳的叫。向着我和爸爸集合的广场骑去。
如今我已能骑的很顺畅了。我也懂得了一个道理，不经历风雨怎能见彩虹。就像许美静的《阳光总在风雨后》一样，阳光总在风雨后，乌云上有晴空。
骑单车作文素材【二】
记得小学三年级，我还不会骑自行车，我看见别人都骑自行车，我眼红了就想学自行车。我就跟爸爸商量商量。爸爸说行。
我先把右脚的栅子弄到最高，然后开始蹬。我右脚蹬的时候，左脚的栅子就升高，那是左脚的落脚之地。我左脚还没蹬的时候心里想：我摔倒了怎麽办？然后我就把右脚从栅子上拿下来，鞋就会产生摩擦力，使车子停住。我一下来，爸爸妈妈就问：“你为什么从车子上下来？”我回答因为我怕摔倒。爸爸妈妈说我给你车后面放根木头，这样你就会不会怕了。然后我就不知不觉学会了。
后来过了几天，我越学越熟练。就把木头拿开。我一等起得挺顺当可是我决不小心摔倒了。我并没有哭，而是继续练车。经过我的刻苦训练现在我已经掌控自如。
骑单车作文素材【三】
在生活中有很多第一次，我印象最深的还是第一次骑自行车。
那是一年春天，奶奶说要教我骑自行车，我听了高兴得欢蹦乱跳，因为学会了骑自行车要出去都可以骑车去了，不用步行了。刚到小区篮球场上，奶奶就告诉我骑自行车的要领：身体要保持平衡，手要握紧车把，骑的时候要目视前方，不能东张西望，我听了之后跃跃欲试，立刻坐到车座上。一开始，我连踏板都没踩到，好不容易踩到踏板，可还没骑两步自行车就不听我的话了，我想把它刹住，一不小心扭了一下车把，车子倒了，我也摔倒地上。我不灰心，还想再试一次，这一次奶奶在后面推我，我骑了一会儿还是因为一点小失误失败了，第三次，奶奶还是在后面推，可她推着推着就放开了手，我以为奶奶一直在后面推，就继续骑了下去，最后，奶奶笑着对我说：“你不是会骑了吗？”“对呀！”我说，于是我又练了起来，我骑得一次比一次远，终于可以独自在篮球场一圈又一圈地骑很长时间。
现在我已经可以骑车上路了，每个周末我都是骑自行车去学笛子，我越来越喜欢骑车了。
骑单车作文素材【四】
看着院子里的小朋友都会骑车，十分羡慕，星期六的大清早，我和表姐推着自行车，到操场上去学。
表姐告诉我：学骑车要大胆往前看，两手扶紧车把，用车刹控制快慢。她扶着我的车尾架，我小心地把脚踏在踏板上，手扶住车把，可是车就是不听话，左一翘，右一晃。弄得我紧张得满头大汗，还是不停地练。
过了好一会儿，我还是不得要领，就让表姐握住我的手教我骑，车摇得更厉害了，突然，我一闭眼，车撞到一块石头，人车翻倒在地，我吓出一身冷汗，摸着屁股，痛得哭笑不得。
表姐累了，坐了一旁的花坛边休息。我一个人摸索地上了车，小心翼翼地骑着。咦！怎么像有点感觉似的，虽然车子像喝醉了酒似的，晃得厉害，可还是骑了几米竟然没倒，表姐在一旁高兴地鼓起了掌！
接下来，我一遍一遍地练习着，越来越熟练，我学会骑车了！
骑单车作文素材【五】
共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。
作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于共享二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了私享单车。
当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的`问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持人人为我，我为人人的理念，共享单车，就是一种共享文明。
在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了深圳交警自行车用户诚信平台，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。
和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的，是改变城市公共生活的互联网+新事物，它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。
相信共享单车的出现，不仅能给市民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。
