近几天我去参加了关于机场地区发展历程的展览,收获非同一般,我没想到自己居然对自己生活了如此久的第二家乡这么不熟悉。
在展览的开始,我们来到一层,随着讲解员声情并茂,以及展柜里的珍贵展品被我们尽收眼底,我仿佛还能看得出前辈们在这里付出自己青葱岁月的英姿。突然一种敬意油然而生,无法自拔。随着一排一排的展品在讲解员深邃嗓音下一件一件被介绍完毕,我们又集体上楼上参观,且必须走楼梯上楼,其实这里有电梯,那又为什么不让我们使用呢?
当我们踏上楼梯的那一刻我就马上感觉到了这个楼梯的不平凡,因为楼梯四周的墙壁贴满了很多泛黄的,黑白的老照片,而且照片拍摄的时间随着楼梯的上升,向着现代的日子靠近,在几张老照片中,我找到了一个我还没来得及接触的亲人,我的爷爷,作为当年机场的总工程师,他的身影经常出现在那个时候的重要场面,我心里的自豪也更加深刻,一层,二层,三层,一层一层的展览马上到了尾声。我们到达了这里的顶层,四层,也是让我感触最深的一层。
我们来到一个类似开会地点的.一个庭室,当我们坐着哪里的座位上不禁将自己的腰板挺直了不少,一阵说明过后,大屏幕突然亮起,原来是当局做的一个沙画短片,背景是一个深邃的男声,讲解了机场的历史,一个又一个候机楼的建设不仅体现了机场的变化,更是体现出了北京市和北京市民的变化。就在这时,一个苍老年迈的声音传入了我的耳朵,是一位机场地区工作的老前辈,,沙画随着他的话为我们演绎了他在机场工作的一生,让我们在场的几位同学和老师的内心十分震撼,我仿佛忘记了时间,静静的看完了长达半小时的影片,展览也随之结束。
这次的展览我收获颇丰,身为一个在机场学习的孩子,这让我十分自豪。
星期一下午,天气很热。我们全班同学穿着校服戴着红领巾,要去参观航校的一个飞机声。2:10分老师组织我们乘上大巴车,去航校。在公交车上,同学们都在交流自己对飞机的了解,车上很热闹。
过了10多分钟,我们就到了飞机场。一下车,我就看见了在一片很大的空地上,有许多条飞机起飞和降落用的行道,行道上有一些黄色线条,我想这些线条应该是让驾驶员知道自己应该走哪一条行道的.吧。
我们来到一个很大的铁蓬里。那里面停有两架飞机,一架白的,一架红的。这两架飞机比较小,大约能坐三四个人。我们首先来到了白飞机面前,那架白飞机背上背着左右两展机翼,那机翼大约有五米长,厚度有3到4厘米,机翼下方有一根白色的小圆杆支撑着,在飞机场工作的李叔叔说,这是怕飞机在天空中飞时,机翼会断。飞机最前面还有一个螺旋桨。当螺旋桨转动时,就会产生拉力,把飞机向前拉,这样飞机就能向前进了。李叔叔还告诉我们,飞机的两翼会摆动,就会让飞机转弯。飞机上还有雷达和灯光它们都方便晚上用,雷达发出电波,遇到障碍物反弹回来,显示在显示屏上,飞机上小灯炮的灯光可以射好几公里,这就可以告知其它飞机。那红色飞机和白色飞机一样。之后,李叔叔带我们去看了雷达显示屏,可以看见所有飞机它们每小时飞多远。而且,我们本机场的飞机颜色是红色,外地飞机是紫色。
今天,我们活动就结束了,这可能是我第一次也是最后一次来这里。
上一个寒假,我要和我们学校的一些校友去新加坡旅游。出发那天,我早早地起了床,吃过饭后,拿起行李箱,坐上车直奔机场。
飞机场可真热闹啊!只见大厅里人山人海。看,这边的人在办理托运,那边的人在安检。我左挤右挤,好不容易才找到自己的“队伍”,那好了机票准备安检。
机场里的颜色真多呀,过完安检,我想着。看呀,候机厅里的人穿着各色各样的衣服,红的,黄的、白的……让我看的眼花缭乱,目不暇接。
机场的飞机可真多呀,往窗外看,一架架飞机在停机坪停着,非常威武,飞机有大的小的,看,那架飞机正在跑道上飞驰,正准备腾空而起呢;而那架飞机正在慢悠悠地滑着,看样子是刚刚降落;那架飞机停在登机口旁,正准备让乘客登机呢。
这时,我们登上了飞机,飞机也准备起飞了,一次全新的旅程开始了,在飞机上,我想,机场可正热闹啊,在新加坡的机场会不会也是这样人多,这样五彩缤纷,飞机这样多吗?
春姑娘迈着轻快的脚步来到人间,迎着旭日的朝晖,我来到了景色秀丽宜人的北坛公园。
走进公园的大门,首先映入眼帘的是高大巍峨的史公塔。它又名"八大塔"。史公塔共有7层,每一层都有8个塔角。每个塔角上挂着一个小铃铛。当微风轻轻拂过人们的面颊时,总能听到铃铛那清脆悦耳的响声。塔窗上有一个白蓝相间的青瓷佛像。塔顶竟然长着一棵令人称奇的树。
顺着鹅卵石铺成的小路向东走,一片茂密的小树林便展现在我眼前,刚刚抽出绿芽的小树,宛如一位亭亭玉立的姑娘,略带羞涩。树枝随风飘荡,好似一位正在梳妆打扮的闺中小姐。
穿过小树林,向北走,就来到了人工湖,湖水微波荡漾。湖底几条小鱼在自由地"玩耍"。湖面上,几条卡通人物小船在行驶着,人们坐在船上聊天、观光,好不逍遥自在。看哪,一座汉白玉石拱桥架在两岸,连接南北,多壮观呀!
公园的西侧是我们儿童的天堂——儿童乐园。这里的娱乐项目很丰富:骑马场啦,碰碰车啦,蹦蹦床啦……这里人很多,欢声笑语不时传了过来。游乐场的老板,周围的小商贩们忙也忙不过来,尽管如此,他们脸上仍然洋溢着欢乐的笑容。
离开北坛公园,我浮想联翩……我很想变成一朵娇艳的花儿,点缀它;也很想变成一只小鸟,用动听的歌喉赞美它。很想很想……
8月5日新机场正式营运,8月7日我们就去参观了。虽然天气炎热,阳光灿烂,我还是怀着无比激动的心情坐着姑丈的小车上路。新白云机场座落在花都区花东镇,是在广州的西北方。从广州市出发向北,驶上五车宽的机场高速路,沿途风景优美。放眼四周一派田园风光,在大面积的绿化带相间下,错落有致。你看路边的加油站,都与众不同,有6个白色的尖尖的顶。像一把有几个角的'降落伞。大概半个小时后,呈现在眼前的是一栋雄伟的航站楼,宛若大鹏展翅迎面扑来。“大鹏”后面是像火炬般矗立在蓝天下的控制塔——也是整个机场的至高点,让人惊艳。新机场很大,它占地面积为15平方公里,比原来机场大五倍。根据设计,它能满足20xx年旅客吞吐量2500万人次。整个新白云机场以银白色为主,我们到了新机场,第一眼看到的就是航站楼。航站楼外观呈现自然流畅的缓弧形整体造型,采用目前最先进的大跨度钢根结构、点式玻璃幕墙,有人把航站楼舒展的弧线比作一只展翅的大鹏,昂首欲飞。
令我感受最深的就是新机场之最:玻璃幕墙世界最大、行李分检全球最先进、通关速度亚洲第一、安检设备全球最先进、航管塔台国内最高,有112米高。啊!这个新白云机场真美,好壮观呀!真称得上富丽堂皇,令我这里摸,那里看、简直令我眼花缭乱,目不暇接。整个机场有三层:三楼出发厅,二楼中转厅,一楼到达厅,负一层,地铁和行李分检中心。整个结构,令人赞叹!正好这次寒假要去北京玩一淌,我们就从这个新机场出发。去领略一飞冲天的感觉。
在素描绘画当中,最关键的当然是结构。
现实中很多画家,由于对人物或物体结构缺乏了解,最后只能走形式的路子,在创作中很难拿出具有深度的力作。虽然我们已经有了方便的照相机(现在都使用数码相机)和扫描仪,可以在电脑中处理图形,能够省却很多造型的麻烦,但是,形是形,结构是结构,并不是一个概念。对绘画的过程而言,形是附着在结构之上的表象,而结构才是对象的支撑;外在形的轮廓无法真正表现对象的内在美。
我们所观察到的对象的外形,那是一种表象,一种轮廓。当对象一旦变换位置,而我们又缺乏对结构的了解,就很难着手。在初学阶段,几乎每个人都经历了利用稳定的三角形来确定形体的大体位置和构图,然后再用小的虚拟的三角形、方形等分解被画对象局部的位置,这样的方法最后只能是比葫芦画瓢,照相般描绘对象。
就像我们已经走过了充饥的年代一样,我们已经走过了缺图的年代,正跨入一个读图的时代。各种图形、图像、图库层出不穷,再用照相的方法——抄照片去再现对象,倒不如干脆去搞摄影算了,那我们还不如照相机来得客观。对画家来说,最难以接受的便是被人夸奖为:看画得多好,像照片一样。也就是说,那些个作品没有强烈、强调和更深层次的东西,缺少画家对形体结构的理解和对对象的内涵表现的创意,这又怎么能算得上绘画的艺术作品呢?
艺术的真实,并不是纯客观的真实,而是画家通过自己的感官和手,表现画家内心的感受的一种艺术的真实——去粗取精、去伪存真、由此及彼、由表及里的刻画与刻划。
今天天气晴朗,万里无云。我们在老师的带领下又一次来到了我们的家乡机场——苏中江都民用机场。
我们排着整齐的队伍进入了,刚刚进入飞机场首先映入眼帘的是航站楼,苏中江都民用机场航站楼的建筑面积为29874平方米,地下室面积为2923平方米,航站楼的平面行状为扇形,底下部分南北长约105.5米,东西方向宽约95.7米苏中江都民用机场航站楼工程地下室部分采用伐扳基础,起其余无地下室部分采用独立基础立体结构为钢筋混凝土框架结构体系。
今天的飞机场真是和我们第一次来到飞机场参观的时候真的是大不一样啊,原本还是四处尘土飞扬的工的现如今已经是干干净净的了。原本一棵树都没有的工的现如今树木是多不胜数了。
我们参观了航站楼,航站楼的内部真是宽阔呀!我们绕着航站楼的内部走了一圈也用了很长一段时间。我们走进航站楼大厅,不禁感叹道:“好大呀!”航站楼大厅里面比在外面看到的大得多。航站楼还没装修好,只安装了售票台和行李运送带,还有一些隔离的玻璃,但已成型。机场白天没有开灯,十分环保。在航站楼的落地窗往下看,又是一番风景,到处是树,很像绿色机场。这个机场2010年3月18日正式开工建设,到现在2012年3月10日不过两年,就达到了这种规模,果然不同凡响。
我们又来到了登机时经过的过道。呵!又是一番韵味!俯瞰整个机场,因为是机场重地,通航后只有买票才能进来。我听了,又“咔嚓”照了几张照。
机场人员告诉我们:“机场在2012年4月18日正式通航。近期规划最远航程向北可到哈尔滨、北京;向南可到广州、深圳;向西可至成都、西安,航程均在2000公里左右;加上约200海里(约370公里的备降航程,则总航程约在2500公里左右。其余更远航线则通过枢纽机场中转后抵达。近期考虑国际最远航程为扬泰机场至东南亚地区航线,约为5000公里左右。
参观完飞机场我们便乘车回家去。这次我们本想去参观一下半月形的人工湖,但是由于飞机场的停车位不够所以便把人工湖改为停车场了。这是我们来飞机场参观的一个遗憾。
冬天终于过去了,春天踏着欢快的脚步来到人间。
寒风被赶走了,取而代之的是蒙蒙细雨。“沙沙沙”地飘向大地,仿佛在说:“春天到了!”公园里的景色焕然一新。
岸边,成排的柳树刚刚吐出嫩芽,叶子小小的,绿绿的。真像是春姑娘的长发,悠悠地在风雨中飘荡。绵绵春风把小草染绿了,一片万紫千红的.景象。各种花儿
争先恐后地开放了。红的、黄的、紫的、粉的……不用人工栽培,它们就会自己在风吹日晒的关照下竞相开放。阵阵清香扑鼻而来。当然,如果没有那一片片青幽幽的小草的陪衬,花儿也不会显得多姿多彩。小草的叶尖上不时滚动着小水珠,像珍珠一般,要是太阳对着它一照,肯定会闪耀出珍珠的光彩。一棵棵落光了叶子的树木,正在给自己穿上绿莹莹的衣服呢!
小河清清的,当绵绵的细雨落到水面上时,就会溅起一圈圈涟漪。
雨终于停了。公园好像被清洗过了一遍,很干净,到处都是湿漉漉的。
春天的公园真美丽!
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