对城市轨道交通的认识300字作文【一】
现在“网红”越来越被人们所熟悉，papi酱、艾克里里等网络红人在网络上坐拥一大批粉丝。随着微博、直播软件等一批带有鲜明互动特色的自媒体平台的兴起。如何看待网红现象？
（1）无论人们多么热衷于谈论网红以及网红经济，但能真正火起来且活下去的网红终究是小概率事件。拿“3.0时代”专注于内容创作的网红们来说，他们如何变现依旧存在不少困境，每一个流量平台的成长都会推起一波新的网红，附势前来的后继者们很难超越。Papi酱们的“幸运”，代表不了网红这个群体的命运以及这个行业的趋势。当然，这并不影响人们对网红经济的关注。毕竟，网红经济是这个时代不可忽视的新业态。
（2）值得注意的是，关注并不等于无条件追捧。当下，为了成为网红，一些人突破底线，以炫富、色情等内容污染社会风气，这在网红界并不稀奇。而网红时代的大众似乎更容易被“愚弄”，互联网并没有让大众变得更理智，相反，人们对新事物的追捧常常表现出非理性的盲从。相关部门应该对这一新事物加强研究，创新管理。
（3）网红不是坏事物，但网红也绝对不该“放置”于被崇拜的位置，他只不过是互联网经济大潮中的一朵浪花而已，能红火多久，尚不得而知。所以，淡然围观，冷静甄别。而对“出格”“踩线”则必须加强管理，这才是看待网红以及网红经济的正确态度。
对城市轨道交通的认识300字作文【二】
随着网络文化的日益丰富和迅猛发展，越来越多普通人因各种原因走红网络，而“网红”一词顾名思义即为在网上走红。尽管网红现象似乎已经让人见怪不怪了，不过网红之风盛行所带来的影响，也许更应被大家所注意。
网民形形色色的“网红”如雨后春笋般在网络上发展起来，尤其是社交网络等居多，这其中有的因个人才华而受到关注，也有的靠作秀和另类博取关注。而一些“网红乱象”则很有必要让社交平台、观众、网红个人等多方面来一起努力，做到净化这席卷网络的网红之风。
对于社交平台而言，应规范和管理好其用户在网上的公开言论和发布的内容。网络红人多在各类社交平台走红，各类社交平台在给使用网络的人们带来了更多交流的便捷和娱乐的方式的同时，也不能只注重其平台的发展，更应规范其用户在网络上的行为，对其用户加以适当、正确的引导，而不只是相互竞争。平台发展和合理规范一起做好，既顺应了平台不断发展得更好的目标，也尽到了其平台的责任和义务，从源头上减少部分网红乱象的出现。
对于网民观众而言，需客观、理性和包容的看待席卷网络的“网红之风”和其影响。作为普通的网民看客，对于网红现象没有必要全盘否定。更好的方式应该是尊重网红当中那些合理的努力方式。对于网红那些充满正能量的、积极向上的内容以及作品，则可以给予肯定和鼓励，但对于粗制滥造而又有低俗等不良因素的网红视频和其网络衍生品，则应保持理性，抱着不随意追捧、不盲目支持的心态去对待，以免低俗的网红乱象在网民看客中相互传播。
对于网红个人而言，需注意和规范自身在网络上的言论行为及其影响。网红并非是许多人所看来的贬义词，若是能靠个人才华等合理的方式持续受到关注，那么也不失为一种通过努力而收到成果的、达到目标的体现。所以若更多的网红个人能做好这点，依靠其很好的互动性，发挥其优势，创作出更多有“营养”和有内涵的、积极健康正能量的、引人向善的内容，那那些靠取悦大众、博取注意的作秀、另类的网红乱象则会因关注渐少而逐渐减少。
面对席卷网络的网红之风中那些低俗、作秀的方面，需要社交平台、网民看客、网红个人的来一起努力加以抵制或改善，才能更好地净化这网红之风。
对城市轨道交通的认识300字作文【三】
在信息爆炸的今天，所有的一切我们仿佛都可以在网络上实现，为了满足人们的娱乐需求，一个新的职业——网红诞生了。
网红指的`就是在网络上走红的人，他们靠发视频、在网络上与网友互动来博取关注度，以此来赚钱。不少人觉得网红这一个职业十分有吸引力，因为他们觉得网红可以轻轻松松月入百万，可以随便拍拍视频就出名，如果是这么想的，那他们的眼界就真的像井底之蛙一般狭隘。他们所看到的只有网红们光辉的外表，孰不知他们走过的路上都踏满了汗与泪的脚印。
为何有这么多人盲目地扑向网红这一条路呢？不是因为他们认为自己有做网红的潜质，而是因为他们无知。那些网红凭什么可以月入百万？凭什么可以有百万关注度？凭什么可以靠拍视频来养活自己？因为他们够努力。有多少网红为了留住粉丝，不惜牺牲大量的时间找素材，到处奔波拍视频，他们看似简单的一个视频，有时却可能会耗费他们一个月的时间，甚至更多。我们不是不知道他们的辛苦，只是他们身上的光芒太耀眼，我们选择性的忽略其弊，只见其利。就像2018年11月的两个小女孩一样，她们想当明星，所以留下了一封信给自己的父母后，就一起离家出走去“追寻梦想”了，然而最后她们两个竟然因为没有带身份证而无法买火车票，导致“明星之路”以失败告终。两个小女孩的无知让她们心中充满了对网红的向往，结果呢？她们连买票的能力都没有，谈何成为网红和明星呢？无知会引导着人们向错误的深渊一步步走去，最后悬崖勒马都来不及了。
条条大路通罗马，职业的选择亦是如此。在生活中我们有许多道路可以通向成功，但有一些天真的人还是争先恐后地扑向了一条名叫“网红”的道路。那条路迷雾缭绕，看不清方向，但可以看见远处有一座山头上堆满了黄金，那些成功的网红就站在上面，仿佛有一只无形的手正在吸引着那些人往这座山扑去，然而扑进去之后才发现里面荆棘遍布，险象环生。而侥幸心理便是这些人盲目跟风的“倚仗”：只要通一下宵就可以做出好视频了，只要出一下丑就可以博取到关注度了，只要我肯做网红就肯定可以轻轻松松月入百万，只要……有太多太多的“只要”和不切实际的幻想，太多太多的人抱着侥幸的心态认为可以随便成功，最后还不是都被现实还以当头一棒。一味追求成果，而不想付出；一味追求成名，而不看过程，这些人最后只会如同社会废渣，被倒入名叫“失败者”的垃圾桶。
没有什么低付出高回报，没有什么网红赚钱易成名快，都不过是幻象的浮云罢了。网红的确是一条可以通向成功的道路，但它一定不是一条捷径。世界上没有不劳而获，所以不要盲目跟风，业精于勤而荒于嬉，行成于思而毁于随。网红，并不简单。
对城市轨道交通的认识300字作文【四】
一些隐藏在网络背后的人，希望披着“网红”的外衣混入商圈、娱乐圈。随着这种现象增多，“网红”越来越不是草根红人的闪亮标签，而演变成为一个充满贬义的头衔。在看待“网红”时代的到来，我们要更加理性和客观的去看待。
“网红”现象呈现井喷状态，由于公众的求乐猎奇心理、各方的逐利***都似脱缰野马、肆无忌惮地在网络平台中竞技，才受到了大众的热捧。一方面，不得不承认，“网络红人”以其极具创造性的造型或行为为公众提供了更多的娱乐，拓宽了人们在日益紧张的社会竞争中的展示或宣泄途径;与此同时，一些正面的网络红人在不同领域为公众树立榜样，成为新时期的“英雄人物”传播着正能量，其草根性和亲切感使其较传统人物有更好的效果。但另一方面，“网络红人”反传统的张扬和表演，扭曲了公众的审美观和价值观，特别是对青少年的影响令人担忧;再者，其爆红后的巨大利益回报，助长了社会上的急功近利、不劳而获思想，对我国传统的文化标准带来巨大冲击;最后，在毫无规范约束下的“人肉搜索”、“被爆红”等行为，更是对隐私权的践踏。“网络红人”现象的双面性，既提醒我们要区别对待其发展，又敲响了规范网络文化的紧急号。
对互联网的信息的管理亟需加强，这也是任重道远的。第一，政府要加强正面引导，加强管理。政府要对信息的发布严格“把关”，建立一个清洁的网络信息环境;第二，媒体一定要找到自身对社会担负的责任。媒体要通过宣讲、电视、报纸等传统媒介进行传播带来的滞后性不能满足快节奏下的信息需求，互动交流的缺失;第三，国家颁布的法律法规要为脱缰的“网红”加上一把枷锁。例如，针对网络直播中的一些低俗现象国家新闻出版广电总局下发《关于加强网络视听节目直播服务管理有关问题的通知》。在通知中规定了未取得许可证的机构和个人不能从事直播业务，必须使得这些三俗内容的网络信息做到有法可依，坚决抵制。
对城市轨道交通的认识300字作文【五】
有人说，“所有网红的归宿都是开网店”。近年来以“反转基因斗士”的身份出现在大家视野之中的央视前主持人崔永元，用自己的实际行动应验了这句话，也把自己推上舆论的风口浪尖：近日多家媒体报道称，崔永元名下电商所出售产品被指价格高、检验标准低等，其在个人微博上对于相关争议予以驳斥，并称“再吵吵，还涨价，说到做到”。
只要交易公平守法，市场行为上没有程序瑕疵，崔永元的网店商品卖什么价格，这是无须质疑的事。但是耍名人性子、用赌气的态度对待消费者，这实在不是一个合格商人的做派。
有些人成为网红则是被动的，本不想在网友视线中刷存在感，却因自己的行为举止变成“红不让”。5月22日，新华网官方微博发了一段视频，并写道：“老人在高铁上嗑瓜子，被保洁员劝阻后，当场起身，将瓜子扔向几乎整节车厢”。网友纷纷站出来抨击，希望老人们能够自尊自爱，带头讲文明、不逾矩，给年轻人做好榜样。对于继续“倚老卖老”的“为老不尊”者，应该让他们在道德、法律的规制下，有所敬畏、有所畏惧。
生活里的公序良俗，在网络空间里往往呈现出多元解读。5月24日，演员黄小蕾在微博上控诉上海迪士尼乐园游乐项目“七个小矮人”的工作人员反复刁难自己身高符合标准的孩子，不让其游玩该项目。随后，一名疑似上海迪士尼乐园工作人员的网友发文回击，并解释当天是黄小蕾对工作人员辱骂不停，还动手推搡。双方各执一词，事件原貌一时难以看清。但不难发现事件背后的实质是权利与安全之争，或许还有利益之争。
网红现象背后往往代表着注意力经济，而有些“网红”（新闻主角）如果能够提醒民众注意防范，则是善莫大焉：近日，公安部交通管理局官方微博发布消息称，“23岁女孩命丧高速，这种夺命扣千万不要用”，呼吁“安全带插扣应当下架”。原来事故发生时女司机没有系安全带，车辆正副驾驶座的安全带卡扣上，都插着安全带插扣。安全带插扣一时成为热搜词汇。
据记者调查发现，就是这种潜藏巨大危险的安全带插扣，无论在线上还是线下都有销售，并未发现有任何干预和制约。网友纷纷呼吁，有关部门不应对此视而不见，而要在生产、销售环节的监管上有所作为。
有红自然有黑。近年来，随着网红文化的不断发展，受雇网上诋毁辱骂他人的黑粉这一群体也越来越被大家所熟悉，甚至还出现了专门以此营利的团队。这些人被称为职业黑粉，也被普通粉丝简称为黑子或职黑。职业“黑粉”也因此被网友指斥为，“这才是真正的脑残粉”，“污染社会风气”。在人品的指斥抨击之外，这种网络生态也亟须对应的法律、规则等来廓清，可为与不可为的边界不清晰，也会导致更多人行动的变形。
对城市轨道交通的认识300字作文【六】
一提到网红，大家所想的，一定是什么楚楚动人的姑娘，可是卸妆后却是个大妈；什么美味无比的食物，实则难以下咽；什么清荣峻茂的天堂，却只是门前的水沟……这些网红其实是“网骗”，其背后的原因令人不耻。
前年冬天，我们一家人在武汉游玩时路过一家名为“秃师傅”的蛋糕店，我马上回忆起这不就是爆红网络的那家蛋糕店吗？网上的主播都在吃这种蛋糕，都在说如何如何好吃。于是，我进店，买了一个“招牌”起司蛋糕，品尝后，全家骂娘。这什么吗！明明就是去了皮的超大号达利园小蛋糕吗！这样的骗人经营一定不会长久，不出所料，下一年，此店果然关门大吉。
回家后，我马上把父母手机中的抖音卸载。
有次和同学聚会，在一家网红餐厅，聒噪的口水歌，人头攒动的吧台，只有我一个人面对悲剧般的“食品”。同学在那拍照，他们东拍拍西拍拍，我顿时明白“网红”只是一个面具，给自己戴的面具。
这个面具是什么？是商业的炒作。店家会给“网红”们好处费。人们都来吃，是一种攀比，“网红在吃，大家在吃，我和他们有什么区别，我也吃！”这便是人们吃“网红”食品的根本原因。因我吃，故我在；因我吃，故我红。这全是虚荣心在作怪。
出现以上情况，是人们没有正确的批判思维，“大家都说好吃，一定好吃！”“我觉得不好吃，大家一定会笑我不懂，我也得说好吃！”这样，屎一样的食物成了抢手货。这可不是嘛！燕窝好吃嘛？鱼翅好吃嘛？鹅肝好吃嘛？不用说，不好吃。人云亦云，商业炒作，以讹传讹，人云亦云，这样“网红”食品，深入生活，却毫无营养，可是，人们还在上演着以讹传讹的闹剧。没有人说出第一声“不！”这时便需要一位英雄，挺身而出，大骂“网红”，揭露他们对社会的误导作用。
不人云亦云，有自己独特的见解。一块小小的“起司蛋糕”竟引出如此大的哲学问题。
对城市轨道交通的认识300字作文【七】
于是一直支持着同时也密切的关注着【城市早8点】和【苏州轨道交通】的微博，并且积极的参与活动，一直没有中过任何奖项的我，居然在前几天得知微博转发，我中了5张2号线的试乘券，开心的差点蹦起来，于是马上去领了试乘券，昨天先叫家人去体验了2号线，各种设施和设备都比1号线要好很多很多，并且家人问了轨道交通的工作人员是否可以在9点--17点以外的时间试乘呢？工作人员的回答是早上6点多地铁就开了，当然可以坐啊！于是今天早上7点多和家人一起去”友新站“坐地铁，却被工作人员拦了下来说：9点到17点以外的时间是不可以乘坐地铁的，但是我们看到的却是地铁在运行，我们也解释了昨天其他的工作人员和我的家人所说的话，他们的回答是：只能在指定时间试乘！
对于以上问题，以下我有几个质疑，烦请轨道交通的负责人能够给与回答，谢谢!
1.工作人员回答问题不正确！是没有培训好？还是并没有对于试乘活动给予培训？？
2.早9点到下午17点以外的时间地铁为什么要空跑？
3.试乘时间的安排：2013.12.9--15日（9：00--17：00），对于这个时间我有几个想法，第一，既然轨道交通作为便利的交通工具，那么主要乘坐人群是上班族，为什么9日-13日不把试乘时间安排在早7点--9点，下午17点--19：00点呢？？这样就可以让上班一族也体验到2号线的.便利，14日和15日周末休息，试乘时间可以安排在9点---17：00之间啊？第二，这个试乘时间安排，那么只能给平时不上班的爷爷奶奶，大爷大妈们去试乘，那么他们主要的生活就遛弯买菜，应该没什么时间去做地铁玩吧？轨道交通的主要利用人群不就是上班族吗？？
4.今天轨道交通的服务人员的态度，不专业，回答模棱两可，这个都是对2号线即将开通的不重视！应该加以培训！
终上所述，没有让大多数人群享受到试乘活动，那么就是这个活动的最大失败！希望领导们看到这封信，可以给予我一个合理的回答。。
