就拿我学电子琴来说把。刚上幼儿园的时候,老师总会教我们唱歌。欢快的歌声在优美的电子琴声伴奏下,可好听了。我想要是我也会弹电子琴,那该有多好呀!当爸爸真把我送到电子琴学习班的时候,我甭提有多高兴了。可是,学电子琴并不是件容易事。要学琴就要认识五线谱,哇!那一个个小蝌蚪,看得我眼花缭乱;弹琴还要注意手形;上完课还要天天练——————这时候我才觉得学琴并不快乐。没多久,我就哭着说不想学了。可爸爸却说:“坚持就是胜利!”非要我继续学下去不可。说真的,那时我非常讨厌学电子琴,甚至一提弹琴就害怕。但爸爸总是不依不饶地逼我每天练琴,每星期押着我去上电子琴课。因为这个,我不知流过多少泪水,可我一个小孩子又有什么办法呢?
一份耕耘一份收获,在我上小学以后,电子琴总算给我带来了许多成功与喜悦。每次考音乐星,我都能顺利通过。因为我能熟练地弹电子琴,音乐老师就经常表扬我,同学们也很佩服我,使我非常开心。尤其是上个学期,学校组织元旦文艺汇演,我用电子琴为小朋友们伴奏,同学们跟着我的琴声和节奏,一起快乐地唱起了《歌声与微笑》。我陶醉在音乐的海洋里,我沉浸在成功的喜悦中,大家还送给我雷鸣般的掌声。这以后,同学们都羡慕地叫我“电子琴公主”。没想到,曾经让我非常讨厌的电子琴,却让我尝到了无限的欢乐。现在,我已经非常非常喜欢弹电子琴了。
是啊!老爸说得对,坚持就是胜利!其实,在我们的成长过程中,遇到些烦恼才能让我们体会到更多的快乐。真像歌中唱的那样“阳光总在风雨后——————”“不经历风雨,怎么见彩虹”。
烟花一样k烂的瞬间,像流星一样没有办法定格,花儿一样摇曳的过去,像时光一样没有办法库存,而我们一不小心就长大了。而成长在不知不觉、细微中自然而又沉静地改变着我,改变着我周围的一切……
记得小时候我多么渴望长大,而今我又是如此地不想长大。因为成长也意味着烦恼的增加。
老师家长的压力,学习成绩的不稳定等烦恼向你袭来是,你可能茫然、无助,整天笼罩在忧郁当中。但如果一个能心境恬然自足的人,他不会把烦恼纯粹地看成是个无法挽救的悲剧,而是努力地在改变,试图从烦恼中找寻快乐。
当你成绩下降时,你会勉励自己:人生有竞争才会精彩吗?当你一道难题想了许久都未曾做出,的确让人恼怒。后来,你恍然大悟,一下子明白了其中的道理并做好了这题,这时有多么高兴,心里就会有一种如释重担的感觉。当有人遇到困难的时候,你伸出援助之手帮助了他。你心中是否会产生一种莫名的兴奋。当你在游乐场敞开心扉尽情玩耍的那有刻,心中还会有烦恼吗?当夜空中的烟花绽放的一瞬间,你是否会十分高兴,想往着自己的愿望就像烟花一样“绽放”了。想想那来之不易的一瞬包含了多少心血、汗水。不是很愉快吗?后来我终结处一条道理就是快乐和烦恼是一对形影不离的孪生兄弟,有快乐的地方句有烦恼,自然有烦恼的地方也就有快乐。
当然,生活本来就有许多快乐,如:春游、秋游等也一定给你黑白的生活添上了不少快乐吧。其实快乐无处不在关键在于你是否发现得了她。事实上,烦恼越多的孩子快乐就于少,他们不往好处想因此什么都是不好的。而那些烦恼少的孩子,快乐却陪伴在他们的左右其原因不是不公平而是他们乐观,相信烦恼只是短暂的一直在改变着。所以,在他们看来没什么可以烦恼的,没有什么能令他们不快乐。
成长中的孩子会不断变化,烦恼(快乐)会接踵而来。美好的世界,缤纷的色彩,快乐的生活由你来把握。
某日,我从网上看到一则报道:“青年团拉起‘护鸟队’。夏季,队员们头顶炎炎烈日,每次去马岭山巡查一次都得走上三四十分钟,回来时个个满面通红,大汗淋漓,胳膊上和脖子上还常常被山上的蚊虫要出成片的红疙瘩,但他们永不间断……”这些人就有护鸟意识,应为他们懂得人与鸟是分不开的`。
喜鹊是一种益鸟,是保护大森林的忠诚卫士。他一年能吃上万条害虫,为树木的健康成长立下了汗马功劳。是呀!喜鹊的功劳是不小。但是它们还是免不了一死,并不是生老病死,而是死在人类的魔掌之下,如果我们是只鸟,我们甘愿受到这样的下场么?
上面所说的一些鸟,大家可能会觉得,这种鸟多的是,***几只也没什么。现在世界上濒临灭绝的鸟很多,但是人们还是忍不住***它么,也有人捕捉它们当野味、当玩物卖掉。如果这些鸟真的有一天全部灭绝了,那么下一个目标是谁,可能就是上面所说的那些鸟类,如果它们也灭绝了,那么下一个目标……如果真得这样下去,地球上可能就不会再有鸟类。
残害鸟儿的人么,你们快快醒醒吧!让地球多点绿色,让人们多些朋友,让我们与鸟儿共享蓝天!
这些天,有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁,共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座,巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔,管它占不占道,方便潇洒了还有推测为同行相煎的:比如共享单车一出来,开黑摩的的饭碗没了,那我也砸了你吧!
一句话,可怜的共享单车,纵使三头六臂,似乎也难逃多舛的厄运。
事实上,共享单车的好处,自然无需赘言。一则,方便了市民出行,解决了短途交通的不便问题。二则,绿色环保,健康低碳。颜色醒目的共享单车,在路权均衡 的城市,简直是现代文明的一道风景。三则,朝阳产业,创新引领。APP加持的共享单车,在互联网+新技术的引领下,开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示,到去年底,我国共享单车企业已超过20家,车辆达数百万辆,用户总数接近1900万人。眼下,来自中国的小黄车甚至已经漂洋过海,出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称,中国的共享单车是全球创新的典范,也是最新向外输出的成功案例。
顶层设计叫好、市场也很叫座,但就是这样的共享单车,在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。
这样的尴尬,当然要话分两头来说:一方面,单车运营方的防范技术亟待升级,指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞,这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术,也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面,它也确实反映了城市文明在局部微循环中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新,与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私,有缺乏公益与公共的边界,共享经济再好,恐怕都会被找到薅羊毛的漏洞。
对于共享单车运营方来说,面对居高不下的被盗 率、损毁率,是该想想技术性的办法:既让单车更强大、更结实,也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘,而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言,花钱打补贴战、广告战,不如真金白银武装好每一辆共享单车。
当然,就像旅游中的不文明现象一样,泛道德的指责,有时可能不如黑名单更速效。
私自改装或侵占共享单车,这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的,可以道德教化;将单车据为己有的,警察叔叔就该及时出 手了。共享单车风吹雨打的命运,更多的,还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管,养眼的单车就成了福利洼地这是放之四海而皆准的朴素道 理。
在这个问题上,我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点,按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见,试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。
治霾又治堵的共享单车,要骑稳骑好,看来还要各方真下功夫、多下功夫。
共享单车,作为“新四大发明”之一,无意给人们的生活带来了便捷。顾名思义,共享单车就是按骑车时间支付租金,每个人都可以骑的单车。目的地不方便停车?走路花太长时间?这些问题,可以用共享单车解决。
在这个科技高速发展的时代,我们无疑已经踏入了一个新的阶段——共享时代。那么,我们应当怎样做,才能跟上时代的脚步?
首先我们应当信任这一项目。就以共享单车为例。在共享单车刚推出时,许多人怀疑,私家车已经普及,且公共交通基本覆盖了全城,为什么还需要共享单车?随着时间的推移,越来越多的人已经证实了共享单车带给生活的便捷。城市确实需要共享项目,所以无须质疑共享时代来临的正确与否。
其次,我们应当爱护这一项目。当我听到陆续有共享单车的二维码或车锁被破坏时,对此产生怀疑。而当我回到乡下,亲眼目睹了这一场景——有些车被拆了车轮,残留的部分被毫不留情地扔在荒草里;有些车被刮花了二维码,锁上了自己的车锁,作为私家车使用;还有些车被恶作剧地在座椅上插上了钢针,黑色的皮向外翻,里面的填充物裸露出来——这些场景深深映入我的'眼睛。共享的设施虽不是自家的,但是社会的。社会的公共设施需要靠大家维护。
最后,我们应当积极去使用这一项目。共享单车不仅方便了我们的生活,而且对环境保护也起到了很大作用。如果目的地不远,我们可以选择共享单车,还可以适当使用公共交通系统搭配,成功做到低碳出行。还有共享图书的普及也会减少图书的印刷次数,帮助人们减少费用的支出,是一举多得的项目。
如果做到了以上三点,你已成功踏入了共享时代。若全民都已完成时代的接轨,将会是城市的改变。共享设备将融入车水马龙的街头,各式各样的场馆,每家每户的书架,繁华都市的每个角落。
© 2022 xuexicn.net,All Rights Reserved.