尝试与时间赛跑的作文【一】
今天，我们学习了《和时间赛跑》，虽然文章比较短，但通过学习，让我明白了一个深刻的道理，珍惜时间。学这课之前，我做事情特别慢，每天早晨起来，去刷牙时，拿个牙膏东晃一下，西晃一下，用了五分钟才拿起牙刷开始刷牙。每天放学回家换衣服时东走走，西晃晃，又用去好几分钟才换好。
写作业时写一会字，又发一会呆，本来一项作业十几分钟就可以完成，结果我用四十多分钟才完成。我现在决定不再这样，因为我知道，世界上最珍贵的东西就是时间，最浪费不起的也是时间，只要你不在意，时间就会从你身边溜走，只要你不留神，它就从你手中跑开。所以，干事要珍惜时间，千万不能浪费。
从现在开始，我要和时间赛跑，不让时间从我身边溜走、从我手里跑掉！
尝试与时间赛跑的作文【二】
本片是托尼·斯科特与奥斯卡影帝丹泽尔·华盛顿的第五次合作，根据真实事件改编，依然是斯科特擅长的快节奏下的高度紧张的风格。一位被勒令提前退休(退休金减半的老驾驶员(丹泽尔·华盛顿 饰以及一位触犯了法律(导致暂时不能见娇妻的新列车长(克里斯·佩恩 饰试图停下一列无人驾驶的失控列车，以避免它开往人口密集的地区造成伤亡。20世纪福斯豪爽的开出了1亿美元的投资，本片北美首周票房2350万美元，IMDB的1303名观众打出7.2分。
丹泽尔华盛顿和克里斯派恩在片中扮演一对初次见面的工作搭档，而这两位铁路人的第一次合作竟然就是要直面生死。影片改编自一场发生在2001年的真实故事，当时的8888号列车以每小时47公里的速度失去控制，满载危险化学制品的火车变成了直接变成了足以毁灭一个小镇的“疯狂魔鬼”……这样的“危情”非常符合导演托尼斯科特的一贯设定，这位曾经执导了《壮志凌云》等经典电影的好莱坞大导，在《危情时速》中不仅从铁轨上对“魔鬼列车”进行表现，更是从空中等多个角度展现这场“人车大战”。
电影里没有警察，也没有匪徒，最大的反派就是那辆硕大的失控火车，与之相抗争的也只是两名手无寸铁的铁路员工。要保持影片持续的观赏性，就必然要靠一些灾难性的场景给予支撑，于是火车脱轨、火车撞汽车、两列火车之间惊险会车的场景一一亮相。这些场景绝少特效场面，真实的效果确实带给我惊心动魄的紧张感。
普通的人对抗巨大的机器，普通的人对抗物理规则，普通的人，带着各自的麻烦上路，然后在一个关键的时刻，做出自己也害怕后悔的决定，最终成为英雄。 影片中高高在上的老板和主管们，想的都是饭碗和股价的问题，在各部门工作的铁路员工们，反而带着各自认真的态度，彼此信任一起解决问题。
作为影片的观众，确实也真正在为这个事件担心。该讽刺的讽刺，该突出的突出 ，人物线的戏剧点达到高潮时，也无非是丹泽尔华盛顿淡淡地说“你早开除我了，我早接到了让我强制退休的信了” 。一场英雄事件，改变不了世界，就是在惊心动魄里给人一点真实的情绪，让观众接受到主旋律的价值时，也记住主旋律的态度。
如果我是那个车头上的一员，也会像电影的主人翁一样去拯救更多的生命。幻想永远不会只是空想，或许有一天，幻想就会成为现实。
尝试与时间赛跑的作文【三】
读了这本书我感觉文中的主角杰茜，为了帮助克里夫顿村子里的孩子们治好白喉这种疾病，让他们摆脱生命上的危险。她身上挑着一个非常重的担子——克里夫顿村里的孩子们的生命。她必须要与时间赛跑，不惧怕任何危险。我平时做事情经常拖拖拉拉。不抓紧时间做完事情，而是想想这个，想想那个，总是不能一心想把事情做完，做好。记的又一次和爸爸一起散步回来去换鞋。因为妈妈在家，所以电视还开着，结果我刚要开始拖鞋时，却被电视上的节目吸引住了，过了一会儿爸爸和妈妈从厨房出来，刚要开口跟我讲话，却惊奇地发现，我竟然一手拿鞋一手慢吞吞地拖鞋，而眼睛却一直不肯离开电视。结果就是被狠狠批评了一顿。
直到今天我读了《和时间赛跑》这本书后，我终于明白了时间是不等人的，所以我们一定要珍惜时间，不要浪费时间。我想说：时间的手里没有选择权，但我们有，而我选择的是和时间赛跑！
尝试与时间赛跑的作文【四】
读了《和时间赛跑》这篇课文以后，我深受启发，同时也深深感到时间是那么宝贵。
平时妈妈在要求我抓紧时间学习的时候，总会很遗憾地说：“如果时间能倒退三十年，不等任何人说我，我都会百倍地努力学习，不让将来后悔。”每次听到妈妈说的话，我都不能完全理解妈妈的意思。读了这篇课文以后我才明白，原来时间一旦过去了就永远不会回来了。如果现在不把握好时间，错过了学习的时间，留下的就只有后悔了，到那时真的就应了古人的那句话“少壮不努力，老大徒伤悲。”
我也要和作者一样和时间来一个赛跑，我要给自己定一个学习时间表，争取不浪费每一分每一秒，尽量减少看电视和玩电脑的时间，把更多的时间用来学习。我一定要跑在时间的前面，不让自己在将来后悔。
尝试与时间赛跑的作文【五】
今天，我们学习了《和时间赛跑》这篇课文，这篇课文作者小时候因外祖母去世而常常忧伤。后来在爸爸的启发下，太阳，鸟儿飞行中，他明白了珍惜时间的重要性，并从此和时间赛跑其实我也有这样的事。记得我上学前班时，天天玩也不知道做作业，总想着还有时间呢，每天都是到了9点，我才慌手慌脚地仓促赶作业，所以每次作业都很潦草，错误也很多。老师几次地苦口婆心地劝告我，我这才明白时间有多重要。
读了这篇课文，让我想起了俄罗斯著名作家高尔基。从这以后，不论是我认识不认识的，只要看到他们浪费时间，我就会告诉他们这样一句格言：一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴，告诉他们不要浪费时间的一分一秒，那么你就等于在浪费你宝贵的生命。
尝试与时间赛跑的作文【六】
美国电影《危情时速》确实是一部很优秀的灾难片、动作片、剧情片，甚至有人说它是一部不死板的安全教育片。近日再一次观看这部电影，依然是那样的紧张、惊悚、享受和感动，优秀的影片总会给观众每一次观看带来不同的触动，至少我是这样的。该影片的影评，关于紧张剧情、高难度动作、大牌演员、导演手法、摄影技巧、高超演技等等的都有太多太多，而再次观看时我却想到了一些关于企业中人与人之间的关系。
现代企业中的人员构成不外乎分为高级管理人员、中层管理人员和基层员工，片中的AWR公司也不例外。 片中主要人物有：“高管”公司运营副总监高尔文，“中层管理人员”调度场主管康妮，“老员工”有违规操作造成灾难的777号火车驾驶员杜伊，一位工作了28年、被勒令即将提前退休、退休金会减半的1206号火车驾驶员弗兰克，一名有26经验的机师、依照AWR高层的指令驾驶一列火车试图挡在失控列车前面使其减速但却不幸遇难的贾德，“新员工”刚刚大学毕业四个月、“官二代”、新晋1206号列车长威尔……
每一个企业、每一个团体都是由N个自然人个体组成的，就必然会有这样那样的人与人之间关系、感情和矛盾，新员工与老员工、基层员工与管理者、新观念与老传统等等。片中威尔上班的第一天就被老员工们讽刺为幼儿园小朋友，他也毫不留情地反击老东西们为养老院住客。片中新员工看不起老员工知识陈旧、作风松散、经验主义，老员工认为新员工不务实、喜欢纸上谈兵，眼高手低。当威尔一开始工作出现失误时，弗兰克虽然对威尔也有着看不起和嘲讽，但还是给予了一份长者的宽容。可是在灾难真正发生时，威尔也不得不为弗兰克良好的职业道德、丰富的经验以及对曾经服务过28年的企业的忠诚度、对自己职业的自豪感和对自己能力的自信心而感动。而且通过灾难处置的过程，弗兰克也改变了对威尔这“官二代”、“关系户”的看法。其实每个企业的老员工并不排斥新知识、新思维，当威尔证明自己不只是纸上谈兵、凭关系背景来混日子时，弗兰克也自然就会对其产生尊重和信任。
现实企业中又何妨不能如此，老员工难道不能对新员工的理想主义、好高骛远、实际动手能力不强等等多一些宽容，积极传授自己积累的经验和教训，主动学习新员工的新知识、新理念吗?新员工对老员工多一份尊重，向老员工请教一些经验之谈，积极利用自己新的专业知识和技能优势去帮助老员工又有什么不可以?再说谁也不是天生就有经验，老员工也是从新员工阶段走过来的，新员工终久一天也会成为有经验的老员工。老员工或许在他年轻时的那个时代甚至直到现在也是某项知识和技能的佼佼者，能在一个企业长时间生存并不断发挥他的作用，自然有他的长处和一直没有被淘汰的理由。“官二代”、“关系户”也不可怕，人家有这种资源可利用为什么一定要弃之不用呢?“官二代”、“关系户”要是在职业生涯中只要是凭借真才实干去努力成长，同样可以获得周边人的尊重。只要新老员工之间多一些相互尊重、相互信任、相互学习、相互帮助，就自然没有了新员工与老员工的分别和代沟，现实企业中也不乏很多新老员工成为好搭档、好朋友的例子。人与人之间是有感情的，只有真诚才能换取真诚，只有信任才能换取信任，也只有尊重才能换取尊重。
再谈谈片中企业高管与基层员工、劳方与资方之间的关系吧。片中的AWR运营副总监高尔文可能更多地考虑和代表着公司的利益，由于所处的位置不一样，思考和处理问题的出发点和高度肯定与弗兰克甚至与康妮不同。他必须要考虑公司的社会形象、经营业绩、经济损失等等，而有时会忽略基层员工的感受，我不认为他是错的，这也是他的职责所决定的。但在灾难发生时，他没有想到他的员工可能也在不断地努力、没有想到或许应该听听员工的建议和意见，甚至简单地对弗兰克说如果再不执行上级的指令就采用开除等强制手段。确实象弗兰克等等的老员工确实有这样那样的毛病，也有这样那样的牢***，对企业的减薪、裁员和使用“官二代”、“关系户”等等都产生不满和敌对，要说也是可以理解的。全世界的员工可能几乎都在职业生涯中最基本的期望就是加薪和升职，依照马斯洛的需求层次理论来说，这些诉求并不过分甚至有些可怜，充其量也只是“生理需求”和“安全需求”的低级层次。但每一个员工并不一定只是追求这些，有时也会有“社会需求”、“尊重需求”和“自我价值需求”的追求。象片中的弗兰克，按说他已经是一个接到公司勒令提前退休并且退休金减半的的人了，当他已经远离了灾难时按说他完全没有必要再去淌这个浑水，没有必要再倒驾着车头去追赶并试图拉住失控列车，而且他也明知道这样做很可能会付出生命的代价，同时他还样做并没有得到AWR高管的支持甚至再次受到被开除的威胁。是什么驱使他这样去做?或许有人认为是运营副总监高尔文先生指责的个人英雄主义。当一个人为了体现自我的价值时而愿意献出自己的生命时，我不管他是追求自我价值还是个人英雄主义，我都会对他产生佩服至少是震撼。我想当时高尔文也深深地受到了震撼，对他说“就差三个星期了，你还为我们玩命?”，弗兰克是这样回答他的：“我不是为你们!”，当然他也没有象我们国产主旋律电影中的英雄人物一样说什么是为了国家、为了党和人民。
现代企业，经常被指向一个名词——“法人”，“法人，是具有民事权利能力和民事行为能力，依法独立享有民事权利和承担民事义务的组织，是社会组织在法律上的人格化”。人格化，也就说明一个企业法人是具有象自然人一样的人格，或许也会象自然人一样有自己的性格和情感，一个“性格”开朗、待人真诚、具有人格魅力的法人，自然会与“他”的员工成为“朋友”。当一个员工与一个法人相处了28年，弗兰克与AWR应该是产生感情了，那么对他所做的一切我就好理解多了。就好比一个人与另一个人相处了28年，总有会有感情的，不能说一定是朋友，但至少是伙伴关系。虽然目前这个“伙伴”已经决定要抛弃弗兰克，但讲义气的弗兰克认为现在“伙伴”有难了，他应该对这个“伙伴”忠诚，他不能放下不管!曾经有位社会学家研究发现：很多在一个企业长期服务的员工大多舍不得离开一直以来的“东家”，哪怕“东家”已经不太待见他了，但其中的原因其实是很多样化和相当复杂的。有的确实是因为长时间的安于现状而导致知识、技能较之社会已经落后或者思维理念过于守旧，真不敢再去感受外面的精彩与迎接外面的挑战;有的是因为长期的按部就班、思维惯性，而不思进取和不求改变;有的或许在外面也有一些更好的选择和诱惑，但是因为已经在这个长期形成的环境内有了自己的朝夕相处、可以互相帮助和信任的上司、同事、下属、朋友和各种社会关系，真的不愿意为了那些经济或其他方面的利益而损失这些他认为有价值的东西;有的是因为想想自己或许是最好的青春年华在这里留下了很多很多美好的回忆，而不想因为离去而慢慢淡化这份回忆……弗兰克到底是因为什么，我也说不清楚，我想只能理解为一个老火车驾驶员认真应该对社会的责任感和他的职业荣誉感，或者是为了他对一个服务了28年的企业的情感和忠诚，他是为了实现他的“自我价值需求”和“尊重需求”。总之以我个人的看法，我认为他是在用生命、尊严和信念做了这件他认为是对的事，这样的人和事由不得让人不产生崇敬。
电影已经落幕了，但我们的人生和职场还在继续。其实仔细一想人生和职场也象一场电影，不断地扮演着一个或几个、甚至更多的角色，也总有着高潮迭起和平淡无奇的桥段。再精彩的电影总有一天也会落幕，再平淡的电影也偶尔会有象我这样无聊的人去看看，时间久了也就不会有太多人会记得演员和剧情，更少的人会象我这样无聊地看电影还写更无聊的观后感。可惜的是人生的电影是不能倒带的，也不可能再重复播放，过了就过了，我的电影今天这一桥段正在上演，明天以及每一天还有这样那样的桥段还会有聊或无聊地继续……
尝试与时间赛跑的作文【七】
前天，我们刚刚学了一篇散文，题目是：《和时间赛跑》，这篇散文的作者是：林清玄先生，通过学习这篇课文我受益匪浅。
这篇散文讲的内容是：作者的.外祖母去世了，他十分悲伤，他父亲告诉他说：“所有时间里的事物，都永远不会回来了。”“一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴”“光阴似箭，日月如梭”，等等一些惜时的道理。从此，作者使用实际行动来和时间赛跑，结果表明，虽然人永远跑不过时间，但是如果珍惜时间的话，会离成功更近一点。通过学习这篇课文，我了解到时间一去不复返，所以我们要珍惜时间，不能浪费时间。从现在开始，从身边的小事开始，都要合理安排时间，不浪费一分一秒。
这篇散文告诉我们，珍惜时间光荣，浪费时间可耻。
