对铁路的认识作文【一】
对自我的错误认知就有着错误的作为，所以要认识自我。一个人如果对于自己的认知都存在着错误的认知，那么将会作出错误的抉择。因为认知自己便是一种重要的精神意识，它几乎是任何事的出发点，人的所作所为均以自我认知为基础。譬如富人就会认知道自己富有，消费的时候就会大手笔，穷人则会尽量的节省。试想如果一个穷人错误的认为自己是一个富人，那么他的行为也可向而知了。
清晰正确的认识自我，将成为人生的一大助力，所以要认知自我。既然认知自我是行为的.出发点，那么清晰的认知将会令出发点更前。如果一个人能清楚的知道自己的优势与劣势，那么便能清晰的清楚自己该做什么。修补自己的劣势，发挥自己的优势，就能令事情一帆风顺。
既然认识自我有着如此重要的，那么应该如何认知自我呢？首先就是他人的评价，他人客观的评价，往往会带来重要的信息，自己的优缺点。并且理解他人对自己的评价，同时也能够从他人的身上吸取。最重要的就是自省，这是一个不可缺失的环节。不论他人如何评价自己，如果本身都不自省的话，那么那些都将成为废话。客观和主管的结合，才能更充分更正确的认知自己。
对铁路的认识作文【二】
阅读就像一股和煦的春风，激起我心中的浪花。读书让人陶醉，让人快乐，让人受益匪浅。
读书是快乐的，读书让我解决了一个个问题，攻破了一个个难关，让我认识了高山、大海、沙漠、绿洲。上一次，我趁周末的时间在家里完成了一项特别的作业————制作航空飞机模型。因为这是要去参赛的，所以我丝毫不敢疏忽，小心翼翼地做着，剪样、粘合、装轮、安螺旋桨。等我做到尾翼的时候，一时不知道怎么做了。哎呀！真我怪我太粗心、太马虎了，没有认真在校听老师的提示，以至于现在束手无策。我绞尽脑汁地想着，努力地在大脑里搜索着各种各样的答案，此时，我就像热锅上的蚂蚁，急得团团转呀！忽然，我脑海中飞快跃过一个答案，对，是它！就是它！
我从书架上抽出一本新发的《劳动小金工》，是它，就是我的“长生果”———书。我记起了老师叫我们遇到难关就找书，因为书可以解决重重难关。我飞快地翻开书，眼睛迅速扫视着书的目录，找到了，真是天无绝人之路啊！我终于在书里找到了介绍制作航空模型的方法。我如饥似渴地看着，就像是久涸的土地获得了甘霖。
我照着书上的说明完成了飞机的尾翼，并自己为尾翼设计了很好看的造型。飞机做好了，我按了飞机的按钮，飞机徐徐升上了天空，在空中滑翔，我的心也飞上了天空，我笑了，笑得那么开心、快乐，我尝到了成功的喜悦，尝到了书带给我的快乐。
读书是快乐的，我会和书相伴而行！
对铁路的认识作文【三】
青藏铁路的开凿是一个奇迹，每年都有50万人乘火车来到拉萨。这个奇迹是建筑者用辛勤的汗水和智慧，才完成了这浩大的工程，这也让游客们方便了很多。
这条青藏铁路全长1142公里，沿途共有10条隧道、675座桥梁，穿越了世界上自然环境最为严酷的青藏高原，这里海拔很高，异常寒冷。稀薄的空气有可能致人于死地，这些冻土很不稳定，全世界都认为不可能在世界最高的高原修建铁路。这不是最长的铁路，但毫无疑问修建难度是最大的。它是一个建筑奇观，中国是怎样完成这一建筑奇观的？这还要靠聪明才智的建筑者。
在一次次的困难面前，筑路大军斗志高昂。要经过永久冻土带，永久冻土冬天坚硬无比，夏天则异常松软。北半球有四分之一的土地被永久冻土覆盖，永久冻土有时厚度超过1500米。它在冬天坚如磐石，但在夏天时表面会发生融化和沉降，冬天再次来临时则再次冻结，体积会增大，地面也会升高，在这样不稳定地区修建的铁路无疑要发生变形。但是建筑者不畏艰苦，用自己的智慧战胜了这一只只“拦路虎”。
青藏铁路这个奇迹中凝固着建筑者辛勤的汗水和智慧的结晶，他们不畏艰苦，坚持不懈，顽强执着，才完成了这浩大的工程。我们要感谢这些建筑者，是他们建造了这一奇迹。
对铁路的认识作文【四】
然而，现在人们对榜样的普遍认识总是：军人，大文豪等，或是有过人的毅力，或是有出色的成就，而我现在则对此有了不同的认识：榜样，是一个团队。
我想有很多人都爱看动漫，不难发现，现在日漫是比较受喜欢的，可以说是不争的事实，但也可以说，这是给后世敲的警钟。正是事实如此，国人才把日漫制作者当做榜样，努力汲取，国漫现已一步步攀登。就拿近年来有重大突破的狐妖小红娘来说吧，这部动漫从表面上看是结合了大多浓厚的中国文化去制作的，但是，只要普通日漫迷也会发现，这部动漫里的人物动作和声优是类似于日漫类型的，所以，看得出制作方费了不少精力去学习日本动漫，所以才有了今天崛起的国漫。这也是榜样意义所在。
那么，榜样除了让下一代进步，还有何作用？那么就要探讨一下关于梦想的问题了。
我们的梦想之所以产生可以说大部分是因为受到那个领域的成功者的激励。国学老师上课时曾说起，她的儿子因为听了做一个会计师的好处而深深扎下了做会计师的.梦想，那颗梦想种子是不会动摇了，它只会更加根深蒂固，那么，为何如此？我个人认为，因为受激励者也想要变成那个成功者的样子，那不仅仅是他前进的目标，还是他前进的动力，前进的证明。所以，我们才会为了梦想，而这么奋力，这么史无前例地勇敢！
所以，榜样是存在于每个人心中的，而不是由社会定义的。之所以在心中，是因为它们是我们的梦想，成为榜样，就要超越自己的榜样，成为更好的！
对铁路的认识作文【五】
现在“网红”越来越被人们所熟悉，papi酱、艾克里里等网络红人在网络上坐拥一大批粉丝。随着微博、直播软件等一批带有鲜明互动特色的自媒体平台的兴起。如何看待网红现象？
（1）无论人们多么热衷于谈论网红以及网红经济，但能真正火起来且活下去的网红终究是小概率事件。拿“3.0时代”专注于内容创作的网红们来说，他们如何变现依旧存在不少困境，每一个流量平台的成长都会推起一波新的网红，附势前来的后继者们很难超越。Papi酱们的“幸运”，代表不了网红这个群体的命运以及这个行业的趋势。当然，这并不影响人们对网红经济的关注。毕竟，网红经济是这个时代不可忽视的新业态。
（2）值得注意的是，关注并不等于无条件追捧。当下，为了成为网红，一些人突破底线，以炫富、色情等内容污染社会风气，这在网红界并不稀奇。而网红时代的大众似乎更容易被“愚弄”，互联网并没有让大众变得更理智，相反，人们对新事物的追捧常常表现出非理性的盲从。相关部门应该对这一新事物加强研究，创新管理。
（3）网红不是坏事物，但网红也绝对不该“放置”于被崇拜的位置，他只不过是互联网经济大潮中的一朵浪花而已，能红火多久，尚不得而知。所以，淡然围观，冷静甄别。而对“出格”“踩线”则必须加强管理，这才是看待网红以及网红经济的正确态度。
对铁路的认识作文【六】
在信息爆炸的今天，所有的一切我们仿佛都可以在网络上实现，为了满足人们的娱乐需求，一个新的职业——网红诞生了。
网红指的`就是在网络上走红的人，他们靠发视频、在网络上与网友互动来博取关注度，以此来赚钱。不少人觉得网红这一个职业十分有吸引力，因为他们觉得网红可以轻轻松松月入百万，可以随便拍拍视频就出名，如果是这么想的，那他们的眼界就真的像井底之蛙一般狭隘。他们所看到的只有网红们光辉的外表，孰不知他们走过的路上都踏满了汗与泪的脚印。
为何有这么多人盲目地扑向网红这一条路呢？不是因为他们认为自己有做网红的潜质，而是因为他们无知。那些网红凭什么可以月入百万？凭什么可以有百万关注度？凭什么可以靠拍视频来养活自己？因为他们够努力。有多少网红为了留住粉丝，不惜牺牲大量的时间找素材，到处奔波拍视频，他们看似简单的一个视频，有时却可能会耗费他们一个月的时间，甚至更多。我们不是不知道他们的辛苦，只是他们身上的光芒太耀眼，我们选择性的忽略其弊，只见其利。就像2018年11月的两个小女孩一样，她们想当明星，所以留下了一封信给自己的父母后，就一起离家出走去“追寻梦想”了，然而最后她们两个竟然因为没有带身份证而无法买火车票，导致“明星之路”以失败告终。两个小女孩的无知让她们心中充满了对网红的向往，结果呢？她们连买票的能力都没有，谈何成为网红和明星呢？无知会引导着人们向错误的深渊一步步走去，最后悬崖勒马都来不及了。
条条大路通罗马，职业的选择亦是如此。在生活中我们有许多道路可以通向成功，但有一些天真的人还是争先恐后地扑向了一条名叫“网红”的道路。那条路迷雾缭绕，看不清方向，但可以看见远处有一座山头上堆满了黄金，那些成功的网红就站在上面，仿佛有一只无形的手正在吸引着那些人往这座山扑去，然而扑进去之后才发现里面荆棘遍布，险象环生。而侥幸心理便是这些人盲目跟风的“倚仗”：只要通一下宵就可以做出好视频了，只要出一下丑就可以博取到关注度了，只要我肯做网红就肯定可以轻轻松松月入百万，只要……有太多太多的“只要”和不切实际的幻想，太多太多的人抱着侥幸的心态认为可以随便成功，最后还不是都被现实还以当头一棒。一味追求成果，而不想付出；一味追求成名，而不看过程，这些人最后只会如同社会废渣，被倒入名叫“失败者”的垃圾桶。
没有什么低付出高回报，没有什么网红赚钱易成名快，都不过是幻象的浮云罢了。网红的确是一条可以通向成功的道路，但它一定不是一条捷径。世界上没有不劳而获，所以不要盲目跟风，业精于勤而荒于嬉，行成于思而毁于随。网红，并不简单。
对铁路的认识作文【七】
我的老家在房山区，家门口就是一条铁路。每天经过这条铁路进出北京的客运列车数也数不清。
前几年，老家门口可真是“多灾多难”，车上的乘客从车窗往外扔下很多的塑料袋、泡沫餐盒、食品包装袋，还有许多杂七杂八的垃圾。放眼望去，铁路沿线真是一片“苍白”，惨不忍睹。那时候，我们最头疼的事情就是卫生。白色垃圾里的食物残渣是苍蝇老鼠的至爱，是细菌繁殖的温床。老家的居民们最害怕的就是大风天，扬风之处，只见白色的垃圾像风筝一样，飞得又高又远，散播到数里之外。而我家的院落里也是躲不过“空袭”，稍不留神，一个白色的“细菌弹”就凭空降到脑袋上来了。
老家的人们总是在搞卫生，但总是搞不好卫生，因为那样的垃圾今天清理了，明天又回来了。而且这种垃圾不知道应该埋到哪里去才好，据说是好几十年也不会被分解掉。庄稼地也倒霉了，因为埋藏这种垃圾不能不占地方，占了地方就种不成粮食。
但是这两年，老家的铁路边发生了惊人的变化，变得可干净了，一点白色也看不到。因为铁路治理白色污染的措施得力，方法得当。客运列车大都装有空调，车窗变成了密封的。列车上的餐盒也用了可降解的原材料，而且不会被扔到车窗外面。寒假我坐上火车出行，发现原来三两块钱的盒饭都涨到了十块钱。价钱高了，吃盒饭的人就少了，白色垃圾也就少了。虽然我不赞成饭价高涨，但是从长远的污染治理方面考虑，餐盒还是用得越少越好。
过去我讨厌在铁路边上的老家，因为太脏。现在我可喜欢老家了，因为它变得山清水秀，风光明媚。
