关于单车的高中作文【一】
02 与“商业”合流“书法”有价格，无艺术?
或许，在创作的话语领域中，“书法”与“当代艺术”的联姻，目前为止还摆脱不了“包办婚姻”的生硬性质，但传统书法在当代社会中重现生命力的尝试，却在商业领域中获得了重生，近年来，一波接一波的商业书画拍卖活动相继掀起“书法热”的高潮。在各地“春拍”、“秋拍”现场，一些历史悠久的名家书法作品，常常成为拍出天价的“香饽饽”。而“书画收藏”也随着民众消费力的提升，从最初的小众高端情趣，变成了参与受众更多、更广的民间潮流。“书法”这厢被不少当代艺术从业者视作“弃儿”，束之高阁，另一厢却被披上“商业”、“时髦”的华丽外衣，以更加“前卫、摩登”的姿态进入人们的视野。
“书法”的受宠，首先体现在商业拍卖领域，嗅觉敏锐的艺拍从业者、经纪人、商人自然不会错过。2010年“春拍”时分，黄庭坚的《砥柱铭》以4.2亿元落槌，这被业内人士视作“天价书法”时代的启动序幕。正如深圳365艺术超市创始人、资深艺术品经营人黄泷对南都记者所说：“以前，艺术品拍卖更多将视野集中在‘书画’上，‘书法’却是一个易于忽略的领域，实际上，书法具有很强的交易价值和收藏价值，按照艺术品市场‘朝三暮四、轮流坐庄’的规律，也该轮到‘书法’走红了。”
但一个悖论也随之而来。“书法”的“牛市”，更多属于先贤名家的墨宝名作。今人的作品却难登大雅之堂，只能在中低端市场苦苦徘徊。春节、喜庆时节是“书法”暂时井喷的时刻，但满满当当地堆放在热销摊位的字帖、对联等，却只能在几十元的价格上浮动，问津者并不多，而最致命的是，它们的作者仅仅是一些技艺熟练的“写手”，任凭字迹再光鲜漂亮，这些应节作品根本也达不到“艺术作品”的水准和要求。
一面是古代书法披上商业外衣后的“增值”，一面是“今日书法”的门可罗雀，这些现状无疑都宣告着，书法的“现代化”之路，如同将它嵌入“当代艺术”中的尝试一样举步维艰。
关于单车的高中作文【二】
第一种动物的名字叫做“垃圾狗”。它和普通狗的长相差不多，可体型却比普通狗要小得多。它身长二十厘米，宽十厘米，体重只有五十克。它的肚子里内置一块电脑芯片，你可别小看了这小芯片，它可以让你自由指挥“垃圾狗”的行为。这种狗只吃垃圾，不吃粮食，每天可以消化二十千克的垃圾。“垃圾狗”消化的垃圾产生的废渣可以排放到一个专用的沼气池里，在那里发酵一段时间，变成沼气，可供照明煮饭用。剩余的废渣可以做成肥料，支援农业生产。一旦垃圾逐渐减少，细菌和病毒也会随之减少，人们将生活得更加幸福美满。
第二种动物的名字叫做“废气鸟”。它身长十五厘米，宽十二厘米，身披金黄色羽毛，体重是普通麻雀的十分之一。别看它小，它的用处可大着哩！它在天空中工作，可以吸收纸厂、化肥厂、炼钢厂……排出的有害气体，经过分解、过滤、加工、净化，转变成清新空气再从它尾部的排气孔里排放出来。它每天可以净化一百立方米的空气。你不用担心它的质量问题，更不用担心它会死。它的心脏是一个球体，里面有排气管、引导机、过滤器、净化机……简直成了一个小小的加工厂了。只要空气没有其他有害物质，人们每天将会更加有精神，有活力。
第三种动物的名字叫做“清理鱼”，也叫播种鱼，在水下工作。它身长四十厘米，宽十厘米，主要吃水上漂浮的垃圾和浑浊物，并能净化水质，使鱼儿们生活得更加舒适。它消化的垃圾可以转变成超级树种，由它播撒到岸边，三天后便可以长成参天大树。有了它，河水将更加清澈，环境更加美好。
第四种动物叫做“沙漠猪”。顾名思义，就是在沙漠上工作的“猪”。它的体型很大，重几百公斤，因为它的肚子装的全部是速长树种和水。它在沙漠中，可以一边走一边把这些种子和水排放到沙漠中去。这些树种经过几个星期就可以长成参天大树，防止沙尘暴。它的背部长有一块太阳能电池板，这样便可以让它在沙漠中持续工作。
关于单车的高中作文【三】
大家都知道使用共享单车，首先得用手机注册，交一定的押金，才能够通过扫描车身上的二维码开锁骑车《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条规定明确：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。也就是说，12周岁以下的小学生是不能骑车的。可是大街上小学生骑共享单车的比比皆是，那么他们是如何能够解开单车的密码锁的呢?
万能的小学生，不仅仅能坑你到青铜，还可以不借助二维码不借助手机纷纷中破解密码，坑死单车公司没商量，那么是怎么做到的呢?
关于单车的高中作文【四】
共享经济推动着各种共享项目，当今最火的无疑是共享单车，看看满大街那赤、橙、黄、绿、青、蓝紫的小单车就知道，彩虹单车装点的城市的风景，也被誉为互联网的又一个风口。仅仅一年的时间覆盖全国几百个城市，投放单车过亿。
关于单车的高中作文【五】
摧残着身体，扭曲着心灵，腐蚀着灵魂，扼***着梦想……
而今的一些教育内容，不是教育学生掌握知识、开启智慧之门，而简直就是搞歪门邪道，教人如何同垃圾知识搏斗。 问：《相脊轩志》中最后一句：庭有枇杷树，吾妻死之年所手植也，今已亭亭如盖矣。中枇杷树是谁所栽？ 这有意义吗？谁栽的又有什么重要呢，作者只是触景生情，难道说，他妻子已走，树是妻子栽的，他就会把树当作妻子一样，成为他的精神寄托吗？我并不关心答案是什么，但花半节课讨论值吗？就像古诗古词以及新诗新词需要老师一词一字的讲吗，我认为有些东西是只可意会不可言传的，诗词需要的是自己的感悟啊！ “谁知盘中餐，粒粒皆辛苦”用五个成语概括它的意思，好可怜的诗啊！
一位学生做一道数学题用五步就解出来了，但老师偏偏让解七步，因为这是标准答案。家长打电话问为什么，老师说：“不能太随心所欲，尤其是一个女孩，要让她懂得洁身自好。”一个简单的数学题竟然和复杂的人生扯到一起，家长不得不佩服老师的用心良苦啊？！学生做题循规蹈矩，在“标准解法”下，孩子创造的翅膀就被剪子样的“标准”剪断了，我想，这就是中国人为什么没能走上“诺奖”领奖台的根本原因吧。
校园中的莘莘学子在蔚蓝的天空下受到的是扭曲心灵的摧残，寒窗十几年，没能跨过高考的独木桥就以结束生命的方式寻求解脱，近年来这类数字的不断上升，难道中国特色的应试教育下的素质教育不应该引起深刻的思考吗，难道只是整体中出现一两个另类这么简单吗？
走出家门自由多了，走出校门轻松多了，但谁能真正走出尘世的门槛呢？每个人都穿梭于一道道有形无形的门之间，既有忙于渗透一堵堵有形无形的墙之间……活着真累…… 在北方，冬天上学是披星戴月，耐着寒风的抨击，早上出门天还黑，晚上回家天又黑，零辰学子窗前的灯还是无法休息，星期天早已被辅导班分解了……
这种情形下，在某种意义和程度上说，剥夺了学生的美好青春和生命，是一种变相谋***，被毁掉的不止是现在的岁月，还有他们更美好的未来和人生。
生命不能承受之重……！
关于单车的高中作文【六】
首先，政府暂未表态对共享单车的监管态度，共享单车的影响日益渐增，其所涉及到的企业、行业乃至产业越来越多，当其威胁到市场运作的稳定性时，政府作为“无形的手”必有所表态与行动，共享单车会不会是下一个“滴滴打车”，我们无所得知;
其次是破坏了城市中的那些小手工业者比如修车匠及电动车或自行车经销商的切身利益，共享单车的昌盛是以断绝他们的生计为前提代价;
第三，共享单车不同企业之间的竞争性问题日趋严重，现已知的25家共享单车企业都期望分一杯羹，占有一定的市场，于是大量的资金开始投入市场，但最终结果是要么小资本退出这个竞争市场，要么就被更大的资本所收编，最终经济利益上的分裂会导致更强大的马太效应，与当初电商行业关于生鲜子行业的竞争类似;
第四，私有化与共享化的相对矛盾，中国城市的文明谁都不敢说它是完全成熟的，共享单车的私有化现象屡见不鲜，从共享单车沦为“独占”单车。笔者于昨天请教过张鸿雁教授关于中国古代“夜不闭户，路不拾遗”的现象的真实性，张鸿雁教授解释说道，“那只是一个理想假设，更多时候是因为没得偷”;
最后，从笔者自身作为计算机专业的学生出发，针对于共享单车企业提出的“互联网+”理念表示深刻的质疑——例如ofo单车采用的机械锁，实际操作与App完全分割开，更无须多言“互联网+”的概念，其他的不多做列举。
究其以上，我认为——
1、共享单车的核心是共享文明，只有将个人、城市、社会文明提升到一定高度，才有所谓共享单车的未来;
2、共享单车的定位是公益项目，但何为公益?是对公众有益，但更多的却是负面评价：安全隐患、个人钱财威胁、个体户逼迫停业等等，如何提高公众的满意度才是首要解决的问题，而不是分割用户，讲求可持续性发展;
3、共享单车的营销模式亟待提升完善，英国《金融时报》称中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例，但只有在悠悠岁月中存活下来才是成功的创新模式。
最后，一言以蔽之，2017年共享单车将迎来大爆发，但高速扩张往往会掩盖发展的弊端，必须对产品质量、技术之于运营、监管政策走向等核心问题倍加关注。
