平台创造人才作文素材议论文【一】
本文作者：刘燕燕、赵永波 单位：陕西国际商贸学院
近年来，我国的服务业得到了快速的增长。尤其是北京奥运会、上海世博会以及西安世园会等重大国际性盛事在我国的举办，使得我国的旅游业及酒店服务业呈现出快速发展的态势。相应的，酒店管理专业人才的需求也日益增大，也促使高职酒店管理类人才的培养到了一个蓬勃发展的时期。
酒店管理专业是一个实践性、操作性非常强的专业，这就需要学校在培养学生的过程中要注重培养学生的理论与实践结合的能力。就目前来看，我国的高职院校在不断地探索酒店管理专业的人才培养模式，从校企联合办学的“订单式培养”到校内实训基地建设的“校园酒店”等，都取得了一定成效。然而我们也必须看到。高职酒店管理专业人才的培养也存在着一些问题。
一、高职酒店管理专业人才培养存在的问题
1、办学理念模糊不清，教学内容不合理
目前我国部分高职院校的办学理念模糊不清，过于注重招生而忽略学生的教育质量和毕业生的品质。办学理念的模糊，导致一些高职院校的教学模式陈腐、单调，有些甚至还延续着中学阶段的填鸭式教育模式。另外，酒店管理专业的课程及教学内容设置不合理缺乏科学性。教材的选用较为随意，教材中的知识理论更新慢，跟不上时代发展的步伐。一些院校教学基础设施不完善，实操教学能力滞后。虽然大部分院校都会采取校企结合的培养模式，但是酒店在接收到学生的时候会发现操作能力较差。
2、重理论轻实践，学时操作能力差
部分学校和酒店的深度合作意识不强，出现学生学习与实践的脱节现象。现在大部分学校对酒店管理专业的培养，采取的是校企结合的“2+1”模式，即前2年学生在校学习专业理论知识，后1年去酒店进行顶岗实习。这种模式很容易导致学生接受的教育前后严重脱节。在学校方面，学校的教学很容易变成了纯粹的理论教学。一方面是由于学校的教学设备不到位，学生在校期间实习课时过少；另外一方面是教师队伍建设不合理，“双师型”教师匮乏，拥有酒店管理一线工作经验的教师数量较少，导致大部分教师重理论而轻实践。
3、学生实习期间酒店的指导管理欠缺
在酒店方面，酒店由于本身人才流动较大，常常是把与学校合作当成解决企业员工招聘不足的一个补充。顶岗实习生到岗后对学生的教育指导力度欠缺，学生常常是无法顺利完成这种学校与酒店的环境迅速转换的过程。而且在酒店方面，处于经济利益的考虑，对大部分学生的实习工作安排都比较单一，使得学生在实习过程中接触的知识面过于片面和狭窄。
二、高职酒店管理专业人才培养的几点建议
1、明确办学理念，创新教学模式
学校应该对学生的培养制定一套切实可行的方案，并严格按照该方案执行。科学设置课程及教学内容，借鉴国内外学校的先进教学经验，结合酒店行业的最新人才需求，设置较为科学、前沿的专业课程。应不断推陈出新，一方面及时推出诸如国际营销策略、国际化市场学、国际连锁管理、等实用性很强的；同时，对一些传统的酒店管理课程，如营养学、客房、餐饮、市场学、心理学、信息等也要根据国际酒店行业的发展，不断更新内容。学校经常请国际著名企业的CEO来做讲座，给学生传达最新的理念、信息，增加学生在学习过程中的兴趣。
2、高度重视理论与实践结合教学
学校应完善教学基础设施，建设如建设客房、前厅、酒水、茶艺等酒店相关实训室，让学生在校学习期间能够有机会接触这些酒店的基本内容，并与所学课程理论结合，提高学生的实操能力。要重视教师在教学过程中的指导作用，建设一个过硬的教师队伍。参照国内外先进经验，比如瑞士的洛桑模式，定期派教师到高档次酒店进行学习进修，鼓励教师参加国内外酒店行业的培训会议等，提高专业教师的业务技能。同时，倡导教师教学手段的多样化，如可采用体验式、小组活动式、情景法、多媒体扮演、配对等直观方法来激发学生的学习兴趣，以达到预期的教学效果。
3、选择合作酒店，合理进行人才定位
目前高职院校与酒店的合作也只是停留在浅层次合作或者说是初级层次合作层面上，并没有达到双方的预期效果。在学校方面，要主动寻求与知名企业的合作，选择档次较高的酒店进行长期的合作，同时要尽量避免频繁的更换合作企业。在确定了较高档次的合作伙伴的前提下，学校要具体合作表现在人才培养方案制订、校外实训基地、企业兼职教师聘任、合作开发教材等方面与酒店企业进行充分的沟通。
首先要在实习前要与合作企业签订实习协议，并制定实习计划，建立网络师生平台，及时解决实习过程中出现的问题，制定顶岗实习考核办法和标准。注意不要忽略学生实习期间的轮岗实习问题，努力使学生在实习的中能够学到应有的职业技能和素质。
二是要灵活运用与酒店企业的合作资源。当遇到合作酒店有大型会议需要人员帮忙时，可让在校学生参加酒店会议帮忙，解决服务酒店临时用人问题的同时也弥补了院内的实训不足。学生到酒店后完全按酒店员工要求上岗工作，等学生返校后在机动时间内补上落下的课程。这样既服务了酒店的实际需求，也锻炼了学生的专业实作能力，同时还能够弥补院校在教学设施方面的投入不足问题。
三是实习期间务必在酒店职业指导师和学校专业教师的共同指导下完成实习、毕业论文的书写和答辩；同时要针对学生在顶岗实习过程中存在的问题，如学生的福利待遇问题，实习生与正式员工的相处问题，实习中的角色定位问题等，同企业达成共识。除了做好学生专业技能培训外，还要对学生的心理状态进行合理引导。
最后由学校和酒店共同考察评价学生在工作中的表现，根据学生实际表现给出实习成绩决定是否顺利毕业。这样，既帮助学生获得了一线的专业工作经验，同时还提高了学生的工作能力，使毕业生能够实现快速的由学生向酒店员工的角色转换。通过这种运作模式，可基本确保毕业生都能够顺利地被用人单位录用，真正实现学生就业和酒店用工的顺利对接。
平台创造人才作文素材议论文【二】
产学研合作教育已成为培养工商管理应用型专业人才的有效途径，但目前高校人才培养并没有发生革命性的变化，大学毕业生的实践能力、综合素质仍然不能满足市场需要，社会仍紧缺创新能力强的高质量应用型人才。关于产学研合作教育与工商管理应用型专业人才关系的研究、协同机制构建和运作等方面的理论比较缺乏。所以，本文结合产学研合作教育的视角来研究工商管理应用型专业人才培养具有理论和实践意义。高校是当今社会发展和进步的重要人才储备基地，高校专业发展是社会发展的重要动力，结合产学研合作教育和工商管理应用型专业人才培养的探讨不但有助于学科、专业发展的高效运转，也有助于高校整合优势资源、建设高水平的优势学科，并将更多的科研产出推向社会，更好地将科技转化为生产力，推动社会的进步和发展。借本文的研究希望有助于提高高校进行资源的优化配置效率，促进高校学科建设并提升科研水平，培养学生的实践能力和创新能力，提升学生的就业竞争力，促进教学、科研、就业和效益的协调发展。
平台创造人才作文素材议论文【三】
平台创造人才作文素材议论文【四】
逆境出人才，但这并不是创造人才，而是经历了逆境，一些人才能成长为人才。就如同经历了烈火中重锤的磨炼，方能淘汰劣质并打造出一把锋利的宝剑;经历了隆冬中寒风的侵蚀，方能遗弃娇嫩并绽放出一朵傲雪留香的腊梅。它们在逆境，成长、成功，造就辉煌!
泰戈尔曾经说过：只有经历地狱般的磨炼，才能练出创造天堂的力量，只有流过血的手指，才能弹奏出世间的绝唱!
这句话让我想到了他。至今听着他的音乐，仍能感受到这份蕴藏在音乐中、流传百年的激愤慷慨!他，曾经不过是个普通人，或者是一位略有才艺的音乐家，但是他的人生经历让他不再平凡，他的性格成长让他再不平凡，因为，上天给了他一个非凡的逆境，想要击败这个抵抗者，而他却用自己的力量和不屈，让一个音乐天才的光芒彻底绽放!
面对贵族王权，他毫不避让;面对生活艰难，他毫不退缩;面对人生坎坷，面对超越寻常的磨难，他更是毫不犹豫，奋起战斗，绝不认输!这就是贝多芬，在逆境的火炉中锻炼出了自己的坚毅不拔!爱情失恋情感受挫，他谱写了《致爱丽丝》;双耳失聪抗争命运，他谱写了《命运交响曲》!他的乐曲里，饱含着他对人生的深刻感受，以及，他与厄运作斗争的不屈意志和激情!他用自己的生命向世人、向上帝证明了：他成功地扼住了命运的咽喉!
人的生命似洪水在奔流，不遇着岛屿、暗礁，就难以激起美丽的浪花!奥斯特洛夫斯基的话已经得到了世界上众多才子的印证，这其中，也包括他!
即使曾站在明月下，吟出了“但愿人长久，千里共婵娟”的柔情想念;即使曾经仕途失意，以“人间如梦”自嘲……但他终究是他，是即便一时失意也仍会笑颜重振的人，是那个用“大江东去，浪淘尽，千古风流人物”为世人描绘雄伟壮阔的人，是用“老夫聊发少年狂”表达自己时光虽逝人未老的人，是用“竹杖芒鞋轻胜马，谁怕?”笑对人生风雨的人，是用“一蓑烟雨任平生”潇洒人生的人，就是他——苏轼!
仕途的失意，激发了他心中的感慨，也激发了他的文学天赋，成就了他文学的辉煌!苏轼用乐观豁达度过逆境，也是逆境让苏轼成长了，并成为了文化历史中的一颗闪耀的明星!
逆境，是磨练一个人心智的最好的工具，是让人成为人才的强有力的工具，逆境并不可怕，它是我们航向成功的船舶，让我们在逆境中成长，在逆境中迸发光芒!
平台创造人才作文素材议论文【五】
在广袤的草原上，居住着一群银狼，他们是这片草原上的主宰之一。在这片土地上我们可以随时的见到他们那孤傲的身影，就是因为他们在这片危机四伏的大草原上繁衍了一代又一代，而它们的子子孙孙都在这片草原上奔驰过。在它们的种群里，每一条狼都曾经跟这片草原上最凶猛的狮子打斗过，曾经都在恶略的环境生存过。这就导致了它们的勇猛和矫剑草原上那恶略的环境造就了银狼。
而那些在罪恶略的环境中成长起来人，才能练就一身真本事，才能成就一番伟大的事业。
“发于畎亩之中，傅说举于版筑之间，胶鬲举于鱼盐之中，管夷吾举于士，孙叔敖举于海，百里奚举于市。
故天将降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。
人恒过，然后能改；困于心，衡于虑，而后作；征于色，发于声，而后喻。入则无法家拂士，出则无敌国外患者，国恒亡。然后知生于忧患而死于安乐也。”
正如上文所说的那样，要想成就一番事业，成为一个真正的人才，只有先受饥饿之苦，以致肌肤消瘦，使他受贫困之苦，使他做的事颠倒错乱，总不如意，通过那些来使他的内心警觉，使他的性格坚定。之所以只有在这样恶略的环境下才能增加他所不具备的才能。只有在这样的环境中才能真正成就人才。
以上的那些列子就可以充分的说明只有在恶略的环境中才能取得辉煌的成就。
同学们，在这个科学技术快速发展的世界中，我们没有那些真正危险而恶略的环境，但“高三”这个阶段就相当于上天给我们一次机会，让我们学会吃苦，让我们懂得坚持。只有我们把高三当做一个条件恶略的环境，，在高三这段时间里努力的去拼搏，我们才能考上好的大学，我们才会踏上成为人才的这条路上，也就是成就自己梦想的一个开端。
平台创造人才作文素材议论文【六】
（1）激发产学研合作教育各主体动力机制。企业与大学和科研院所合作最直接的外部动力是市场需求以及企业通过产学研合作产生的收益。正因为通过创新和产学研合作能够给企业带来利益，从而刺激企业对产学研合作的意愿，进一步促使企业增加产学研合作的经费、人力资本、创新平台的投入。当然对高校和科研机构而言，通过产学研合作教育能够使其更新人才培养观念，构建科学合理的课程体系，培养具有实践创新能力的高素质教师队伍；产学研合作教育基地更是给教师和学生提供了宝贵的实践机会；在产学研合作教育下，企业的中高层管理者能够就最鲜活的企业案例对学生进行讲解和讨论，这样教学效果也是事半功倍。（2）强化高校学科集群与产业集群发展协同机制。强化高校学科建设与产业的协同发展，不仅是单一学科与某单一企业的对接，更是某区域或跨区域的多个相关产业集群与高校和科研院所的几个或多个相关的学科集群的对接和联动。通过这种合作形式既能有效地促使知识要素集聚在产业技术创新上，又能提升高校和科研院所为产业集群服务的能力和水平。尤其工商管理专业涵盖专业较多，与其他学科的融合发展能为企业提供更加丰富的智力资源，当然与产业集群的联动更能凸显出工商管理应用实践型的特点，给学科向纵深发展提供条件。（3）发展实体式产学研合作教育的创新模式。实体式产学研结合是从松散型向紧密型发展的一种创新模式，是企业与高等院校、科研机构组建各种形式的联合创新实体，建立创新团队，如与企业联办学院、联合组建研究开发中心、开放性实验室、实践基地等。目前很多高校和科研院所的工商管理专业通过以上的合作途径，一方面充分利用科研院所的智力资源，提高技术研发人员的理论水平和知识水平；另一方面提高高校和科研院所的研究人员解决实际问题的能力，为科研创新团队发展提供有效的载体和平台。
平台创造人才作文素材议论文【七】
摘要：交通院校现代学徒制人才培养模式的研究有利于提升交通行业技能型人才的培养质量，推动我国交通院校职业教育改革。本文分析了该培养模式存在的一些问题，并提出改革建议，希望为广大教育工作者及交通院校教学改革提供新的参考思路，推进我国职业教育改革的发展。
关键词：交通院校；现代学徒制；人才培养；改革建议
一、“现代学徒制”概念
“现代学徒制”这一名词最早出现在英国的一项关于“现代学徒制计划”的政府报告中，它是相对于传统的以师带徒学徒制而言的。泛指学校、用人单位交流合作，制定计划安排教师、企业师傅对学生进行以岗位技能为重点培养目标的新型育人模式，有些企业也将员工纳入这一培训范畴。
二、研究目的
交通院校现代学徒制人才培养模式的研究既有利于响应我国政府对职业教育改革的号召，探索具有中国特色的交通院校技能人才培养模式，解决我国交通类技能人才短缺的问题，也有利于提升交通院校教师理论和实践教学能力以及学生的职业素养，从而促进我国交通院校职业教育改革顺利进行。
三、存在问题
目前，我国交通院校现代学徒制的发展，无论院校自身还是政府、企业等外部环境，都存在不少问题，以致相关改革措施进展缓慢，如：１．政府相关管理制度不够完善与德国、英国等发达国家相比，我国在交通院校技能人才培养校企合作方面，还没有形成一套完整且操作性强的政策和措施作为保障，无论是《职业教育法》还是《高等教育法》等制度，内容都过于宏观，缺乏义务性的陈述及规定，对于一些企业来说，即使不参与校企协作，也不会对自身利益产生大的影响，很多情况下，企业都是迫于人情世故的压力，才勉强参与。特别是在经费投入方面，能够获得国家资金补助而参与到校企合作的企业少之又少，国家相关制度的约束和经费方面的支持是亟待解决的问题。２．企业参与积极性不高对于企业来说，参与交通院校学生学徒制培养计划，既要有工资、保险等方面的资金投入，又要有学徒培养规划方面的人力投入，且最终企业在这一过程中的收益远远不及直接招收新员工来的划算，因此，企业参与积极性不高。尽管不少教育学家提出，校企合作可以为企业带来社会声誉，提升企业形象，并将这种精神效益升至国家层面，但是在市场竞争日益激烈的今天，这些愿景都显得苍白无力。３．行业组织基础及管理有待加强纵观英德等发达国家的行业组织，在技能人才的培养过程中，能够积极地在政府、学校、企业三者之间起到监督、协调功能。特别是在德国，行业协会是国家职业教育管理与决策的主要参加者，能够组织各类资格考试并参与认定工作、进行教师管理、教育经费获取等。我国交通行业组织在交通职业教育中的作用发挥目前只能说处于初级阶段，远远不能满足社会和经济需求，且不少行业机构是由行政、事业单位转变而来，工作机制难免存在一些老套和僵化的特点，需要一定的时间去适应和不断自我完善。４．传统社会价值理念影响深远传统社会价值理念普遍认为，职业教育是普通教育的备用选择，是一种“次级教育”，这种思想束缚了现代社会职业教育的发展。从中职教育与普通高中教育阶段开始，再到普通大学教育与高职教育，最后到毕业应聘，无论是学生、家长、用人单位，无不影射出我国传统文化价值“重道轻器”观念对我国职业教育产生的深远影响，导致包括“现代学徒制”在内的一系列职业教育改革难以快速推进。
四、改革建议
通过大量文献调研、与兄弟院校交流探讨及企业调研等工作，结合我校汽车专业长期发展规划和改革经验，现对交通院校现代学徒制人才培养模式特提出以下几点改革建议：１．充分发挥学校、企业、家庭三方主动性交通院校“现代学徒制”的开展离不开学校、企业、家庭三方面的参与。建议：首先成立一个由企业、学校双方人员构成的专项工作领导小组，负责指导各项工作的展开。其次，校企之间应共同制定招生———招工方案，签订联合培养协议。最后，学校、企业、家庭三方签订交通院校现代学徒制三方协议书，内容涉及学生学习任务、企业工作任务、待遇等方面，由此充分发挥各个主体的主动性，通过这种方式，提高企业参与度，也让家长更加了解职业教育，逐渐改变社会观念。２．深化人才培养模式改革（１）构建中国式“三明治”育人理念正如英国“三明治”课程教学模式一样，学生在学校———企业———学校……循环滚动培养，学生学习的内容也从理论———实践———理论……不断演变，最终培养出理论与实践能力兼备的技能型人才。交通院校也可以构建中国式“三明治”育人模式。如在第一个学期，安排学生在校学习基础理论知识，重点培养学生的核心专业能力，然后第二学期安排学生进企业实习，熟悉基本工作岗位技能，发现自身不足，验证所学理论知识。第三学期，学生返回学校，学习的主动性和目的性就会发生质的改变，学习效率会有较大提升。第四学期，当学生再次回到企业后，他们的身份就会更像一名员工，而且这一阶段他们的主要工作目标就升华为如何让自己的学徒身份转变为高水平技工身份，目前，国内已有不少职业学校在尝试这类教学改革，甚至将这种模式应用到“双师型”教师人才的培养方案中，企业也从中挖掘出不少人才，提升了参与热度。（２）鼓励企业深度参与教学改革现代学徒制的培养目标是使学生毕业后能够直接胜任企业工作岗位要求，而最清楚岗位技能要求的自然是企业本身，因此，一方面，交通院校要协同行业组织及相关部门，会同合作企业公开研究教学课程，努力将专业理论知识、生产实践技能要求融为一体，为现代学徒制量身定做学习课程。另一方面，建议改革教学方式，如在实践课程中，可采用学校、企业双师在岗教学，即学校教师、企业师傅同时在岗，同时制定教学计划，充分发挥学校、企业双方资源优势。只有赋予企业更多的权利，才会使改革更符合社会实际。３．建构多元评价考核机制交通院校现代学徒制教学模式是否有效开展，需要建立一个合理的评价考核机制，其涉及的评价内容可以由以下几个方面组成：①学生自我评价。这是促进学生自我监督、自我激励的好方式。②学生互评。这有利于构造良性竞争、互帮互助的学习环境。③教师（师傅）评价。通过长期接触，凭借自身专业素养，学校教师和企业师傅的评价将对学生的理论知识和岗位技能学习起到关键性的引导作用。④技能鉴定评价。通过交通行业组织机构参与进行技能鉴定考核，可以较为客观的反映教学培养质量，并且有利于行业组织进一步发挥其作用。４．依托政府机柜完善相关保障制度一个教学改革的成功，离不开强有力的保障制度做支撑，根据我国目前交通院校现代学徒制的发展现状，建议政府部门参与，首先在全国范围内自上而下建立省市县等不同级别的现代学徒制教学改革管理中心，负责对现代学徒制改革的监督、考核、管理等工作，特别是在整个教学改革中起到一个规范化、标准化作用。其次，尽快出台相关法律法规，充分保障参与现代学徒制学校、企业、行业等主体的行为权利，明确各方职责、严格进行各项考核，确保教学质量。第三，完善经费保障制度，从减免税收、增加专项补贴等方面鼓励交通企业积极参与到现代学徒制改革中。５．强化师资队伍建设与管理无论外部条件如何优越，如果缺乏一只专业化的师资队伍，交通院校现代学徒制改革的顺利进行是无法得到保障的，在强化师资队伍建设与管理方面，有以下几点建议：①制定人才引进方案，有选择性的引进交通类专业紧缺人才。②注重教师的理论与实践教学能力双方面的培养，鼓励教师下企业实践学习。③提高企业兼职教师比例，打造专业化专兼职教师队伍。④完善教师考核制度，采取优胜劣汰方式，择优聘任教师。⑤合理解决教师待遇问题，完善配套服务设施。
五、结束语
交通院校现代学徒制的改革与推广，有利于解决我国交通行业技能型人才紧缺、交通院校职业教育与企业岗位如何完美对接等问题，但由于我国职业教育相较于一些发达国家，起步较晚，还有不少问题需要解决。相信通过社会各方及广大专家学者的不懈努力，该教学措施将会不断完善，从而为我国培养出更多的交通类技能人才。
参考文献：
［１］李冬梅．对我国现代学徒制试点的现状与对策研究［Ｊ］．科技信息，２０１３（１）．
［２］于洪梅．高职高专“现代学徒制”人才培养模式的探索与研究［Ｊ］．时代教育，２０１４（１８）．
［３］岑华锋．现代职业教育体系视角下现代学徒制构建研究［Ｊ］．职教论坛，２０１３（１６）.
